道路水泥穩定碎石專(zhuān)項施工方案

道路標準橫斷面：2m人行道+11m行車(chē)道+2.0m人行道=15m。道路紅線(xiàn)寬24m。車(chē)行道路拱采用雙向折線(xiàn)路拱，橫坡為2%。道路設計標準：道路等級：城市支路 設計車(chē)速：V=30km/h 荷載標準：道路路面結構設計BZZ-100型標準車(chē) 排水

市政水泥砼道路施工方案

砼道路的工程概況、進(jìn)度計劃、施工部署、主要施工方法及技術(shù)措施 等

道路水泥穩定碎石基層施工方案

道路水泥穩定碎石基層施工方案 道路水泥穩定碎石基層施工方案

水泥混凝土路面農村道路施工方案

本工程我公司將嚴格按照設計要求施工，力爭把本工程建成合格工程，保質(zhì)保量的按業(yè)主規定工期圓滿(mǎn)完成該工程，確保每個(gè)分部分項工程合格率為100%。我公司在施工過(guò)程中，將嚴格按照質(zhì)量體系標準，并根據現場(chǎng)實(shí)際情況，制訂切實(shí)可行的質(zhì)量保證措施，加強施工

機場(chǎng)道路水泥混凝土路面施工方案

機場(chǎng)道路水泥混凝土路，機場(chǎng)南四路（白河大道～黃河路）為新建工程，西起白河大道交叉口（K0+020），東至黃河路交叉口（K1+651.14),全長(cháng)約1613.14m，機動(dòng)車(chē)道下基層采用16cm厚水泥穩定級配碎石（4%），上基層為16cm厚水泥

新村道路工程水泥混凝土路面施工方案

XX縣XX村路基全長(cháng)2.62千米，為三級公路，經(jīng)一路路面寬5.0米，其余路基寬3.2米。路面橫坡1.5%，土路肩橫坡3%；路面結構為30cm12%石灰穩定土+18cm水泥穩定碎石+乳化瀝青下封層+24cm水泥混凝土路面。全線(xiàn)水泥混凝土路面共

[寧夏]新村道路工程水泥混凝土路面施工方案

XX縣XX村路基全長(cháng)2.62千米，為三級公路，經(jīng)一路路面寬5.0米，其余路基寬3.2米。路面橫坡1.5%，土路肩橫坡3%；路面結構為30cm12%石灰穩定土+18cm水泥穩定碎石+乳化瀝青下封層+24cm水泥混凝土路面。全線(xiàn)水泥混凝土路面共

市政道路水泥穩定碎石基層施工方案

本項目位于XXX，區內共3條道路，分別是二縱、二橫、三橫，道路總長(cháng)1155m，道路等級均為城市支路，紅線(xiàn)寬度12m，各條道路具體情況詳見(jiàn)表2.1-1。

某道路施工方案(含排水、水泥路、箱涵)

××工業(yè)區××路市政工程H4 標段位于工業(yè)區東片區。工程范圍：××東路1+010∽1+280， 全長(cháng)270 米。為城市Ⅰ級路，雙向六車(chē)道，路幅總寬60 米，路幅為四板塊型式，其中機動(dòng) 車(chē)道寬12.25×2 米，兩側綠化帶寬度各自均為4.75

道路工程水泥砼路面滑模攤鋪機專(zhuān)項施工方案

以總體施工組織設計工期安排為原則，同時(shí)充分考慮業(yè)主的階段性計劃安排和我標段現階段的施工進(jìn)展情況。工期安排時(shí)略留余地，合理安排平行作業(yè)，并考慮路面施工與前序的基層施工和后序的交通、綠化工程施工的銜接。

道路擴建工程水泥砼路面機械攤鋪施工方案

根據質(zhì)量要求驗收基層標高與平整度，避免因基層的標高或平整度的不良而影響水泥混凝土面層

道路工程水泥石灰土底基層施工方案

為指導3:5:92水泥石灰土、8%石灰土底基層及12%石灰土、二灰碎石基層工程施工，確保施工質(zhì)量、安全和工期，降低工程造價(jià)，為施工提供科學(xué)的指導依據，特制定本施工方案。

市政道路改建工程水泥攪拌樁施工方案

市政道路改建工程水泥攪拌樁施工方案市政道路改建工程水泥攪拌樁施工方案

市政道路施工方案(含排水水泥路箱涵)

工程范圍：××東路1+010∽1+280，全長(cháng)270米。為城市Ⅰ級路，雙向六車(chē)道，路幅總寬60米，路幅為四板塊型式，其中機動(dòng)車(chē)道寬12.25×2米，兩側綠化帶寬度各自均為4.75米，非機動(dòng)車(chē)道4.52米，人行道為2×7.5米。工程內容由道路

市政道路工程水泥石灰土層施工方案

XX市XX線(xiàn)快速化-XX（南陽(yáng)路-中州大道）工程位于XX市市區北部，XX市環(huán)城快速路的重要組成部分，規劃為東西向的城市快速路。XX（K2+808.02-K4+514）段西起陳寨路，東至街坊路，全長(cháng)1705.98m；道路沿線(xiàn)分別與規劃路、文化

市政道路工程水泥粉煤灰碎石層施工方案

XX市XX線(xiàn)快速化-XX（XX路-XX大道）工程位于XX市市區北部，XX市環(huán)城快速路的重要組成部分，規劃為東西向的城市快速路。XX（K2+808.02-K4+514）段西起XX路，東至XX路，全長(cháng)1705.98m；道路沿線(xiàn)分別與規劃路、XX

濱江新區市政道路工程水泥攪拌樁施工方案

江門(mén)市濱江新區xxx路（xx路-xx路）位于江門(mén)市區的北部濱江新區啟動(dòng)區內，沿著(zhù)xxx路東側，北起于xx路，南至現狀xx路，是南北向城市主干路。本工程為第一標段，起始于xx路K0+086.431，終止于樁號K1+133.112，路線(xiàn)長(cháng)度為1

市政道路人行道水泥花磚施工方案及工藝方法

按設計圖紙復核放線(xiàn)，用測量?jì)x器打方格，并以對角線(xiàn)檢驗方正，定出基準線(xiàn)，每方格應根據路面磚塊尺寸及道路寬度確定，一般以5m左右為宜。

市政道路施工方案(含排水、水泥路、箱涵).doc

仙都景區管線(xiàn)落地（道路改造）工程水泥穩定碎石基層施工方案

本項目含玉碧線(xiàn)（AK3+750~AK6+690段）、仙靖線(xiàn)（K5+480~K6+741段）、仙官線(xiàn)（BK1+945~BK2+150 BK2+570~BK6+600段）三條道路四段路，該三條道路均為縉云縣仙都街道內，均為仙都景區內部道路。

南海某道路排水工程水泥土攪拌樁施工方案

根據《南海某道路排水工程巖土工程勘察報告》的地質(zhì)情況表明我標段總體地質(zhì)不良現象主要為大面積未經(jīng)壓實(shí)的填筑土、地基層中存在軟弱淤泥質(zhì)土層和亞粘土層，軟弱淤泥質(zhì)土層埋深、厚度大，最深達16米。設計在BK0+025~BK0+575段軟基處理采用水

[河南]市政道路工程水泥石灰土層施工方案_

XX市XX線(xiàn)快速化-XX（南陽(yáng)路-中州大道）工程位于XX市市區北部，XX市環(huán)城快速路的重要組成部分，規劃為東西向的城市快速路。XX（K2+808.02-K4+514）段西起陳寨路，東至街坊路，全長(cháng)1705.98m；道路沿線(xiàn)分別與規劃路、文化

某路市政工程市政道路施工方案(含排水、水泥路、箱涵)

工程內容由道路、雨水箱涵及各種管線(xiàn)工程組成。 1、道路部分：路面結構形式采用水泥混凝土剛性路面。路基挖方10941m3，52549m3，20cm厚4%水泥石粉渣層7432.55m2，20cm厚6%水泥石粉渣基層7432.55m2，15cm厚

[河南]市政道路工程水泥粉煤灰碎石層施工方案_

XX市XX線(xiàn)快速化-XX（XX路-XX大道）工程位于XX市市區北部，XX市環(huán)城快速路的重要組成部分，規劃為東西向的城市快速路。XX（K2+808.02-K4+514）段西起XX路，東至XX路，全長(cháng)1705.98m；道路沿線(xiàn)分別與規劃路、XX

[河南]市政道路工程水泥石灰土層施工方案_s

XX市XX線(xiàn)快速化-XX（南陽(yáng)路-中州大道）工程位于XX市市區北部，XX市環(huán)城快速路的重要組成部分，規劃為東西向的城市快速路。XX（K2+808.02-K4+514）段西起陳寨路，東至街坊路，全長(cháng)1705.98m；道路沿線(xiàn)分別與規劃路、文化

某路市政工程市政道路施工方案含排水、水泥路、箱涵

本工程的試夯區選在1+110—1+140，試夯面積為2000m2。試夯完成后要取得如下參考數據，用于指導施工；夯點(diǎn)夯擊陣數、夯擊數及收錘標準；采用靜載實(shí)驗測定不同地基承載力。

[方案][河南]市政道路工程水泥石灰土層施工方案

XX市XX線(xiàn)快速化-XX（南陽(yáng)路-中州大道）工程位于XX市市區北部，XX市環(huán)城快速路的重要組成部分，規劃為東西向的城市快速路。XX（K2+808.02-K4+514）段西起陳寨路，東至街坊路，全長(cháng)1705.98m；道路沿線(xiàn)分別與規劃路、文化

[河南]市政道路工程水泥粉煤灰碎石層施工方案_s

XX市XX線(xiàn)快速化-XX（XX路-XX大道）工程位于XX市市區北部，XX市環(huán)城快速路的重要組成部分，規劃為東西向的城市快速路。XX（K2+808.02-K4+514）段西起XX路，東至XX路，全長(cháng)1705.98m；道路沿線(xiàn)分別與規劃路、XX

某市路市政工程市政道路施工方案(含排水、水泥路、箱涵)

為保證施工測量的連續性和一致性，在施工現場(chǎng)設置足夠數量的互相通視的坐標控制點(diǎn)及高程水準點(diǎn)。根據設計圖坐標控制點(diǎn)，用全站儀敷設三級坐標控制點(diǎn)并與已交底坐標控制點(diǎn)聯(lián)網(wǎng)做閉合測量，閉合角度差在允許范圍內平差分配得各控制坐標點(diǎn)。這些樁點(diǎn)設置在施工現

路市政工程市政道路詳細施工方案(含排水、水泥路、箱涵)

市政工程H4標段位于工業(yè)區東片區。工程范圍：××東路1+010∽1+280，全長(cháng)270米。為城市Ⅰ級路，雙向六車(chē)道，路幅總寬60米，路幅為四板塊型式，其中機動(dòng)車(chē)道寬12.25×2米，兩側綠化帶寬度各自均為4.75米，非機動(dòng)車(chē)道4.52米，人

武漢東湖保稅區第二卡口產(chǎn)業(yè)園二期（園區道路）深層水泥攪拌樁施工方案

武漢東湖保稅區第二卡口產(chǎn)業(yè)園項目位于武漢東湖高新經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區臺山溪路西側，擬建高新六路東側。根據本場(chǎng)地土層分布條件，擬建保稅倉庫、多層倉庫A棟及多層倉庫B棟0.000為27.70m～29.00m，基底標高在26.20m-27.50m，基礎開(kāi)挖

[方案][河南]市政道路工程水泥粉煤灰碎石層施工方案

二、工程概況 XX市XX線(xiàn)快速化-XX（XX路-XX大道）工程位于XX市市區北部，XX市環(huán)城快速路的重要組成部分，規劃為東西向的城市快速路。XX（K2+808.02-K4+514）段西起XX路，東至XX路，全長(cháng)1705.98m；道路沿線(xiàn)分別

某×路市政工程市政道路施工方案(含排水、水泥路、箱涵)

第一節    場(chǎng)地布置 本標段全長(cháng)為280米，施工區較為狹窄，項目多且工期短。經(jīng)過(guò)全盤(pán)考慮后，施工場(chǎng)地原則上分為生活區域及施工生產(chǎn)區域兩大部分布置。由于本標段紅線(xiàn)范圍較窄，項目部辦公室位于××路1+200南側，

×路市政工程市政道路施工方案(含排水、水泥路、箱涵).doc

×路市政工程市政道路施工方案(含排水水泥路箱涵).pdf

鄭州市隴海路快速通道工程BT項目 第十一標段（東周路-東風(fēng)路） 首段地面道路水泥穩定碎石層施工方案

水泥粉煤灰穩定級配碎石基層厚度超過(guò)20cm時(shí)，均需分層進(jìn)行攤鋪、碾壓施工，分層厚度不超過(guò)20cm。首段地面道路水泥粉煤灰穩定級配碎石基層采用攤鋪機進(jìn)行機械攤鋪整型

某混凝土道路施工方案

瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線(xiàn)路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠(chǎng)拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機攤鋪，采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機、輪

道路混凝土擋墻施工方案

C20混凝土擋土墻設計型式為衡重式擋墻和直立式護肩墻，當擋墻的墻身高度在小于3m時(shí)，采用直立式護肩墻，當擋土墻的墻身高度在大于3m時(shí)，采用衡重式擋墻，擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時(shí)設置泄水孔。墻背回填分層

水泥熟料庫滑模施工方案

滑模提升架、

道路瀝青混凝土施工方案

本工程—省道306線(xiàn)峨邊至金口河段路面改建工程，全長(cháng)20.915公里，起于峨邊玉林橋K0+000，止于金口河大渡河大橋K20+915.15，該段全線(xiàn)路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC