本工程位于成都市雙流縣境內,系天府新區“三縱一橫”重大基礎設施建設項目之一,即元華路南延線(xiàn)市政道路工程。其中,元華路雙流一期A(yíng)、B段全長(cháng)18.8km(A段12 km,B段6.8 km),按城市快速路進(jìn)行設計。
本資料為:公路橋梁隧道工程圓管涵洞BK3+060施工方案,本文非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習,內容詳實(shí),可供下載參考。
甌海大道東延及樞紐集散系統工程圓管涵專(zhuān)項施工方案,包括工程概況,施工準備情況,施工方案,質(zhì)量保證措施,安全保證措施
吳楚東段道路、排水一期工程,K1+156處圖紙設計安裝DN2000mm橫向圓管涵,長(cháng)度112m,已安裝完成90m。設計管內底標高18.383m,路面標高25.74m,管頂覆蓋土5.20m。為防止管道受壓,引發(fā)質(zhì)量事故,經(jīng)相關(guān)部門(mén)多次現場(chǎng)踏勘
本標段根據設計圖紙的規劃,在K2+689處設一處橫過(guò)道Φ200倒虹吸圓管涵全長(cháng)66m,兩端有Φ150直徑的豎井。K3+110設一處斜過(guò)路為Φ150圓管涵,全長(cháng)89米,入水口為1.5米直豎井,出水口為八字口。在K3+789、K3+609處設立
樁號K3+160.3處建設1-4×2.5現澆鋼筋砼箱涵1座,以滿(mǎn)足雨水排放需要。箱涵底基礎結構層依次為:30厘米厚碎石墊層、10厘米厚C20素砼墊層、40cm厚C30鋼筋砼底板。
福州至銀川高速公路九江長(cháng)江公路大橋(江西段)A2合同段主線(xiàn)全長(cháng)2.47Km,工程項目起迄樁號:K13+230-K15+700。本標段內共設涵洞12道,其中圓管涵5道、鋼筋混凝土蓋板涵3道、鋼筋混凝土蓋板通道4道。
國道310線(xiàn)鄭州西南段改建工程SG06合同段,起點(diǎn)接NO.5標終點(diǎn),樁號為K76+200,位于賈峪鎮與崔苗鎮交界向西約100米。路線(xiàn)向西在K77+625.928與鄉道110平面交叉,經(jīng)鐵頂、高寨及天瑞工業(yè)園去北側,與鄉道012平面交叉(K7
本施工組織設計依據福州至銀川高速公路九江長(cháng)江公路大橋(江西省境內)土建工程A2合同段沙閻改路K0+930~K1+228鋼筋混凝土圓管涵、長(cháng)虹西大道K2+384.25、T匝道K0+120鋼筋混凝土圓管涵工程內容進(jìn)行編制。
國道310線(xiàn)鄭州西南段改建工程SG06合同段,起點(diǎn)接NO.5標終點(diǎn),樁號為K76+200,位于賈峪鎮與崔苗鎮交界向西約100米。
放線(xiàn)定位經(jīng)監理復核認可后,即可進(jìn)行基礎開(kāi)挖
本工程首件做K22+026.5圓管涵,管徑1.5米,設計要求做C20包管,采用180度管基。
本涵洞位于丹江口市東環(huán)路三標段工程內,中心樁號K6+860.共計有144節共計48m。臨時(shí)排水管涵結構形式為預制混凝土圓管現場(chǎng)裝配結構,洞口形式為上游護坡式、下游八字墻開(kāi)口式
吳楚東段道路、排水一期工程,K1+156處圖紙設計安裝DN2000mm橫向圓管涵,長(cháng)度112m,已安裝完成90m。設計管內底標高18.383m,路面標高25.74m,管頂覆蓋土5.20m。為防止管道受壓,引發(fā)質(zhì)量事故,經(jīng)相關(guān)部門(mén)多次現場(chǎng)踏勘
本合同段內有圓管涵8道。直徑為1.5米的有K30+370、K38+155,總長(cháng)為69.93米;直徑為1.0米的有K34+343.7、K36+451.3、K36+595.7、K38+451.7、K38+740.5、K38+883,總長(cháng)為267
本標段圓管涵共16道,主線(xiàn)1道,直徑1.5米;匝道上6道,4道直徑1.5米,2道直徑1.0米;線(xiàn)外9道,直徑1.0米。 本標段圓管涵總長(cháng)314.74米,其中直徑1.5米,長(cháng)度212.24米;直徑1.0米,長(cháng)度102.5米。
我標段承建的KXXX圓管涵涵長(cháng)14.0m,管徑0.6m,填土高度為1.27m,與路線(xiàn)交角為90°,涵底縱坡為1.2%,基底地基承載力要求不小于0.1MPa。
K21+490涵洞與主線(xiàn)交角為120°,涵長(cháng)60.86m,凈寬4.0m,凈高4.0m。本涵每6m一道設一道沉降縫,沉降縫貫穿整個(gè)斷面,縫寬2cm,縫內用瀝青麻絮填塞。本涵采用0.9m標準板節66塊,設計軟基換填2960.5m3。
工程名稱(chēng):新朝陽(yáng)廣場(chǎng)二期C區;建設單位:廊坊市雙力房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司;設計單位:海南元正建筑設計咨詢(xún)有限責任公司;監理單位:天津市華泰建設監理有限公司
K209+459(左、右側)線(xiàn)外涵位于普東南Ⅴ號橋兩側,單個(gè)涵長(cháng)4米,共長(cháng)8米,管節直徑為1米.主要工程量為:C30鋼筋混凝土預制管2米的4節共2.76m3。 C15現澆帽石及端墻混凝土6m3;M7.5漿砌片石6.68m3。
天津某大道工程圓管涵施工方案天津某大道工程圓管涵施工方案天津某大道工程圓管涵施工方案天津某大道工程圓管涵施工方案
本合同段(JK0+000-JK12+108)共設圓管涵25道,圓管涵身采用C30混凝土,基礎采用C20混凝土,端墻墻身、墻帽及八字翼墻墻身采用C25混凝土,洞口鋪砌、隔水墻均為M7.5漿砌片石;鋼筋采用R235和HRB335鋼筋。
本合同段內有圓管涵8道。直徑為1.5米的有K30+370、K38+155,總長(cháng)為69.93米;直徑為1.0米的有K34+343.7、K36+451.3、K36+595.7、K38+451.7、K38+740.5、K38+883,總長(cháng)為267
XX互通式立交位于XX高速公路與XX公路相交處,坐落在位于XX市XX區境內西堤頭鎮XX村,設計范圍:K34+900~K35+876,主線(xiàn)全長(cháng)976m。XX高速公路主線(xiàn)上跨XX公路, A匝道下穿主線(xiàn),通過(guò)B、C、D、E線(xiàn)四個(gè)匝道與高速公路相連
某工程涵洞屬1-2.0m鋼筋混凝土蓋板箱涵,為排洪而設,與線(xiàn)路正交。涵背兩側按設計要求設置路涵過(guò)渡段,以保證路涵間柔性與剛性下承層的平穩過(guò)渡,避免產(chǎn)生線(xiàn)路開(kāi)通后因不均勻沉降造成的影響行車(chē)安全的相關(guān)事故。
按照施工計劃安排,我標段剩余橋梁樁基、墩柱、蓋梁、T梁預制、涵洞、路基均需在冬季進(jìn)行施工,為減少冬季低溫環(huán)境對施工的影響,保證工程施工質(zhì)量及工程進(jìn)度,按照有關(guān)規范規定及技術(shù)要求,特制定本冬季施工方案。
按照施工計劃安排,我標段剩余橋梁樁基、墩柱、蓋梁、T梁預制、涵洞、路基均需在冬季進(jìn)行施工,為減少冬季低溫環(huán)境對施工的影響,保證工程施工質(zhì)量及工程進(jìn)度,按照有關(guān)規范規定及技術(shù)要求,特制定本冬季施工方案。
本涵洞位于丹江口市東環(huán)路三標段工程內,中心樁號K6+860.共計有144節共計48m。臨時(shí)排水管涵結構形式為預制混凝土圓管現場(chǎng)裝配結構,洞口形式為上游護坡式、下游八字墻開(kāi)口式,設計標準為Ⅱ-ф1.5m,基底采用C25砼墊層,與路線(xiàn)交角為10
攀枝花市工業(yè)園區(釩鈦高新區、迤資園區)基礎設施綜合配套工程次建設路線(xiàn)全長(cháng)331.296km。其中釩鈦高新區道路9條,長(cháng)度合計25.555km;迤資園區道路4條,長(cháng)度合計6.741km。共設計1-6*4m、1-6*4.5m、1-4*4m、1
擬建工程位于遂寧市河東新區與船山區行政分界處至船山區與蓬溪縣行政分界處第四段工程內,本標段起點(diǎn)里程K7+200,終點(diǎn)里程K14+270,全長(cháng)7.069km。K12+045-K12+080進(jìn)行軟基換填處理,此段位于河道內,在該位置位于K12+
目 錄 一、編制依據 2 三、施工組織機構的設置 2 四、冬季施工生產(chǎn)任務(wù)安排和部署 4 五、冬季施工準備 4 (一)施工材料準備 4 (二)機械設備及勞力配置準備 4 (三)冬季施工人員技術(shù)培訓 5 (四)冬季測溫管理 5 六、冬季施工總
圓管涵管基下砂墊層必須為中粗砂或碎石,應具有良好的透水性,不含有機質(zhì)、粘土塊和其它有害物質(zhì)。含泥量不得大于5%,且必須報驗監理工程師合格后才可使用。
圓管涵洞專(zhuān)項施工方案
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