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塔吊基礎、安裝施工方案
本工程共選用三臺塔吊，將其分別布置在0A～0B/9～10軸、E～(2/C)/01～1軸和14外/K～（2/H）軸處（具體位置詳見(jiàn)附圖1塔吊平面布置圖），其中兩臺塔吊基礎在基礎筏板下，一臺塔吊基礎座在建筑物外，1#、2#塔吊的塔身穿地下四層至
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基礎土方開(kāi)挖施工方案
本工程為瑞寶1-3#樓地下室土方開(kāi)挖工程，三單體地下室基礎面積均約為，1100m2，共有土方約100000m3。 本工程的自然地面呈西高東底之勢。1#樓平均自然地面標高約為45.5m, 基坑的底標高為34.5m ；2#樓平均自然地面標高約為
專(zhuān)題： 土方基礎開(kāi)挖施工方案 -
塔吊基礎及安裝施工方案
本方案為QTZ5013型塔式起重機基礎及安裝施工的技術(shù)方案和要求，塔身高50米，臂長(cháng)50米，塔機中心離墻外皮為4.0米。塔吊位于此位置可以滿(mǎn)
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設備基礎(土建)施工方案
一期工程（發(fā)電A廠(chǎng)）安裝兩臺由俄羅斯引進(jìn)的800MW超臨界燃煤機組，1990年立項，1993年開(kāi)工，2000年雙機投產(chǎn)，填補了我國百萬(wàn)千瓦級火電機組零的空白。
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別墅地基與基礎施工方案
別墅地基與基礎施工方案別墅地基與基礎施工方案別墅地基與基礎施工方案別墅地基與基礎施工方案
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某機組鍋爐基礎施工方案
某機組鍋爐基礎施工方案某電廠(chǎng)2X60萬(wàn)千瓦機組，設計為兩臺鍋爐。基礎為鋼筋混凝土結構，上部設計為鋼結構。正負零米相對于絕對標高為1227.00米.基礎埋深-5.5米。基礎形式為獨立基礎。基礎上部設有予埋螺栓，抗剪支撐埋件。基礎下為混凝土攪拌
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塔吊基礎專(zhuān)項施工方案
本文檔資料為塔吊基礎專(zhuān)項施工方案 本工程垂直運輸主要通過(guò)塔吊完成，因工程體量較大，在主樓施工中擬采用型號為QTZ5013，臂長(cháng)50m，高度135m的塔吊，安裝在主樓西南角。
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基礎底板防水施工方案
本工程為河北醫科大學(xué)東校區南院學(xué)生公寓（A座），建設地點(diǎn)位于東崗路116號醫科大學(xué)東校區院內。建設單位為河北醫科大學(xué)，設計單位為河北省天藝建筑設計有限公司。該工程為全現澆剪力墻結構，筏板基礎，地下一層，主體地上18層，±0.00相當于絕對高
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大型設備基礎施工方案
本施工方案作為冷軋機設備基礎施工的作業(yè)指導書(shū),在編制本方案時(shí)，力求做到內容詳盡，技術(shù)先進(jìn)可行，作業(yè)程序科學(xué)合理，力爭起到促進(jìn)該工程快速優(yōu)質(zhì)建成的要求。
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箱形基礎混凝土施工方案
箱形基礎混凝土強度等級為C30，供貨方必須滿(mǎn)足混凝土強度等級的要求，并負責提供質(zhì)量保證資料。
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筏板基礎專(zhuān)項施工方案
本方案為筏板基礎專(zhuān)項施工方案，在筏板墊層施工完畢后，按設計圖軸線(xiàn)間關(guān)系進(jìn)行軸線(xiàn)的測放工作，彈出墻、柱的中心線(xiàn)和邊框控制線(xiàn)，并用紅色油漆進(jìn)行標注，以利于墻、柱鋼筋和模板施工。
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大橋工程總體施工方案
xx（中心里程ID1K822+373）位于xxxx境內，全長(cháng)170.32米，位于R=3500曲線(xiàn)上，全橋孔跨布置為4-32m和1-24簡(jiǎn)支T梁（曲）。 簡(jiǎn)支梁橋墩采用圓端形實(shí)心墩，橋臺采用T型實(shí)心臺，墩臺基礎0#～4#為1.25m鉆孔樁基礎
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橋梁基礎冬季施工方案
***鐵路******標起止里程為DK181+200～DK257+880，管段總長(cháng)：73.341公里。本標段沿線(xiàn)新建特大橋12218.07延長(cháng)米/10座；大橋2613.01延長(cháng)米/10座，中橋1092.98延長(cháng)米/12座，小橋27.92延長(cháng)
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tc5610塔吊基礎施工方案
工程名稱(chēng)：名流世家新湖村K2地塊工程施工項目 建設地點(diǎn)：武漢市江岸區后湖興業(yè)路新北側新湖村其用地范圍內 建設規模：名流世家新湖村K2地塊位于武漢市江岸區后湖興業(yè)路新北側新湖村其用地范圍內，其由4棟高層住宅樓、1棟多層社區服務(wù)用房及其附屬商鋪
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昆明某工程基礎施工方案
3、工程開(kāi)工后，工程樁每一施工階段開(kāi)始需報請甲方和監理方同意后方 可開(kāi)工；每根樁的樁長(cháng)，砼灌注量必須有建設方現場(chǎng)代表簽字；工程竣工，需有建設方、總包、設計方和施工方的驗收簽證。
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QZT100塔吊基礎施工方案
本工程位于雁鳴大道與航海路交叉口西北側，總建筑面積20.13萬(wàn)㎡，工程共有6棟高層住宅分別為1、2、3、5、6、7#樓，地下一層，地上除7#樓為26層外，其余為25層，結構形式為剪力墻；5棟3層商業(yè)為8~12#樓，幼兒園、托老所為2層，結構
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QTZ80塔吊基礎施工方案
本工程均為27層的高層住宅，層高2.9m，總高度85m。主體結構形式為剪力墻結構，一層地下室。 本案塔吊基礎尺寸為5600×5600×1350，基礎埋深1.5m，基礎上標高為-2.500m，基礎混凝土等級為C30。采用樁基礎作為塔吊及其承臺
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江蘇某設備基礎施工方案
江蘇****精機有限公司工程，是在原有的生產(chǎn)車(chē)間內，在不影響正常生產(chǎn)的情況下，增加改造二臺沖床設備基礎，分別為300t、400t；本工程設計單位：江蘇省****設計研究院有限公司。
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某鋼廠(chǎng)轉爐基礎施工方案
2.1 工程位置：本工程位于H—L列煉鋼主廠(chǎng)房(11)一(16)線(xiàn)之間。 2.2 工程內容：基礎為鋼筋砼板式結構，平面尺寸為44.0m×92.0m，底板厚度為3.0m，底板底標高▽-6.000，底板頂標高▽-3.000，底板表面設置多種標高
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造紙車(chē)間基礎施工方案.
南寧勁達興紙業(yè)有限公司一期建廠(chǎng)土建工程施工總承包項目位于廣西南寧橫縣六景鎮六景工業(yè)園經(jīng)一路。 工程名稱(chēng) 南寧勁達興紙業(yè)有限公司一期建廠(chǎng)土建工程施工總承包 建設單位 南寧勁達興紙業(yè)有限公司 設計單位 中國輕工業(yè)南寧設計工程有限公司 監理單位
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基礎開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案
本工程為單棟建筑，最高5F，局部2F,4F,整體設1F地下室，框架結構，荷載主要為柱荷載，采用獨立基礎。基礎以均勻巖土層作為基礎持力層。基礎墊層為C15，基礎C30，基礎梁C35，鋼筋采用采用Ⅰ、Ⅱ級鋼筋，保護層厚度大于40mm，無(wú)墊層時(shí)為
專(zhuān)題： 基礎開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案 -
工程塔吊基礎施工方案
本方案編制是根據施工現場(chǎng)實(shí)際情況及工程結特點(diǎn)，為了材料運輸正常的運送到施工部位，從而保證工程施工進(jìn)度的順利進(jìn)行，我司在本工程計劃投入塔吊1座，型號為：廣西機,最大半徑R=50m。
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某段鐵路總體施工方案
某段鐵路總體施工方案內容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習。
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機組鍋爐基礎施工方案
某電廠(chǎng)2X60萬(wàn)千瓦機組，設計為兩臺鍋爐。基礎為鋼筋混凝土結構，上部設計為鋼結構。正負零米相對于絕對標高為1227.00米.基礎埋深-5.5米。基礎形式為獨立基礎。基礎上部設有予埋螺栓，抗剪支撐埋件。基礎下為混凝土攪拌樁 。樁頭高出基礎墊層
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某1#塔吊基礎施工方案（軌行區）
崗區橫崗六約村，深惠路東側，占地18.34公頃，整個(gè)場(chǎng)地呈不規則的多邊形，東西長(cháng)約1070米，南北寬約480米。北面緊鄰地鐵正線(xiàn)、六約車(chē)站和規劃改造的深惠路，西面有在建的鹽排高速立交和環(huán)城西路（擬建公路），西南面為高壓走廊（2條500KV和
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某塔吊基礎專(zhuān)項施工方案
1/500。澆筑前注意用塑料袋套住螺栓絲桿，澆筑搗鼓時(shí)注意不得碰觸地腳螺栓。混凝土澆筑時(shí)取樣留取試塊送檢，作為混凝土是否達到設計強度70%進(jìn)行塔吊安裝的依據，同時(shí)試驗報告作為安全資料存檔備查。 6、混凝土澆筑后注意養護，養護時(shí)間不少于14天
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圍堰基礎防滲施工方案
內容簡(jiǎn)介 2 施工程序及進(jìn)度安排 2.1施工方案簡(jiǎn)述 （1）混凝土防滲墻 根據工程覆蓋層及下覆基巖等地質(zhì)特點(diǎn)，結合我公司類(lèi)似工程特別是電站和xx一期縱向圍堰工程中的混凝土防滲墻施工經(jīng)驗，本標0.8m厚的混凝土防滲墻工程擬采用“兩鉆一劈、平行
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水墩隧道總體施工方案
汕湛高速第9標段起于紫金縣敬梓鎮洋高村，起點(diǎn)樁號K151+000，至紫城鎮鷓鴣村接第十標段，終點(diǎn)樁號為K165+122.669，路線(xiàn)長(cháng)14.123km。水墩隧道進(jìn)口位于紫金縣水墩鎮群豐村西南，附近有X170縣道，離隧道進(jìn)口約350m；隧道出
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隧道暗挖總體施工方案
4號線(xiàn)車(chē)站站前區間隧道為線(xiàn)間距15.0m的兩個(gè)單洞結構，位于車(chē)陂路下，埋深25m左右，處于強風(fēng)化、中風(fēng)化、微風(fēng)化巖層中，屬于Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ類(lèi)圍巖。起止里程為：YCK11+500.00～YCK11+644.00，共計144雙線(xiàn)米，隧道采用暗挖噴錨
基礎總體施工方案
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