本文檔資料為基礎工程基坑開(kāi)挖支護施工方案,內容詳細清晰,具有很高的參考價(jià)值,可下載參考使用。
制定基坑支護變形和毗鄰建筑物、構筑物、通路、管線(xiàn)的沉降觀(guān)測方案,設專(zhuān)職人員監控邊坡變形情況,發(fā)現險情及時(shí)采取加固及處理措施,并及時(shí)向工地負責人匯報
本工程基礎形式為獨立柱基,無(wú)地下水,在于雨季施工時(shí),設計積水坑和排水溝。結構形式為混凝土框架結構,基坑呈矩形,埋最深為-9.0米,基坑規格為1000×1000、1050×1000、900×900、950×950等9種規格,土石方開(kāi)挖量大,結
抗震設防烈度為:六度 抗震等級:四級 耐火等級:二級 地下室防水等級:一級 屋面防水等級:一級 地基基礎設計等級:丙級 基坑安全等級:二級 基礎基礎形式:獨立基礎;條形基礎 結構類(lèi)型:框架剪力墻結構 工程名稱(chēng):XX商業(yè)集團五金陶瓷批發(fā)市場(chǎng)
本工程為確保噴射混凝土面層的平整,在進(jìn)行人工清理時(shí)要求掛線(xiàn)定位。對于土層含水量較大的邊坡,可在支護面層背部插入長(cháng)度為400600mm、直徑不小于40mm的水平排水管過(guò)濾網(wǎng),其外端伸出支護面層,間距為2m,以便順利地把澆混凝土面層后的積水排走
基坑西南側和西北側與已建的富通城住宅樓相鄰,本工程用地紅線(xiàn)至富通城地下窒外墻距離約為8m,富通城為一層地下室,其基礎設計為預應力管樁基礎,小區道路下埋設有各類(lèi)管線(xiàn)。
本工程基坑南北上口方向長(cháng)66.7m。東西向長(cháng)66.2m。基礎底板標高為173.80m,基坑總深5.8m。工程基坑上部東、北側為施工現場(chǎng)用地,基坑東側、南側、北側邊坡頂部采取搭設防護欄桿高度1.2m進(jìn)行防護,基坑底部四周設上口寬0.7m下口寬
某地下室土石方支護樁基礎工程施工方案某地下室土石方支護樁基礎工程施工方案
第二節工程概況簡(jiǎn)述 深圳XX大廈土石方、基坑支護及樁基礎工程建設情況表 工程編號 44030020110059001 工程名稱(chēng) 深圳XX大廈土石方、基坑支護及樁基礎工程 工程地點(diǎn) 深圳XX中心區南區 建設單位 XX保險股份有限公司 設計單位
廣州國際會(huì ) 中心場(chǎng)地位于海珠區琶洲島國際博覽區B08地塊,北臨珠江,西有華南快速干線(xiàn)、新港東路等交通干道,地鐵二號線(xiàn)從其南邊通過(guò)。 B1區位于場(chǎng)地2/E~1/G軸×2/5~2/7軸,周長(cháng)約233.1m,地下室開(kāi)挖深度為5.0m,總建筑面積約
廣州亞運城媒體村(北區)工程位于廣州市南部、番禺片區中東部,石碁鎮東南的海傍村、裕豐村和南派村一帶。北距天河體育中心約30公里,距廣州舊城中心約40公里。
根據提供的放樣控制點(diǎn)及高程控制點(diǎn)引測至工程場(chǎng)區,然后請甲方監理驗收后再進(jìn)行軸線(xiàn)和樁位放樣,放樣結束后請監理進(jìn)行驗收,將驗收結果形成文件。軸線(xiàn)放樣允許偏差為≤20mm,樁位放樣偏差為≤20mm,放樣后自檢一次。
本工程包括低壓配電系統,照明系統,防雷接地系統,有線(xiàn)電視系統,樓宇對講系統,表具遠傳系統。電氣消防系統。
某工程模板專(zhuān)項施工方案 (1),描述內容詳實(shí),可供參考與下載。
工程地下三層,最大層高7.9m,模板支撐體系較高,為了保證施工質(zhì)量及安全特編制本方案。
本管段內隧道位于湖南省芷江縣竹坪鋪鄉至土橋鄉,其中包括楊家灣1號、楊家灣2號、趙角灣1號、趙角灣2號四座隧道,正線(xiàn)長(cháng)度5614m,每座隧道工程概況如下表:
新建贛州至深圳鐵路旗嶺隧道位于廣東省惠州市小金口街。隧道進(jìn)出口里程分別為DK354+520~DK354+846,全長(cháng)326m,明暗洞分界里程分別為:DK354+576、DK354+811。隧道進(jìn)、出口采用帽檐斜切式洞門(mén)(進(jìn)口L=18m,出口
本工程位于安陽(yáng)市文峰大道東段路北,總建筑面積27504m2;由培訓中心和會(huì )議中心兩部分組成。培訓中心為地下一層、地上六層、局部八層,會(huì )議中心為地上四層,建筑物總高度為42.6m。空調方式為:水源熱泵空調系統,工程施工范圍包括通風(fēng)與空調系統安
模板支架的計算參照《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規范》(JGJ130-2001)。樓板模板滿(mǎn)堂支架以最大層高H=6.0米為例計算,立桿的縱距 b=0.70米,立桿的橫距 l=0.70米,立桿的步距 h=1.60米,采用的鋼管類(lèi)型為48×
某工程模板專(zhuān)項施工方案 某工程模板專(zhuān)項施工方案 某工程模板專(zhuān)項施工方案
本工程為五層框架結構,建筑面積約40326平方米。 工程施工場(chǎng)地已完成平整,甲方提供施工單位用水、用電的接駁點(diǎn)各一個(gè),均設于現場(chǎng)邊緣。并要求通往施工范圍的道路可通行各種施工車(chē)輛,供施工設備及材料進(jìn)場(chǎng)。共18頁(yè)。
1. 改建鐵路某省西北部。本標段起訖里程為K211+000 ~ K223+000,長(cháng)12km。主要工作內容包括拆遷工程、路基工程、橋涵、軌道等站前綜合工程。 2.主要技術(shù)標準 線(xiàn)路等級:Ⅰ級 正線(xiàn)數目:雙線(xiàn) 限制坡度:6‰ 最小曲線(xiàn)半徑:1
一、工程建設概況 1.工程名稱(chēng):****項目鋼結構、欄桿、幕墻、百葉及鋁合金窗工程 2.建設地點(diǎn):****區 3.建設單位:**投資有限公司 4.建筑概況:本建筑由裙樓及6 座塔樓組成,主體結構為框架—剪力墻結構,裙樓,2 層;塔樓16 層
本工程的自然地面呈西高東底之勢。1#樓平均自然地面標高約為45.5m, 基坑的底標高為34.5m ;2#樓平均自然地面標高約為45.6m, 基坑的底標高為33.2m ;1#樓平均自然地面標高約為43.8m, 基坑的底標高為36.5m 。
一、基本情況 工程名稱(chēng) ****基坑支護工程 工程地點(diǎn) xx市福田區漁民村社區內 建設單位 xx市****股份有限公司 設計單位 xx地質(zhì)建設工程公司 勘察單位 xx市長(cháng)勘勘察設計有限公司 工程規模 基坑采用支護樁+內支撐支護形式+三重管高
北京綠創(chuàng )科 車(chē)坡道工程位于北京市昌平區中關(guān)村科技園東部,介山村西側約300m,北京市綠創(chuàng )環(huán)保集團有限公司院內。主樓已施工完畢,現進(jìn)行汽車(chē)坡道的施工。由于坡道具有一定的坡率,深度為-9.35m~0.00m,為此考慮經(jīng)濟造價(jià),結合現場(chǎng)設計情況,
工程名稱(chēng):北京**等9項工程 工程性質(zhì):公共建筑 工程地點(diǎn):大興區黃村鎮 建設規模:一至三層,建筑面積為7415㎡ 結構類(lèi)型:磚混/框架結構,高為13.23m 砌體類(lèi)型:頁(yè)巖燒結實(shí)心磚、頁(yè)巖燒結多孔磚 抗震設防烈度:8 度 建筑耐火等級:二
流水段劃分既要考慮現澆砼工程的模板配置數量、周轉次數及每日砼的澆筑量,也要考慮流水段材料和工程量的均衡程度和塔式起重機每臺班的效率,具體流水段劃分規劃如下: 一、底板按后澆帶的分劃分為四個(gè)流水段。 二、地下室結構橫向分為四個(gè)流水段,筒體為一
2.1 工程主裝置變電所是由設計、國內配套的工程項目。 2.1.1 主裝置變電所變電所內設10KV/0.4KV高低壓開(kāi)關(guān)室、電容器室、變壓器室、變頻器室、電纜室和控制室等。 2.1.2 大部分負荷為二類(lèi)負荷,對
本工程為XX至XX高速公路(XX縣至XX段)工程段第三分部,路線(xiàn)總長(cháng):10.7Km,起止樁號為K30+109.5~K40+817.951(左線(xiàn)LK37+865~LK40+815.728)。 本分部工程量主要包括:路基挖方142萬(wàn)方、填方68
由于目前混凝土高壓泵租賃單位未定,高壓泵泵管種類(lèi)及管內徑最終尺寸無(wú)法確定,本方案連接鋼管柱的高壓泵管管內徑暫定 120mm,實(shí)際最終管內徑或許會(huì )有調整,但調整上下浮動(dòng)不大。
耿家莊隧道位于五臺縣耿家莊東側約100米處,設計為左右線(xiàn)分離式,左線(xiàn)起訖樁號為ZK6+635至ZK7+600,長(cháng)度為965m,右線(xiàn)起訖樁號為YK6+672至YK7+600,長(cháng)度為928m,雙洞總長(cháng)為1893m。隧道設計速度為80km/h,為
根據“建筑工程冬期施工規程”(jgj104-97)的規定,室外日平均氣溫連續5天穩定低于5℃即進(jìn)入冬期施工;當室外日平均氣溫連續5天穩定高于5℃ 時(shí)解除冬期施工。大連市的冬期施工起止日期,一般為11月14日至第二年4月1日。起止日期可經(jīng)實(shí)測
基礎工程 支護 施工方案
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