涪江干流梯級渠化潼南航電樞紐工程位于重慶市潼南縣境內,距離潼南縣城區涪江大橋下游約3km處,開(kāi)發(fā)任務(wù)是以航運為主兼顧發(fā)電,修復涪江干流潼南縣城段水生態(tài)系統。
電站主廠(chǎng)房建基面處(高程10.20m)為粉細砂層,距下臥的強透水砂礫(卵)石層頂板不足5m,集水井建基面高程6.70m,位于砂礫(卵)石層頂板附近。設置素混凝土防滲墻。
每道牛腿間隔 10 米,煙囪西兩角(主導風(fēng)向)設鋼 爬梯一座,于標高 80 米和 113.00 米處各設一層信號平臺
大同大學(xué)體育館工程有兩道平行的鋼筋混凝土拱自南向北跨越體育館上空,用以支承其屋蓋。拱的中心跨度115m,拱頂高度30.5m。拱的兩端為實(shí)體斷面中部為矩形空腔斷面。截面尺寸為高2.5m,寬1.5m,空腔部分壁厚400mm。拱底基礎由樁基和箱型
沉井,是深基礎和地下工程的一種結構形式,也是常用的施工方法之一。沉井是在經(jīng)過(guò)整平或處理的地基上制作第無(wú)蓋、無(wú)底的結構物,采取不同的方式取出井內的土體,主要靠其本身自重克服與土的摩阻力和刃腳下的阻力下沉到設計標高。經(jīng)封底后形成的地下空間,科作
根據本工程特點(diǎn),將整體工期目標進(jìn)行二次分解,確定幾個(gè)在工程中起到關(guān)健作用的階段工期控制目標。再以每個(gè)階段工期控制目標反推工期,以此確定每個(gè)分項工程的最晚開(kāi)始日期。根據各分階段、分項目的工期目標,設定出詳細的網(wǎng)絡(luò )計劃。在網(wǎng)絡(luò )計劃中結合機械、人
根據涵洞的設計和實(shí)際地形地貌,施工前做好改路和施工測量工作,以線(xiàn)路中心線(xiàn)為界將涵洞分左半幅和右半幅兩部分分別進(jìn)行施工。采用挖掘機開(kāi)挖涵洞基礎,預留20cm人工清基,保持基坑原狀土不受擾動(dòng);當基坑有水時(shí),及時(shí)用水泵抽水,保持基槽干燥。
本標段線(xiàn)路位于某縣境內,起起點(diǎn)樁號為L(cháng)K0+645.561,終點(diǎn)位于某縣境與其縣西三環(huán)相連,終點(diǎn)LK13+549.918,全長(cháng)12.9km。
本施工方案適用于佛山市樂(lè )從至龍江公路主干線(xiàn)工程的入村大道箱涵(K0+000~K0+767.713)、CK0+66.54箱涵和路外過(guò)水箱涵的施工。
寒冷地區,在電力資源供應非常充足且電價(jià)相當低廉的情況下,采用電加熱法、暖棚法對鋼筋混凝土結構進(jìn)行冬季施工,用溫度指標指導各工種工作的正常開(kāi)展,保證了工程質(zhì)量,實(shí)現了工程的合同期交付。
本標段拱涵上部結構均為現澆鋼筋砼等截面無(wú)絞拱,下部結構采用重力式臺,整體式擴大基礎,進(jìn)出口均為錐坡,拱圈分為正中節和異型端節。
涪江干流梯級渠化潼南航電樞紐工程位于重慶市潼南縣境內,距離潼南縣城區涪江大橋下游約3km處,開(kāi)發(fā)任務(wù)是以航運為主兼顧發(fā)電,修復涪江干流潼南縣城段水生態(tài)系統。
本施工技術(shù)方案適用于DK198+429.9 1-1.5m鋼筋砼箱涵,DK198+790 1-10m鋼筋砼框架橋。文章的主要內容包括:具體施工方案、實(shí)驗檢測要求、安全、質(zhì)量、文明、環(huán)保施工等。
本涵涵長(cháng)30.89M,與線(xiàn)路斜交115o角。水文地質(zhì)概況 地下水豐富,地下水埋藏深度在0.6~2.0米。工程地質(zhì)概況沿線(xiàn)出露的土層為砂性黏土,具弱到中等膨脹土的性質(zhì),下層為細砂層。
大唐***華豫電廠(chǎng)二期煙囪工程采用鋼排煙管套筒式煙囪,即由鋼筋混凝土外筒壁和鋼排煙管兩部分組成。煙囪總高度240m,內筒直徑9.2m。 煙囪外筒采用鋼筋混凝土結構,外筒高度237m。在±0m標高的南側設置7m×7m的施工洞口;煙道口設置在東
鋼筋混凝土防沖護欄施工方案.doc,內容詳細豐富,可供網(wǎng)友參考下載。
本合同段內有圓管涵8道。直徑為1.5米的有K30+370、K38+155,總長(cháng)為69.93米;直徑為1.0米的有K34+343.7、K36+451.3、K36+595.7、K38+451.7、K38+740.5、K38+883,總長(cháng)為267
本工程包含一座三孔凈跨5.15米+7.1米+5.15米的鋼筋混凝土箱涵,箱涵中心樁號為DK0+038.7m,箱涵軸線(xiàn)與河道斜交87.8°,箱涵寬度31m,內底設計高程-1.0m。
興隆水利樞紐位于漢江下游湖北省潛江、天門(mén)市境內,上距丹江口樞紐378.3km,下距河口273.7km,由泄水閘、船閘、電站廠(chǎng)房、魚(yú)道、兩岸灘地過(guò)流段及交通橋組成,正常蓄水位36.2m,水庫總庫容4.85億m3,灌溉面積327.6萬(wàn)畝,規劃航
本工程的鋼筋制作加工場(chǎng)設在工地,鋼筋堆放應做好防止生銹的工作,所有鋼筋均應符合現行國家質(zhì)量標準的規定,嚴禁使用“改制鋼材”。根據合同要求,鋼筋必須使用三明產(chǎn)鋼材。鋼材和焊條(劑)的質(zhì)量要批批有合格證和出廠(chǎng)檢測報告書(shū)及進(jìn)場(chǎng)復驗報告,合格的產(chǎn)品
一個(gè)外觀(guān)要求簡(jiǎn)潔的屋面飄板,采用了BDF空心管技術(shù),內容包括布管方案、材料驗收、安裝及固定措施、澆筑空心樓板的工藝。
組織技術(shù)人員對現場(chǎng)地形地貌進(jìn)行踏勘,并進(jìn)行相關(guān)工程的測量復核,以檢查工程數量、設計圖紙是否與實(shí)際相吻合。
樁位平面布置圖、工程施工圖及設計技術(shù)說(shuō)明書(shū)。施工前詳細研究工程地質(zhì),對照地質(zhì)剖面構造,按照施工組織設計要求和確定分塊區進(jìn)行打樁流水作業(yè)。
本工程煙囪為單筒式鋼筋混凝土結構煙囪,總高度為100M,上口內徑2.5M,下口外徑8.53M。底板為整體式板式基礎,壁厚由350mm逐漸縮小到200mm.外筒壁設計為兩種坡度。煙囪基礎埋深-2.7m,基礎采用圓板形式,外直徑約11.6m。基
本合同段內有圓管涵8道。直徑為1.5米的有K30+370、K38+155,總長(cháng)為69.93米;直徑為1.0米的有K34+343.7、K36+451.3、K36+595.7、K38+451.7、K38+740.5、K38+883,總長(cháng)為267
本工程化糞池為 13#鋼筋混凝土化糞池,有效容積 100 立方米,共 7 座。其做法詳見(jiàn)圖集, 地面可過(guò)汽車(chē), 每半年清掏一次。 砼使用商品砼 (商品砼的施工詳主體工程商品砼施工方案)
國道310線(xiàn)鄭州西南段改建工程SG06合同段,起點(diǎn)接NO.5標終點(diǎn),樁號為K76+200,位于賈峪鎮與崔苗鎮交界向西約100米。路線(xiàn)向西在K77+625.928與鄉道110平面交叉,經(jīng)鐵頂、高寨及天瑞工業(yè)園去北側,與鄉道012平面交叉(K7
本建筑結構為鋼筋混凝土剪力墻結構,根據設計要求本工程所采用的砼為:墊層(C15);基礎筏板(C35、抗滲等級P8);地下室擋土墻(C40、抗滲等級P8);標高-11.26m至37.7m墻柱梁、板(C40),37.7m到62.9m(C35);
組織施工技術(shù)人員在施工前認真學(xué)習技術(shù)規范、標準、工藝規程,熟悉圖紙,了解設計意圖,核對建筑和結構及土建與設備安裝專(zhuān)業(yè)圖紙之間的尺寸是否一致
必須準備發(fā)電機組,保證電力連續、正常、穩定供應。泵車(chē)、罐車(chē)不得帶病工作,泵車(chē)臂長(cháng)必須滿(mǎn)足覆蓋基礎全部
道路鋼筋混凝土蓋板箱涵施工方案道路鋼筋混凝土蓋板箱涵施工方案道路鋼筋混凝土蓋板箱涵施工方案
全橋由兩座分離式上、下行橋梁組成,兩幅橋間距0.5米,單幅橋梁寬12米,橋面兩側均設置0.5米墻式防撞護欄。上部結構采用為3×20m裝配式預應力砼組合箱梁,下部構造為雙柱式墩、樁基礎、橋臺為肋板臺、樁基礎。
本次施工的煙囪位于煙囪施工前,地基已經(jīng)用混凝土預制樁處理完畢。 本工程煙囪為單筒式鋼筋混凝土結構煙囪,總高度為100M,上口內徑2.5M,下口外徑8.53M。底板為整體式板式基礎,壁厚由350mm逐漸縮小到200mm.外筒壁設計為兩種坡度。
鋼筋混凝土防滲墻施工方案
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