某鋼筋混凝土煙囪施工方案

每道牛腿間隔 10 米，煙囪西兩角（主導風(fēng)向）設鋼 爬梯一座，于標高 80 米和 113.00 米處各設一層信號平臺

鋼筋混凝土沉井施工方案

沉井，是深基礎和地下工程的一種結構形式，也是常用的施工方法之一。沉井是在經(jīng)過(guò)整平或處理的地基上制作第無(wú)蓋、無(wú)底的結構物，采取不同的方式取出井內的土體，主要靠其本身自重克服與土的摩阻力和刃腳下的阻力下沉到設計標高。經(jīng)封底后形成的地下空間，科作

鋼筋混凝土蓋板箱涵施工方案

本施工技術(shù)方案適用于DK198+429.9 1-1.5m鋼筋砼箱涵，DK198+790 1-10m鋼筋砼框架橋。文章的主要內容包括：具體施工方案、實(shí)驗檢測要求、安全、質(zhì)量、文明、環(huán)保施工等。

鋼筋混凝土蓋板明涵施工方案

本涵涵長(cháng)30.89M，與線(xiàn)路斜交115o角。水文地質(zhì)概況 地下水豐富，地下水埋藏深度在0.6～2.0米。工程地質(zhì)概況沿線(xiàn)出露的土層為砂性黏土，具弱到中等膨脹土的性質(zhì)，下層為細砂層。

鋼筋混凝土箱涵 施工方案

鋼筋混凝土箱涵 施工方案內容詳實(shí)，可供參考

鋼筋混凝土結構泵站施工方案

根據本工程特點(diǎn)，將整體工期目標進(jìn)行二次分解，確定幾個(gè)在工程中起到關(guān)健作用的階段工期控制目標。再以每個(gè)階段工期控制目標反推工期，以此確定每個(gè)分項工程的最晚開(kāi)始日期。根據各分階段、分項目的工期目標，設定出詳細的網(wǎng)絡(luò )計劃。在網(wǎng)絡(luò )計劃中結合機械、人

鋼筋混凝土蓋板涵施工方案

根據涵洞的設計和實(shí)際地形地貌，施工前做好改路和施工測量工作，以線(xiàn)路中心線(xiàn)為界將涵洞分左半幅和右半幅兩部分分別進(jìn)行施工。采用挖掘機開(kāi)挖涵洞基礎，預留20cm人工清基，保持基坑原狀土不受擾動(dòng)；當基坑有水時(shí)，及時(shí)用水泵抽水，保持基槽干燥。

某鋼筋混凝土蓋板箱涵施工方案

本標段線(xiàn)路位于某縣境內，起起點(diǎn)樁號為L(cháng)K0+645.561，終點(diǎn)位于某縣境與其縣西三環(huán)相連，終點(diǎn)LK13+549.918，全長(cháng)12.9km。

鋼筋混凝土砼箱涵施工方案

本施工方案適用于佛山市樂(lè )從至龍江公路主干線(xiàn)工程的入村大道箱涵（K0+000~K0+767.713）、CK0+66.54箱涵和路外過(guò)水箱涵的施工。

[江蘇]鋼筋混凝土箱涵施工方案

本工程包含一座三孔凈跨5.15米+7.1米+5.15米的鋼筋混凝土箱涵，箱涵中心樁號為DK0+038.7m，箱涵軸線(xiàn)與河道斜交87.8°，箱涵寬度31m，內底設計高程-1.0m。

鋼筋混凝土結構冬季施工方案

寒冷地區，在電力資源供應非常充足且電價(jià)相當低廉的情況下，采用電加熱法、暖棚法對鋼筋混凝土結構進(jìn)行冬季施工，用溫度指標指導各工種工作的正常開(kāi)展，保證了工程質(zhì)量，實(shí)現了工程的合同期交付。

鋼筋混凝土水池施工方案.doc

鋼筋混凝土結合梁施工

介紹了秦沈客運專(zhuān)線(xiàn)跨潘烏公路大橋結合梁的橋面板的施工工藝

鋼筋混凝土拱施工方案.

大同大學(xué)體育館工程有兩道平行的鋼筋混凝土拱自南向北跨越體育館上空,用以支承其屋蓋。拱的中心跨度115m,拱頂高度30.5m。拱的兩端為實(shí)體斷面中部為矩形空腔斷面。截面尺寸為高2.5m，寬1.5m，空腔部分壁厚400mm。拱底基礎由樁基和箱型

鋼筋混凝土拱施工方案

本文為鋼筋混凝土拱施工方案，內容充分詳實(shí)，可供廣大網(wǎng)友參考。

現澆鋼筋混凝土空心板施工方案

一個(gè)外觀(guān)要求簡(jiǎn)潔的屋面飄板，采用了BDF空心管技術(shù)，內容包括布管方案、材料驗收、安裝及固定措施、澆筑空心樓板的工藝。

某電廠(chǎng)180m鋼筋混凝土煙囪施工方案

必須準備發(fā)電機組，保證電力連續、正常、穩定供應。泵車(chē)、罐車(chē)不得帶病工作，泵車(chē)臂長(cháng)必須滿(mǎn)足覆蓋基礎全部

鋼筋混凝土蓄水池施工方案

1. 工程名稱(chēng)：國電赤峰化工有限公司30-52尿素項目新鮮水、消防水儲水池土建工程 2. 工程地址：內蒙古赤峰市元寶山區30-52煤化工項目廠(chǎng)區 3. 主體結構：鋼筋混凝土結構，水池容量3000立米，埋深-3.600米，兩座。 4. 質(zhì)量要

某80米鋼筋混凝土煙囪施工方案

煙囪基礎采用圓底板柔性整體現澆鋼筋砼結構，基礎埋置深度為6.2 m，底板直徑14.00m，底板厚1.50m，杯口高5.10m，基礎砼強度等級為C20。煙囪筒體采用鋼筋砼結構，筒體高80.00m，下口外徑為6.52m，上口外徑為3.32m，煙

鋼筋混凝土預應力T梁預制施工

內容簡(jiǎn)介 1施工方法： 1）按施工需要規劃預制場(chǎng)地，預制場(chǎng)地應整平壓實(shí)，低洼不平處及軟弱土質(zhì)要處理改善，完善排水系統，確保場(chǎng)內不積水。 2）根據預制梁的尺寸、數量、工期，確定預制臺座數量、尺寸，臺座用表面壓光的砼筑成，應堅固不沉陷，確保底模

某80m鋼筋混凝土煙囪安全施工方案

該工程為80m鋼筋砼煙囪工程，工程主要由基礎、筒體、內襯、隔熱層及附屬鋼結構構成。 煙囪筒體采用鋼筋砼結構，筒體高80m，下口外徑6.82m，出煙口內徑為2.50m，筒身壁厚300～160mm，筒身收分坡度10M以下為3.5%；10M至80

鋼筋混凝土預應力箱梁施工方案

全橋由兩座分離式上、下行橋梁組成，兩幅橋間距0.5米，單幅橋梁寬12米，橋面兩側均設置0.5米墻式防撞護欄。上部結構采用為3×20m裝配式預應力砼組合箱梁，下部構造為雙柱式墩、樁基礎、橋臺為肋板臺、樁基礎。

100米鋼筋混凝土煙囪施工方案

本次施工的煙囪位于煙囪施工前，地基已經(jīng)用混凝土預制樁處理完畢。 本工程煙囪為單筒式鋼筋混凝土結構煙囪，總高度為100M，上口內徑2.5M，下口外徑8.53M。底板為整體式板式基礎，壁厚由350mm逐漸縮小到200mm.外筒壁設計為兩種坡度。

道路鋼筋混凝土蓋板箱涵施工方案

道路鋼筋混凝土蓋板箱涵施工方案道路鋼筋混凝土蓋板箱涵施工方案道路鋼筋混凝土蓋板箱涵施工方案

振壓鋼筋混凝土灌注樁施工方案

樁位平面布置圖、工程施工圖及設計技術(shù)說(shuō)明書(shū)。施工前詳細研究工程地質(zhì)，對照地質(zhì)剖面構造，按照施工組織設計要求和確定分塊區進(jìn)行打樁流水作業(yè)。

鋼筋混凝土拆除工程施工方案

組織技術(shù)人員對現場(chǎng)地形地貌進(jìn)行踏勘，并進(jìn)行相關(guān)工程的測量復核，以檢查工程數量、設計圖紙是否與實(shí)際相吻合。

鋼筋混凝土圓管涵施工方案

本合同段內有圓管涵8道。直徑為1.5米的有K30+370、K38+155，總長(cháng)為69.93米；直徑為1.0米的有K34+343.7、K36+451.3、K36+595.7、K38+451.7、K38+740.5、K38+883，總長(cháng)為267

鋼筋混凝土水泥庫體滑模施工方案

按施工部署，本工程滑模施工庫底板以下采用環(huán)形柔性滑模操作平臺，庫底板以上筒倉滑模施工采用環(huán)形平臺頂升鋼梁滑模；庫底鋼筋混凝土減壓錐在筒壁滑模結束后翻模施工。庫頂結構為鋼梁上鋪壓型鋼板、鋼筋混凝土復合結構，在筒體滑升到設計標高后，安裝鋼梁就位

鋼筋混凝土剪力墻結構施工方案

本建筑結構為鋼筋混凝土剪力墻結構，根據設計要求本工程所采用的砼為：墊層（C15）；基礎筏板（C35、抗滲等級P8）；地下室擋土墻（C40、抗滲等級P8）；標高-11.26m至37.7m墻柱梁、板（C40），37.7m到62.9m（C35）；

鋼筋混凝土化糞池施工方案

本工程化糞池為 13#鋼筋混凝土化糞池，有效容積 100 立方米，共 7 座。其做法詳見(jiàn)圖集， 地面可過(guò)汽車(chē)， 每半年清掏一次。 砼使用商品砼 （商品砼的施工詳主體工程商品砼施工方案）

100米鋼筋混凝土煙囪的施工方案

本工程煙囪為單筒式鋼筋混凝土結構煙囪，總高度為100M，上口內徑2.5M，下口外徑8.53M。底板為整體式板式基礎，壁厚由350mm逐漸縮小到200mm.外筒壁設計為兩種坡度。煙囪基礎埋深-2.7m，基礎采用圓板形式，外直徑約11.6m。基

100米的鋼筋混凝土煙囪施工方案

本工程煙囪為單筒式鋼筋混凝土結構煙囪，總高度為100M，上口內徑2.5M，下口外徑8.53M。底板為整體式板式基礎，壁厚由350mm逐漸縮小到200mm.外筒壁設計為兩種坡度。煙囪基礎埋深-2.7m，基礎采用圓板形式，外直徑約11.6m。基

鋼筋混凝土結構模板施工方案

組織施工技術(shù)人員在施工前認真學(xué)習技術(shù)規范、標準、工藝規程，熟悉圖紙，了解設計意圖，核對建筑和結構及土建與設備安裝專(zhuān)業(yè)圖紙之間的尺寸是否一致

某公路鋼筋混凝土蓋板箱涵施工方案

某公路鋼筋混凝土蓋板箱涵施工方案

地鐵深基坑鋼筋混凝土內支撐梁拆除施工方案

車(chē)站總長(cháng)度為233m，站臺寬10.4m，車(chē)站總寬度為19.0～23.77m，底板埋深約20.06m，頂板覆土厚度約3.5m。 車(chē)站設計起點(diǎn)里程為YDK6+495.00m，車(chē)站設計終點(diǎn)里程YDK6+730.100,有效站臺中心里程為YDK6+

鋼筋混凝土防沖護欄施工方案

鋼筋混凝土防沖護欄施工方案.doc，內容詳細豐富，可供網(wǎng)友參考下載。

某鋼筋混凝土箱涵施工方法

內容簡(jiǎn)介 1.工程概況 在K2+353.87處有一2孔5.83*3.3m鋼筋混凝土箱涵，箱涵總長(cháng)134米，涵身采用現澆25號鋼筋混凝土，受力鋼筋采用二級月牙紋鋼筋，構造鋼筋采用一級鋼筋，在現澆底板下設10厘米厚的10號混凝土墊層及50厘米厚

鋼筋混凝土淺圓倉施工方案

重慶某鋼筋混凝土拱涵施工方案

本標段拱涵上部結構均為現澆鋼筋砼等截面無(wú)絞拱，下部結構采用重力式臺，整體式擴大基礎，進(jìn)出口均為錐坡，拱圈分為正中節和異型端節。

某210米鋼筋混凝土結構煙囪施工方案

積灰平臺上設有雙向坡的導煙板及隔煙墻，導煙板為現澆鋼筋混凝土板，隔煙墻設有構造柱梁式的砌體結構。