肥槽及地下室頂板土方回填專(zhuān)項(xiàng)施工方案

工程概況 ， 施工部署

某肥槽及地下室頂板土方回填專(zhuān)項(xiàng)施工方案

無(wú)錫萬(wàn)達(dá)文化旅游城B1地塊工程，位于無(wú)錫市濱湖區(qū)蠡湖大道西側(cè)、南湖中路北側(cè)。小區(qū)總建筑面積約為30.8萬(wàn)平方米，其中地上 23.1萬(wàn)平方米，地下7.7萬(wàn)平方米。本工程由3棟45層超高層住宅、2棟34層高層住宅、10棟6層多層住宅、若干2~3

肥槽及地下室頂板土方回填專(zhuān)項(xiàng)施工設(shè)計(jì)方案

本工程外墻防水為4+3厚自粘聚合物改性瀝青防水卷材，外用50厚B1級(jí)阻燃擠塑聚苯板保護(hù)，其密度為24Kg/m3。頂板防水層為 4厚自粘聚合物改性瀝青防水卷材+4厚SBS改性瀝青耐根穿刺防水卷材，保護(hù)層為70厚C20細(xì)石混凝土保護(hù)層（內(nèi)配雙向

肥槽及地下室頂板土方回填專(zhuān)項(xiàng)組織施工設(shè)計(jì)方案

本工程土方回填時(shí)基坑周邊設(shè)置若干臨時(shí)堆土點(diǎn)，肥槽底受空間的限制，主要利用人工及蛙式打夯機(jī)進(jìn)行基坑內(nèi)的平土夯實(shí)。

[天津]住宅樓工程地下車(chē)庫(kù)頂板回填專(zhuān)項(xiàng)施工方案

住宅小區(qū)項(xiàng)目坐落在，本工程為1類(lèi)特大型地下汽車(chē)庫(kù)（停車(chē)935輛）車(chē)庫(kù)沿不同的道路方向設(shè)有三個(gè)雙車(chē)道車(chē)輛出入口，出入口凈距大于15米，不含汽車(chē)坡道、連接通道等車(chē)庫(kù)的建筑面積為32971.73m，坡道入口均設(shè)有鋼制防火卷簾，自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)，劃

無(wú)錫某住宅小區(qū)肥槽及地下室頂板土方回填專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本工程由3棟45層超高層住宅、2棟34層高層住宅、10棟6層多層住宅、若干2~3層沿街商業(yè)樓及B1-1、B1-2一層地下車(chē)庫(kù)組成(無(wú)人防)。

土方回填專(zhuān)項(xiàng)施工方案

項(xiàng)目基地位于深圳市鹽田區(qū)03-01號(hào)片區(qū)[大梅沙地區(qū)]12-1 E9地塊，南臨鹽壩高速公路，東、西、北三面環(huán)山位于地塊南側(cè)。南北長(zhǎng)約470m，東西寬約270m，總用地面積102999.81平方米，建設(shè)用地面積92300.88平方米，規(guī)劃計(jì)容

土方開(kāi)挖與回填專(zhuān)項(xiàng)施工方案

該工程根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地及施工安排，基坑長(zhǎng)度為145m，寬度為130m。現(xiàn)場(chǎng)平均開(kāi)挖深度約5m。（詳見(jiàn)后附頁(yè)：基坑平面圖和剖面圖） 基坑開(kāi)挖場(chǎng)地比較空曠，西側(cè)與東側(cè)無(wú)已建建筑物，北側(cè)距離在建建筑物的距離約45m, 南側(cè)為二期工程二標(biāo)段同時(shí)進(jìn)行土方

圍堰回填碾壓專(zhuān)項(xiàng)施工方案

內(nèi)容簡(jiǎn)介 三 圍堰填筑施工方法 3.1 填筑施工總程序 圍堰填筑施工總程序：施工準(zhǔn)備→測(cè)量放線→兩岸清基→填筑料運(yùn)輸→分層攤鋪→測(cè)定松鋪厚度及含水量→分層碾壓→壓實(shí)質(zhì)量檢測(cè)→上層填筑。 3.2 填筑施工順序規(guī)劃 ㈠ 上游圍堰填筑施工順序規(guī)劃

土方開(kāi)挖回填專(zhuān)項(xiàng)施工方案

總建筑面積36348.48平方米，其中教學(xué)樓10729.63平方米，教學(xué)實(shí)驗(yàn)樓3413.99平方米，學(xué)生食堂4612.17平方米，多功能報(bào)告廳913.26平方米。

土方開(kāi)挖及回填專(zhuān)項(xiàng)施工方案

南安市藍(lán)溪濕地公園(碼頭區(qū))及景觀橋工程總建筑面積約7000平方米；景觀橋長(zhǎng)80米，單跨跨度19米，合同總造價(jià)為5435000元。 南安市藍(lán)溪濕地公園(碼頭區(qū))及景觀橋工程位于南安市，本工程的景觀橋位于藍(lán)溪與西溪交匯處。橋梁跨越藍(lán)溪，是南安

某個(gè)模板專(zhuān)項(xiàng)施工方案

總建筑面積約為44370平方米

地下室頂板加固專(zhuān)項(xiàng)施工方案

（1）由于施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地狹窄，地下室周邊無(wú)合適的鋼筋堆放場(chǎng)地；根據(jù)施工進(jìn)度需要，現(xiàn)考慮地下室頂板區(qū)做為臨時(shí)鋼筋加工棚及材料的堆放場(chǎng)地。 （2）根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)、周邊道路、塔吊的布置情況綜合考慮，將22#樓與21#樓之間附樓地下室頂板、1#樓與4#

圍堰回填碾壓專(zhuān)項(xiàng) 施工方案

內(nèi)容簡(jiǎn)介 三 圍堰填筑施工方法 3.1 填筑施工總程序 圍堰填筑施工總程序：施工準(zhǔn)備→測(cè)量放線→兩岸清基→填筑料運(yùn)輸→分層攤鋪→測(cè)定松鋪厚度及含水量→分層碾壓→壓實(shí)質(zhì)量檢測(cè)→上層填筑。 3.2 填筑施工順序規(guī)劃 ㈠ 上游圍堰填筑施工順序規(guī)劃

土方開(kāi)挖及回填專(zhuān)項(xiàng)施工方案方案

南安市藍(lán)溪濕地公園(碼頭區(qū))及景觀橋工程總建筑面積約7000平方米；景觀橋長(zhǎng)80米，單跨跨度19米，合同總造價(jià)為5435000元。

土石方回填專(zhuān)項(xiàng)施工方案

工程概況，施工組織管理機(jī)構(gòu)，施工準(zhǔn)備工作，施工方案和主要分項(xiàng)工程施工方法，施工平面布置，雨季、夜間施工措施，工程協(xié)調(diào)與聯(lián)系，工期保證措施，分項(xiàng)工程質(zhì)量控制保證措施

(完整)土方開(kāi)挖及回填專(zhuān)項(xiàng)施工方案

(完整)土方開(kāi)挖及回填專(zhuān)項(xiàng)施工方案(完整)土方開(kāi)挖及回填專(zhuān)項(xiàng)施工方案(完整)土方開(kāi)挖及回填專(zhuān)項(xiàng)施工方案

地下車(chē)庫(kù)頂板土方回填施工方案

地下車(chē)庫(kù)頂板土方回填施工方案，工程概況，施工部署，主要施工技術(shù)措施，質(zhì)量體系

地坑土方回填專(zhuān)項(xiàng)施工方案和組織設(shè)計(jì)

地下室施工完畢，四周及頂板應(yīng)及時(shí)回填，回填前應(yīng)將地下室四周建筑垃圾、積水應(yīng)予以清除?；靥钍┕?yīng)均勻?qū)ΨQ(chēng)進(jìn)行,并分層夯實(shí)，分層厚度≤300mm，夯實(shí)后回填土壓實(shí)系數(shù)應(yīng)≥0.94。施工時(shí)應(yīng)注意不得損傷防水層

高速公路臺(tái)背回填專(zhuān)項(xiàng)施工方案

XX高速公路第XX合同段位于湖南省XX市XX縣XX鄉(xiāng)、XX鄉(xiāng)和XX縣的XX鎮(zhèn)，里程K181+655～K186+960，全長(zhǎng)5.305km，合同總造價(jià)2.14億元。其中涵洞６道，通道１２道，大橋４座，天橋３座。

土方開(kāi)挖回填專(zhuān)項(xiàng)施工方案設(shè)計(jì)

編制依據(jù)，工程概況，施工部署，土方開(kāi)挖方案，質(zhì)量技術(shù)組織措施，主要管理措施，雨季施工

抗滑樁回填邊坡支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本文檔資料為抗滑樁回填邊坡支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案，內(nèi)容詳細(xì)清晰，具有很高的參考價(jià)值，可下載參考使用。

橋涵結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填專(zhuān)項(xiàng)施工方案

二（連浩特）廣（州）高速公路懷集至三水段第10標(biāo)段，左線起訖樁號(hào)為ZK37+936.714～ZK39+892.282、ZK41+913.648～ZK42+755.69，右線起訖樁號(hào)為YK37+936.714～YK42+750，路線長(zhǎng)度4.8

中庭回填土專(zhuān)項(xiàng)施工方案.docx

防雷接地專(zhuān)項(xiàng)施工方案

接地母線、引下線、接閃器、均壓環(huán)的安裝

三步節(jié)能專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本文為三步節(jié)能專(zhuān)項(xiàng)施工方案，主要包括了外墻保溫、中空塑鋼窗、中水工程三個(gè)方面，僅供參考。

地鐵堵漏專(zhuān)項(xiàng)施工方案

何老是鐵三院的老專(zhuān)家，對(duì)地下工程防滲漏研究很深，具有深厚的理論基礎(chǔ)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。本資料是他多年的研究成果，是不可多得的好材料，是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。

夾砂換填專(zhuān)項(xiàng)施工方案

目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質(zhì)量安全 10

模板工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案

在模板工程施工中計(jì)劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案、配備高素質(zhì)的木工隊(duì)伍、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié)。為確保施工質(zhì)量及安全，結(jié)合工程實(shí)際情況，特制定以下木模板施工方案。

安全通道專(zhuān)項(xiàng)施工方案

長(zhǎng)春、活力城項(xiàng)目編制的安全通道專(zhuān)項(xiàng)施工方案待審核階段。分享下載。

軟基處理專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本文介紹了施工方案中粉噴樁施工、排水板減少路基沉降的具體方案。

溫州某某高支模專(zhuān)項(xiàng)施工方案

溫州市西片(沿江區(qū)域)污水干管系統(tǒng)工程-仰義泵站及排水配套設(shè)施養(yǎng)護(hù)基地工程位于溫州市鹿城區(qū)仰義街道。建設(shè)單位為溫州市排水有限公司，設(shè)計(jì)單位為溫州市城建設(shè)計(jì)院，施工單位為浙江恒越建設(shè)工程有限公司。 仰義泵站-設(shè)備用房

模板專(zhuān)項(xiàng)施工方案范本

2）根據(jù)主控制線放出各梁的軸線及標(biāo)高控制線。 3）梁模支撐。梁模板支撐采用扣件式滿堂鋼管腳手架支撐，立桿縱、橫向間距均為1.0m；立桿須設(shè)置縱橫雙向掃地桿，掃地桿距樓地面200mm；立桿全高范圍內(nèi)設(shè)置縱橫雙向水平桿，水平桿的步距（上下水平桿

泄爆天窗專(zhuān)項(xiàng)施工方案

泄爆天窗專(zhuān)項(xiàng)施工方案，工程概況，泄爆材料進(jìn)場(chǎng)及檢驗(yàn)，勞動(dòng)力安排和施工資源配置，功能應(yīng)用場(chǎng)所、性能特點(diǎn)，泄爆窗的技術(shù)參數(shù)，施工組織設(shè)計(jì)，質(zhì)量保證措施、體系

大玻璃安裝專(zhuān)項(xiàng)施工方案

大玻璃安裝專(zhuān)項(xiàng)施工方案，工程概況，施工總體部署，平臺(tái)2鋼管架驗(yàn)算，安全及文明施工措施

高支模專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案

北海某知名樓盤(pán)轉(zhuǎn)換層高支模專(zhuān)項(xiàng)方案，含CAD圖，計(jì)算書(shū)及專(zhuān)家論證資料

高大模板專(zhuān)項(xiàng)施工方案

廣西北海某知名樓盤(pán)轉(zhuǎn)換層高支模方案，含計(jì)算書(shū)，經(jīng)專(zhuān)家論證通過(guò)。含相關(guān)圖表

堤基處理專(zhuān)項(xiàng)施工方案

堤基處理專(zhuān)項(xiàng)施工方案，清除紅線內(nèi)障礙物，清除表層不合格土、雜物、淤泥、原地表水排干，清除淤泥前先探出淤泥的深度和性質(zhì)，在采取安全技術(shù)措施。清基深度不小于0.3m，清除的棄土、雜物、廢渣等均應(yīng)運(yùn)到指定的場(chǎng)地堆放?，F(xiàn)狀堤防表層土必須清除，拆除已

屋面工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案

屋面工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案，施工部位的工程概況，施工準(zhǔn)備，施工安排，主要施工方法及工藝，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，成品保護(hù)，成本節(jié)約措施

工程測(cè)量專(zhuān)項(xiàng)施工方案

工程測(cè)量專(zhuān)項(xiàng)施工方案，電子全站儀是一種先進(jìn)的多功能測(cè)量?jī)x器，它集測(cè)角、測(cè)距、坐標(biāo)測(cè)量、放樣、后方交會(huì)等功能于一身，并能直接計(jì)算出坐標(biāo)和高程。蘇州一光RTS612B全站儀，測(cè)角誤差為±20”，測(cè)距、放樣誤差為±2mm、后方交會(huì)誤差為±5 mm