在路堤地段基床表層兩側設置混凝土護肩,護肩頂面寬度10cm,高度74cm,外側坡比1:1。
本資料為:路基土方施工技術(shù)交底,內容詳實(shí),可供下載參考。
砌石方法采用擠漿法分層、分段砌筑施工。石料間的砌縫應相互交錯、咬搭,砂漿密實(shí),石料不得無(wú)砂漿直接接觸,也不得干砌石料后灌砂漿,石料應大小搭配,較大的石料應以大面為底,較寬的砌縫可用小石塊擠塞,擠漿時(shí)可用小錘敲打石料,將砌縫擠緊,不得留有空隙
.工藝流程:準備工作、土工及壓實(shí)試驗—伐樹(shù)清表 并拉運—平整場(chǎng)地—施工、測量放樣—整平、灑水、碾壓 —放樣—分層填筑—整平、灑水、碾壓—報監理工程師交 驗。
路基施工前,應首先對設計院提供的導線(xiàn)點(diǎn)、水準點(diǎn)進(jìn)行復測,其精度滿(mǎn)足規范要求時(shí)方可使用,然后根據工程需要進(jìn)行導線(xiàn)點(diǎn)、水準點(diǎn)加密,并將復測加密成果上報監理工程師復核批準
隧道工程采用獨頭開(kāi)挖掘進(jìn),無(wú)軌運輸,噴錨支護緊跟,優(yōu)先施工仰拱及C10片石混凝土回填,最后施工二次襯砌永久支護的方案。
瓦斯系指從煤巖層中放出的氣體的總稱(chēng),它的主要成份是以甲烷為主的氣體。
交底內容: 一.施工準備: 1.主要機械設備:推土機、挖掘機、裝載機、平地 機、壓路機、灑水車(chē)、自卸汽車(chē)等。 2.作業(yè)條件:(1)路基中線(xiàn)、導線(xiàn)復測,放出各設計斷 面邊樁,測量和繪制橫斷面,并校核路基設計工程量。 (2)根據挖、填方及路線(xiàn)的
沖擊碾壓分布及處理措施,施工準備,勞動(dòng)力配置
1、工程概況:DK233+839.65~DK234+065段路基位于xxx工業(yè)園區xx鎮 ,該段路基軟土較厚,采用預應力管樁軟基處理方式。設計管樁直徑φ50cm,壁厚10㎝,管樁強度等級為C60耐久(防腐)預應力混凝土成品樁。樁間距2.2~
一般抹灰施工技術(shù)交底,設計詳實(shí),供設計師參考。
1、抗滑樁樁長(cháng)22(20)m,懸臂8(6)m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m。 1、施工前和項目部工程技術(shù)科聯(lián)系,按既定的施工順序進(jìn)行樁孔的開(kāi)挖工作。 2、按確定的施工順序和項目部施工測量人員聯(lián)系進(jìn)行樁位測設,采用全站儀進(jìn)行放樣定出樁
路橋過(guò)渡段結構的重要性使鐵路、公路工程施工中廣泛得以重視。秦沈線(xiàn)路橋過(guò)渡段填料設計采用級配碎石或A、B組粗粒土結合土工材料加固。施工中大多采用級配碎石。筆者通過(guò)豢沈線(xiàn)的施工,淺談路橋過(guò)渡段的施工技術(shù)措施。
本文為路基施工圓管涵技術(shù)交底 施工工藝、施工注意、施工安全
1、路基土方的碾壓應在最佳含水量的±1%內進(jìn)行,壓實(shí)標準為: 路床頂面以下深度0~80cm壓實(shí)度≥96%,80~150cm壓實(shí)度≥95%,150cm以下壓實(shí)度≥93%,填前基底壓實(shí)度≥90%; 2、填石路堤和土石混填均分層填筑,分層壓實(shí)。采
鐵峰山2號左線(xiàn)隧道G4合同段位于重慶市萬(wàn)州區熊家鎮轄區,里程樁號為ZK25+110~~ZK28+140,全長(cháng)3.03km,其中有隧道1座2960延米;路基路面工程70米。
本資料為:路基填方工程施工技術(shù)交底,共31頁(yè),內容詳實(shí),可供參考。
砌體工程的石料應質(zhì)地堅硬、不易風(fēng)化、無(wú)裂紋,石料表面污漬應予以清理或消除。砂漿的規格、性能和強度應符合設計強度。
石料應按照加工程度分為下列兩種: 1)、片石:形狀不受限制,但其中部厚度不得小于15厘米。用作鑲面的片石表面宜平整、尺寸較大,邊緣厚度不得小于15厘米。 2)、塊石:形狀大致方正,無(wú)鋒棱凸角,頂面及底面平整,厚度不得小于20厘米,長(cháng)度及寬度
水泥攪拌樁施工采用二噴四攪工藝。第一次下鉆時(shí)為避免堵管可帶漿下鉆,噴漿量應小于總量的1/2,嚴禁帶水下鉆。第一次下鉆和提鉆時(shí)一律采用低檔操作,復攪時(shí)可提高一個(gè)檔位。每根樁的正常成樁時(shí)間應不少于40分鐘,噴漿壓力不小于0.4MPa。
路基開(kāi)工前對路基中線(xiàn)進(jìn)行全面恢復并固定路線(xiàn)主要控制樁,在恢復中線(xiàn)時(shí),應與結構物中心、相鄰施工段的中線(xiàn)閉合,而且做好施工測量,包括導線(xiàn)、水準點(diǎn)復測,布設控制點(diǎn)、線(xiàn)、網(wǎng)。同時(shí)對清表前斷面進(jìn)行復測。
在鋪筑前,應從填筑好的路基上將所有的浮土、雜物清除干凈,并嚴格整型和壓實(shí)使其符合圖紙要求。路床表面上的車(chē)轍或松散部分和壓實(shí)不足的地方以及任何不符合規定要求的表面都應翻松、清除或摻填同類(lèi)材料重新進(jìn)行整修碾壓。
本段擋土墻為DK119+655.00-DK119+730.01路基、DK119+302.02-DK119+518路基、雙村隧道、車(chē)道溝隧道棄渣場(chǎng)擋墻,該棄渣場(chǎng)區為中低山溝谷地貌,兩側山坡植被較發(fā)育,地形切割不強烈,擋墻位置大致呈寬“U”字型
本文為某工程架梁施工技術(shù)交底,可供大家參考使用。
地面石材鋪貼施工要求交底 墻面石材施工要求交底 文明施工及成品保護鋪貼施工要求交底 鵝卵石鋪貼要求交底 驗收程序 混凝土道路施工要求交底
工、施工機具:說(shuō)明模板施工過(guò)程中使用的電動(dòng)工具、手持工具、檢測工具、包括錘子、斧子、打眼電鉆、活動(dòng)扳子,手鋸、水平尺、線(xiàn)墜、撬棍等工具
完成鋼筋、模板的隱檢、預檢的驗收工作,并應在隱檢、預檢中檢查穿墻螺栓、設備管道或套管、施工縫及位于防水混凝土結構中的預埋件是否巳做好防水處理。
本工程為克拉瑪依市碧水云天康樂(lè )苑住宅小區住宅樓一期,工程位于克拉瑪依市南新路與西環(huán)路交叉口地塊南側。建設單位為克拉瑪依市泰盛房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司。
抗浮錨桿施工技術(shù)交底 抗浮錨桿施工技術(shù)交底
施工準備,主要機具,材料及要求,技術(shù)要求,工藝及操作流程。。。等等
交底提要:地磚施工的相關(guān)材料、機具準備、質(zhì)量要求及施工工藝。
本論文包含:碎石樁處治、塑料排水板處治、換填處治(片石排水溝+換填砂礫石)
一、、施工準備 (一)作業(yè)條件 1、測量放線(xiàn)完成并通過(guò)監理工程師驗收。 2、鉛絲石籠基礎及岸坡開(kāi)挖完成,并通過(guò)質(zhì)量監督站驗收。 (二)施工材料準備及技術(shù)要求 1、高鍍鋅鉛絲石籠技術(shù)要求: (1)籠體邊框鉛絲外徑為Ф3.5MM,網(wǎng)線(xiàn)鉛絲外徑為
本資料為:溝槽回填施工技術(shù)交底,內容詳實(shí),可供下載參考。
本資料為:測量放線(xiàn)施工技術(shù)交底,內容詳實(shí),可供下載參考。
路基過(guò)渡段施工技術(shù)交底
路基過(guò)渡段施工技術(shù)交底專(zhuān)題,為您提供路基過(guò)渡段施工技術(shù)交底相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載路基過(guò)渡段施工技術(shù)交底相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習參考,更多路基過(guò)渡段施工技術(shù)交底相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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