內(nèi)容簡(jiǎn)介 包括外避風(fēng)塢碼頭274米及新建的內(nèi)避風(fēng)塢284.5米,岸頂高程為4.5米,岸頂寬4.5米,護(hù)岸邊坡采用1:2干砌塊石,并設(shè)置混合倒濾層,經(jīng)清除淤泥后,外避風(fēng)塢墻底高程為-2.00米,內(nèi)避風(fēng)塢護(hù)腳底高程為0.00米,港內(nèi)總水域達(dá)到5
根據(jù)設(shè)計(jì)要求,箱梁混凝土采用強(qiáng)度等級(jí)為C50的高性能耐久混凝土,長(zhǎng)32.74m、梁寬12 m的梁的混凝土設(shè)計(jì)方量為323.2m3。 混凝土采用拌和站集中生產(chǎn),電腦自動(dòng)計(jì)量,混凝土攪拌車運(yùn)輸,混凝土輸送泵車直接泵送入模,采用插入式振搗器振搗,
本工程施工方案,主要依據(jù)《現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》、《建筑工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》、湘潭九州怡景苑綜合樓施工圖紙以及國(guó)家相關(guān)文件、規(guī)范、規(guī)定等一系列的要求編制。
本工程位于鄭州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)翠竹街6號(hào),建筑面積約32000㎡,框剪結(jié)構(gòu),地下一層地上十六層。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 一、工程概況 根據(jù)設(shè)計(jì)要求,箱梁混凝土采用強(qiáng)度等級(jí)為C50的高性能耐久混凝土,長(zhǎng)32.6m、梁寬13.0m的梁的混凝土設(shè)計(jì)方量為315.2m3。 混凝土采用拌和站集中生產(chǎn),電腦自動(dòng)計(jì)量,混凝土罐車運(yùn)輸,混凝土輸送泵或輸送泵車直接泵
根據(jù)設(shè)計(jì)要求,箱梁混凝土采用強(qiáng)度等級(jí)為C50的高性能耐久混凝土,長(zhǎng)32.74m、梁寬12 m的梁的混凝土設(shè)計(jì)方量為323.2m3。 混凝土采用拌和站集中生產(chǎn),電腦自動(dòng)計(jì)量,混凝土攪拌車運(yùn)輸,混凝土輸送泵車直接泵送入模,采用插入式振搗器振搗,
根據(jù)工程的特點(diǎn),經(jīng)我公司工程部人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行踏堪,并仔細(xì)核對(duì)施工工程量,了解總承包方的施工工期,并結(jié)合工程的施工難易程度,針對(duì)本工程,經(jīng)我公司研究決定安排如下勞動(dòng)力進(jìn)行施工,具體見下表:
現(xiàn)澆混凝土U型槽渠道施工技術(shù)方案,僅供參考。
本車庫工程采用梁式筏板基礎(chǔ),600mm×600mm斷面的柱,最大柱距為8.4m,多數(shù)柱距為7.8m,層高為3.9m,現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋。由重慶市設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋,按一定規(guī)則放置永久性埋入式內(nèi)模后,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)澆筑混凝土而在樓板中形成
海洋石油工程青島制造基地一二期后續(xù)工程位于青島市開發(fā)區(qū)連江路以西492號(hào)。本工程由五座單體組成,均為框架結(jié)構(gòu),其中辦公樓和科技樓采用現(xiàn)澆空心板樓蓋,單體建筑面積分別為7752㎡、3247㎡,結(jié)構(gòu)層數(shù)分別為五層和四層,板厚均為220mm,空心
由我項(xiàng)目部承建的跨 麻漢聯(lián)絡(luò)線右線特大橋35#~38#墩(48+80+48)m連續(xù)梁位于半徑R=4500m的圓曲線上,里程區(qū)間YDK332+737.05YDK332+914.55,設(shè)計(jì)為懸臂灌注施工單線連續(xù)梁。 梁體采用單箱單室、變截面、變
本工程位于鄭州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)翠竹街6號(hào),建筑面積約32000㎡,框剪結(jié)構(gòu),地下一層地上十六層。采用輕質(zhì)薄壁箱體,箱體容重不大于4.0KN/m?,內(nèi)膜箱體的物理力學(xué)性能必須滿足CECS 175:2004的要求,薄壁箱體的材料必須使用非燃燒
2.2 設(shè)計(jì)概況 根據(jù)戶型和層數(shù)不同,各層樓板厚度不一,樓板厚度在100~150mm之間。 三、 使用范圍 本方案適用于XXXXXXX現(xiàn)澆樓板裂縫處理。 四、 處理方案選擇 根據(jù)GB50010-2002混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范3.3.4條,鋼筋混
水箱外部由氣窗頂蓋、上環(huán)梁、正錐殼(水箱上殼)、中環(huán)梁、倒錐殼(水箱下殼)及下環(huán)梁 組合而成
全現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)輕骨料混凝土施工方案全現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)輕骨料混凝土施工方案
各施工段混凝土澆筑按照由遠(yuǎn)及近,由低到高的順序進(jìn)行。澆筑時(shí)應(yīng)分層施工,框架柱澆筑高度每次不超過2米;梁板混凝土澆筑應(yīng)先澆筑梁混凝土,在梁高度較高情況下還應(yīng)分層澆筑,梁混凝土澆筑完成后再澆筑板混凝土。
一個(gè)外觀要求簡(jiǎn)潔的屋面飄板,采用了BDF空心管技術(shù),內(nèi)容包括布管方案、材料驗(yàn)收、安裝及固定措施、澆筑空心樓板的工藝。
在樓板混凝土中,平行于受力鋼筋方向按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)間距放置永久埋入的芯管,芯管間的縱肋布置受力鋼筋網(wǎng)片與板面、板底鋼筋綁扎形成整體,澆注混凝土后形成不抽芯的現(xiàn)澆混凝土空心樓板。由此可見,現(xiàn)澆空心樓蓋是一種按一定規(guī)則放置內(nèi)模后經(jīng)澆筑混凝土而形成內(nèi)有
×××大酒店(綜合樓)工程位于×××市柳青路與柳翁路交叉口,占地面積7614 m2??偨ㄖ娣e為48739m2,框架剪力墻結(jié)構(gòu),主樓地上二十四層,裙房地上五層,地下二層。地上建筑總高度主樓98.6米,裙房建筑高度23.50米。 地下二層1a
XX東大道(XX大橋—XX路段)工程北起XX大橋,向南跨XX灣,接規(guī)劃XX路,全長(zhǎng)3.66Km,市政I級(jí)主干道,路幅寬40m。XX大橋全長(zhǎng)1430m(482.5+345+602.5)。本標(biāo)段包括XX大橋主橋長(zhǎng)345m,南引橋長(zhǎng)602.5m,
xx市xx快速路北段工程?hào)|起工業(yè)園區(qū)xx街,沿京滬高鐵南側(cè)向西穿越xx西湖進(jìn)入相城區(qū),跨過xx高速公路,向西沿相城區(qū)xx路至xx公路后拐向南,利用xx公路接入xx快速路xx路段,路線全長(zhǎng)18.37km。xx四標(biāo)位于xx路xx路西至xx路西路
本合同段共有預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁五聯(lián),分別是XX分離式立交橋右幅三聯(lián),第一聯(lián)為0~3跨(3*30m),第二聯(lián)為3~7跨(4*30m),第三聯(lián)為7~10跨(3*30m);XX大橋左右幅第9~12跨( 36+45+36米)。 橋面寬度:XX分離
本車庫工程采用梁式筏板基礎(chǔ),600mm×600mm斷面的柱,最大柱距為8.4m,多數(shù)柱距為7.8m,層高為3.9m,現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋。由重慶市設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋,按一定規(guī)則放置永久性埋入式內(nèi)模后,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)澆筑混凝土而在樓板中形成
本工程樁頂疏松混凝土全部鑿?fù)?,如樁頂?shù)陀谠O(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),須用同級(jí)混凝土接高,并達(dá)到一定強(qiáng)度;再將埋入承臺(tái)內(nèi)的樁頂部分鑿毛、洗凈,如預(yù)制樁頂伸入承臺(tái)梁超過設(shè)計(jì)長(zhǎng)度時(shí),應(yīng)預(yù)先剔鑿、樁頂伸入承臺(tái)梁深度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢測(cè)發(fā)現(xiàn),住宅、商鋪樓板因受混凝土凝結(jié)產(chǎn)生收縮及溫度變化等因素影響,部分樓板在不同程度上產(chǎn)生了裂縫。此類裂縫經(jīng)專業(yè)修補(bǔ)后,可以正常使用,不影響結(jié)構(gòu)安全。
本工程支架基底處理→支架安裝→拱架安裝→拱圈底模安裝→鋼筋綁扎→拱圈側(cè)模安裝→拱圈混凝土澆筑→側(cè)模拆除→底模、拱架拆除→成品養(yǎng)護(hù)。
表演池是整個(gè)海洋館工程中最重要的項(xiàng)目之一,也是施工難度最大的項(xiàng)目之一,該水池的外形水平投影為“腰果形”。它由多種不同曲率的曲線相切連接,水池周邊長(zhǎng)度為180.713m; 整個(gè)表演池為全現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),壁厚500mm,底板厚350mm,底
筒體和框架共14層,層高6.8m。單個(gè)簡(jiǎn)體平面尺寸7m×7m,筒體壁厚500mm;框架位于簡(jiǎn)體之間,柱截面1.2m×1.2m和1.0m×1.0m,梁截面有350mm×750mm等數(shù)種。混凝土強(qiáng)度等級(jí)C30。
由XXXXX地產(chǎn)有限公司投資建設(shè),青島XXXXX監(jiān)理有限公司監(jiān)理,XXXXXX公司總承包??偨ㄖ娣e8萬平方米,包含XXXXX及配套XXXXX。因工程結(jié)構(gòu)施工時(shí)為4~9月,為青島地區(qū)炎熱多風(fēng)季節(jié)。同時(shí),施工隊(duì)伍對(duì)于青島地區(qū)氣候不熟悉,現(xiàn)澆樓
本工程位于西二旗東北旺北路南側(cè),建筑面積10636.0m2,地下面積1047.0mm2;地 上10 層,地下1 層,東西長(zhǎng)88.40m,南北進(jìn)深12.6m,檐口高度29.2m,層高2.8m,墻厚200cm。地下室設(shè)有消防水池,人防區(qū)和非人防
外模板現(xiàn)澆混凝土復(fù)合保溫一體化模版內(nèi)側(cè)粘結(jié)增強(qiáng)層為聚合物水泥粘結(jié)砂漿,采用錨固連接件與混凝土牢固連接在一起,保溫板實(shí)現(xiàn)100%的牢固粘結(jié),與內(nèi)側(cè)澆注的混凝土實(shí)現(xiàn)同材質(zhì)有機(jī)結(jié)合,達(dá)到了節(jié)能結(jié)構(gòu)一體化的技術(shù)指標(biāo)要求,確保了粘結(jié)強(qiáng)度和質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)了
本合同段共有預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁五聯(lián),分別是XX分離式立交橋右幅三聯(lián),第一聯(lián)為0~3跨(3*30m),第二聯(lián)為3~7跨(4*30m),第三聯(lián)為7~10跨(3*30m);XX大橋左右幅第9~12跨( 36+45+36米)。 橋面寬度:XX分離
本工程采用多層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)型式,具有高于普通木模板的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,同時(shí)具有良好的保溫性能和防火性能。保溫模板在配板、支設(shè)、加固、澆筑過程中均與普通模板相似,施工工藝簡(jiǎn)單,易于操作。
本工程最大粒徑不宜大于20mm,不允許含有超過最大粒徑兩倍的顆粒,級(jí)配要求為通過5mm篩孔不大于90%,通過10mm篩孔為30%~70%;通過20mm篩孔不大于10%,空隙率不大于50%,吸水率1h不大于25%,含泥量不大于2%,松散密度,
項(xiàng) 目 內(nèi) 容 結(jié)構(gòu)形式 基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式 鋼筋混凝土承臺(tái)、梁、板式基礎(chǔ) 主體結(jié)構(gòu)形式 現(xiàn)澆鋼筋混凝土剪力墻結(jié)構(gòu) 屋蓋結(jié)構(gòu)形式 現(xiàn)澆砼平面屋蓋體系 地下防水 結(jié)構(gòu)防水 底板及外墻采用C35P6 材料防水 地下結(jié)構(gòu)迎水面采用4mmSBS防水卷材
根據(jù)GB50010-2002混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范3.3.4條,鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)裂縫控制在0.3mm以內(nèi),因此對(duì)于<0.3mm的龜裂縫在設(shè)計(jì)規(guī)范內(nèi),地暖發(fā)泡水泥施工前不進(jìn)行處理。如施工后發(fā)現(xiàn)滲漏,采取低壓注漿(環(huán)氧樹脂)處理;對(duì)于≥0.3mm裂縫
本工程當(dāng)基底承載力滿足規(guī)定要求后,采用枕木或鋪砌石塊做支架基礎(chǔ);當(dāng)基底承載力不能滿足支架承載力要求時(shí),應(yīng)對(duì)基底采用換填、加固、強(qiáng)夯等方法進(jìn)行處理。
本工程為了固定模板,在模板底部預(yù)留穿墻螺栓孔,孔的高度以橋面鋪裝施工后能蓋住為宜,模板上采用槽鋼作為加強(qiáng)豎肋,槽鋼高出模板頂面100mm,在高出部分預(yù)留螺栓孔作為穿墻螺栓用。
適用情況:適用于高速公路冬季現(xiàn)場(chǎng)澆筑混凝土路面施工。 當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)五晝夜低于5℃時(shí),混凝土路面的施工應(yīng)按冬期施工規(guī)定進(jìn)行。
水池的種類、形式較多,按結(jié)構(gòu)的不同分為:現(xiàn)澆整體式鋼筋混凝土圓形或矩形水池、現(xiàn)澆板塊式鋼筋混凝土圓形水池、裝配式預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土圓形水池、無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土圓形水池等,應(yīng)用較多的為前兩種水池。
現(xiàn)澆混凝土管施工方案
現(xiàn)澆混凝土管施工方案專題,為您提供現(xiàn)澆混凝土管施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載現(xiàn)澆混凝土管施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多現(xiàn)澆混凝土管施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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