本資料為防洪防汛專項(xiàng)施工方案,共17頁(yè)。 簡(jiǎn)介:防汛抗洪工作堅(jiān)持“安全第一、常備不懈、以防為主、全力搶險(xiǎn)”的方針,采取工程措施和非工程措施并舉的辦法,積極制定并實(shí)施防汛抗洪應(yīng)急預(yù)案,加強(qiáng)預(yù)警機(jī)制,做到防患于未然。 本工程為河水系綜合整治工程
關(guān)于建筑施工過(guò)程中相鄰塔吊施工安全注意事項(xiàng)及防護(hù)措施
本工程擬建地下綜合管廊項(xiàng)目位于西安市高新區(qū)科技六路西起西三環(huán)(起點(diǎn)樁號(hào):KO+000),東至丈八北路(終點(diǎn)樁號(hào):K2+730),施工總長(zhǎng)度2.73km。根據(jù)科技六路綜合管廊初步設(shè)計(jì)方案,擬建管廊位于規(guī)劃道路中心線北側(cè)。綜合管廊分為電力艙、燃
雨季施工及防汛專項(xiàng)方案,word格式,24頁(yè)。 目錄: 一、編制依據(jù) 二、雨季施工部署 三、雨季施工技術(shù)措施 四、雨季施工安全保證措施 五、雨季施工質(zhì)量保證措施 六、雨季施工及防汛應(yīng)急預(yù)案(塌方,觸電,突發(fā)性停電,以及由于下雨引起的火災(zāi)的相
江西省撫州市至吉安高速公路是江西省高速公路網(wǎng)18條地方加密高速公路之一,也是遠(yuǎn)期規(guī)劃的國(guó)家高速公路網(wǎng)海西大通道位于江西境內(nèi)的中段,是對(duì)江西省高速公路路網(wǎng)的重要補(bǔ)充。線路東連福州至銀川國(guó)家高速公路,西接樟樹(shù)至吉安地方加密高速公路,途徑撫州市臨
1、工程名稱:寶安中心區(qū)怡亞通大廈項(xiàng)目基坑支護(hù)、土石方及樁基礎(chǔ)工程。 2、位置概況:本項(xiàng)目位于深圳市前寶安中心區(qū)裕安路東南側(cè),金科路東北側(cè)。設(shè)地下室 4 層,基坑深度為 20.2m~21.30m,坑中坑深 4.3m。 3、項(xiàng)目現(xiàn)狀:地塊周邊
建立防臺(tái)防汛的各級(jí)崗位責(zé)任制,明確責(zé)任,分工到個(gè)人。 2、對(duì)生活區(qū)、辦公室房屋進(jìn)行加固,具體做法:在屋面上用Ф48*3.5mm的鋼管扣接成網(wǎng)格式,在用Ф6的鋼絲繩與地面拉接固定。(見(jiàn)附圖)
新建贛州至深圳鐵路旗嶺隧道位于廣東省惠州市小金口街。隧道進(jìn)出口里程分別為DK354+520~DK354+846,全長(zhǎng)326m,明暗洞分界里程分別為:DK354+576、DK354+811。隧道進(jìn)、出口采用帽檐斜切式洞門(進(jìn)口L=18m,出口
XXX地塊位于XXXXXX道以西。本工程總建筑面積約242904.87㎡,地下一層,地上13-18層(共13棟高層住宅)組成,地上建筑面積約194111.13㎡2,地下建筑面積約48793.74㎡。建筑物的±0.00 標(biāo)高為39.15~40
艾壩隧道設(shè)計(jì)為分離式長(zhǎng)隧道,左幅隧道起訖樁號(hào)為ZK22+280-ZK23+485,長(zhǎng)1205m,最大埋深約142m。右幅隧道起訖樁號(hào)為YK22+280~YK23+482,長(zhǎng)1202m,最大埋深約139m。本隧道位于沿河縣和平鎮(zhèn)境內(nèi),地貌類型
本工程為天業(yè)恒瑞達(dá)房產(chǎn)57小區(qū)地下人防車庫(kù)。框架結(jié)構(gòu)板均采用塑料模板配合竹膠板施工。
1 工程名稱 石獅國(guó)賓壹號(hào)院 2 工程地址 福建省石獅市寶蓋鎮(zhèn)寶島東路和學(xué)府路交叉口 3 建設(shè)單位 石獅中梁榮譽(yù)置業(yè)發(fā)展有限公司 4 設(shè)計(jì)單位 廈門新區(qū)建筑設(shè)計(jì)院有限公司 5 勘察單位 福建建專巖土工程有限公司 6 監(jiān)理單位 福州廣通工程咨
料場(chǎng)雨棚計(jì)劃在陸良站與石林站各建一個(gè),用于遮蓋料場(chǎng)各種原材料,陸良站雨棚搭建面積約為7793m2,高12m,石林站雨棚搭建面積約為7670m2,高12m。
本工程由H1-1 H1-2 H1-3三棟高層組成,其中地下二層,地上18層,建筑總面積約29606 m
群塔作業(yè)防碰撞安全專項(xiàng)施工方案.doc群塔作業(yè)防碰撞安全專項(xiàng)施工方案.doc
高速公路按雙向車道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度為100Km/h,路基寬度26.0米線路全長(zhǎng)179.188km。撫吉高速A2標(biāo)項(xiàng)目部負(fù)責(zé)K14+200~K23+800,線路全長(zhǎng)9.6km。
編制依據(jù),本工程項(xiàng)目防滲漏重點(diǎn)部位,滲漏原因分析與防治措施,防水工程相關(guān)施工工藝,安全文明施工措施
地下室工程滲漏的主要部位有防水層節(jié)點(diǎn)、導(dǎo)墻施工縫、后澆帶、安裝工程穿墻管道預(yù)埋、地下室底板、外墻、頂板裂縫及澆筑質(zhì)量。防水施工前,地下室底板、外墻等基層表面上的泥土、浮漿必須鏟除干凈,對(duì)低凹破損處、高突出處的混凝土必須修平,保證基層面平整;
適用范圍 本方案適應(yīng)于成都地鐵6 號(hào)線一、二期工程土建11 標(biāo)車站(順江路站、三官堂 站、東光站)在雨季、汛期施工。 2 工程概況 本標(biāo)段起訖里程YDK36+570.492 至YDK39+110.258,包含3 個(gè)明挖+蓋挖車站 (東光站)
一、相關(guān)材料 1、施工圖紙 2、施工組織設(shè)計(jì)
本文為三步節(jié)能專項(xiàng)施工方案,主要包括了外墻保溫、中空塑鋼窗、中水工程三個(gè)方面,僅供參考。
何老是鐵三院的老專家,對(duì)地下工程防滲漏研究很深,具有深厚的理論基礎(chǔ)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。本資料是他多年的研究成果,是不可多得的好材料,是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質(zhì)量安全 10
工程為現(xiàn)澆鋼筋混凝土及預(yù)制結(jié)構(gòu)相結(jié)合,建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)二級(jí),實(shí)際使用年限為50年,抗震設(shè)防烈類型為:丙類,抗震設(shè)防烈度6度。
本立交工程主要為xxxxx主線橋、南轉(zhuǎn)西的小環(huán)島A匝道,以及東轉(zhuǎn)北的B匝道及該范圍內(nèi)底層道路。
長(zhǎng)春、活力城項(xiàng)目編制的安全通道專項(xiàng)施工方案待審核階段。分享下載。
詳細(xì)描述裝飾裝修工程的具體做法及施工工藝。
說(shuō)明:該文為挖方路基專項(xiàng)施工方案。土質(zhì)路塹開(kāi)挖2、石質(zhì)路塹開(kāi)挖安全保證措施
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助。
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2011年中建一局集團(tuán)優(yōu)秀施工方案,包括土方開(kāi)挖、設(shè)備吊裝、鋼結(jié)構(gòu)焊接等專項(xiàng)施工方案。
2011年中建一局集團(tuán)優(yōu)秀施工方案,包括土方開(kāi)挖、設(shè)備吊裝、鋼結(jié)構(gòu)焊接等專項(xiàng)施工方案。
本工程泵站下部采用鋼筋混凝土沉井法施工,井壁厚度刃腳為0.95m;下半部0.7m,上部3米為0.50m;沉井為14.1x13.3m的方形井,高度刃腳為2.3m,上部9.6m。
該區(qū)域住宅小區(qū)成熟,商鋪林立;周邊高校四布、工廠企業(yè)眾多,但其排水體制仍為雨污合流制排水系統(tǒng),生活污水及工業(yè)廢水就近排放至周邊水塘、河涌,嚴(yán)重影響水環(huán)境質(zhì)量。 由于該區(qū)處于車陂涌上游、獵德污水處理廠三期納污范圍的始端,從源頭上解決該區(qū)雨污合
防臺(tái)風(fēng)防汛專項(xiàng)施工方案
防臺(tái)風(fēng)防汛專項(xiàng)施工方案專題,為您提供防臺(tái)風(fēng)防汛專項(xiàng)施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載防臺(tái)風(fēng)防汛專項(xiàng)施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多防臺(tái)風(fēng)防汛專項(xiàng)施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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