公路改建工程邊通車(chē)、邊施工安全專(zhuān)項方案

半幅通車(chē)路段，在車(chē)輛駛入（出）前方應設置指示方向和減速慢行標志，同時(shí)在施工作業(yè)區的兩端及其延伸一定的安全距離外，設置明顯的路欄、隔離墩等，要貼反光膜，并設專(zhuān)人指揮交通。夜間時(shí)要在兩端設置標志燈。半幅通車(chē)路段不宜超過(guò)200m，并在中途100m

公路改建工程邊通車(chē)、邊施工 安全專(zhuān)項方案

順昌縣仁壽鎮至橫四線(xiàn)（大干鎮）公路改建工程起點(diǎn)K0+000位于建陽(yáng)市與順昌縣交界的仁壽鎮人壽村，順接現狀X819縣道從東北往西南方向布設，依次經(jīng)過(guò)橋下村、路碼頭村、沙口村、土豐村、尾村、東風(fēng)村、富屯溪，終點(diǎn)位于順昌縣埔上鎮口前村國道316線(xiàn)

公路改建工程邊通車(chē)、邊施工安全 專(zhuān)項方案

順昌縣仁壽鎮至橫四線(xiàn)（大干鎮）公路改建工程起點(diǎn)K0+000位于建陽(yáng)市與順昌縣交界的仁壽鎮人壽村，順接現狀X819縣道從東北往西南方向布設，依次經(jīng)過(guò)橋下村、路碼頭村、沙口村、土豐村、尾村、東風(fēng)村、富屯溪，終點(diǎn)位于順昌縣埔上鎮口前村國道316線(xiàn)

公路改建工程邊通車(chē)、邊施工安全專(zhuān)項方案 (1)

參考JTGＨ３0-2004《公路養護安全作業(yè)規程》及福建省有關(guān)公路改建工程交通標志設置要求，設置限速標志標牌。每個(gè)施工工作區根據JTGＨ３0-2004《公路養護安全作業(yè)規程》要求按照二級公路山嶺重丘限速20公里/小時(shí)警告區、上游過(guò)渡區、緩沖

公路改建工程邊施工邊通車(chē)安全專(zhuān)項施工方案

該路是通往屏村、黃金里村、湖山庵村、厚屏村、塔塢村、坑下村、塘村、出省往安徽的主要通道，來(lái)往人員車(chē)輛較多，不能中斷交通封閉施工；并且現有老路屬于四級縣道路，全寬6米寬，路副寬度窄。因此，依據當地通行現狀及施工技術(shù)要求，只能采用邊施工邊通車(chē)的

二級公路改建工程高填深挖段安全專(zhuān)項施工方案

XX二級公路改建工程高填深挖段主要在XX路段和XX路段，XX路段以回頭曲線(xiàn)處高填深挖較大，地貌單元屬黃土塬及黃土殘塬，全線(xiàn)屬較平緩，上下塬路段縱坡較大，土質(zhì)以黃土為為主，土質(zhì)疏松，針孔發(fā)育有垂直節理，具濕陷性。下面對全線(xiàn)高填深挖段總結。

XX二級公路改建工程項目 高墩施工安全專(zhuān)項方案

XX至XX二級公路改建工程全線(xiàn)共設3座大橋，分別為XX大橋、XX河大橋、XX大橋，橋梁共長(cháng)861米，墩柱共計44根，大于10米的高墩共計34根，其中最高墩柱為XX河大橋4#墩，高達37.7米，采用翻模施工，C35混凝土澆筑。

50省道蓮都段公路改建工程某合同段橋梁施工安全專(zhuān)項方案

①K132+239高溪1號橋，基礎采用鉆孔灌注樁，下部構造采用樁柱式橋墩、樁接蓋梁橋臺，上部結構采用3×16m先簡(jiǎn)支后連續預應力砼空心板。 ②K132+856高溪2號橋，基礎采用鉆孔灌注樁，下部構造采用樁柱式橋墩、樁接蓋梁橋臺，上部結構采用

50省道蓮都段公路改建工程某合同段 橋梁施工安全專(zhuān)項方案

本施工方案主要是識別和評價(jià)50省道蓮都段公路改建工程第x合同段橋梁工程施工中的危險源和不利環(huán)境因素，制定安全目標，分析本工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)并制定必要的控制措施、資源和活動(dòng)順序要求，以實(shí)現安全生產(chǎn)目標。 為了認真貫徹和執行安全生產(chǎn)操作規程和各項

[方案]某二級公路改建工程高填深挖段安全專(zhuān)項施工方案

XX二級公路改建工程高填深挖段主要在XX路段和XX路段，XX路段以回頭曲線(xiàn)處高填深挖較大，地貌單元屬黃土塬及黃土殘塬，全線(xiàn)屬較平緩，上下塬路段縱坡較大，土質(zhì)以黃土為為主，土質(zhì)疏松，針孔發(fā)育有垂直節理，具濕陷性。下面對全線(xiàn)高填深挖段總結。 K

省道改建工程安全施工方案

省道XX線(xiàn)XX至XX大橋段改建工程XX合同段施工起止樁號為K47+000~K61+200，路線(xiàn)范圍全長(cháng)13.654公里。該項目為既有公路改建項目，全線(xiàn)利用原有的三四級公路按二級公路技術(shù)標準改造，采用瀝青砼路面。

改建工程混凝土施工方案

三里河南區危改工程東二區塔臺、住宅樓工程，總面建筑積為86096.97m2,由塔臺、1#住宅、2#住宅、3#住宅、4#住宅、5#住宅六大部分組成。塔臺部分為全現澆框架結構，抗震為8度設防，基礎為獨立柱基加抗水板型式；住宅樓部分為全現澆鋼筋混

工程安全專(zhuān)項施工方案

本工程名稱(chēng)為恒大名都首期工程，工程地點(diǎn)為武漢市盤(pán)龍城經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區巨龍大道南面，本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開(kāi)發(fā)建設的商品房，本工程建筑面積為171735m2，

某工程安全專(zhuān)項施工方案

某工程安全施工專(zhuān)項方案某工程安全施工專(zhuān)項方案某工程安全施工專(zhuān)項方案

別墅改建工程施工方案

某別墅工程位于杭州市XX區XX鎮，本改建工程由“XX”設計。 本工程地下室增設視聽(tīng)區和娛樂(lè )區、二間儲藏室、洗衣房及設備房等；一層原車(chē)庫改為書(shū)房；在視聽(tīng)區和娛樂(lè )區外墻及洗衣房靠外墻一側各增設二扇采光窗。（改建后的建筑布置詳見(jiàn)設計平面圖） 書(shū)房

某公路改建工程施工方案

本工程為益民公司至東周公路改建工程，路線(xiàn)起點(diǎn)為總庫，與侯堡外環(huán)路相連，終點(diǎn)益民公司東180米處，全線(xiàn)長(cháng)度約680m。路面基層為20cm厚的12%石灰穩定土，20cm厚的水泥穩定碎石層，面層為7cm厚的瀝青層。

道路改建工程封閉施工方案

xx市xx公路改造起于燒香港橋東側，沿老x(chóng)x公路向西，終止于宛桃線(xiàn)交叉處，路線(xiàn)全長(cháng)1.9公里。本項目改造TK0+100-TK0+640為城市主干道I級，設計行車(chē)速度為60km/h，荷載標準為公路-I級。TK0+640-TK2+000按二級公

某公路改建工程 施工方案

本工程為益民公司至東周公路改建工程，路線(xiàn)起點(diǎn)為總庫，與侯堡外環(huán)路相連，終點(diǎn)益民公司東180米處，全線(xiàn)長(cháng)度約680m。路面基層為20cm厚的12%石灰穩定土，20cm厚的水泥穩定碎石層，面層為7cm厚的瀝青層。

[四川]省道改建工程安全施工方案

本資料為:[四川]省道改建工程安全施工方案，公司質(zhì)安科每月一次定期安全檢查；項目經(jīng)理部質(zhì)安部每周一次安全檢查；作業(yè)組每日一次安全檢查，設計精準，符合相關(guān)規范，可供各位設計師參考和學(xué)習！

某工地工程安全專(zhuān)項施工方案

工程建筑類(lèi)別屬三類(lèi)，耐火等級為二級，結構類(lèi)型為8度抗震設防的磚混結構，屋面防水等級為三級，建筑耐久年限為50年。 編制依據 為了確保該項目在施工過(guò)程中的安全生產(chǎn)，結合本工程的建筑特點(diǎn)，編制本安全施工組織設計。 編制依據：建筑施工安全檢查標準

某模板工程安全專(zhuān)項施工方案

某模板工程安全專(zhuān)項施工方案某模板工程安全專(zhuān)項施工方案某模板工程安全專(zhuān)項施工方案

拆除工程安全專(zhuān)項施工方案

被拆除舊建（構）筑物工程概況。如：建（構）筑物的平面尺寸、層數、層高、總高度、建筑面積、結構形式、竣工時(shí)間、使用年限和工程的完好程度等。

住宅工程安全專(zhuān)項施工方案

本工程采用型鋼式懸挑卸料平臺，根據現場(chǎng)實(shí)際情況，酒店自結構三層開(kāi)始首次安裝卸料平臺，三層按照六個(gè)懸挑卸料平臺考慮，四層及標準層按照五個(gè)懸挑卸料平臺考慮

工程安全專(zhuān)項施工方案.doc

工程安全專(zhuān)項施工方案.pdf

某酒店架空走廊改建工程高大模板專(zhuān)項施工方案

本工程為某某酒店架空走廊改建工程，位于某某機場(chǎng)路，總建筑面積為948.47m2，一層面積為170.5m2層高5米，二層面積為741.7m2層高4.5米，三層面積為36.27m2層高9米，建筑總高度15.5m，梁最大跨度25米。混凝土強度等級

邊防公路改建工程環(huán)水保專(zhuān)項施工方案

錯那縣勒至旺東邊防公路改建工程全一標段全長(cháng)28.909千米，其中含支線(xiàn)2.384千米；設計時(shí)速20千米/小時(shí)，設計極限半徑12米，有87座涵洞，2座16米空心板小橋，挖土方約28.5萬(wàn)方，挖石方約21.7萬(wàn)方，防護工程約14.1萬(wàn)方。

礦內新村改建工程施工方案

礦內新村改建工程，建筑面積18011.6㎡，共分為1#—4#、外加配套幼兒園，共五幢建筑樓。地上六層加躍層，層高為2.8米，躍層層高2.4米，建筑物最高點(diǎn)20.6米。整個(gè)建筑外墻以白色和淺灰色外墻涂料進(jìn)行裝飾，格調高雅，層次分明，整個(gè)建筑表

北京某改建工程測量施工方案

**南區危改工程東二區塔臺、住宅樓工程，建筑總面積為86096.97m2；由塔臺、1#住宅、2#住宅、3#住宅、4#住宅、5#住宅六大部分組成。 塔臺部分共三層：地下二層和地上一層；首層包括物業(yè)管理辦公室、組團老年文化活動(dòng)站和兒童活動(dòng)站，建

204國道改建工程施工方案

本項目位于新204國道與鹽枕路、爭進(jìn)路交叉處，在鹽城市鹽都區境內。項目分為道路工程，排水管網(wǎng)以及路面交通設施的安裝三個(gè)單位工程。具體施工內容包括拆除舊路，修筑新路，綠化帶的改造，土石方，排水管網(wǎng)以及交通標志牌、紅綠燈的安裝等。

某公路改建工程組織設計施工方案

根據工程實(shí)際情況，我公司實(shí)行項目管理負責制，對嚴把工程質(zhì)量、做出特殊貢獻者給予適當獎勵；對忽視工程質(zhì)量造成重大損失者，要給予嚴厲懲罰。

道路改建工程封閉 施工方案

xx市xx公路改造起于燒香港橋東側，沿老x(chóng)x公路向西，終止于宛桃線(xiàn)交叉處，路線(xiàn)全長(cháng)1.9公里。本項目改造TK0+100-TK0+640為城市主干道I級，設計行車(chē)速度為60km/h，荷載標準為公路-I級。TK0+640-TK2+000按二級公

小學(xué)改建工程轉換層施工方案

本工程總建筑面積為9276.5㎡。其中教學(xué)樓采用鋼筋砼框架結構體系，地上4層，房屋最大高度為18.4米，裝修面積為7090.8m2；行政樓采用框架結構體系，地上3層， 建筑面積為1800.8㎡，裝修面積1237.6㎡；附屬用房采用鋼筋砼框架

互通跨線(xiàn)工程安全專(zhuān)項施工方案

XX互通立交改擴建工程：本互通型式為混合型互通，互通位置由原來(lái)K1028+250移至XX方向K1029+159處，主要涉及XX高速公路主線(xiàn)加寬1550.306m，新建互通匝道3637.814m/7條，匝道橋1053.66m/4座，新建涵洞2

山西某住宅工程安全專(zhuān)項施工方案

一、工程概況 本工程為大同市***開(kāi)發(fā)有限公司開(kāi)發(fā)建設的大同市****工程。位于九州東側，南環(huán)路南側。占地面積39671.85㎡，共有10棟住宅樓，1棟幼兒園和1個(gè)地下車(chē)庫。建筑防水類(lèi)別為二類(lèi)，耐火等級為地上部分二級，地下部分一級，抗震設防

某工程腳手架安全專(zhuān)項施工方案

某工程腳手架安全專(zhuān)項施工方案某工程腳手架安全專(zhuān)項施工方案某工程腳手架安全專(zhuān)項施工方案

某腳手架工程專(zhuān)項安全施工方案

某腳手架工程專(zhuān)項安全施工方案某腳手架工程專(zhuān)項安全施工方案某腳手架工程專(zhuān)項安全施工方案

辦公樓工程安全專(zhuān)項施工方案

1、商廈項目工程由。現場(chǎng)圍擋已施工完成，施工用水、電已接至現場(chǎng)，土方工程及基坑支護、樁基礎施工中，但現場(chǎng)場(chǎng)地狹小，周邊居民樓緊挨施工現場(chǎng)，且距離西鄉立交橋很近，故現場(chǎng)的安全防護、環(huán)境污染防護等工作量和工作難度都很大，且生活設施和辦公設施布置

深基坑工程安全專(zhuān)項施工方案

南部市政環(huán)衛設施基地改擴建工程建設場(chǎng)地位于廈門(mén)市海滄區南海三路南側。項目主要由主樓和純地下室等組成，地上12層，地下2層。總建筑面積23307.190m2，其中地上建筑面積13513.030m2，地下建筑面積9794.160m2。上部結構體

幕墻工程安全專(zhuān)項施工方案技術(shù)

主體結構驗收→材料進(jìn)場(chǎng)驗收→測量放線(xiàn)→連接件與埋件焊接→立框安裝并調整→橫梁安裝并調整→橫梁立柱連接→檢查合格連接并固定→安裝防雷裝置→保溫、防火層、周邊保溫、防水密封處理→玻璃板塊安裝→開(kāi)啟扇安裝并調整→封邊及收口→清理膠縫、注膠→清洗→