本工程為剪力墻及框剪結構,施工過程中用到大量的穿墻螺桿,完成后留有大量穿墻螺桿洞,根據(jù)工程實例和以往施工經(jīng)驗,內墻采用發(fā)泡劑封堵,本方案主要是針對外墻螺桿孔洞封堵專項施工方案。
本項目由廣東寶萊特醫(yī)用科技股份有限公司投資興建,中建四局土木工程有限公司承建,項目位于廣東省珠海市高新區(qū)金鼎片區(qū)金永一路西側、金豐二路南側??偨ㄖ娣e為 66429.46㎡,地下建筑面積為14095.15㎡,地上建筑面積為52334.31㎡
工程名稱:新朝陽廣場二期C區(qū);建設單位:廊坊市雙力房地產(chǎn)開發(fā)有限公司;設計單位:海南元正建筑設計咨詢有限責任公司;監(jiān)理單位:天津市華泰建設監(jiān)理有限公司
本文為三步節(jié)能專項施工方案,主要包括了外墻保溫、中空塑鋼窗、中水工程三個方面,僅供參考。
2)根據(jù)主控制線放出各梁的軸線及標高控制線。 3)梁模支撐。梁模板支撐采用扣件式滿堂鋼管腳手架支撐,立桿縱、橫向間距均為1.0m;立桿須設置縱橫雙向掃地桿,掃地桿距樓地面200mm;立桿全高范圍內設置縱橫雙向水平桿,水平桿的步距(上下水平桿
泄爆天窗專項施工方案,工程概況,泄爆材料進場及檢驗,勞動力安排和施工資源配置,功能應用場所、性能特點,泄爆窗的技術參數(shù),施工組織設計,質量保證措施、體系
堤基處理專項施工方案,清除紅線內障礙物,清除表層不合格土、雜物、淤泥、原地表水排干,清除淤泥前先探出淤泥的深度和性質,在采取安全技術措施。清基深度不小于0.3m,清除的棄土、雜物、廢渣等均應運到指定的場地堆放?,F(xiàn)狀堤防表層土必須清除,拆除已
工程測量專項施工方案,電子全站儀是一種先進的多功能測量儀器,它集測角、測距、坐標測量、放樣、后方交會等功能于一身,并能直接計算出坐標和高程。蘇州一光RTS612B全站儀,測角誤差為±20”,測距、放樣誤差為±2mm、后方交會誤差為±5 mm
道路安全專項施工方案,全線按三級公路并兼顧城市道路功能標準設計,路基寬度12米,其中行車道寬7.5米,雙向2車道,兩側硬路肩各寬1.5米(具有臨時行車及緊急停車帶功能),兩側土路肩各寬0.75米,設計行車速度30公里/小時。全線路面采用瀝青
丙二醇管道專項施工方案,包括工程概況,工藝流程,施工準備,施工進度計劃,主要施工工藝及方法,質量標準,質量保證措施
板木支撐 按清水混凝土的要求進行模板設計,在模板滿足強度、剛度和穩(wěn)定性要求的前提下,盡可能提高表面光潔度,陰陽角模板統(tǒng)一整齊。
溝槽開挖專項施工方案,采用機械開挖,人工修整。開挖時先用經(jīng)緯儀按兩個檢查井之間為一個斷面定出管道中線,水準儀測出地面高程,根據(jù)挖土深度和溝槽設計坡度定出開挖寬度,按此定出溝槽開挖邊線。開挖前應先進行表土清理,將地表不適于回填的雜填土,垃圾等
按照《公路隧道設計規(guī)范》(JTG D70-2004)的要求,為方便左右隧道洞內的聯(lián)系和發(fā)生事故時的救援和逃生,分離式左右隧道之間應設置橫向通道。當隧道發(fā)生火災等事故時,左右洞互為救援和逃生通道。本合同段xx隧道內設置了3處車行橫通道,12處
深圳市創(chuàng)新大廈工程高支模專項施工方案嚴格按“關于印發(fā)《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》的通知(建質[2009]87號)”及“深圳市建設工程中危險性較大工程安全專項施工方案論證及編制指南”文件編制。
該區(qū)域住宅小區(qū)成熟,商鋪林立;周邊高校四布、工廠企業(yè)眾多,但其排水體制仍為雨污合流制排水系統(tǒng),生活污水及工業(yè)廢水就近排放至周邊水塘、河涌,嚴重影響水環(huán)境質量。 由于該區(qū)處于車陂涌上游、獵德污水處理廠三期納污范圍的始端,從源頭上解決該區(qū)雨污合
一、系梁施工安全管理方針和目標 認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全總方針,認真落實“誰管生產(chǎn),誰管理安全;誰操作,誰保證安全和誰出安全事故,誰負直接責任”的安全管理體系,建立以項目經(jīng)理為安全第一責任人的各級安全生產(chǎn)責任制。
屋面工程專項施工方案,施工部位的工程概況,施工準備,施工安排,主要施工方法及工藝,質量標準,成品保護,成本節(jié)約措施
混凝土專項施工方案完整,工程概況,混凝土工程的質量標準,施工部署,施工準備,操作工藝,質量保證措施,混凝土試件的制作與管理
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質量安全 10
在模板工程施工中計劃必要的周轉材料及合理的施工方案、配備高素質的木工隊伍、控制施工中的周轉材料是很重要的環(huán)節(jié)。為確保施工質量及安全,結合工程實際情況,特制定以下木模板施工方案。
何老是鐵三院的老專家,對地下工程防滲漏研究很深,具有深厚的理論基礎和豐富的實踐經(jīng)驗。本資料是他多年的研究成果,是不可多得的好材料,是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。
工程為現(xiàn)澆鋼筋混凝土及預制結構相結合,建筑結構安全等級二級,實際使用年限為50年,抗震設防烈類型為:丙類,抗震設防烈度6度。
本工程泵站下部采用鋼筋混凝土沉井法施工,井壁厚度刃腳為0.95m;下半部0.7m,上部3米為0.50m;沉井為14.1x13.3m的方形井,高度刃腳為2.3m,上部9.6m。
螺桿洞專項施工方案
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