該資料為道路排水工程雨污水管道施工方案,共21頁(yè) 本工程實(shí)施的排水管道工程,主要解決道路雨水及周邊地塊的雨污水排放問(wèn)題。采用雨污水分流制,雨水根據目前雨水排放現狀及周邊水域情況,設置5處排出口。污水自南向北接入規劃鄂東大道南側的污水系統,最
本方案為工地針對性施工性方案,請各同行指正,相互交流學(xué)習,僅供參考。
兩港大道一期工程西起重大裝備區的規劃E5道路,北至白玉蘭大道,長(cháng)度約14.33km,包括道路兩側綠化林帶總寬度為160m。工程內容包括高架橋梁、地面道路、跨河橋梁、排水工程、電氣工程、綠化與景觀(guān)工程等。
本工程為回龍觀(guān)CO6區室外道路、給水、中水、雨污水工程,由北京市天鴻集團公司投資建設。道路為瀝青混凝土高級路面、二灰砂礫基層;給水管線(xiàn)為球墨鑄鐵管;中水管線(xiàn)為ABS管;雨污水均為鋼筋混凝土管。
本工程路基填筑前,先做全幅不少于100m的壓實(shí)試驗段,以確定壓實(shí)設備的組合方式、壓實(shí)遍數、松鋪厚度、松鋪系數及含水量的控制范圍等。
機場(chǎng)東路污水工程分為馬家河南北兩部分,采用玻璃鋼夾砂管道,馬家河以南收集沿線(xiàn)污水排入現狀310國道南側污水管道,過(guò)310國道時(shí)采用頂管施工,馬家河以北部分從南向北收集沿線(xiàn)污水排入華夏大道污水管道。雨水工程采用玻璃鋼夾砂管,自G310國道至馬
安裝接口時(shí),拉緊速度應緩慢,并有專(zhuān)人查膠圈滾入情況,如發(fā)現滾入不勻,應停止操作,調整膠圈位置均勻后再繼續操作,使膠圈達到承插口預定位置或退出后調整膠圈位置重新安裝,安裝時(shí)繩與管子接觸的地方必須用木板或橡膠板墊好,避免繩將管子勒壞
本工程排水構筑物施工工序如下:測量放線(xiàn)——溝槽開(kāi)挖——墊層鋪設——澆筑砼平基——管道安裝——澆筑砼管座——砌檢查井——接口抹帶——土方回填。
根據本工程特點(diǎn)機械配置情況詳見(jiàn)“主要施工機械表”。設備配置除自有機械外結合工程進(jìn)展需要適當外租部分機械,特殊情況按業(yè)主要求隨時(shí)調配施工機械
由測量人員先期進(jìn)行道路基層的高程復測,根據測量成果劃分每幅攤鋪邊界線(xiàn)及基準線(xiàn)高程,以備攤鋪使用。組織工力對現場(chǎng)進(jìn)行認真清掃,配合空壓機將浮土清理干凈 2)瀝青混合料的質(zhì)量控制
首先進(jìn)行北側雨水管線(xiàn)施工,然后進(jìn)行南側雨污水管道施工,以各個(gè)施工段面分別進(jìn)行,北側采用分槽開(kāi)挖施工,南側采用同槽開(kāi)挖的方式,設計要求采用頂管施工的管線(xiàn)分別組織,先施工深的管線(xiàn),再施工淺的管線(xiàn)。首先打通各段面的出水口,以保證各施工段的排水
道路雨,污水管道工程專(zhuān)項施工方案道路雨,污水管道工程專(zhuān)項施工方案道路雨,污水管道工程專(zhuān)項施工方案
本工程為回龍觀(guān)CO6區室外道路、給水、中水、雨污水工程,由北京市天鴻集團公司投資建設。道路為瀝青混凝土高級路面、二灰砂礫基層;給水管線(xiàn)為球墨鑄鐵管;中水管線(xiàn)為ABS管;雨污水均為鋼筋混凝土管。
在充分理解招標文件的基礎上,以設計圖紙為主導,制定先進(jìn)、合理、經(jīng)濟、可行的施工方案。
1.1編制依據 1、回龍觀(guān)C06區室外道路、給水、中水、雨污水工程招標文件 2量和工期目標。 1.2工程簡(jiǎn)介 本工程為回龍觀(guān)CO6區室外道路、給水、中水、雨污水工程,由北京市天鴻集團公司投資建設。道路為瀝青混凝土高級路面、二灰砂礫基層;給水
根據《建筑工程冬期施工規程》的規定,當室外日平均氣溫連續5天穩定低于5℃或當日最低環(huán)境氣溫低于0℃時(shí),即進(jìn)入冬期施工。近期我標段將進(jìn)入冬季施工時(shí)期,在冬季施工中,提前制定防凍措施并預先做好各項工程的防凍準備工作是保證冬季施工工程質(zhì)量的前提。
本工程為XX市XX路(XX路-XX路)道路改造工程,改造路段西起XX路,向東依次跨越XX路、XX路、XX路、XX路、XX路至XX路,全線(xiàn)總長(cháng)6.873km,其中XX大橋、XX河大橋不在本此改造范圍內,實(shí)際改造長(cháng)度6.439km。XX市XX路
本資料為:道路冬季施工方案(16頁(yè)),格式為Word。本項目屬于道路橋梁工程,冬季施工項目主要是道路路基、基層,同時(shí)降雨天頻率比較多,因此如何組織施工是冬期施工也是本工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)。
本工程為×××規劃道路,本工程位于×××,起點(diǎn)西起于×××,東×××,全長(cháng)共計×××米;采用對稱(chēng)布置,人行道寬×米,車(chē)行道寬×米。 設計行駛速度為×km/h,路面采用瀝青混凝土路面,墊層為×厚級配碎石、底基層為×厚4%水泥穩定碎石、基層為×
擬建道路以土方挖填為主,場(chǎng)地西高東低,填方14409m3,挖方28882 m3。橫斷面36米寬路面采用雙向1.5%的橫坡,18米采用單向1.5%的橫坡,一塊板形式。路基為土路基,填方邊坡1:1.5,挖方邊坡1:1,路床及零填壓實(shí)度≥93%,
排水工程要滿(mǎn)足橫向和縱向排水的要求,全線(xiàn)通過(guò)設置邊溝、蓋板式邊溝、截水溝、急流槽、盲溝等構造物形成一套完整的排水系統。 邊溝主要是A型一般路段路塹邊溝(A型),邊溝全長(cháng):XXX全長(cháng)1443m。M7.5漿砌石1212.12m3,C25砼預制1
本工程為廈門(mén)某道路工程A標,本橋墩柱共有88根,引橋36根,采用140cm×160cm方形截面,四角采用30cm×15cm的倒角,其中4#、8#、22#為上部逐漸增大至200cm×160cm的變截面:主橋共52根,尺寸為下部160cm×20
本工程擬投入的機械設備在接到開(kāi)工令后,根據單項工程的施工前后順序,按工程量有大小和施工進(jìn)度計劃,安排設備進(jìn)行進(jìn)場(chǎng),履帶式施工機械采用拖車(chē)運輸。
蘇州某道路工程施工方案 蘇州某道路工程施工方案 蘇州某道路工程施工方案 蘇州某道路工程施工方案 蘇州某道路工程施工方案
某二期道路工程施工方案,工程概況:二期室外道路及管網(wǎng)工程,道路為瀝青砼道路,面積約25000平方米,道路兩側鋪設路緣石。道路下設雨水、污水管道,管徑DN200—800。
本爆破設計只是對其現有的施工方式、方法及施工程序進(jìn)行歸納總結,具有一定的指導作用,在施工中,對局部及單體爆破施工要區別對待,在此方案的基礎上,通過(guò)試爆或同設計者協(xié)商進(jìn)行相應的調整,總結出最佳的爆破施工方法和爆破技術(shù)參數來(lái)。
2)測量:主要施放基準線(xiàn),每20m釘一橛,給出線(xiàn)位、二灰碎石標高,以保證施工質(zhì)量。 3)設計厚度18cm采取一層施工方法。 配合比為:石灰:粉煤灰:級配碎石=8:12:80
廠(chǎng)房道路工程專(zhuān)項施工方案,工程概況,施工部署,分部分項施工方案,高溫季節與雨季施工措施,確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施,確保安全文明生產(chǎn)的技術(shù)組織措施
道路工程頂管施工方案(84頁(yè))道路工程頂管施工方案(84頁(yè))道路工程頂管施工方案(84頁(yè))
某路工程位于南通市某區的西北部,是南通市某區路網(wǎng)的重要組成部分,本次工程設計路段西起黃海路,東至規劃長(cháng)平路,與城市干路連接組成區內路網(wǎng),從隆興小區與在建工地(隆興佳苑)空擋中穿過(guò),全長(cháng)約0.76Km。
本方案設計對石場(chǎng)近年的爆破施工作業(yè)方式、方法、施工程序以及爆破施工人員的配備,加以肯定,并融入到本爆破設計方案中來(lái)。
排水工程要滿(mǎn)足橫向和縱向排水的要求,全線(xiàn)通過(guò)設置邊溝、蓋板式邊溝、截水溝、急流槽、盲溝等構造物形成一套完整的排水系統。 邊溝主要是A型一般路段路塹邊溝(A型),邊溝全長(cháng):XXX全長(cháng)1443m。M7.5漿砌石1212.12m3,C25砼預制1
路面寬13m,長(cháng)60m。路面結構為250mm厚C30水泥混凝土路面,內鋪φ14螺紋鋼250*250mm一層。廠(chǎng)區水泥混凝土路面共780㎡。施工工期為31天。
爆破施工現場(chǎng)自然環(huán)境:石場(chǎng)山體結構、巖石的堅硬程度和節理發(fā)育情況基本一致,周邊環(huán)境一般,爆破作業(yè)地點(diǎn)正南150m處,有居民房。爆破作業(yè)區最高臺階約10m,掌子面朝向南面,作業(yè)現場(chǎng)規劃較整齊,擬爆破施工作業(yè)區基本達到深孔作業(yè)施工要求。
本工程全長(cháng)1061m(k4+124~k5+185),主要為高架橋梁、地面橋和地面道路等,涉及深基坑的承臺和橋臺位于半塘河、沉木河、中橫河等三座橋梁處。
施工流程以排水箱涵區域內臨時(shí)道路為例;排水箱涵區域以外臨時(shí)道路取消片石回填步驟,且道路開(kāi)挖約22cm即可,其余部分同排水箱涵區域。
道路工程雨污水施工方案
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