1-模板專(zhuān)項施工方案最新

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光山隧道專(zhuān)項施工方案--最新

（1）、晉寧至紅塔區高速公路是昆明、玉溪兩市基礎設施建設的重要組成部分，項目的實(shí)施使昆明、玉溪兩市的路網(wǎng)更加完善，是兩市重要的區域路網(wǎng)公路之一，是玉溪市繞城高速公路的重要組成部分，也是昆磨高速公路中重要的一段。該高速公路路線(xiàn)起點(diǎn)樁號為K0+

卸料平臺專(zhuān)項施工方案(最新)

本工程總建筑面積約242904.87㎡，地下一層，地上13-18層（共13棟高層住宅）組成，地上建筑面積約194111.13㎡2，地下建筑面積約48793.74㎡。建筑物的±0.00 標高為39.15～40.65m，建筑高度39.35～53

最新夏季高溫專(zhuān)項施工方案

本文檔為夏季高溫專(zhuān)項施工方案，包括：資料概況： 于夏季高溫炎熱，是疾病和安全事故多發(fā)期，為了保證本工程的施工質(zhì)量和生產(chǎn)安全及本項目一線(xiàn)作業(yè)人員的身心健康及相關(guān)權益，項目部根據高溫施工的特點(diǎn)，結合實(shí)際，成立了高溫防暑領(lǐng)導小組，組織編制有針對性

最新冬季施工專(zhuān)項方案（22P）

光山隧道專(zhuān)項施工方案- -最新

晉紅高速公路第4標段起止樁號K30+700-K49+540，其中光山4號隧道左線(xiàn)起點(diǎn)樁號ZK28+662，止點(diǎn)樁號ZK33+145，長(cháng)4483m，右線(xiàn)起點(diǎn)樁號ZK28+642.94，止點(diǎn)樁號ZK33+105，長(cháng)4462.06m，是一座雙洞三

蔡官營(yíng)隧道專(zhuān)項施工方案--最新

晉寧至紅塔區高速公路是昆明、玉溪兩市基礎設施建設的重要組成部分，項目的實(shí)施使昆明、玉溪兩市的路網(wǎng)更加完善，是兩市重要的區域路網(wǎng)公路之一，是玉溪市繞城高速公路的重要組成部分，也是昆磨高速公路中重要的一段。該高速公路路線(xiàn)起點(diǎn)樁號為K0+000，

最新幕墻工程安全施工專(zhuān)項方案

這是一套完整的幕墻工程安全施工專(zhuān)項方案，可以根據自身實(shí)際情況適當修訂。

蔡官營(yíng)隧道專(zhuān)項施工方案-- 最新

晉紅高速公路4標段起止樁號K30+700-K49+540，蔡官營(yíng)隧道起點(diǎn)樁號K39+945，終點(diǎn)樁號K40+360，長(cháng)415m，是一座雙洞三車(chē)道連拱隧道。進(jìn)洞口位于玉溪市大營(yíng)街鎮甸苴村，出口位于師旗村，隧道所在路段縱坡為2%，隧道最大埋深約

鋼筋工程專(zhuān)項施工方案完整最新最新

本工程總建筑面積為12376.45平方米，建筑高度17.6米，主體為框架結構。建筑結構安全等級為一級，地基基礎設計等級為乙級，抗震設防類(lèi)別為重點(diǎn)設防類(lèi)（乙類(lèi)），抗震設防烈度為7度，框架抗震等級為二級。工程建筑耐久年限為50年。混凝土主要種類(lèi)

現澆箱梁支架搭設及模板安裝專(zhuān)項施工方案（2018最新）

本資料為：現澆箱梁支架搭設及模板安裝專(zhuān)項施工方案（2018最新）內容詳實(shí)，可供參考。

通惠北干渠 污水微頂管專(zhuān)項施工方案（2017最新）

通惠北干渠截污管線(xiàn)工程是新三年污水治理工程的一個(gè)項目，其目標是解決高碑店黑臭水體排放。規模：DN300-DN600，長(cháng)度2414m，管頂覆土2至7m。方案共67頁(yè)，內容詳實(shí)，可供參考

最新最全附著(zhù)式升降腳手架專(zhuān)項施工方案（已通過(guò)專(zhuān)家論證）

針對附著(zhù)式升降腳手架加工、安裝、拆除等工序特編制此方案，已通過(guò)專(zhuān)家論證

湘潭萬(wàn)達廣場(chǎng)項目C組團11#棟施工電梯基礎專(zhuān)項施工方案(最新)

通惠北干渠截污管線(xiàn)工程 拉管工程 專(zhuān)項施工方案（2017最新）

本次編制范圍為河道南側TW11-3至TW11拉管施工，總長(cháng)300m，管材采用DN400PE管。

湘潭萬(wàn)達廣場(chǎng)項目懸挑式腳手架安全專(zhuān)項施工方案（專(zhuān)家論證最新)

最新《冬季施工方案》

柑

某個(gè)模板專(zhuān)項施工方案

總建筑面積約為44370平方米

三步節能專(zhuān)項施工方案

本文為三步節能專(zhuān)項施工方案，主要包括了外墻保溫、中空塑鋼窗、中水工程三個(gè)方面，僅供參考。

模板工程專(zhuān)項施工方案

在模板工程施工中計劃必要的周轉材料及合理的施工方案、配備高素質(zhì)的木工隊伍、控制施工中的周轉材料是很重要的環(huán)節。為確保施工質(zhì)量及安全，結合工程實(shí)際情況，特制定以下木模板施工方案。

夾砂換填專(zhuān)項施工方案

目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質(zhì)量安全 10

防雷接地專(zhuān)項施工方案

接地母線(xiàn)、引下線(xiàn)、接閃器、均壓環(huán)的安裝

地鐵堵漏專(zhuān)項施工方案

何老是鐵三院的老專(zhuān)家，對地下工程防滲漏研究很深，具有深厚的理論基礎和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗。本資料是他多年的研究成果，是不可多得的好材料，是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。

溫州某某高支模專(zhuān)項施工方案

溫州市西片(沿江區域)污水干管系統工程-仰義泵站及排水配套設施養護基地工程位于溫州市鹿城區仰義街道。建設單位為溫州市排水有限公司，設計單位為溫州市城建設計院，施工單位為浙江恒越建設工程有限公司。 仰義泵站-設備用房

模板專(zhuān)項施工方案范本

2）根據主控制線(xiàn)放出各梁的軸線(xiàn)及標高控制線(xiàn)。 3）梁模支撐。梁模板支撐采用扣件式滿(mǎn)堂鋼管腳手架支撐，立桿縱、橫向間距均為1.0m；立桿須設置縱橫雙向掃地桿，掃地桿距樓地面200mm；立桿全高范圍內設置縱橫雙向水平桿，水平桿的步距（上下水平桿

泄爆天窗專(zhuān)項施工方案

泄爆天窗專(zhuān)項施工方案，工程概況，泄爆材料進(jìn)場(chǎng)及檢驗，勞動(dòng)力安排和施工資源配置，功能應用場(chǎng)所、性能特點(diǎn)，泄爆窗的技術(shù)參數，施工組織設計，質(zhì)量保證措施、體系

大玻璃安裝專(zhuān)項施工方案

大玻璃安裝專(zhuān)項施工方案，工程概況，施工總體部署，平臺2鋼管架驗算，安全及文明施工措施

高支模專(zhuān)項安全施工方案

北海某知名樓盤(pán)轉換層高支模專(zhuān)項方案，含CAD圖，計算書(shū)及專(zhuān)家論證資料

高大模板專(zhuān)項施工方案

廣西北海某知名樓盤(pán)轉換層高支模方案，含計算書(shū)，經(jīng)專(zhuān)家論證通過(guò)。含相關(guān)圖表

堤基處理專(zhuān)項施工方案

堤基處理專(zhuān)項施工方案，清除紅線(xiàn)內障礙物，清除表層不合格土、雜物、淤泥、原地表水排干，清除淤泥前先探出淤泥的深度和性質(zhì)，在采取安全技術(shù)措施。清基深度不小于0.3m，清除的棄土、雜物、廢渣等均應運到指定的場(chǎng)地堆放。現狀堤防表層土必須清除，拆除已

工程測量專(zhuān)項施工方案

工程測量專(zhuān)項施工方案，電子全站儀是一種先進(jìn)的多功能測量?jì)x器，它集測角、測距、坐標測量、放樣、后方交會(huì )等功能于一身，并能直接計算出坐標和高程。蘇州一光RTS612B全站儀，測角誤差為±20”，測距、放樣誤差為±2mm、后方交會(huì )誤差為±5 mm

道路安全專(zhuān)項施工方案

道路安全專(zhuān)項施工方案，全線(xiàn)按三級公路并兼顧城市道路功能標準設計，路基寬度12米，其中行車(chē)道寬7.5米，雙向2車(chē)道，兩側硬路肩各寬1.5米（具有臨時(shí)行車(chē)及緊急停車(chē)帶功能），兩側土路肩各寬0.75米，設計行車(chē)速度30公里/小時(shí)。全線(xiàn)路面采用瀝青

丙二醇管道專(zhuān)項施工方案

丙二醇管道專(zhuān)項施工方案，包括工程概況，工藝流程，施工準備，施工進(jìn)度計劃，主要施工工藝及方法，質(zhì)量標準，質(zhì)量保證措施

模板安全專(zhuān)項施工方案

板木支撐 按清水混凝土的要求進(jìn)行模板設計，在模板滿(mǎn)足強度、剛度和穩定性要求的前提下，盡可能提高表面光潔度，陰陽(yáng)角模板統一整齊。

混凝土專(zhuān)項施工方案完整

混凝土專(zhuān)項施工方案完整，工程概況，混凝土工程的質(zhì)量標準，施工部署，施工準備，操作工藝，質(zhì)量保證措施，混凝土試件的制作與管理

溝槽開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案

溝槽開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案，采用機械開(kāi)挖，人工修整。開(kāi)挖時(shí)先用經(jīng)緯儀按兩個(gè)檢查井之間為一個(gè)斷面定出管道中線(xiàn)，水準儀測出地面高程，根據挖土深度和溝槽設計坡度定出開(kāi)挖寬度，按此定出溝槽開(kāi)挖邊線(xiàn)。開(kāi)挖前應先進(jìn)行表土清理，將地表不適于回填的雜填土，垃圾等

【福建】某隧道專(zhuān)項施工方案

按照《公路隧道設計規范》（JTG D70-2004）的要求，為方便左右隧道洞內的聯(lián)系和發(fā)生事故時(shí)的救援和逃生，分離式左右隧道之間應設置橫向通道。當隧道發(fā)生火災等事故時(shí)，左右洞互為救援和逃生通道。本合同段xx隧道內設置了3處車(chē)行橫通道，12處

基坑挖土專(zhuān)項施工方案

給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會(huì )有很大的幫助。

梁板預制專(zhuān)項施工方案

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某壩體灌漿專(zhuān)項施工方案

本工程壩體灌漿采用劈裂灌漿＋定噴灌漿、副壩劈裂灌漿。 主壩左右岸各100m 壩段范圍內及大壩河床206m 范圍內的壩體采用劈裂灌漿，單排孔設計，兩岸100m 壩段孔距3.0m，中間206m 河床壩段孔距4.5m。