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鐵路橋涵設計規范TB10002-2017
鐵路橋涵設計規范TB10002-2017鐵路橋涵設計規范TB10002-2017鐵路橋涵設計規范TB10002-2017
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某鐵路橋涵施工實(shí)施細則
目標速度200km/h的鐵路橋涵施工現場(chǎng)實(shí)施指導書(shū)。本位包括：明挖基礎、樁基礎、鉆孔樁基礎 、挖孔樁基礎 、樁基承臺 、墩臺施工、 過(guò)渡段、 附屬工程施工 、 架梁、橋面系 、連續梁施工、大體積混凝土施工、涵洞施工。
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某鐵路橋涵冬季施工方案
當工地晝夜平均氣溫連續3d低于+5℃或最低氣溫低于-3℃，應按冬季施工處理。根據某鐵路有限責任公司的全線(xiàn)在11月中旬達到鋪軌架梁的指示要求，新建某鐵路DK0+000～DK6+000段橋涵構造物必須在11月中旬前完成，為保證冬季混凝土施工質(zhì)量
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鐵路橋涵地基和基礎設計規范TB 10093-2017
本資料為：28.鐵路橋涵地基和基礎設計規范TB 10093-2017，內容詳實(shí)，可供參考。
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TB10002.4-2005鐵路橋涵混凝土和砌體結構設計規范
本資料為：TB10002.4-2005鐵路橋涵混凝土和砌體結構設計規范，內容詳實(shí)，可供參考。
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級配碎石填筑路橋過(guò)渡段施工工法
內容簡(jiǎn)介 一、前言 高速鐵路的發(fā)展必須以安全、可靠、舒適等為前提，這些均取決于構成鐵路系統各方面的高品質(zhì)和高可靠性。其中線(xiàn)路的穩定與平順是關(guān)鍵。路橋過(guò)渡段的處理可按軌道剛度逐漸變化，減少路橋間的變形差，增加列車(chē)運行的安全、平穩、舒適性。采用
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某鐵路橋合同段初步施工組織計劃
我公司將為實(shí)現工程質(zhì)量?jì)?yōu)良的目標，始終堅持“百年大計，質(zhì)量第一”的原則，視工程質(zhì)量為企業(yè)的生命，樹(shù)立“開(kāi)工必優(yōu)，一次成優(yōu)”的方針。本著(zhù)相關(guān)單位文件精神，確保工程質(zhì)量，不折不扣的把每一項措施落實(shí)的實(shí)處。嚴格按照設計文件以及施工規范、現行法律法
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鐵路橋涵施工監理作業(yè)指導書(shū)）
監理工作程序，施工現場(chǎng)檢查及質(zhì)量驗收
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鐵路橋涵施工監理作業(yè)指導書(shū)（含圖）
本資料為鐵路橋涵施工監理作業(yè)指導書(shū)，word格式，共39頁(yè)。 目錄： 第一節、監理工作程序 第二節、明挖基礎 第三節、鉆孔樁基礎 第四節、樁基承臺質(zhì)量控制 第五節、墩臺的質(zhì)量控制 第六節、梁部質(zhì)量控制 第七節、支座 第八節、明橋面和橋梁附屬
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某市鐵路橋涵預算定額庫最新
鐵路橋涵預算定額庫最新2005版47號文，包括工、料、機，比較實(shí)用，適合鐵路橋涵工程中的簡(jiǎn)單報價(jià)，驗工，預算
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鐵路橋涵施工監理作業(yè)指導書(shū)方案
本工程鋼圍堰安裝就位，經(jīng)監理工程師檢驗合格后，方可批準澆注水下封底混凝土，澆注水下封底混凝土前，監理工程師應審批施工單位的封底施工方案。
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鐵路橋涵鋼筋混凝土和預應力混凝土結構設計規范
TB10002[1].3-2005鐵路橋涵鋼筋混凝土和預應力混凝土結構設計規范
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QCR 9300-2018 鐵路橋涵設計規范(極限狀態(tài)法)
QCR 9300-2018 《鐵路橋涵設計規范(極限狀態(tài)法)》 鐵路橋涵設計規范(極限狀態(tài)法）最新版規范，文件大小：20.3M
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鐵路橋涵預算定額庫最新47號文
鐵路橋涵預算定額庫最新47號文，包括工、料、機，比較實(shí)用，適合鐵路橋涵工程中的簡(jiǎn)單報價(jià)，驗工，預算
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鐵路橋涵鋼筋混凝土和預應力混凝土結構設計規范規范.pdf
鐵路橋涵鋼筋混凝土和預應力混凝土結構設計規范規范.pdf
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TB 10002.4-2005 鐵路橋涵混凝土和砌體結構設計規范
本資料為：TB 10002.4-2005 鐵路橋涵混凝土和砌體結構設計規范，內容詳實(shí)，可供參考。
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某鐵路橋涵深基坑開(kāi)挖安全監控方案
內容簡(jiǎn)介 坑底尺寸在基礎尺寸外加1米做為工作面，工作面外設置0.5米寬排水溝，排水溝設置一定縱向坡度，將水匯集至坑角集水坑內，用水泵排除至基坑外。 素填土、碎石層按1：0.75放坡。 …… 5.2 基坑開(kāi)挖 基坑使用挖掘機開(kāi)挖，自卸汽車(chē)運土
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TB 10002.1-2005 鐵路橋涵設計基本規苑
本資料為：TB 10002.1-2005 鐵路橋涵設計基本規苑，內容詳實(shí)，可供參考。
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鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規程2018
最新版規范，以前的版本作廢，對鐵路施工有重要指導性意義，屬于國家標準，里面的內容是必須嚴格執行的
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鐵路橋墩延性抗震設計
介紹各國規范關(guān)于鋼筋混凝上橋墩延性杭襄設計的萬(wàn)法.并對各延性系數計算公式的計算結果進(jìn)行比較,通過(guò)理論分析得出一個(gè)比較眺一的延性計算公式。
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《鐵路橋涵鋼筋混凝土和預應力混凝土結構設計規范》(TB10002.3-2005)
本資料為：《鐵路橋涵鋼筋混凝土和預應力混凝土結構設計規范》(TB10002.3-2005)，內容詳實(shí)，可供參考。
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客運專(zhuān)線(xiàn)鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南
前言 本指南是根據鐵道部經(jīng)濟規劃研究院《關(guān)于認真做好新建客運專(zhuān)線(xiàn)鐵路施工和驗收暫行標準編制工作的通知》（經(jīng)規標準[2004]8號）的要求，結合客運專(zhuān)線(xiàn)鐵路特點(diǎn)和既有工程建設實(shí)踐經(jīng)驗，為保證橋涵工程的施工質(zhì)量和運輸、架設安全，在廣泛調查研究的
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TB10415-2018鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準
TB10415-2018鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準，高清版，下載后可直接打印
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某鐵路工程橋涵臺背回填過(guò)渡段施工方案
WZ鐵路WCW至ZD、ZD至準ZDB全長(cháng)共26公里，全線(xiàn)涵洞設計43座，其中矩形涵33座，蓋板涵4座，箱涵6座。全線(xiàn)橋梁共4座，其中箱形橋1座，小橋1座，上跨公路；中橋2座，分別為跨河道和上跨既有公路用。
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鐵路橋涵施工監理作業(yè)指導書(shū)設計施工方案
本工程基底應避免超挖，當基坑開(kāi)挖接近基底20cm時(shí)，專(zhuān)監應現場(chǎng)檢查；土質(zhì)基底不得采用大型機械開(kāi)挖；石質(zhì)基底不得采用爆破開(kāi)挖。
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2018版-鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準
2018版-鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準，2018版-鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準，2018版-鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準，2018版-鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準
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客運專(zhuān)線(xiàn)鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南文檔
為確保客運專(zhuān)線(xiàn)鐵路橋涵工程的施工質(zhì)量，指導施工單位按照有關(guān)標準制定施工細則，正確開(kāi)展施工，提高施工管理水平，特制定本施工技術(shù)指南（下簡(jiǎn)稱(chēng)指南）。 1.0.2 本指南適用于旅客列車(chē)設計行車(chē)速度200～350km/h的標準軌距客運專(zhuān)線(xiàn)鐵路橋涵工
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鐵路橋涵施工監理作業(yè)指導書(shū)內含圖設計方案
本工程基坑開(kāi)挖前應按地質(zhì)、水文資料和環(huán)保要求審查施工工藝方案，確定開(kāi)挖范圍、開(kāi)挖坡度、支護、棄土位置、防排水等方案是否恰當；督促施工單位對支護結構、周?chē)h(huán)境隨時(shí)進(jìn)行觀(guān)察監測；。
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淺析路橋過(guò)渡段施工技術(shù)措施
路橋過(guò)渡段結構的重要性使鐵路、公路工程施工中廣泛得以重視。秦沈線(xiàn)路橋過(guò)渡段填料設計采用級配碎石或A、B組粗粒土結合土工材料加固。施工中大多采用級配碎石。筆者通過(guò)豢沈線(xiàn)的施工，淺談路橋過(guò)渡段的施工技術(shù)措施。
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跨鐵路橋轉體工程實(shí)例清單
和平路高架與石太鐵路交叉處，主線(xiàn)以橋梁型式上跨石太鐵路，同時(shí)在主線(xiàn)橋北側設一座上行匝道橋，主線(xiàn)橋及匝道橋均采用轉體結構。主線(xiàn)及匝道承臺施工時(shí)，為保證鐵路結構安全及運營(yíng)安全，基坑開(kāi)挖采用防護樁支護，考慮到防護樁樁長(cháng)及距石太鐵路的距離該防護樁采
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鐵路工程涵洞過(guò)渡段施工
為指導客運專(zhuān)線(xiàn)路堤與涵洞過(guò)渡段正確施工，保證客運專(zhuān)線(xiàn)施工質(zhì)量，避免盲目施工給工程帶來(lái)的損失，特編制本方案。 1.編制依據 1.1、鐵道部頒布《新建時(shí)速200～250公里客運專(zhuān)線(xiàn)鐵路設計暫行規定》鐵建設【2005】140號； 1.2、鐵道部頒
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城際鐵路橋梁施工文案
1、設計概況 某城際鐵路綜合Ⅰ標中橋包括城際鐵路中橋和動(dòng)車(chē)走行線(xiàn)中橋，位于既有某兩鐵路橋之間，設計橋梁間距4.42m，橫跨某中路，南北兩側有1～3層磚混結構商用房。 城際鐵路中橋（15+18.5+15）m起止里程為DK0+985.68～DK
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某跨鐵路橋鋼混結合梁施工
內容簡(jiǎn)介 一、 工程概況： B線(xiàn)橋采用跨度為40+2×50+40鋼混結合梁，H線(xiàn)橋采用跨度為30+43+30鋼混結合梁，Z線(xiàn)上行橋和下行橋分別采用跨度為28+45+28鋼混結合梁。其它橋梁部分采用鋼筋混凝土和預應力混凝土連續箱梁。 二、 施
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施工單位鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規程表格
簡(jiǎn)介：施工單位鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規程表格，doc格式；55頁(yè)； 主要內容：雙壁鋼圍堰、吊箱圍堰、深基坑、挖孔樁、沉井、高大模板、爬模、翻模、箱梁搬（提）運架設備安裝和箱梁運架、T梁運架、高壓輸電線(xiàn)路下運架梁、橋位制梁、鋼梁架設、拱橋、
鐵路橋涵過(guò)渡段填筑規范
鐵路橋涵過(guò)渡段填筑規范專(zhuān)題，為您提供鐵路橋涵過(guò)渡段填筑規范相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載鐵路橋涵過(guò)渡段填筑規范相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習參考，更多鐵路橋涵過(guò)渡段填筑規范相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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