某公路改建工程施工監(jiān)理合同書

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S24大路至巴拉貢公路改建工程第一合同段

本施工路段為S24大路至巴拉貢段公路改建段道路 ，由于該路段為準(zhǔn)格爾旗至東勝及包頭的交通要道之一，車流量大，沿線平交道口較多，屬于事故多發(fā)路段。施工期間道路不能全封閉，在原有平交道口施工時(shí)，必須給當(dāng)?shù)卮迩f及施工車輛修建新的上下公路的便道，所

一級(jí)公路改建工程B3合同段施工組織設(shè)計(jì)

該資料為4700m一級(jí)公路改建工程施工組織設(shè)計(jì) 本標(biāo)段工程是某國(guó)道宣風(fēng)至老關(guān)段改建工程的B3合同段，位于江西省萍鄉(xiāng)市境內(nèi)。該段公路目前為二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改擴(kuò)建，設(shè)計(jì)速度80km/h，路基寬度24.5m，雙向四車道。線路起訖點(diǎn)

S308線辰麻公路改建工程A4合同段總體開(kāi)工報(bào)告

公路改建工程建設(shè)項(xiàng)目采用二級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度60km/h（局部困難路段40km/h），路基寬10~12米，路面寬7.0~9.0米，瀝青砼及水泥砼路面。主要工程數(shù)量： (1) 路基 路基挖土方95211m3，路基挖石方21063m3，路

新孟公路武陟至溫縣段改建工程第二合同段施組

本工程為河南省新鄉(xiāng)至孟州公路武陟至溫縣段改建工程第二合同段，全長(zhǎng)4.7103Km。其起點(diǎn)里程為K52+489.7，終點(diǎn)里程為K57+200。主要工程有特大橋、中橋、涵洞、路基工程等,該標(biāo)段要求工期20個(gè)月。

某地區(qū)公路改建工程一合同段施工組織設(shè)計(jì)詳細(xì)文檔

本資料為：某地區(qū)公路改建工程一合同段施工組織設(shè)計(jì)詳細(xì)文檔，資料內(nèi)容包括：工程描述，工程建設(shè)意義等多種文檔，設(shè)計(jì)詳細(xì)，可供參考。

青藏公路某段整治改建工程某合同段投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)

1.3 工程概況 1.3.1 概述 (1) 項(xiàng)目位置 北起xx省xx市，經(jīng)格爾木，南至西藏自治區(qū)首府xx市，全長(zhǎng)公里，是國(guó)道109線(G109)和丹(東)拉(薩)國(guó)道(GZ205)的重要組成路段。其中格拉段全長(zhǎng)1137公里，位于青藏高原腹地

國(guó)道314線新疆某段公路改建工程某合同段(投標(biāo))施工組織設(shè)計(jì)

國(guó)道314線xx至xx段公路二期改建工程路線起點(diǎn)K1426+968.92位于xx市以西8Km的國(guó)道314線xx過(guò)境公路的終點(diǎn)處，等于國(guó)道314線老路里程樁號(hào)K1427，終點(diǎn)K1455+758.45位于xx飛機(jī)場(chǎng)岔路以北1Km，按中巴公路起點(diǎn)

國(guó)道318線二郎山至康定公路改建工程某合同段施工組織設(shè)計(jì)

本項(xiàng)目為國(guó)道318線二郎山至康定公路改建工程，位于xx省西北部的xx族自治州境內(nèi)，起于xx隧道xx，止于康定城東，途經(jīng)xx和xx縣，路線全長(zhǎng)74.63km。本合同段為國(guó)道318線二郎山至康定公路改建工程項(xiàng)目施工XX段，起點(diǎn)里程樁號(hào)為K279

50省道蓮都段公路改建工程某合同段橋梁施工安全專項(xiàng)方案

①K132+239高溪1號(hào)橋，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁，下部構(gòu)造采用樁柱式橋墩、樁接蓋梁橋臺(tái)，上部結(jié)構(gòu)采用3×16m先簡(jiǎn)支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力砼空心板。 ②K132+856高溪2號(hào)橋，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁，下部構(gòu)造采用樁柱式橋墩、樁接蓋梁橋臺(tái)，上部結(jié)構(gòu)采用

阜陽(yáng)至蕪湖高速公路改建工程某合同段施工組織設(shè)計(jì)方案

出現(xiàn)的斷板無(wú)條件的鑿除，不允許斷一塊板。在施工過(guò)程中出現(xiàn)的斷板在鑿除后補(bǔ)板。在工程驗(yàn)收前發(fā)現(xiàn)的斷板則加入早強(qiáng)劑補(bǔ)板并加強(qiáng)好養(yǎng)護(hù)，設(shè)置明顯的施工標(biāo)志，提早開(kāi)放交通時(shí)間

重慶九龍坡區(qū)某一級(jí)公路改建工程某合同段施工組織設(shè)計(jì)

xx市xx區(qū)xx至xx一級(jí)公路改建工程位于xx區(qū)、xx兩區(qū)境內(nèi)，XX合同段（ZK9+580～ZK11+770）全長(zhǎng)2.19公里，主要工程項(xiàng)目包括：路基、路面、防護(hù)及隧道工程。其隧道進(jìn)口位于大渡口區(qū)跳蹬鎮(zhèn)，隧道出洞口位于xx區(qū)xx鎮(zhèn)，設(shè)計(jì)為雙

重慶市九龍坡區(qū)某一級(jí)公路改建工程某合同段施工組織設(shè)計(jì)

xx市xx區(qū)xx至xx一級(jí)公路改建工程位于xx區(qū)、xx兩區(qū)境內(nèi)，XX合同段（ZK9+580～ZK11+770）全長(zhǎng)2.19公里，主要工程項(xiàng)目包括：路基、路面、防護(hù)及隧道工程。其隧道進(jìn)口位于大渡口區(qū)跳蹬鎮(zhèn)，隧道出洞口位于xx區(qū)xx鎮(zhèn)，設(shè)計(jì)為雙

50省道蓮都段公路改建工程某合同段 橋梁施工安全專項(xiàng)方案

本施工方案主要是識(shí)別和評(píng)價(jià)50省道蓮都段公路改建工程第x合同段橋梁工程施工中的危險(xiǎn)源和不利環(huán)境因素，制定安全目標(biāo)，分析本工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)并制定必要的控制措施、資源和活動(dòng)順序要求，以實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)。 為了認(rèn)真貫徹和執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程和各項(xiàng)

資興市大壩清江蘭市皮石公路改建工程一合同段施工組織設(shè)計(jì).doc

某縣城段公路拓寬改建工程第三合同段橋梁模板專項(xiàng)施工方案

某縣城段公路拓寬改建工程第三合同段橋梁模板專項(xiàng)施工方案，因地制宜僅供參考。

資興市大壩-清江、蘭市-皮石公路改建工程一合同段施工組織設(shè)計(jì).doc

紹興縣錢陶公路改建工程第二合同段 （春運(yùn)及春節(jié)期間）道路維護(hù)安全通車專項(xiàng)方案

錢陶公路是紹興縣錢清鎮(zhèn)連接陶堰鎮(zhèn)的主要干道，其交通地理位置相當(dāng)重要，目前錢陶公路錢清段的老路現(xiàn)狀寬15米，行車道為水泥砼面層。老路道路兩側(cè)多為農(nóng)田，管線較多。 本標(biāo)段為第二合同段，起點(diǎn)樁號(hào)為K5+550，終點(diǎn)樁號(hào)為K7+301.56，全長(zhǎng)1

XX縣城至高速公路互通段公路 改建工程L1合同段 安 全 保 證 體 系

1、工程簡(jiǎn)介： 本項(xiàng)目起于XX縣城城頭49省道K40+597處，起點(diǎn)樁號(hào)為：K0+000，路線自起點(diǎn)向西北前進(jìn)，沿甌江布線，并經(jīng)樟樹(shù)灣加油站至終點(diǎn)青田縣北岸村與金麗溫高速公路青田互通相接，終點(diǎn)樁號(hào)為：K0+896.22。路線全長(zhǎng)約0.896

XX縣城至高速公路互通段公路 改建工程L1合同段 安 全 保 證 體 系 XX縣城至高速公路互通段公路改建工程 L1合同段項(xiàng)目部

本項(xiàng)目起于XX縣城城頭49省道K40+597處，起點(diǎn)樁號(hào)為：K0+000，路線自起點(diǎn)向西北前進(jìn)，沿甌江布線，并經(jīng)樟樹(shù)灣加油站至終點(diǎn)青田縣北岸村與金麗溫高速公路青田互通相接，終點(diǎn)樁號(hào)為：K0+896.22。路線全長(zhǎng)約0.896Km。

公路改建工程監(jiān)理規(guī)劃

（一）工程名稱：省道陽(yáng)楓線（xx—xx）公路改建工程 （二）工程地點(diǎn)：陽(yáng)新縣xx鎮(zhèn) （三）業(yè)主：陽(yáng)新縣交通局 （四）建設(shè)規(guī)模：全長(zhǎng)2.74204km （五）建設(shè)總投資：建安概算約1800萬(wàn)元 （六）施工工期：2010年12月至2011年 月

某公路改建工程監(jiān)理規(guī)劃

1、項(xiàng)目名稱： 2、項(xiàng)目地點(diǎn)：烏魯木齊市 3、項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模：四級(jí)公路 4、結(jié)構(gòu)類型： （1）路基工程：天然砂礫分層填筑、 （2）路面工程：3cm瀝青表面處治（瀝青礫石混合料） 1cm下封層 12cm級(jí)配礫石 20cm天然砂礫 （3）橋涵工程

公路改建工程監(jiān)理大綱

建設(shè)工程施工安全控制應(yīng)該是積極主動(dòng)的，應(yīng)事先對(duì)影響施工安全的各種因素加以控制，而不是消極被動(dòng)的，等出現(xiàn)安全事故再進(jìn)行處理，已造成不必要的損失。因此，要重點(diǎn)作好施工的事前控制和主動(dòng)控制，以預(yù)防為主，加強(qiáng)施工前和施工過(guò)程安全檢查和控制。

公路改建工程監(jiān)理計(jì)劃

統(tǒng)籌兼顧，認(rèn)真做好本監(jiān)理合同的質(zhì)量、安全、環(huán)保、進(jìn)度、費(fèi)用監(jiān)理、合同管理和文件與資料管理以及現(xiàn)場(chǎng)組織協(xié)調(diào)工作，全面優(yōu)質(zhì)地履行監(jiān)理合同，監(jiān)理工作滿足監(jiān)理招標(biāo)文件和合同的各項(xiàng)要求，達(dá)到優(yōu)質(zhì)監(jiān)理服務(wù)。 【目錄】 第一章 工程概述 第二章 監(jiān)理工作

公路改建工程扶技術(shù)管理

公路改建工程技術(shù)管理經(jīng)驗(yàn)

市政公路改建工程監(jiān)理大綱

（1）路基施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范要求施工，徹底清除路基范圍內(nèi)的雜填土，并進(jìn)行碾壓后再填筑6%灰土，路基壓時(shí)應(yīng)做到分層壓實(shí)，嚴(yán)禁一次性填高，一次性壓實(shí)的方法。路基壓實(shí)后不得有彈簧現(xiàn)象。 （2）施工時(shí)必須做好施工場(chǎng)地內(nèi)的排水工作，必須

公路改建工程監(jiān)理投標(biāo)大綱

L、監(jiān)理員的職責(zé) 1、在總監(jiān)理工程師領(lǐng)導(dǎo)下和專業(yè)監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下，負(fù)責(zé)指定范圍內(nèi)的具體現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作。 2、熟練合同條件、技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙，熟悉并掌握本項(xiàng)目的試驗(yàn)技術(shù)規(guī)范和試驗(yàn)措施，有效地進(jìn)行工地材料試驗(yàn)和質(zhì)量檢測(cè)，達(dá)到控制施工保證質(zhì)量的

省道公路改建工程監(jiān)理大綱

四、監(jiān)理工作目標(biāo) 1、監(jiān)理總目標(biāo) 監(jiān)理工作的總目標(biāo)是強(qiáng)化管理，使工程質(zhì)量、進(jìn)度和投資滿足合同要求，工程建設(shè)達(dá)到質(zhì)量?jī)?yōu)、投資省、效益高的目的。 2、質(zhì)量工作任務(wù) 工程質(zhì)量控制目標(biāo)：確保各分項(xiàng)、分部、單位工程一次性驗(yàn)收合格，（現(xiàn)行《公路工程質(zhì)量

公路改建工程旁站監(jiān)理方案

旁站監(jiān)理是指監(jiān)理人員在施工階段的監(jiān)理中，對(duì)與工程結(jié)構(gòu)、使用功能有重大關(guān)系，事后難于檢查、補(bǔ)救的關(guān)鍵部位、特殊過(guò)程的施工質(zhì)量實(shí)施全過(guò)程現(xiàn)場(chǎng)跟班監(jiān)督活動(dòng)。旁站監(jiān)理是工程監(jiān)理的重要形式之一，也是確保工程質(zhì)量的重要手段?！督ㄔO(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》第5.4

公路改建工程施工總結(jié)

本資料為：公路改建工程施工總結(jié)，本文非常具有參考借鑒價(jià)值，特此分享，供大家學(xué)習(xí)，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考。

某公路改建工程技術(shù)標(biāo)書

某公路改建工程技術(shù)標(biāo)書包含 擬投入本合同工程的主要施工機(jī)械表 ，擬在本合同工程任職的主要人員簡(jiǎn)歷表等內(nèi)容豐富可供網(wǎng)友下載參考

某公路改建工程施工總結(jié)

本資料為某公路改建工程施工總結(jié)，本工程原合同總價(jià)為2378萬(wàn)元，變更后實(shí)際建安投資約2680萬(wàn)元。本工程交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，內(nèi)容詳實(shí)，值得參考下載。

某公路改建工程建施設(shè)計(jì)

施工總體部署，施工方案，進(jìn)度保證措施

某公路改建工程施工方案

本工程為益民公司至東周公路改建工程，路線起點(diǎn)為總庫(kù)，與侯堡外環(huán)路相連，終點(diǎn)益民公司東180米處，全線長(zhǎng)度約680m。路面基層為20cm厚的12%石灰穩(wěn)定土，20cm厚的水泥穩(wěn)定碎石層，面層為7cm厚的瀝青層。

某二級(jí)公路改建工程總估算表

某二級(jí)公路改建工程總估算表 某二級(jí)公路改建工程總估算表 某二級(jí)公路改建工程總估算表

公路改建工程施工組織設(shè)計(jì)

本項(xiàng)目位于林芝市察隅縣境內(nèi)，路線起于上察隅鎮(zhèn)本堆村河對(duì)岸，至于上察隅鎮(zhèn)布宗村的邊防駐地。該路段為四級(jí)施工標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度為6.5m雙向2車道。 路線起訖樁號(hào)K0+000～K25+699.835；全長(zhǎng)25699.835m。該項(xiàng)的工期為18個(gè)月，

金海公路改建工程安全監(jiān)理規(guī)劃

本工程北起浦南運(yùn)河，南至平莊西路，樁號(hào)范圍K5+900～K9+974.31，全長(zhǎng)約4.1km，道路紅線50m。

公路改建工程監(jiān)理總結(jié)報(bào)告

我監(jiān)理組在執(zhí)行監(jiān)理工作時(shí)嚴(yán)格按照以下監(jiān)理職責(zé)和廉政守則進(jìn)行

公路改建工程項(xiàng)目監(jiān)理日志

公路改建工程項(xiàng)目監(jiān)理日志

公路改建工程監(jiān)理工作總結(jié)

本資料為：公路改建工程監(jiān)理工作總結(jié)，本文非常具有參考借鑒價(jià)值，特此分享，供大家學(xué)習(xí)，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考。