都江堰市大觀(guān)鎮沙街路兩河口橋改建工程位于都江堰市大觀(guān)鎮沙街路。兩河口橋全長(cháng)59米,寬9.5米,橋墩高約12米。該橋由2個(gè)橋臺,2個(gè)橋墩和預制梁橋面組成。上部結構為18m+18m+13m預應力空心板,18m空心板板高95cm,13m空心板板高
111國道(河防口~湯河口)改建工程是北京市北部的一條主要交通干道,對完善北京市公路交通網(wǎng)建設,促進(jìn)北京懷柔區旅游事業(yè)發(fā)展起著(zhù)十分重要的作用。某承建的北京市111國道改建工程某合同段位于懷柔區某鎮,進(jìn)京線(xiàn)起訖里程為K25+900-K28+7
都江堰市大觀(guān)鎮沙街路兩河口橋改建工程位于都江堰市大觀(guān)鎮沙街路。兩河口橋全長(cháng)59米,寬9.5米,橋墩高約12米。該橋由2個(gè)橋臺,2個(gè)橋墩和預制梁橋面組成。上部結構為18m+18m+13m預應力空心板,18m空心板板高95cm,13m空心板板高
本項目地處北溫帶,屬大陸性季風(fēng)氣候,四季分明,干濕明顯,春季干旱多風(fēng)沙,夏季炎熱多雨,秋季涼爽,冬季干冷多風(fēng),雨雪稀少。全年平均氣溫15.6℃;8月份最熱,月平均氣溫25.9℃,極端最高氣溫43℃,;1月份最冷,月平均氣溫2.15℃,極端最
第一章、編制目的、使用范圍 為了加強加強冬季安全質(zhì)量管理工作,為有效防范各類(lèi)安全事故發(fā)生,全面確保安全生產(chǎn)目標的實(shí)現,針對冬季施工安全質(zhì)量工作重點(diǎn),結合項目部冬季施工的具體情況和工作重點(diǎn),特編制冬季施工方案。 本方案適用于G209線(xiàn)盧氏縣城
擬改建項目重載式交通專(zhuān)用公路孫(孫白線(xiàn))石(石柳線(xiàn))路改建工程,是洛陽(yáng)市生活垃圾綜合處理園區配套道路工程,是洛陽(yáng)市“十二五”重點(diǎn)實(shí)施工程項目,同時(shí)也是洛陽(yáng)市農村公路三年行動(dòng)計劃的重點(diǎn)項目。本項目的建設能有效配合西沙坡垃圾處理園區,緩解洛陽(yáng)市
三里河南區危改工程東二區塔臺、住宅樓工程,總面建筑積為86096.97m2,由塔臺、1#住宅、2#住宅、3#住宅、4#住宅、5#住宅六大部分組成。塔臺部分為全現澆框架結構,抗震為8度設防,基礎為獨立柱基加抗水板型式;住宅樓部分為全現澆鋼筋混
本工程為益民公司至東周公路改建工程,路線(xiàn)起點(diǎn)為總庫,與侯堡外環(huán)路相連,終點(diǎn)益民公司東180米處,全線(xiàn)長(cháng)度約680m。路面基層為20cm厚的12%石灰穩定土,20cm厚的水泥穩定碎石層,面層為7cm厚的瀝青層。
省道XX線(xiàn)XX至XX大橋段改建工程XX合同段施工起止樁號為K47+000~K61+200,路線(xiàn)范圍全長(cháng)13.654公里。該項目為既有公路改建項目,全線(xiàn)利用原有的三四級公路按二級公路技術(shù)標準改造,采用瀝青砼路面。
某別墅工程位于杭州市XX區XX鎮,本改建工程由“XX”設計。 本工程地下室增設視聽(tīng)區和娛樂(lè )區、二間儲藏室、洗衣房及設備房等;一層原車(chē)庫改為書(shū)房;在視聽(tīng)區和娛樂(lè )區外墻及洗衣房靠外墻一側各增設二扇采光窗。(改建后的建筑布置詳見(jiàn)設計平面圖) 書(shū)房
本工程為益民公司至東周公路改建工程,路線(xiàn)起點(diǎn)為總庫,與侯堡外環(huán)路相連,終點(diǎn)益民公司東180米處,全線(xiàn)長(cháng)度約680m。路面基層為20cm厚的12%石灰穩定土,20cm厚的水泥穩定碎石層,面層為7cm厚的瀝青層。
xx市xx公路改造起于燒香港橋東側,沿老x(chóng)x公路向西,終止于宛桃線(xiàn)交叉處,路線(xiàn)全長(cháng)1.9公里。本項目改造TK0+100-TK0+640為城市主干道I級,設計行車(chē)速度為60km/h,荷載標準為公路-I級。TK0+640-TK2+000按二級公
本工程位于北京市宣武區白紙坊街23號,其西臨南菜園路,東側緊鄰現西廠(chǎng)印鈔大樓,南側為廠(chǎng)區,北側為住宅區。本工程為北京印鈔廠(chǎng)印鈔工房易地遷建工程,由新建生產(chǎn)車(chē)間與生產(chǎn)輔助用房?jì)纱蟛糠纸M成。
礦內新村改建工程,建筑面積18011.6㎡,共分為1#—4#、外加配套幼兒園,共五幢建筑樓。地上六層加躍層,層高為2.8米,躍層層高2.4米,建筑物最高點(diǎn)20.6米。整個(gè)建筑外墻以白色和淺灰色外墻涂料進(jìn)行裝飾,格調高雅,層次分明,整個(gè)建筑表
**南區危改工程東二區塔臺、住宅樓工程,建筑總面積為86096.97m2;由塔臺、1#住宅、2#住宅、3#住宅、4#住宅、5#住宅六大部分組成。 塔臺部分共三層:地下二層和地上一層;首層包括物業(yè)管理辦公室、組團老年文化活動(dòng)站和兒童活動(dòng)站,建
起訖樁號K26+900~K37+351.428。設計起點(diǎn)K26+900位于龍崗街道辦,終點(diǎn)K37+351.428位于深圳、惠州市域交界處,路線(xiàn)全長(cháng)10.449km。 本標段共有現狀主線(xiàn)橋梁6座,龍園路小橋、龍崗河中橋,西湖塘立交橋,丁山河中
本項目位于新204國道與鹽枕路、爭進(jìn)路交叉處,在鹽城市鹽都區境內。項目分為道路工程,排水管網(wǎng)以及路面交通設施的安裝三個(gè)單位工程。具體施工內容包括拆除舊路,修筑新路,綠化帶的改造,土石方,排水管網(wǎng)以及交通標志牌、紅綠燈的安裝等。
xx市xx公路改造起于燒香港橋東側,沿老x(chóng)x公路向西,終止于宛桃線(xiàn)交叉處,路線(xiàn)全長(cháng)1.9公里。本項目改造TK0+100-TK0+640為城市主干道I級,設計行車(chē)速度為60km/h,荷載標準為公路-I級。TK0+640-TK2+000按二級公
根據工程實(shí)際情況,我公司實(shí)行項目管理負責制,對嚴把工程質(zhì)量、做出特殊貢獻者給予適當獎勵;對忽視工程質(zhì)量造成重大損失者,要給予嚴厲懲罰。
本工程總建筑面積為9276.5㎡。其中教學(xué)樓采用鋼筋砼框架結構體系,地上4層,房屋最大高度為18.4米,裝修面積為7090.8m2;行政樓采用框架結構體系,地上3層, 建筑面積為1800.8㎡,裝修面積1237.6㎡;附屬用房采用鋼筋砼框架
鋁合金門(mén)窗安裝:彈線(xiàn)找規矩→門(mén)窗洞口處理→門(mén)窗洞口內埋設連接鐵件 →鋁合金門(mén)窗拆包檢查→按圖紙編號運至安裝地點(diǎn)→檢查鋁合金保護膜→鋁合 金門(mén)窗安裝→門(mén)窗口四周嵌縫,填保溫材料→清理→安裝五金配件→安裝門(mén)窗密 封條→質(zhì)量檢驗→紗扇安裝。
內容簡(jiǎn)介 水廠(chǎng)改建工程,根據施工圖紙和現場(chǎng)實(shí)際情況,現將整個(gè)工地劃分生活、辦公和生產(chǎn)三大區域。其中將生產(chǎn)區域分清水池、濾池、高密池三大塊施工區,鋼筋加工場(chǎng)和木工車(chē)間設在清水池建設區內。砂漿攪拌機根據施工進(jìn)度情況作適當調整。整個(gè)工程共有四條供
某避風(fēng)塢擴容改建工程施工方案,**避風(fēng)塢擴容改建工程(招標編號:施招字(2006)第****號)位于******村,主要內容為新建碼頭及護岸長(cháng)558.5m,其中碼頭274m,護岸284.5m;清淤7.57 萬(wàn)m3。擴容改建后形成船舶避風(fēng)水域
天水至隴西公路改建工程施工方案,天水至隴西公路改造工程項目位于甘肅東南部山地、丘陵、河谷之中,原為國道和縣鄉路組成的一條公路,經(jīng)過(guò)多年的掩護、維修與改造,形成了目前的狀況
某干渠道改建工程施工方案,xx縣xx干渠灌區渠道防滲改建工程主要針對灌區內的六條支渠(北干一支渠、北干二支渠、北干三支渠、北干四支渠、北干五支渠、北干六支渠)進(jìn)行防滲改建。
改建鐵路某省西北部。本標段起訖里程為K211+000 ~ K223+000,長(cháng)12km。主要工作內容包括拆遷工程、路基工程、橋涵、軌道等站前綜合工程。
本資料為公路改建工程橋涵臺背回填施工方案,共10頁(yè)。 質(zhì)量控制:嚴格按照規范要求進(jìn)行施工,質(zhì)量控制注重施工前和施工中的過(guò)程控制,以預防為主,加強對工作質(zhì)量、工序質(zhì)量和中間產(chǎn)品質(zhì)量的檢查,以良好的工作質(zhì)量來(lái)保證工序質(zhì)量,促進(jìn)工程質(zhì)量。 目錄:
本段路基為出京線(xiàn)起點(diǎn)K0+000,終點(diǎn)K0+173.8,全長(cháng)173.8m。此段路基前期作為施工導改路使用,路基寬度未按照設計寬度進(jìn)行填筑。現需要對此段路基進(jìn)行加寬處理,最寬處需要填筑5.625米,最小處需要填筑1米左右。
本段路基為出京線(xiàn)起點(diǎn)K0+000,終點(diǎn)K0+173.8,全長(cháng)173.8m。此段路基前期作為施工導改路使用,路基寬度未按照設計寬度進(jìn)行填筑。現需要對此段路基進(jìn)行加寬處理,最寬處需要填筑5.625米,最小處需要填筑1米左右。
海南省臨高縣美臺至東江公路改造工程項目多文至美臺段起點(diǎn)位于臨高縣多文鎮,起點(diǎn)樁號K0+000與海榆西線(xiàn)公路相交;終點(diǎn)位于臨高縣美臺鄉,終點(diǎn)樁號K11+049與加來(lái)至臨城公路相交,路線(xiàn)長(cháng)11.049km。
本工程建筑面積約***㎡。該建筑層數為地下一層為車(chē)庫,地上六層,其中地上二層為商業(yè)門(mén)面,其余為住宅,車(chē)庫層高為2.6米、門(mén)面層高為3.6米及3.3米,住宅層高為2.8米,設防烈度為七度,安全等級為二級,防火等級為二級,結構設計使用年限為50
本文檔為廠(chǎng)房工程冬季施工方案,包括:工程概況: 工程建筑層數地上一層、局部三層,鋼結構建筑高度為7.40m、框架結構建筑高度為11.80m。結構類(lèi)型為單層鋼結構+三層框架結構。本工程抗震設防烈度為7度(0.1g),建筑耐火等級為二級,工程設
本工程建筑面積約***㎡。該建筑層數為地下一層為車(chē)庫,地上六層,其中地上二層為商業(yè)門(mén)面,其余為住宅,車(chē)庫層高為2.6米、門(mén)面層高為3.6米及3.3米,住宅層高為2.8米,設防烈度為七度,安全等級為二級,防火等級為二級,結構設計使用年限為50
本工程地下室增設視聽(tīng)區和娛樂(lè )區、二間儲藏室、洗衣房及設備房等;一層原車(chē)庫改為書(shū)房;在視聽(tīng)區和娛樂(lè )區外墻及洗衣房靠外墻一側各增設二扇采光窗。(改建后的建筑布置詳見(jiàn)設計平面圖) 書(shū)房及洗衣房的凈空高度(梁底)為2.5米,車(chē)庫原地下室架空板
本工程地下室增設視聽(tīng)區和娛樂(lè )區、二間儲藏室、洗衣房及設備房等;一層原車(chē)庫改為書(shū)房;在視聽(tīng)區和娛樂(lè )區外墻及洗衣房靠外墻一側各增設二扇采光窗。(改建后的建筑布置詳見(jiàn)設計平面圖) 書(shū)房及洗衣房的凈空高度(梁底)為2.5米,車(chē)庫原地下室架空板(待開(kāi)
改建工程冬季施工方案
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