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某酒店改建方案施工圖
整個項目的室內(nèi)設(shè)計相當復(fù)雜，Studio Marco Piva把重心聚焦在對材料和細節(jié)的處理，力求將設(shè)計意圖百分之百地予以體現(xiàn)。對于供應(yīng)商提供的家具、燈具乃至飾面材料的紋理，如果不能滿足設(shè)計需求，Studio Marco Piva則會按照自
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擴容改建施工設(shè)計方案
主要內(nèi)容為新建碼頭及護岸長558.5m，其中碼頭274m，護岸284.5m；清淤7.57 萬m3。擴容改建后形成船舶避風(fēng)水域面積5.4 萬m2，避風(fēng)容量1000 艘。
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某擴容改建施工設(shè)計方案
1.2.2 碼頭、護岸基床拋石 碼頭基槽開挖驗收后即進行基床拋石，拋石前對基槽的標高進行檢查和放樣拋石施工控制標高。如果基槽驗收后，由于其他原因沒有及時進行基床拋石，造成回淤沉積物厚度大于0.3m，且濕土重度大于12.6kN/m3 時，應(yīng)進
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陰洼磨隧道改建施工方案
陰洼磨既有隧道是天蘭線上一座短隧道，于1952年由第十二聯(lián)合作業(yè)工程隊施工完成，后由寶蘭二線利用。由于蘭州樞紐工程通行雙層集裝箱貨物，但陰洼磨隧道軌面以上凈高為6.0m左右，不滿足通行雙層集裝箱凈空高度（最低高度7.82m）。在軌面高度不變
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某地門樓改建專項施工方案
門樓長22.25m，寬4.25m，建筑占地面積94.6㎡，建筑高度16.8m；鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，設(shè)保安亭三座，進出門口兩個。
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某避風(fēng)塢擴容改建施工組織方案
目錄 第一章 主要施工方法............................................................ 2 第二章 工程投入的主要材料情況描述及進場計劃......................
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某擴容改建施工組織設(shè)計方案
本資料為：某擴容改建施工組織設(shè)計方案。內(nèi)容詳實，可供參考。
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校園改建施工組織設(shè)計方案
建設(shè)內(nèi)容：室外改造工程、教學(xué)綜合樓改造工程、膜結(jié)構(gòu)等。技術(shù)要求：以《圖紙》為準。
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北京某住宅樓改建施工測量方案
該工程總平面圖及基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工平面圖、北京測繪規(guī)劃設(shè)計研究院提供的該工程定位測量成果及用地紅線撥地規(guī)劃件各一份。
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上海某工程改建施工組織設(shè)計方案
本工程為三層框架結(jié)構(gòu)，其中：地下一層為自行車庫及活動室，一至三層住宅，每樓號為兩個單元，共計2戶。每幢地上建筑面積 700m2，抗震設(shè)防烈度7度，抗震設(shè)防類別丙類。
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某地擴容改建施工組織設(shè)計方案
本資料為某地擴容改建施工組織設(shè)計方案，內(nèi)容詳實，可供參考。
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某鋼廠設(shè)備基礎(chǔ)改建加固施工方案
2．1．項目名稱：*鋼1450E2R2 設(shè)備基礎(chǔ)大尺寸地腳螺栓種植工程。 2．2．工程內(nèi)容：化學(xué)植地腳螺栓。 2. 3．錨固深度計算：*鋼熱軋改造工程中1450E2R2 設(shè)備基礎(chǔ)變動，需在 既有的設(shè)備基礎(chǔ)上采用化學(xué)粘著錨固的方法種植若干顆直
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改建工程混凝土施工方案
三里河南區(qū)危改工程東二區(qū)塔臺、住宅樓工程，總面建筑積為86096.97m2,由塔臺、1#住宅、2#住宅、3#住宅、4#住宅、5#住宅六大部分組成。塔臺部分為全現(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu)，抗震為8度設(shè)防，基礎(chǔ)為獨立柱基加抗水板型式；住宅樓部分為全現(xiàn)澆鋼筋混
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市政改建道路專項施工方案
樂從鎮(zhèn)北圍園區(qū)市政基礎(chǔ)設(shè)施工程（以下簡稱“本工程”），位于順德區(qū)樂從鎮(zhèn)北圍南部，工程內(nèi)容主要包括石斗涌以東、逕口河以南、大閘入村道路以西、順德水道以北范圍內(nèi)的市政道路路網(wǎng)、河岸及水面沿線景觀和人工水面，其中市政道路共24條，路線全長約20.
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某自來水廠改建施工組織方案
本工程池體結(jié)構(gòu)為C25鋼筋砼結(jié)構(gòu)，池內(nèi)壁有1：2防水砂漿抹面，外壁及其他表面均用1：2水泥砂漿抹面。 二級泵房為磚混結(jié)構(gòu)，墻體采用MU0粘土磚、MU7.5水泥砂漿砌筑，梁板為C20鋼筋砼，內(nèi)墻、天棚為乳膠漆，外墻面為方塊磚；門為膠合板門，窗
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公路改建隧道洞身開挖專項施工方案
黃溪隧道位于城口縣巴山境內(nèi)，其起止樁號為：K17+790～K18+440，全長650m； 設(shè)計路面高程729.259m?？v向坡度-2.0%。隧道界面尺寸采用三心圓內(nèi)輪廓形式，洞跨7.68m，洞高6.2m，為單洞雙向四級公路隧道。設(shè)計行車速度
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省道改建工程安全施工方案
省道XX線XX至XX大橋段改建工程XX合同段施工起止樁號為K47+000~K61+200，路線范圍全長13.654公里。該項目為既有公路改建項目，全線利用原有的三四級公路按二級公路技術(shù)標準改造，采用瀝青砼路面。
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某1450E2R2鋼廠設(shè)備基礎(chǔ)改建加固施工方案
2．1．項目名稱：*鋼1450E2R2 設(shè)備基礎(chǔ)大尺寸地腳螺栓種植工程。 2．2．工程內(nèi)容：化學(xué)植地腳螺栓。 2. 3．錨固深度計算：*鋼熱軋改造工程中1450E2R2 設(shè)備基礎(chǔ)變動，需在 既有的設(shè)備基礎(chǔ)上采用化學(xué)粘著錨固的方法種植若干顆直
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某改建鐵路火車站暖通施工方案
內(nèi)容簡介 某改建鐵路火車站暖通施工方案，包括施工流程、空調(diào)風(fēng)系統(tǒng)安裝、制冷設(shè)備系統(tǒng)安裝、空調(diào)水系統(tǒng)安裝、低溫地板輻射供暖系統(tǒng)、空調(diào)水系統(tǒng)保溫、多聯(lián)機及分體空調(diào)、空調(diào)系統(tǒng)調(diào)試等。
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x改建項目輕型井點降水施工方案
擬在基坑外圍二側(cè)埋設(shè)井點管深入含水層內(nèi)井點管的上端通過連接彎管與集水總管連接,集水總管再與真空泵和離心水泵相連,啟動抽水設(shè)備,地下水便在真空泵吸力的作用下,經(jīng)濾水管進入井點管和集水總管,排出空氣后,由離心水泵的排水管排出使地下水位降低到基坑
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某公路改建工程施工組織方案
本工程為益民公司至東周公路改建工程，路線起點為總庫，與侯堡外環(huán)路相連，終點益民公司東180米處，全線長度約680m。路面基層為20cm厚的12%石灰穩(wěn)定土，20cm厚的水泥穩(wěn)定碎石層，面層為7cm厚的瀝青層。
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避風(fēng)塢擴容改建施工組織設(shè)計方案
擴容改建施工組織設(shè)計方案擴容改建施工組織設(shè)計方案擴容改建施工組織設(shè)計方案
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別墅改建工程施工方案
某別墅工程位于杭州市XX區(qū)XX鎮(zhèn)，本改建工程由“XX”設(shè)計。 本工程地下室增設(shè)視聽區(qū)和娛樂區(qū)、二間儲藏室、洗衣房及設(shè)備房等；一層原車庫改為書房；在視聽區(qū)和娛樂區(qū)外墻及洗衣房靠外墻一側(cè)各增設(shè)二扇采光窗。（改建后的建筑布置詳見設(shè)計平面圖） 書房
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某公路改建工程施工方案
本工程為益民公司至東周公路改建工程，路線起點為總庫，與侯堡外環(huán)路相連，終點益民公司東180米處，全線長度約680m。路面基層為20cm厚的12%石灰穩(wěn)定土，20cm厚的水泥穩(wěn)定碎石層，面層為7cm厚的瀝青層。
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某公路改建工程 施工方案
本工程為益民公司至東周公路改建工程，路線起點為總庫，與侯堡外環(huán)路相連，終點益民公司東180米處，全線長度約680m。路面基層為20cm厚的12%石灰穩(wěn)定土，20cm厚的水泥穩(wěn)定碎石層，面層為7cm厚的瀝青層。
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道路改建工程封閉施工方案
xx市xx公路改造起于燒香港橋東側(cè)，沿老xx公路向西，終止于宛桃線交叉處，路線全長1.9公里。本項目改造TK0+100-TK0+640為城市主干道I級，設(shè)計行車速度為60km/h，荷載標準為公路-I級。TK0+640-TK2+000按二級公
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公路改建水土保持施工組織方案
根據(jù)有關(guān)政策、法規(guī)和本工程環(huán)保、水保的要求，為保障落實施工環(huán)水保工作，建立與地方各級環(huán)水保、河道等主管部門溝通機制，主動接受監(jiān)督檢查。
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博物館改建鋼結(jié)構(gòu)拼裝平臺施工方案
兩個方向的橫桿，采用直角扣件與立桿扣緊。2）大橫桿采用對接扣件連接。對接接頭交錯布置，不設(shè)在同步、同跨內(nèi)；相鄰接頭水平距離不小于500㎜，與相近立桿的距離小于縱距的1/3，偏離主節(jié)點的距離不大于150㎜。3）橫桿單根長度不宜小于3跨，并不小
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礦內(nèi)新村改建工程施工方案
礦內(nèi)新村改建工程，建筑面積18011.6㎡，共分為1#—4#、外加配套幼兒園，共五幢建筑樓。地上六層加躍層，層高為2.8米，躍層層高2.4米，建筑物最高點20.6米。整個建筑外墻以白色和淺灰色外墻涂料進行裝飾，格調(diào)高雅，層次分明，整個建筑表
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北京某改建工程測量施工方案
**南區(qū)危改工程東二區(qū)塔臺、住宅樓工程，建筑總面積為86096.97m2；由塔臺、1#住宅、2#住宅、3#住宅、4#住宅、5#住宅六大部分組成。 塔臺部分共三層：地下二層和地上一層；首層包括物業(yè)管理辦公室、組團老年文化活動站和兒童活動站，建
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某自來水廠改建施工設(shè)計方案
七、施工順序： 根據(jù)本工程的特點，組織一支由木工、鋼筋工、泥水工、防水、安裝的施工作業(yè)隊伍，進行流水作業(yè)負責(zé)整個工程的施工。施工中盡量保持工序間的搭接，從而避免窩工等現(xiàn)象。
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[山東]船閘改建基坑支護及降水施工方案
內(nèi)容簡介 本工程主體工程降水范圍主要包括上、下閘首及閘室，基坑降水以深管井為主，輔以明溝及輕型井點排水。沿閘塘▽29.98平臺灌漿帷幕內(nèi)側(cè)邊坡上布置40口直徑Φ600的管井，排水井間距20米，井深20m，降水范圍為321×76×15. 施工
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204國道改建工程施工方案
本項目位于新204國道與鹽枕路、爭進路交叉處，在鹽城市鹽都區(qū)境內(nèi)。項目分為道路工程，排水管網(wǎng)以及路面交通設(shè)施的安裝三個單位工程。具體施工內(nèi)容包括拆除舊路，修筑新路，綠化帶的改造，土石方，排水管網(wǎng)以及交通標志牌、紅綠燈的安裝等。