橋涵結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填專(zhuān)項(xiàng)施工方案

二（連浩特）廣（州）高速公路懷集至三水段第10標(biāo)段，左線(xiàn)起訖樁號(hào)為ZK37+936.714～ZK39+892.282、ZK41+913.648～ZK42+755.69，右線(xiàn)起訖樁號(hào)為YK37+936.714～YK42+750，路線(xiàn)長(zhǎng)度4.8

[重慶]高速公路橋涵臺(tái)背回填專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本合同段為重慶渝北至四川廣安高速公路（重慶段）土建工程第2合同段，起訖里程為主線(xiàn)K22+500～K34+538.626，全長(zhǎng)12.038公里,本項(xiàng)目按重慶市三環(huán)高速以?xún)?nèi)采用設(shè)計(jì)速度100km/h,雙向六車(chē)道高速公路，路基寬度33.5m的技術(shù)

橋涵臺(tái)背回填施工方案

橋涵臺(tái)背填土是施工的一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)，質(zhì)量控制不好易產(chǎn)生沉降、跳車(chē)等隱患，應(yīng)高度重視。設(shè)計(jì)要求通道、涵洞臺(tái)背填土采用10％石灰穩(wěn)定土進(jìn)行回填,橋梁臺(tái)背及錐坡采用4:6:90石灰水泥穩(wěn)定土進(jìn)行回填。涵洞、通道與路堤同時(shí)修建時(shí)其預(yù)留槽的最小斷面必須

橋涵臺(tái)背回填施工 方案

同源高速公路第七合同段起訖里程為K30+300～K36+900，全長(zhǎng)6.6km。主要工程項(xiàng)目為：路基、橋涵、跨線(xiàn)天橋、板通。主要工程量為：路基挖土方73．25萬(wàn)方，填土方64.33萬(wàn)方；橋梁工程515.5m，圓管涵2座57m，蓋板型通道9道

首件臺(tái)背回填施工方案

根據(jù)回填范圍進(jìn)行開(kāi)挖，開(kāi)挖使用挖掘機(jī)配合人工進(jìn)行，分層回填、壓實(shí)。壓實(shí)應(yīng)采用大型壓路機(jī)為主、小型壓實(shí)機(jī)具配合進(jìn)行壓實(shí)。

土方回填專(zhuān)項(xiàng)施工方案

項(xiàng)目基地位于深圳市鹽田區(qū)03-01號(hào)片區(qū)[大梅沙地區(qū)]12-1 E9地塊，南臨鹽壩高速公路，東、西、北三面環(huán)山位于地塊南側(cè)。南北長(zhǎng)約470m，東西寬約270m，總用地面積102999.81平方米，建設(shè)用地面積92300.88平方米，規(guī)劃計(jì)容

高速公路臺(tái)背回填專(zhuān)項(xiàng)施工方案

XX高速公路第XX合同段位于湖南省XX市XX縣XX鄉(xiāng)、XX鄉(xiāng)和XX縣的XX鎮(zhèn)，里程K181+655～K186+960，全長(zhǎng)5.305km，合同總造價(jià)2.14億元。其中涵洞６道，通道１２道，大橋４座，天橋３座。

土方開(kāi)挖與回填專(zhuān)項(xiàng)施工方案

該工程根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地及施工安排，基坑長(zhǎng)度為145m，寬度為130m。現(xiàn)場(chǎng)平均開(kāi)挖深度約5m。（詳見(jiàn)后附頁(yè)：基坑平面圖和剖面圖） 基坑開(kāi)挖場(chǎng)地比較空曠，西側(cè)與東側(cè)無(wú)已建建筑物，北側(cè)距離在建建筑物的距離約45m, 南側(cè)為二期工程二標(biāo)段同時(shí)進(jìn)行土方

臺(tái)背回填工程施工方案

起訖里程樁為K13+230～K15＋700，正線(xiàn)長(zhǎng)2.47km。主要內(nèi)容包括七里湖特大橋（74#墩～90#臺(tái)）、蘇家壟京九跨線(xiàn)橋、九江西互通、沙閻路改造等工程。

圍堰回填碾壓專(zhuān)項(xiàng)施工方案

內(nèi)容簡(jiǎn)介 三 圍堰填筑施工方法 3.1 填筑施工總程序 圍堰填筑施工總程序：施工準(zhǔn)備→測(cè)量放線(xiàn)→兩岸清基→填筑料運(yùn)輸→分層攤鋪→測(cè)定松鋪厚度及含水量→分層碾壓→壓實(shí)質(zhì)量檢測(cè)→上層填筑。 3.2 填筑施工順序規(guī)劃 ㈠ 上游圍堰填筑施工順序規(guī)劃

A2標(biāo)段臺(tái)背回填施工方案

本施工組織設(shè)計(jì)編制的范圍為福州至銀川高速公路九江長(zhǎng)江公路大橋（江西段）土建主體工程A2合同段（K13+230～K15＋700）橋臺(tái)背、涵背、擋墻背施工，若經(jīng)過(guò)有關(guān)方面批準(zhǔn)則可用于本合同段所有臺(tái)背回填施工。

橋涵 臺(tái)背回填施工 方案

同源高速公路第七合同段起訖里程為K30+300～K36+900，全長(zhǎng)6.6km。主要工程項(xiàng)目為：路基、橋涵、跨線(xiàn)天橋、板通。主要工程量為：路基挖土方73．25萬(wàn)方，填土方64.33萬(wàn)方；橋梁工程515.5m，圓管涵2座57m，蓋板型通道9道

臺(tái)背回填-施工方案(最終版)

本合同段共有鋼筋混凝土蓋板暗涵2座，鋼筋砼暗蓋板通道2座，鋼波紋管涵1座，具體設(shè)置情況見(jiàn)下表1。

橋涵臺(tái)背回填施工技術(shù)方案

為加強(qiáng)橋涵臺(tái)背回填的質(zhì)量控制，減少臺(tái)背填土不均勻沉降，防止橋頭跳車(chē)現(xiàn)象，保證行車(chē)的舒適性，我項(xiàng)目部特編制詳細(xì)具體的臺(tái)背回填施工技術(shù)方案以指導(dǎo)施工。

土方開(kāi)挖及回填專(zhuān)項(xiàng)施工方案

南安市藍(lán)溪濕地公園(碼頭區(qū))及景觀(guān)橋工程總建筑面積約7000平方米；景觀(guān)橋長(zhǎng)80米，單跨跨度19米，合同總造價(jià)為5435000元。 南安市藍(lán)溪濕地公園(碼頭區(qū))及景觀(guān)橋工程位于南安市，本工程的景觀(guān)橋位于藍(lán)溪與西溪交匯處。橋梁跨越藍(lán)溪，是南安

土方開(kāi)挖回填專(zhuān)項(xiàng)施工方案

總建筑面積36348.48平方米，其中教學(xué)樓10729.63平方米，教學(xué)實(shí)驗(yàn)樓3413.99平方米，學(xué)生食堂4612.17平方米，多功能報(bào)告廳913.26平方米。

公路改建工程橋涵臺(tái)背回填施工方案

本資料為公路改建工程橋涵臺(tái)背回填施工方案，共10頁(yè)。 質(zhì)量控制：嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行施工，質(zhì)量控制注重施工前和施工中的過(guò)程控制，以預(yù)防為主，加強(qiáng)對(duì)工作質(zhì)量、工序質(zhì)量和中間產(chǎn)品質(zhì)量的檢查，以良好的工作質(zhì)量來(lái)保證工序質(zhì)量，促進(jìn)工程質(zhì)量。 目錄：

某個(gè)模板專(zhuān)項(xiàng)施工方案

總建筑面積約為44370平方米

橋涵臺(tái)背回填施工技術(shù)方案.pdf

新施工方案/橋涵臺(tái)背回填施工技術(shù)方案.pdf

圍堰回填碾壓專(zhuān)項(xiàng) 施工方案

內(nèi)容簡(jiǎn)介 三 圍堰填筑施工方法 3.1 填筑施工總程序 圍堰填筑施工總程序：施工準(zhǔn)備→測(cè)量放線(xiàn)→兩岸清基→填筑料運(yùn)輸→分層攤鋪→測(cè)定松鋪厚度及含水量→分層碾壓→壓實(shí)質(zhì)量檢測(cè)→上層填筑。 3.2 填筑施工順序規(guī)劃 ㈠ 上游圍堰填筑施工順序規(guī)劃

土方開(kāi)挖及回填專(zhuān)項(xiàng)施工方案方案

南安市藍(lán)溪濕地公園(碼頭區(qū))及景觀(guān)橋工程總建筑面積約7000平方米；景觀(guān)橋長(zhǎng)80米，單跨跨度19米，合同總造價(jià)為5435000元。

土石方回填專(zhuān)項(xiàng)施工方案

工程概況，施工組織管理機(jī)構(gòu)，施工準(zhǔn)備工作，施工方案和主要分項(xiàng)工程施工方法，施工平面布置，雨季、夜間施工措施，工程協(xié)調(diào)與聯(lián)系，工期保證措施，分項(xiàng)工程質(zhì)量控制保證措施

(完整)土方開(kāi)挖及回填專(zhuān)項(xiàng)施工方案

(完整)土方開(kāi)挖及回填專(zhuān)項(xiàng)施工方案(完整)土方開(kāi)挖及回填專(zhuān)項(xiàng)施工方案(完整)土方開(kāi)挖及回填專(zhuān)項(xiàng)施工方案

[邯鄲]高速公路橋涵臺(tái)背回填施工方案

三淅高速西坪至寺灣段位于河南省南陽(yáng)市境內(nèi)，是中部地區(qū)崛起高速公路網(wǎng)“七縱、十九橫”布局的第七縱侯馬至十堰高速公路的重要組成部分。項(xiàng)目起點(diǎn)為三淅高速與滬陜高速交叉中心。北接擬建的三淅高速盧氏至西坪段，終點(diǎn)位于淅川縣寺灣鎮(zhèn)東南的鵓鴿峪，與侯馬至

抗滑樁回填邊坡支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本文檔資料為抗滑樁回填邊坡支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案，內(nèi)容詳細(xì)清晰，具有很高的參考價(jià)值，可下載參考使用。

地坑土方回填專(zhuān)項(xiàng)施工方案和組織設(shè)計(jì)

地下室施工完畢，四周及頂板應(yīng)及時(shí)回填，回填前應(yīng)將地下室四周建筑垃圾、積水應(yīng)予以清除。回填施工應(yīng)均勻?qū)ΨQ(chēng)進(jìn)行,并分層夯實(shí)，分層厚度≤300mm，夯實(shí)后回填土壓實(shí)系數(shù)應(yīng)≥0.94。施工時(shí)應(yīng)注意不得損傷防水層

土方開(kāi)挖回填專(zhuān)項(xiàng)施工方案設(shè)計(jì)

編制依據(jù)，工程概況，施工部署，土方開(kāi)挖方案，質(zhì)量技術(shù)組織措施，主要管理措施，雨季施工

中庭回填土專(zhuān)項(xiàng)施工方案.docx

[湖南]公路工程橋涵臺(tái)背回填施工方案

湖南省S324安化東坪至梅城公路，路線(xiàn)起自安化縣東坪鎮(zhèn)吉祥村，與G536（原S308線(xiàn)K364+240)相連，經(jīng)碧溪至茅園，路線(xiàn)沿X046布線(xiàn)，經(jīng)高坪、田莊，在農(nóng)民與X042對(duì)接后，沿現(xiàn)有X042經(jīng)官溪、陳王、萬(wàn)溪、青田，路線(xiàn)在大屋沖與X0

某鐵路工程橋涵臺(tái)背回填過(guò)渡段施工方案

WZ鐵路WCW至ZD、ZD至準(zhǔn)ZDB全長(zhǎng)共26公里，全線(xiàn)涵洞設(shè)計(jì)43座，其中矩形涵33座，蓋板涵4座，箱涵6座。全線(xiàn)橋梁共4座，其中箱形橋1座，小橋1座，上跨公路；中橋2座，分別為跨河道和上跨既有公路用。

三步節(jié)能專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本文為三步節(jié)能專(zhuān)項(xiàng)施工方案，主要包括了外墻保溫、中空塑鋼窗、中水工程三個(gè)方面，僅供參考。

夾砂換填專(zhuān)項(xiàng)施工方案

目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質(zhì)量安全 10

防雷接地專(zhuān)項(xiàng)施工方案

接地母線(xiàn)、引下線(xiàn)、接閃器、均壓環(huán)的安裝

地鐵堵漏專(zhuān)項(xiàng)施工方案

何老是鐵三院的老專(zhuān)家，對(duì)地下工程防滲漏研究很深，具有深厚的理論基礎(chǔ)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。本資料是他多年的研究成果，是不可多得的好材料，是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。

模板工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案

在模板工程施工中計(jì)劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案、配備高素質(zhì)的木工隊(duì)伍、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié)。為確保施工質(zhì)量及安全，結(jié)合工程實(shí)際情況，特制定以下木模板施工方案。

各專(zhuān)項(xiàng)優(yōu)秀施工方案01

2011年中建一局集團(tuán)優(yōu)秀施工方案，包括土方開(kāi)挖、設(shè)備吊裝、鋼結(jié)構(gòu)焊接等專(zhuān)項(xiàng)施工方案。

各專(zhuān)項(xiàng)優(yōu)秀施工方案02

2011年中建一局集團(tuán)優(yōu)秀施工方案，包括土方開(kāi)挖、設(shè)備吊裝、鋼結(jié)構(gòu)焊接等專(zhuān)項(xiàng)施工方案。

屋面工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案

屋面工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案，施工部位的工程概況，施工準(zhǔn)備，施工安排，主要施工方法及工藝，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，成品保護(hù)，成本節(jié)約措施

基坑土方回填施工方案

基坑土方回填施工方案，工程概況，安全文明施工，施工準(zhǔn)備，施工機(jī)具準(zhǔn)備，勞動(dòng)力安排，施工方法，施工控制措施及操作要點(diǎn)

混凝土專(zhuān)項(xiàng)施工方案完整

混凝土專(zhuān)項(xiàng)施工方案完整，工程概況，混凝土工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，施工部署，施工準(zhǔn)備，操作工藝，質(zhì)量保證措施，混凝土試件的制作與管理