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鋼筋混凝土圓管涵施工方案
本合同段內(nèi)有圓管涵8道。直徑為1.5米的有K30+370、K38+155，總長為69.93米；直徑為1.0米的有K34+343.7、K36+451.3、K36+595.7、K38+451.7、K38+740.5、K38+883，總長為267
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鋼筋混凝土圓管涵 施工方案
本合同段內(nèi)有圓管涵8道。直徑為1.5米的有K30+370、K38+155，總長為69.93米；直徑為1.0米的有K34+343.7、K36+451.3、K36+595.7、K38+451.7、K38+740.5、K38+883，總長為267
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鋼筋混凝土圓管涵專項施工方案
國道310線鄭州西南段改建工程SG06合同段，起點接NO.5標終點，樁號為K76+200，位于賈峪鎮(zhèn)與崔苗鎮(zhèn)交界向西約100米。路線向西在K77+625.928與鄉(xiāng)道110平面交叉，經(jīng)鐵頂、高寨及天瑞工業(yè)園去北側(cè)，與鄉(xiāng)道012平面交叉（K7
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SG06鋼筋混凝土圓管涵專項施工方案
國道310線鄭州西南段改建工程SG06合同段，起點接NO.5標終點，樁號為K76+200，位于賈峪鎮(zhèn)與崔苗鎮(zhèn)交界向西約100米。
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樞紐工程圓管涵施工方案
甌海大道東延及樞紐集散系統(tǒng)工程圓管涵專項施工方案，包括工程概況，施工準備情況，施工方案，質(zhì)量保證措施，安全保證措施
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圓管涵加固處理施工方案
吳楚東段道路、排水一期工程，K1+156處圖紙設(shè)計安裝DN2000mm橫向圓管涵，長度112m，已安裝完成90m。設(shè)計管內(nèi)底標高18.383m，路面標高25.74m，管頂覆蓋土5.20m。為防止管道受壓，引發(fā)質(zhì)量事故，經(jīng)相關(guān)部門多次現(xiàn)場踏勘
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倒虹吸及圓管涵施工方案
本標段根據(jù)設(shè)計圖紙的規(guī)劃，在K2+689處設(shè)一處橫過道Φ200倒虹吸圓管涵全長66m，兩端有Φ150直徑的豎井。K3+110設(shè)一處斜過路為Φ150圓管涵，全長89米，入水口為1.5米直豎井，出水口為八字口。在K3+789、K3+609處設(shè)立
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臨時排水管圓管涵施工方案
本涵洞位于丹江口市東環(huán)路三標段工程內(nèi)，中心樁號K6+860.共計有144節(jié)共計48m。臨時排水管涵結(jié)構(gòu)形式為預(yù)制混凝土圓管現(xiàn)場裝配結(jié)構(gòu)，洞口形式為上游護坡式、下游八字墻開口式
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圓管涵洞BK3+060施工方案
本資料為：公路橋梁隧道工程圓管涵洞BK3+060施工方案，本文非常具有參考借鑒價值，特此分享，供大家學(xué)習(xí)，內(nèi)容詳實，可供下載參考。
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圓管涵加固處理施工方案（word格式）
吳楚東段道路、排水一期工程，K1+156處圖紙設(shè)計安裝DN2000mm橫向圓管涵，長度112m，已安裝完成90m。設(shè)計管內(nèi)底標高18.383m，路面標高25.74m，管頂覆蓋土5.20m。為防止管道受壓，引發(fā)質(zhì)量事故，經(jīng)相關(guān)部門多次現(xiàn)場踏勘
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沅茅公路某合同段圓管涵施工方案
我標段承建的KXXX圓管涵涵長14.0m，管徑0.6m，填土高度為1.27m，與路線交角為90°，涵底縱坡為1.2％,基底地基承載力要求不小于0.1MPa。
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江六高速某標圓管涵首件施工方案
本標段圓管涵共16道，主線1道，直徑1.5米；匝道上6道，4道直徑1.5米，2道直徑1.0米；線外9道，直徑1.0米。 本標段圓管涵總長314.74米，其中直徑1.5米，長度212.24米；直徑1.0米，長度102.5米。
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威烏高速公路某段圓管涵施工方案
K209+459(左、右側(cè))線外涵位于普東南Ⅴ號橋兩側(cè)，單個涵長4米，共長8米，管節(jié)直徑為1米.主要工程量為：C30鋼筋混凝土預(yù)制管2米的4節(jié)共2.76m3。 C15現(xiàn)澆帽石及端墻混凝土6m3；M7.5漿砌片石6.68m3。
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高速公路圓管涵（首件工程）施工方案
本合同段（JK0+000-JK12+108）共設(shè)圓管涵25道，圓管涵身采用C30混凝土，基礎(chǔ)采用C20混凝土，端墻墻身、墻帽及八字翼墻墻身采用C25混凝土，洞口鋪砌、隔水墻均為M7.5漿砌片石；鋼筋采用R235和HRB335鋼筋。
專題： 高速公路首件施工方案 -
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橋梁工程圓管涵專項施工方案
福州至銀川高速公路九江長江公路大橋（江西段）A2合同段主線全長2.47Km，工程項目起迄樁號：K13+230-K15+700。本標段內(nèi)共設(shè)涵洞12道，其中圓管涵5道、鋼筋混凝土蓋板涵3道、鋼筋混凝土蓋板通道4道。
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京津高速公路某標段圓管涵施工方案
XX互通式立交位于XX高速公路與XX公路相交處，坐落在位于XX市XX區(qū)境內(nèi)西堤頭鎮(zhèn)XX村，設(shè)計范圍：K34+900~K35+876，主線全長976m。XX高速公路主線上跨XX公路， A匝道下穿主線，通過B、C、D、E線四個匝道與高速公路相連
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某醫(yī)院混凝土施工方案
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案，從工程概況、施工部署、施工準備、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案。
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淺析關(guān)于混凝土施工方案
本工程混凝土全部采用預(yù)拌混凝土，以泵送為主。地下室部分采用汽車泵，高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸?shù)交炷恋臐仓?。混凝土的坍落度控制?6±2cm為宜，混凝土初凝時間為6小時，終凝時間為8小時，底板混凝土初凝時間為8小時，終凝時間
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混凝土施工方案的淺析
6#密煉車間項目，本工程多層及排架一層建筑，一層高7.2米，其中8、9軸間夾層，層高3.9米，二層層高6.8米，三層層高4.5米，四層層高5.1米，排架部分屬現(xiàn)澆杯口，與之牛腿柱，其設(shè)有有兩臺天車，南跨為10t天車，北跨為20t天車
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某混凝土道路施工方案
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計為粗粒式瀝青混凝土7cm ，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機攤鋪，采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪
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箱涵圓管涵施工專項方案
樁號K3+160.3處建設(shè)1-4×2.5現(xiàn)澆鋼筋砼箱涵1座，以滿足雨水排放需要。箱涵底基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)層依次為：30厘米厚碎石墊層、10厘米厚C20素砼墊層、40cm厚C30鋼筋砼底板。
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K6+860臨時排水圓管涵工程施工方案
本涵洞位于丹江口市東環(huán)路三標段工程內(nèi)，中心樁號K6+860.共計有144節(jié)共計48m。臨時排水管涵結(jié)構(gòu)形式為預(yù)制混凝土圓管現(xiàn)場裝配結(jié)構(gòu)，洞口形式為上游護坡式、下游八字墻開口式，設(shè)計標準為Ⅱ-ф1.5m，基底采用C25砼墊層，與路線交角為10
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A2標段圓管涵、倒虹吸專項施工方案
本施工組織設(shè)計依據(jù)福州至銀川高速公路九江長江公路大橋（江西省境內(nèi)）土建工程A2合同段沙閻改路K0+930～K1+228鋼筋混凝土圓管涵、長虹西大道K2+384.25、T匝道K0+120鋼筋混凝土圓管涵工程內(nèi)容進行編制。
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道路鋼筋砼圓管涵施工方法
圓管涵管基下砂墊層必須為中粗砂或碎石，應(yīng)具有良好的透水性，不含有機質(zhì)、粘土塊和其它有害物質(zhì)。含泥量不得大于5%，且必須報驗監(jiān)理工程師合格后才可使用。
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鋼骨混凝土柱施工方案
本方案根據(jù)現(xiàn)場的具體情況詳細介紹了鋼骨混凝土結(jié)構(gòu)的施工方法，及施工過程中需要注意的問題
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混凝土圓管涵施工方案
混凝土圓管涵施工方案專題，為您提供混凝土圓管涵施工方案相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載混凝土圓管涵施工方案相關(guān)文檔進行學(xué)習(xí)參考，更多混凝土圓管涵施工方案相關(guān)內(nèi)容請訪問
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