XX高速公路第XX合同段位于湖南省XX市XX縣XX鄉、XX鄉和XX縣的XX鎮,里程K181+655~K186+960,全長(cháng)5.305km,合同總造價(jià)2.14億元。其中涵洞6道,通道12道,大橋4座,天橋3座。
二(連浩特)廣(州)高速公路懷集至三水段第10標段,左線(xiàn)起訖樁號為ZK37+936.714~ZK39+892.282、ZK41+913.648~ZK42+755.69,右線(xiàn)起訖樁號為YK37+936.714~YK42+750,路線(xiàn)長(cháng)度4.8
本合同段為重慶渝北至四川廣安高速公路(重慶段)土建工程第2合同段,起訖里程為主線(xiàn)K22+500~K34+538.626,全長(cháng)12.038公里,本項目按重慶市三環(huán)高速以?xún)炔捎迷O計速度100km/h,雙向六車(chē)道高速公路,路基寬度33.5m的技術(shù)
橋涵臺背填土是施工的一個(gè)薄弱環(huán)節,質(zhì)量控制不好易產(chǎn)生沉降、跳車(chē)等隱患,應高度重視。設計要求通道、涵洞臺背填土采用10%石灰穩定土進(jìn)行回填,橋梁臺背及錐坡采用4:6:90石灰水泥穩定土進(jìn)行回填。涵洞、通道與路堤同時(shí)修建時(shí)其預留槽的最小斷面必須
項目基地位于深圳市鹽田區03-01號片區[大梅沙地區]12-1 E9地塊,南臨鹽壩高速公路,東、西、北三面環(huán)山位于地塊南側。南北長(cháng)約470m,東西寬約270m,總用地面積102999.81平方米,建設用地面積92300.88平方米,規劃計容
根據回填范圍進(jìn)行開(kāi)挖,開(kāi)挖使用挖掘機配合人工進(jìn)行,分層回填、壓實(shí)。壓實(shí)應采用大型壓路機為主、小型壓實(shí)機具配合進(jìn)行壓實(shí)。
內容簡(jiǎn)介 三 圍堰填筑施工方法 3.1 填筑施工總程序 圍堰填筑施工總程序:施工準備→測量放線(xiàn)→兩岸清基→填筑料運輸→分層攤鋪→測定松鋪厚度及含水量→分層碾壓→壓實(shí)質(zhì)量檢測→上層填筑。 3.2 填筑施工順序規劃 ㈠ 上游圍堰填筑施工順序規劃
本施工組織設計編制的范圍為福州至銀川高速公路九江長(cháng)江公路大橋(江西段)土建主體工程A2合同段(K13+230~K15+700)橋臺背、涵背、擋墻背施工,若經(jīng)過(guò)有關(guān)方面批準則可用于本合同段所有臺背回填施工。
該工程根據現場(chǎng)場(chǎng)地及施工安排,基坑長(cháng)度為145m,寬度為130m。現場(chǎng)平均開(kāi)挖深度約5m。(詳見(jiàn)后附頁(yè):基坑平面圖和剖面圖) 基坑開(kāi)挖場(chǎng)地比較空曠,西側與東側無(wú)已建建筑物,北側距離在建建筑物的距離約45m, 南側為二期工程二標段同時(shí)進(jìn)行土方
總建筑面積36348.48平方米,其中教學(xué)樓10729.63平方米,教學(xué)實(shí)驗樓3413.99平方米,學(xué)生食堂4612.17平方米,多功能報告廳913.26平方米。
起訖里程樁為K13+230~K15+700,正線(xiàn)長(cháng)2.47km。主要內容包括七里湖特大橋(74#墩~90#臺)、蘇家壟京九跨線(xiàn)橋、九江西互通、沙閻路改造等工程。
南安市藍溪濕地公園(碼頭區)及景觀(guān)橋工程總建筑面積約7000平方米;景觀(guān)橋長(cháng)80米,單跨跨度19米,合同總造價(jià)為5435000元。 南安市藍溪濕地公園(碼頭區)及景觀(guān)橋工程位于南安市,本工程的景觀(guān)橋位于藍溪與西溪交匯處。橋梁跨越藍溪,是南安
本合同段共有鋼筋混凝土蓋板暗涵2座,鋼筋砼暗蓋板通道2座,鋼波紋管涵1座,具體設置情況見(jiàn)下表1。
內容簡(jiǎn)介 三 圍堰填筑施工方法 3.1 填筑施工總程序 圍堰填筑施工總程序:施工準備→測量放線(xiàn)→兩岸清基→填筑料運輸→分層攤鋪→測定松鋪厚度及含水量→分層碾壓→壓實(shí)質(zhì)量檢測→上層填筑。 3.2 填筑施工順序規劃 ㈠ 上游圍堰填筑施工順序規劃
南安市藍溪濕地公園(碼頭區)及景觀(guān)橋工程總建筑面積約7000平方米;景觀(guān)橋長(cháng)80米,單跨跨度19米,合同總造價(jià)為5435000元。
工程概況,施工組織管理機構,施工準備工作,施工方案和主要分項工程施工方法,施工平面布置,雨季、夜間施工措施,工程協(xié)調與聯(lián)系,工期保證措施,分項工程質(zhì)量控制保證措施
(完整)土方開(kāi)挖及回填專(zhuān)項施工方案(完整)土方開(kāi)挖及回填專(zhuān)項施工方案(完整)土方開(kāi)挖及回填專(zhuān)項施工方案
本文檔資料為抗滑樁回填邊坡支護專(zhuān)項施工方案,內容詳細清晰,具有很高的參考價(jià)值,可下載參考使用。
地下室施工完畢,四周及頂板應及時(shí)回填,回填前應將地下室四周建筑垃圾、積水應予以清除。回填施工應均勻對稱(chēng)進(jìn)行,并分層夯實(shí),分層厚度≤300mm,夯實(shí)后回填土壓實(shí)系數應≥0.94。施工時(shí)應注意不得損傷防水層
編制依據,工程概況,施工部署,土方開(kāi)挖方案,質(zhì)量技術(shù)組織措施,主要管理措施,雨季施工
詳細描述裝飾裝修工程的具體做法及施工工藝。
2011年中建一局集團優(yōu)秀施工方案,包括土方開(kāi)挖、設備吊裝、鋼結構焊接等專(zhuān)項施工方案。
2011年中建一局集團優(yōu)秀施工方案,包括土方開(kāi)挖、設備吊裝、鋼結構焊接等專(zhuān)項施工方案。
何老是鐵三院的老專(zhuān)家,對地下工程防滲漏研究很深,具有深厚的理論基礎和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗。本資料是他多年的研究成果,是不可多得的好材料,是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。
說(shuō)明:該文為挖方路基專(zhuān)項施工方案。土質(zhì)路塹開(kāi)挖2、石質(zhì)路塹開(kāi)挖安全保證措施
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會(huì )有很大的幫助。
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在模板工程施工中計劃必要的周轉材料及合理的施工方案、配備高素質(zhì)的木工隊伍、控制施工中的周轉材料是很重要的環(huán)節。為確保施工質(zhì)量及安全,結合工程實(shí)際情況,特制定以下木模板施工方案。
接地母線(xiàn)、引下線(xiàn)、接閃器、均壓環(huán)的安裝
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質(zhì)量安全 10
長(cháng)春、活力城項目編制的安全通道專(zhuān)項施工方案待審核階段。分享下載。
本工程泵站下部采用鋼筋混凝土沉井法施工,井壁厚度刃腳為0.95m;下半部0.7m,上部3米為0.50m;沉井為14.1x13.3m的方形井,高度刃腳為2.3m,上部9.6m。
本工程壩體灌漿采用劈裂灌漿+定噴灌漿、副壩劈裂灌漿。 主壩左右岸各100m 壩段范圍內及大壩河床206m 范圍內的壩體采用劈裂灌漿,單排孔設計,兩岸100m 壩段孔距3.0m,中間206m 河床壩段孔距4.5m。
該區域住宅小區成熟,商鋪林立;周邊高校四布、工廠(chǎng)企業(yè)眾多,但其排水體制仍為雨污合流制排水系統,生活污水及工業(yè)廢水就近排放至周邊水塘、河涌,嚴重影響水環(huán)境質(zhì)量。 由于該區處于車(chē)陂涌上游、獵德污水處理廠(chǎng)三期納污范圍的始端,從源頭上解決該區雨污合
電動(dòng)吊籃專(zhuān)項施工方案,大足縣廣電大廈工程外墻裝飾工程電動(dòng)吊 籃專(zhuān)項施工方案
道路安全專(zhuān)項施工方案,全線(xiàn)按三級公路并兼顧城市道路功能標準設計,路基寬度12米,其中行車(chē)道寬7.5米,雙向2車(chē)道,兩側硬路肩各寬1.5米(具有臨時(shí)行車(chē)及緊急停車(chē)帶功能),兩側土路肩各寬0.75米,設計行車(chē)速度30公里/小時(shí)。全線(xiàn)路面采用瀝青
丙二醇管道專(zhuān)項施工方案,包括工程概況,工藝流程,施工準備,施工進(jìn)度計劃,主要施工工藝及方法,質(zhì)量標準,質(zhì)量保證措施
臺背回填專(zhuān)項施工方案
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