本資料為:TB 10002.1-2005 鐵路橋涵設計基本規苑,內容詳實(shí),可供參考。
鐵路橋涵設計規范TB10002-2017鐵路橋涵設計規范TB10002-2017鐵路橋涵設計規范TB10002-2017
本資料為:TB10002.4-2005鐵路橋涵混凝土和砌體結構設計規范,內容詳實(shí),可供參考。
本資料為:28.鐵路橋涵地基和基礎設計規范TB 10093-2017,內容詳實(shí),可供參考。
本資料為:TB 10002.4-2005 鐵路橋涵混凝土和砌體結構設計規范,內容詳實(shí),可供參考。
本資料為:《鐵路橋涵鋼筋混凝土和預應力混凝土結構設計規范》(TB10002.3-2005),內容詳實(shí),可供參考。
介紹各國規范關(guān)于鋼筋混凝上橋墩延性杭襄設計的萬(wàn)法.并對各延性系數計算公式的計算結果進(jìn)行比較,通過(guò)理論分析得出一個(gè)比較眺一的延性計算公式。
TB10002[1].3-2005鐵路橋涵鋼筋混凝土和預應力混凝土結構設計規范
00鐵路橋梁鋼結構設計規范TB10002D2-2005.pdf
QCR 9300-2018 《鐵路橋涵設計規范(極限狀態(tài)法)》 鐵路橋涵設計規范(極限狀態(tài)法)最新版規范,文件大小:20.3M
鐵路橋涵鋼筋混凝土和預應力混凝土結構設計規范規范.pdf
當工地晝夜平均氣溫連續3d低于+5℃或最低氣溫低于-3℃,應按冬季施工處理。根據某鐵路有限責任公司的全線(xiàn)在11月中旬達到鋪軌架梁的指示要求,新建某鐵路DK0+000~DK6+000段橋涵構造物必須在11月中旬前完成,為保證冬季混凝土施工質(zhì)量
目標速度200km/h的鐵路橋涵施工現場(chǎng)實(shí)施指導書(shū)。本位包括:明挖基礎、樁基礎、鉆孔樁基礎 、挖孔樁基礎 、樁基承臺 、墩臺施工、 過(guò)渡段、 附屬工程施工 、 架梁、橋面系 、連續梁施工、大體積混凝土施工、涵洞施工。
本工程基底應避免超挖,當基坑開(kāi)挖接近基底20cm時(shí),專(zhuān)監應現場(chǎng)檢查;土質(zhì)基底不得采用大型機械開(kāi)挖;石質(zhì)基底不得采用爆破開(kāi)挖。
與建筑物與建筑物間距,消防設計,空調暖通,與甲乙類(lèi)廠(chǎng)房間距間距,消防設計,空調暖通,與甲乙類(lèi)廠(chǎng)房間距
本工程基坑開(kāi)挖前應按地質(zhì)、水文資料和環(huán)保要求審查施工工藝方案,確定開(kāi)挖范圍、開(kāi)挖坡度、支護、棄土位置、防排水等方案是否恰當;督促施工單位對支護結構、周?chē)h(huán)境隨時(shí)進(jìn)行觀(guān)察監測;。
公路橋涵設計通用規范-2015 公路橋涵設計通用規范-2015 公路橋涵設計通用規范-2015
監理工作程序,施工現場(chǎng)檢查及質(zhì)量驗收
本資料為鐵路橋涵施工監理作業(yè)指導書(shū),word格式,共39頁(yè)。 目錄: 第一節、監理工作程序 第二節、明挖基礎 第三節、鉆孔樁基礎 第四節、樁基承臺質(zhì)量控制 第五節、墩臺的質(zhì)量控制 第六節、梁部質(zhì)量控制 第七節、支座 第八節、明橋面和橋梁附屬
鐵路橋涵預算定額庫最新2005版47號文,包括工、料、機,比較實(shí)用,適合鐵路橋涵工程中的簡(jiǎn)單報價(jià),驗工,預算
1. 施工方案與技術(shù)措施 2. 質(zhì)量管理體系與措施 3. 安全管理體系與措施 4. 環(huán)境保護管理體系與措施 5. 工程進(jìn)度計劃與保證措施
本工程鋼圍堰安裝就位,經(jīng)監理工程師檢驗合格后,方可批準澆注水下封底混凝土,澆注水下封底混凝土前,監理工程師應審批施工單位的封底施工方案。
本資料為:JTGD60-2015公路橋涵設計通用規范,,設計精準全面,內容詳實(shí),可供參考下載。
公路橋涵設計通用規范(JTGD60-2015) 公路橋涵設計通用規范》(JTGD60-2015) 公路橋涵設計通用規范》(JTGD60-2015)
本資料為某鐵路給水排水設計規范,內容詳盡,可供參考借鑒。
JTJ021-89公路橋涵設計通用規范.pdf,內容詳細豐富,可供網(wǎng)友參考下載。
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某路大橋位于桐市某區,為連接桐市城區和XX區的城市主干道。工程西至XX南路,東接X(jué)X西路,道路跨越XX鐵路。本工程含橋梁一座(橋長(cháng)416m),橋外引道372.846m。 橋梁與XX鐵路斜交,交角為90.377°。交點(diǎn)對應道路里程為K0+41
在基坑開(kāi)挖時(shí)可采用垂直開(kāi)挖,放坡開(kāi)挖,支撐加固或其它加固的開(kāi)挖。 開(kāi)挖采用挖掘機為主,人工輔助。遇石質(zhì)層,采用風(fēng)槍鉆孔,淺眼小藥量控制爆破開(kāi)挖。
《公路橋涵設計通用規范》JTJ021-89,89橋涵通用規范,包括汽車(chē)-超20、掛車(chē)120等橋梁荷載
pdf格式的,很全的,我找了好長(cháng)時(shí)間才找到的啊
鐵路橋涵設計基本規范2005
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