本工程總建筑面積為28008.23平方米,由9幢號房及一地下車(chē)庫組成,本工程建筑結構安全等級為二級,地基基礎設計等級為二級。抗震設防烈度7度(0.1g),設計地震分組為第一組。
本工程為xxxx。本工程總建筑面積:17120㎡,地下一層,地上九層,總建筑高度 38.1m。本工程結構形式:框架--剪力墻結構。
1、**大廈樓座建筑總面積112402.9m2。地下四層,地上二十二層。檐口高度87.65m。室內外高差-0.45m。±0.000=45.500m,為全現澆框架—剪力墻結構。 2、結構抗震等級為:地下三、四層框架—剪力墻,三級;地下二層以上
本工程采用我司成熟的網(wǎng)絡(luò )系統結構,其設計周期短,技術(shù)可靠性高,施工隊伍對此系統結構積累了豐富的施工經(jīng)驗,易于工期和質(zhì)量控制。
根據測量員放出的軸線(xiàn),彈出基礎邊線(xiàn),根據承臺及地梁斷面尺寸預先將模板釘在木楞上,采用地錨結合木楞支撐固定。
1、模板及其支架的結構設計,力求做到結構要安全可靠,造價(jià)經(jīng)濟合理。 2、在規定的條件下和規定的使用期限內,能夠充分滿(mǎn)足預期的安全性和耐久性。 3、選用材料時(shí),力求做到常見(jiàn)通用、可周轉利用,便于保養維修。
本工程標準層以下剪力墻、電梯井、管井模板采用竹膠板、多層板,標準層以上剪力墻、電梯井采用定型組合鋼模板(9號樓);平板模板采用竹膠板、多層板模板,柱模板、短肢剪力墻采用定型竹膠板及多層板。
本工程建設面積20693㎡,有夾包成型車(chē)間及附屬用房、鞋楦車(chē)間及附屬用房、制鞋楦機車(chē)間機附屬用房共三個(gè)單位工程,夾包成型車(chē)間及附屬用房層數為五~七層,建筑物檐高23.9米,建筑面積9658㎡;鞋楦車(chē)間及附屬用房、制鞋楦機車(chē)間機附屬用房均為二
本工程建設面積20693㎡,有夾包成型車(chē)間及附屬用房、鞋楦車(chē)間及附屬用房、制鞋楦機車(chē)間機附屬用房共三個(gè)單位工程,夾包成型車(chē)間及附屬用房層數為五~七層,建筑物檐高23.9米,建筑面積9658㎡;鞋楦車(chē)間及附屬用房、制鞋楦機車(chē)間機附屬用房均為二
本工程柱子采用預制四片木模拼裝,15mm厚多層板為面,90mm×50mm木方為肋,肋間距不得大于200mm。為使模板平整,多層板之間用木條釘牢,模板塊與模板塊之間用膠條粘貼密實(shí)。
根據測量員放出的軸線(xiàn),彈出基礎邊線(xiàn),根據承臺及地梁斷面尺寸預先將模板釘在木楞上,采用地錨結合木楞支撐固定。
本工程位于某市科園大道旁,地理環(huán)境優(yōu)雅,交通便捷;場(chǎng)地較為寬廣。
本資料為工程模板施工組織設計方案,資料有價(jià)值,內容詳實(shí),可供參考。
本工程建設面積20693㎡,有夾包成型車(chē)間及附屬用房、鞋楦車(chē)間及附屬用房、制鞋楦機車(chē)間機附屬用房共三個(gè)單位工程,夾包成型車(chē)間及附屬用房層數為五~七層,建筑物檐高23.9米,建筑面積9658㎡;鞋楦車(chē)間及附屬用房、制鞋楦機車(chē)間機附屬用房均為二
本工程為某區改建工程東一區3#、4#塔式住宅樓,由北京市某設計研究所設計,北京市某工程建設監理公司監理。地處某區,北鄰某區工人俱樂(lè )部,3#、4#樓東西間距41.56m,兩樓平面形狀近似“方”型,南北長(cháng)34.620m,東西寬30.820m,建
本工程建設面積20693㎡,有夾包成型車(chē)間及附屬用房、鞋楦車(chē)間及附屬用房、制鞋楦機車(chē)間機附屬用房共三個(gè)單位工程,夾包成型車(chē)間及附屬用房層數為五~七層,建筑物檐高23.9米,建筑面積9658㎡;鞋楦車(chē)間及附屬用房、制鞋楦機車(chē)間機附屬用房均為二
本工程建設面積20693㎡,有夾包成型車(chē)間及附屬用房、鞋楦車(chē)間及附屬用房、制鞋楦機車(chē)間機附屬用房共三個(gè)單位工程,夾包成型車(chē)間及附屬用房層數為五~七層,建筑物檐高23.9米,建筑面積9658㎡;鞋楦車(chē)間及附屬用房、制鞋楦機車(chē)間機附屬用房均為二
本工程為某區改建工程東一區3#、4#塔式住宅樓,由北京市某設計研究所設計,北京市某工程建設監理公司監理。地處某區,北鄰某區工人俱樂(lè )部,3#、4#樓東西間距41.56m,兩樓平面形狀近似“方”型,南北長(cháng)34.620m,東西寬30.820m,建
《建筑工程施工質(zhì)量驗收統一標準》GB50300-2001 《木結構工程施工及驗收規范》GBJ206-83 《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-99
混凝土澆筑時(shí),安全員專(zhuān)職負責監測模板及支撐系統的穩定性,發(fā)現異常應立即暫停施工,迅速疏散人員,及時(shí)采取處理措施,待排除險情并經(jīng)現場(chǎng)安全責任人檢查同意后方可復工。
本工程建設面積20693㎡,有夾包成型車(chē)間及附屬用房、鞋楦車(chē)間及附屬用房、制鞋楦機車(chē)間機附屬用房共三個(gè)單位工程,夾包成型車(chē)間及附屬用房層數為五~七層,建筑物檐高23.9米,建筑面積9658㎡;鞋楦車(chē)間及附屬用房、制鞋楦機車(chē)間機附屬用房均為二
本工程同一檢驗批內,對梁,應抽查構件數量的10%,且不少于3件;對板,應按有代表性的自然間抽查10%,且不少于3間;對大空間結構,板可按縱、橫軸線(xiàn)劃分檢查面,抽查10%,且不少于3面。
本工程采用外墻模板配置形式,利用導墻澆筑頂板和二次支模,可調支撐支模板底部防止墻體結構出現錯臺,保證砼結構質(zhì)量,踏步模板采用調節定型梯段模板,其剛度好,使用時(shí)只需調整地腳絲杠便可滿(mǎn)足角度要求,支拆方便,確保砼成型后質(zhì)量。
本工程圖紙中構造柱尺寸加上磚馬牙槎每邊60mm制作好模板,按垂直高度每隔400~500間距在墻上穿φ12螺栓,將配好的模板安裝在構造柱部位,其中一邊下部留150~200cm清垃圾孔,模板帖墻處用海綿粘貼,以防漏漿,在螺栓上安放夾木與構造柱聯(lián)
本工程使用插入式振動(dòng)泵應快插慢拔,插點(diǎn)要均勻排列,逐點(diǎn)移動(dòng),順序進(jìn)行,不得遺漏,做到均勻振實(shí),移動(dòng)間距一般為300~400mm,振搗上一層時(shí)應插入下層5~10cm,以使兩層砼結合牢固,振搗時(shí),振搗棒不得觸及鋼筋和模板。
本工程梁截面形式眾多,現以最大截面600×1200mm的梁為例進(jìn)行計算。 梁截面寬度 B=600mm,高度 H=1200mm,高度方向對拉螺栓2道,對拉螺栓直徑12mm,對拉螺栓在垂直于梁截面方向距離600mm。
樓板模板宜以每個(gè)鋪設單元從四周先用陰角模板與墻、梁、柱模板連接,然后向中央鋪設,跨度大于4米的梁按《規范》要求進(jìn)行起拱,起拱高度為梁跨的0.2~0.3%。
本工程總建筑面積約12000M2,由三個(gè)單位的裙房組成,三層框架結構,建筑高度分別是第一層層高4.50米,第二層層高4.20米,第三層層高3.60米。
本工程防止結構變形設計簡(jiǎn)況:因本工程地下室面積較大,所以地下室在每棟高層周?chē)O計后澆帶,每棟主樓中間均設有后澆帶,裙房與裙房、裙房與主樓之間均設有后澆帶。
本方案所稱(chēng)高大模板工程是指水平混凝土構件模板支撐系統高度大于或等于4.5m,或跨度超過(guò)18m,施工總荷載大于10kN/m2或集中線(xiàn)荷載大于15kN/m的模板支撐系統。
地處某區,北鄰某區工人俱樂(lè )部,3#、4#樓東西間距41.56m,兩樓平面形狀近似“方”型,南北長(cháng)34.620m,東西寬30.820m,建筑面積3#樓19976.48平方米,4#樓19890.08平方米,總建筑面積39866.56平方米,建筑
工程名稱(chēng):綜合塑瓶車(chē)間 建設單位:×××××藥業(yè)股份有限責任公司 設計單位:×××醫藥設計院 監理單位:×××監理公司 建筑地點(diǎn):××××××球藥業(yè)廠(chǎng)區內 建筑面積:××××m2 工程造價(jià):××萬(wàn)元 結 構 類(lèi):框架主次梁板結構 層 數:一
?建筑規模:框架二層,占地面積10230.6㎡,建筑面積2602.92㎡ ?砼結構質(zhì)量要求:上部結構所有結構砼均須達到清水砼質(zhì)量等級。