連續梁合攏段施工技術(shù)交底

總體施工方案，工藝流程，施工方法

高墩大跨連續剛構合攏段施工技術(shù)研究

高墩大跨連續剛構合攏段施工技術(shù)研究 加我的qq：282937876

[中鐵]橋梁連續梁合攏段施工技術(shù)（共72頁(yè)）

烏江特大橋連續剛構直線(xiàn)段及合攏段施工技術(shù)方案

總體結構情況：烏江特大橋左幅11～14號墩、右幅7～10號墩116＋220＋116m聯(lián)懸臂現澆連續箱梁全長(cháng)452m，為直腹板變高雙線(xiàn)單箱單室懸臂現澆箱梁，全聯(lián)共分119個(gè)梁段，中支點(diǎn)0#梁段長(cháng)18m，一般梁段長(cháng)度分成3m、3.5m和4.3m

特大橋連續剛構直線(xiàn)段及合攏段施工技術(shù)方案（方案圖、計算書(shū)）

總體結構情況：烏江特大橋左幅11～14號墩、右幅7～10號墩116＋220＋116m聯(lián)懸臂現澆連續箱梁全長(cháng)452m，為直腹板變高雙線(xiàn)單箱單室懸臂現澆箱梁，全聯(lián)共分119個(gè)梁段，中支點(diǎn)0#梁段長(cháng)18m，一般梁段長(cháng)度分成3m、3.5m和4.3m

特大橋連續剛構直線(xiàn)段及合攏段施工技術(shù)方案 （方案圖、計算書(shū)）

總體結構情況：烏江特大橋左幅11～14號墩、右幅7～10號墩116＋220＋116m聯(lián)懸臂現澆連續箱梁全長(cháng)452m，為直腹板變高雙線(xiàn)單箱單室懸臂現澆箱梁，全聯(lián)共分119個(gè)梁段，中支點(diǎn)0#梁段長(cháng)18m，一般梁段長(cháng)度分成3m、3.5m和4.3m

爆類(lèi)段施工技術(shù)交底材料

隧道工程采用獨頭開(kāi)挖掘進(jìn)，無(wú)軌運輸，噴錨支護緊跟，優(yōu)先施工仰拱及C10片石混凝土回填，最后施工二次襯砌永久支護的方案。

瓦斯段施工技術(shù)交底材料

瓦斯系指從煤巖層中放出的氣體的總稱(chēng)，它的主要成份是以甲烷為主的氣體。

某大橋合攏施工技術(shù)總結

本資料為某大橋合攏施工技術(shù)總結，某大橋主橋橋型為單塔雙索面斜拉橋加T型剛構的組合形式，全橋長(cháng)516.3m，橋跨布置為30+39+34.55+149+200+51m，其中34.55m為斜拉橋外伸梁，149+200+51m為斜拉橋與T構的組合體

淺析路橋過(guò)渡段施工技術(shù)措施

路橋過(guò)渡段結構的重要性使鐵路、公路工程施工中廣泛得以重視。秦沈線(xiàn)路橋過(guò)渡段填料設計采用級配碎石或A、B組粗粒土結合土工材料加固。施工中大多采用級配碎石。筆者通過(guò)豢沈線(xiàn)的施工，淺談路橋過(guò)渡段的施工技術(shù)措施。

無(wú)仰拱段施工技術(shù)交底材料

鐵峰山2號左線(xiàn)隧道G4合同段位于重慶市萬(wàn)州區熊家鎮轄區，里程樁號為ZK25+110~~ZK28+140，全長(cháng)3.03km，其中有隧道1座2960延米；路基路面工程70米。

隧道洞口淺埋段施工技術(shù)總結

我隊所擔負的西南鐵路A12標的橋耳溝2#隧道施工，地質(zhì)由于受構造作用的影響，距F2區域大斷層最近處約110米，巖層中小褶曲和揉皺較發(fā)育，巖層表面風(fēng)化嚴重。由于受斷層的影響，上場(chǎng)初期，隧道洞口施工發(fā)生不同程度的滑塌，此事引起我們的高度重視，在

一般抹灰施工技術(shù)交底

一般抹灰施工技術(shù)交底，設計詳實(shí)，供設計師參考。

某抗滑樁施工技術(shù)交底

1、抗滑樁樁長(cháng)22（20）m,懸臂8（6）m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m。 1、施工前和項目部工程技術(shù)科聯(lián)系，按既定的施工順序進(jìn)行樁孔的開(kāi)挖工作。 2、按確定的施工順序和項目部施工測量人員聯(lián)系進(jìn)行樁位測設，采用全站儀進(jìn)行放樣定出樁

淺談后澆帶的施工技術(shù)

后澆帶是現代高層民用建筑設計中最常用的方法，是一種特殊的施工縫。結合工程實(shí)際，淺談了后澆帶的施工技術(shù)。

高速公路拼寬段施工技術(shù)-方案

宿遷南樞紐與寧宿徐高速相拼接，被交道總長(cháng)2.095公里（NK0+455～NK2+550）。其中，宿遷南樞紐與寧宿徐高速被交道左側接宿遷南樞紐宿遷至徐州方向匝道的減速車(chē)道（左側長(cháng)1.376公里），右側接淮安至宿遷方向匝道至加速車(chē)道終點(diǎn)（右側長(cháng)

五尖大山隧道斜井與正洞相交段施工技術(shù)

文章根據武廣客運專(zhuān)線(xiàn)五尖大山隧道斜井與正洞相交段的施工實(shí)際情況，主要介紹了在Ⅳ、Ⅴ級圍巖地質(zhì)條件下，大斷面隧道由斜井進(jìn)入正線(xiàn)多工序轉換的綜合施工技術(shù)。 未經(jīng)本人許可不得轉載

[江西]隧道洞口偏壓段軟弱圍巖施工技術(shù)

內容簡(jiǎn)介 全長(cháng)4032.3m（其中左線(xiàn)全長(cháng)2027m，右線(xiàn)全長(cháng)2005.3m），為雙線(xiàn)分離式隧道。 隧道區位于剝蝕低山丘陵區，山勢陡峻，洞口段局部基巖裸露，為強風(fēng)化礫巖，上部為第四系礫土、碎石土。洞口段縱向坡度50°-60°，橫向為單面坡，

引水隧洞變形段二次開(kāi)挖支護施工技術(shù)

引洮15#隧洞及連接段工程位于甘肅省定西市安定區境內，距離蘭州市區約136km，屬大（2）型二等工程。15＃隧洞進(jìn)口位于馬蓮灘，出口位于馬家河，全線(xiàn)總長(cháng)為7331.1m，其中隧洞全長(cháng)4762m。

玻璃鋼夾砂管在河床段安裝施工技術(shù)

玻璃鋼夾砂管在河床段安裝施工技術(shù)，主要內容為：工程概況、管道施工等，以供參考。

梁場(chǎng)冬季施工技術(shù)方案

根據《客運專(zhuān)線(xiàn)鐵路橋涵施工技術(shù)指南》及《鐵路橋涵施工技術(shù)規范》的有關(guān)規定，當晝夜平均氣溫連續3天低于5℃或最底氣溫低于-3℃時(shí)，混凝土、鋼筋混凝土、預應力混凝土等工程施工應按冬季施工處理，應采用冬季施工措施。混凝土冬季施工的關(guān)鍵問(wèn)題是如何根

HDPE管道設計施工技術(shù)

HDPE管道設計施工技術(shù)

農房冬季施工技術(shù)要求

介紹農房冬季施工技術(shù)要求，很實(shí)用！

淺談深圳地鐵施工技術(shù)

淺談深圳地鐵施工技術(shù)

基礎填砂施工技術(shù)交底

個(gè)人施工經(jīng)驗總結

現澆箱梁施工技術(shù)方案

一個(gè)高架橋的現澆箱梁施工方案，希望對大家有幫助！

一般磚砌體砌筑施工技術(shù)

一般磚砌體砌筑施工技術(shù)！

自吸泵井點(diǎn)降水施工技術(shù)

本文詳細介紹了在XXX體育場(chǎng)工程施工中，燈塔基礎、污水處理池等小面積基坑降水時(shí)，采用了自吸泵進(jìn)行井點(diǎn)降水的施工技術(shù)。

淺談建筑加固施工技術(shù)

根據施工具體位置進(jìn)行鋼筋配料和成型，并確定鉆孔位置，扎實(shí)植筋．靈活把握鋼筋綁扎順序。同時(shí)，進(jìn)行現場(chǎng)模板設計，井依據科學(xué)計算支撐系統。設計出最佳配合比，烈此澆注混凝土。再接預先設計的施工順序進(jìn)行施工。

水泥穩定碎石施工技術(shù)

本合同設計有300mm厚5%的水泥穩定碎石基層190704m2和250mm厚5%的水泥穩定碎石基層3053m2，150mm厚5%的水泥穩定碎石基層1146m2，工程量較大。為確保本合同的水泥穩定碎石基層工程質(zhì)量達到技術(shù)規范明確的標準，根據要

冬季施工技術(shù)質(zhì)量措施

一．主題：冬季施工的準備以及冬季施工的主要技術(shù)質(zhì)量控制和冬季施工中混凝土的常見(jiàn)質(zhì)量通病和預防措施 二．冬季施工準備 (一)技術(shù)準備 1,施工技術(shù)方案(措施)的制定必須以確保施工質(zhì)量及生產(chǎn)安全為前提,具有一定的技術(shù)可靠性和經(jīng)濟合理性.

公路隧道施工技術(shù)要點(diǎn)

公路隧道施工技術(shù)要點(diǎn)

機耕天橋施工技術(shù)方案

機耕天橋施工技術(shù)方案

室外全套施工技術(shù)交底

地面石材鋪貼施工要求交底 墻面石材施工要求交底 文明施工及成品保護鋪貼施工要求交底 鵝卵石鋪貼要求交底 驗收程序 混凝土道路施工要求交底

移動(dòng)模架水上施工技術(shù)

天興洲公鐵兩用長(cháng)江大橋Ⅱ標K029～K062號34孔40.6m雙線(xiàn)簡(jiǎn)支箱梁，全線(xiàn)長(cháng)1815米，采用用自行式移動(dòng)模架橋位現澆施工方案。移動(dòng)模架是一種可自行脫模，移位過(guò)孔的橋梁施工專(zhuān)用設備，在橋墩原位澆筑砼，適應于軟基，水中等復雜環(huán)境中。

抗浮錨桿施工技術(shù)交底

抗浮錨桿施工技術(shù)交底 抗浮錨桿施工技術(shù)交底

卸料平臺施工技術(shù)方案

本方案中的卸料平臺安全、可靠、實(shí)用、便于施工，廣泛用于高層建筑的施工中，深受施工單位的好評。

淺談混凝土冬季施工技術(shù)

給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會(huì )有很大的幫助。

無(wú)粘結預應力施工技術(shù)

包含工程概況、施工準備、無(wú)粘結預應力施工方案、歸檔資料，可供參考。

某省橋梁轉體施工技術(shù)

包含前言、橋梁平轉施工、橋梁豎轉施工等，內容詳盡，可供參考。