混凝土圓管涵施工方案

本文檔為混凝土圓管涵施工方案。內容有鋼筋混凝土施工方案。內容詳盡，可供參考。

樞紐工程圓管涵施工方案

甌海大道東延及樞紐集散系統工程圓管涵專(zhuān)項施工方案，包括工程概況，施工準備情況，施工方案，質(zhì)量保證措施，安全保證措施

倒虹吸及圓管涵施工方案

本標段根據設計圖紙的規劃，在K2+689處設一處橫過(guò)道Φ200倒虹吸圓管涵全長(cháng)66m，兩端有Φ150直徑的豎井。K3+110設一處斜過(guò)路為Φ150圓管涵，全長(cháng)89米，入水口為1.5米直豎井，出水口為八字口。在K3+789、K3+609處設立

圓管涵加固處理施工方案

吳楚東段道路、排水一期工程，K1+156處圖紙設計安裝DN2000mm橫向圓管涵，長(cháng)度112m，已安裝完成90m。設計管內底標高18.383m，路面標高25.74m，管頂覆蓋土5.20m。為防止管道受壓，引發(fā)質(zhì)量事故，經(jīng)相關(guān)部門(mén)多次現場(chǎng)踏勘

鋼筋混凝土圓管涵施工方案

本合同段內有圓管涵8道。直徑為1.5米的有K30+370、K38+155，總長(cháng)為69.93米；直徑為1.0米的有K34+343.7、K36+451.3、K36+595.7、K38+451.7、K38+740.5、K38+883，總長(cháng)為267

某工程圓管涵ak0+245施工方案

放線(xiàn)定位經(jīng)監理復核認可后，即可進(jìn)行基礎開(kāi)挖

公路市政橋梁箱梁預制施工方案

花街市政道路工程位于四川省綿陽(yáng)市三義村,本工程西接已建桂花街，東至鳳凰大道，道路全長(cháng)796.374米，其中0+000～0-100段為瀝青路面改造工程，0+000～0+380.5段為主路段，規劃道路紅線(xiàn)寬30米；KO+452.5～K0+707

圓管涵 首件 施工方案

本工程首件做K22+026.5圓管涵，管徑1.5米，設計要求做C20包管，采用180度管基。

臨時(shí)排水管圓管涵施工方案

本涵洞位于丹江口市東環(huán)路三標段工程內，中心樁號K6+860.共計有144節共計48m。臨時(shí)排水管涵結構形式為預制混凝土圓管現場(chǎng)裝配結構，洞口形式為上游護坡式、下游八字墻開(kāi)口式

圓管涵加固處理施工方案（word格式）

吳楚東段道路、排水一期工程，K1+156處圖紙設計安裝DN2000mm橫向圓管涵，長(cháng)度112m，已安裝完成90m。設計管內底標高18.383m，路面標高25.74m，管頂覆蓋土5.20m。為防止管道受壓，引發(fā)質(zhì)量事故，經(jīng)相關(guān)部門(mén)多次現場(chǎng)踏勘

南京工程圓管涵dk0+200施工方案

場(chǎng)地清理完畢，測量原地面標高，確定開(kāi)挖深度。

鋼筋混凝土圓管涵 施工方案

本合同段內有圓管涵8道。直徑為1.5米的有K30+370、K38+155，總長(cháng)為69.93米；直徑為1.0米的有K34+343.7、K36+451.3、K36+595.7、K38+451.7、K38+740.5、K38+883，總長(cháng)為267

江六高速某標圓管涵首件施工方案

本標段圓管涵共16道，主線(xiàn)1道，直徑1.5米；匝道上6道，4道直徑1.5米，2道直徑1.0米；線(xiàn)外9道，直徑1.0米。 本標段圓管涵總長(cháng)314.74米，其中直徑1.5米，長(cháng)度212.24米；直徑1.0米，長(cháng)度102.5米。

沅茅公路某合同段圓管涵施工方案

我標段承建的KXXX圓管涵涵長(cháng)14.0m，管徑0.6m，填土高度為1.27m，與路線(xiàn)交角為90°，涵底縱坡為1.2％,基底地基承載力要求不小于0.1MPa。

鋼筋混凝土圓管涵專(zhuān)項施工方案

國道310線(xiàn)鄭州西南段改建工程SG06合同段，起點(diǎn)接NO.5標終點(diǎn)，樁號為K76+200，位于賈峪鎮與崔苗鎮交界向西約100米。路線(xiàn)向西在K77+625.928與鄉道110平面交叉，經(jīng)鐵頂、高寨及天瑞工業(yè)園去北側，與鄉道012平面交叉（K7

鋼波紋管涵施工方案（高速市政）

鋼波紋板件采用Q345加工成型，表面為熱浸鍍鋅，鍍鋅量不小于1200g/㎡（雙面合計）；螺栓采用高強螺栓，鍍鋅量不小于350g/㎡；緊固后錨栓外漏絲扣不小于兩扣且不大于30mm。材料進(jìn)場(chǎng)前應對材料材質(zhì)和鍍鋅質(zhì)量等進(jìn)行檢測，檢測質(zhì)量合格方可使

鋼筋混凝土圓管涵施工方案.doc

圓管涵ak0 245施工方案.doc

圓管涵dk0 200施工方案.doc

預制箱梁首件施工方案

預制箱梁首件施工方案，箱梁臺座基礎直接座在300mm厚混凝土頂層上，在臺座兩端采用厚50cm的混凝土擴大基礎，并鋪設兩層Ф12@200mm*200mm的鋼筋網(wǎng)片，防止箱梁張拉后，臺座兩端應力集中壓壞臺座

市政頂管專(zhuān)項施工方案

該區域住宅小區成熟，商鋪林立；周邊高校四布、工廠(chǎng)企業(yè)眾多，但其排水體制仍為雨污合流制排水系統，生活污水及工業(yè)廢水就近排放至周邊水塘、河涌，嚴重影響水環(huán)境質(zhì)量。 由于該區處于車(chē)陂涌上游、獵德污水處理廠(chǎng)三期納污范圍的始端，從源頭上解決該區雨污合

預制梁場(chǎng)專(zhuān)項施工方案

預制梁場(chǎng)專(zhuān)項施工方案 預制梁場(chǎng)專(zhuān)項施工方案 預制梁場(chǎng)專(zhuān)項施工方案 預制梁場(chǎng)專(zhuān)項施工方案

預制梁場(chǎng)拆除施工方案

給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會(huì )有很大的幫助。

梁板預制專(zhuān)項施工方案

給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會(huì )有很大的幫助。

箱梁預制首件施工方案

本標段起點(diǎn)樁號K131+000，終點(diǎn)樁號為K148+800，里程長(cháng)17.8Km。設計標準：雙向四車(chē)道高速公路，設計速度120Km/h，路基寬度27.0m。本標段設置服務(wù)區1處；共設大橋1座、分離立交4道、中橋2座、車(chē)行天橋1座；裝配式涵洞、

扭王字塊預制施工方案

內容簡(jiǎn)介 3、塊體砼澆注 （1）配合比設計及原材料控制 混凝土宜摻加引氣減水劑以求達到抗凍要求。 （2）混凝土拌和 ①必須采用具備電子計量系統的拌合站，以保證原材料的計量準確。 ②對于抗凍混凝土，由于引氣劑的摻量較小，為了保證其攪拌均勻，在

箱梁預制冬季施工方案

（一）、箱梁臺座的施工 臺座主要承受來(lái)自構件張拉的全部應力及箱梁自身的重量，所以臺座制作的好壞直接關(guān)系到箱梁的質(zhì)量。我標段的35米箱梁臺座設計為31米長(cháng)，0.9米寬，0.4米高，縱向按二次拋物線(xiàn)設置，在跨中設置向下17mm的反預拱度，上鋪5

預制箱梁安裝施工方案

濟南至徐州高速公路濟寧至魚(yú)臺段是濟南至徐州公路的重要組成部分，同時(shí)也是山東省高速公路網(wǎng)規劃“五縱、四橫、一環(huán)、八連”“連七”的組成路段。本項目路線(xiàn)全長(cháng)73.44Km，呈北南走向，起自任城區蔡堂村北，經(jīng)嘉祥縣東、市中區西、金鄉縣東、魚(yú)臺縣西，

匝道鋼梁預制施工方案

京臺高速是首都途徑河北、天津、山東、江蘇、安徽、浙江、福建、連接臺北，溝通華北、華中和東南沿海的主要通道。本項目道路設計起點(diǎn)位于現況京津塘高速公路與京開(kāi)高速公路之間，現況104國道與南五環(huán)相交點(diǎn)東側約300m處（設計起點(diǎn)樁號K0+533.8

某工程預制樁施工方案

某工程預制樁施工方案，本工程采預制鋼筋混凝土方樁（國標圖集04G361），樁型號：ZH-50-XXCG，混凝土強度C45，預制樁截面500mmx500mm，圖紙設計長(cháng)度為11-16.5米，數量約1000根，主要工作內容包括：樁預制、運輸、試

市政熱力管道施工方案

本文檔為市政熱力管道施工方案 。 內容詳盡 ，可供參考。

市政頂管施工方案文檔

1、本段頂管為通信管線(xiàn)套管，管線(xiàn)穿越××河。河底管上頂覆土1.7m左右，管材選用加重混凝土管，管徑φ1750mm，頂管長(cháng)度為66m。

靜壓預制方樁施工方案

本工程采用靜壓預應力方樁徑,樁截面徑為250×250樁長(cháng)暫定20米，擬采用ZYC-250液壓靜力壓樁，圖中樁承臺用ZJ表示，方樁的單樁極限承載力標準值為450KN，壓入強風(fēng)化層不少于1米。 1、ZYC－250液壓靜力壓樁機技術(shù)參數： 主壓樁

節段箱梁預制施工方案

上部結構采用短線(xiàn)法節段預制拼裝箱梁，共計111跨，其中30m節段梁90跨，25m節段梁19跨，27.5m節段梁2跨。 節段梁劃分三種:標準節段B、過(guò)渡節段G、梁端節段D，除梁端節段長(cháng)度為2.45m外，其余長(cháng)度均為2.5m。橋梁架設采用架橋機

綜合管廊預制與施工方案

綜合管廊預制與施工方案

化工橋板預制施工方案

1、模板的使用時(shí)間與進(jìn)度計劃相一致 回復：已將時(shí)間修改一致，具體見(jiàn)13頁(yè)。 2、確定邊板側模套數 回復：邊板需要兩套，一套外邊板，一套內邊板。具體見(jiàn)第6頁(yè)。 3、排氣孔設置問(wèn)題，預埋件設置。 回復：排氣孔采用PVC管設置兩個(gè)，預埋件設置具體

基坑工程市政施工方案

由于施工工期較緊，為了減少基坑施工時(shí)土方開(kāi)挖量，本工程各施工段實(shí)施同時(shí)開(kāi)挖埋設的流水作業(yè)；另外，為了減少開(kāi)挖期間排灌渠引水對施工管道的影響，采用全圍堰施工方式。

市政照明工程-施工方案

威烏高速公路某段圓管涵施工方案

K209+459(左、右側)線(xiàn)外涵位于普東南Ⅴ號橋兩側，單個(gè)涵長(cháng)4米，共長(cháng)8米，管節直徑為1米.主要工程量為：C30鋼筋混凝土預制管2米的4節共2.76m3。 C15現澆帽石及端墻混凝土6m3；M7.5漿砌片石6.68m3。

天津某大道工程圓管涵施工方案

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