擬建道路以土方挖填為主,場地西高東低,填方14409m3,挖方28882 m3。橫斷面36米寬路面采用雙向1.5%的橫坡,18米采用單向1.5%的橫坡,一塊板形式。路基為土路基,填方邊坡1:1.5,挖方邊坡1:1,路床及零填壓實(shí)度≥93%,
北京某道路改造工程施工方案,某道路工程**合同段(K0+240~K0+950、K1+570~K1+810、K1+910~K2+275和K2+325~K2+850)道路工程、雨水、污水水、燃?xì)狻㈦娏?、電信等市政公用管線工程
工程施工面被京門鐵路、101 鐵路及海淀區(qū)巨山路劃分為四個(gè)部分。田村路分別與京門鐵路和101 鐵路相交,現(xiàn)況田村路與京門鐵路相交處為平交路口。
本工程為***路(***大街-***高速)電力工程部分,屬于***路工程的一部分。按總體規(guī)劃管線布置要求,在路北側(cè)距道路施工永中18.5米處步道下埋設(shè)dn150×12+dn100×2電力管線(具體位置見定線坐標(biāo))。電力主線西起***大街預(yù)留
本工程為某道路電力工程部分,按總體規(guī)劃管線布置要求,在路北側(cè)距道路施工永中18.5米處步道下埋設(shè)dn150×12+dn100×2電力管線(具體位置見定線坐標(biāo))。電力主線預(yù)留四通檢查井,預(yù)留三通檢查井。
本工程道路沿線兩側(cè)主要為居民區(qū)和單位,特殊的地理位置和工程意義,要求必須做好安全文明施工和環(huán)境保護(hù)工作。環(huán)境的保護(hù)與治理是北京市環(huán)境保護(hù)工作的重點(diǎn)。
本標(biāo)段工程量大、要求高,要加大投入,確保資源配置充裕。在施工中選擇先進(jìn)、成熟的工藝、投入先進(jìn)的設(shè)備和充足的周轉(zhuǎn)材料及安排有豐富的鐵路施工經(jīng)驗(yàn)的人員參加施工。
確保全線安全施工、優(yōu)質(zhì)文明服務(wù),安全生產(chǎn),杜絕傷亡事故發(fā)生,遵守施工現(xiàn)場消防,安全保衛(wèi)管理規(guī)定,施工現(xiàn)場文明有序,貫徹執(zhí)行國家及北京市現(xiàn)行的建筑施工安全,施工現(xiàn)場環(huán)境與衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn),強(qiáng)化文明施工管理,與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)和諧,爭創(chuàng)文明施工樣板工程。
本工程所采用的苗木大都是大規(guī)格苗木,質(zhì)量要求較高,苗木的采購、運(yùn)輸及栽植并保證成活,突出景觀效果,是本工程的重點(diǎn)難點(diǎn)。
本章根據(jù)施工場區(qū)內(nèi)現(xiàn)況地下管線位置和地上構(gòu)筑物情況,針對現(xiàn)況管線相對擬建雨水、污水、燃?xì)?、電力、電信等市政公用管線的相對關(guān)系,編制了施工中保護(hù)現(xiàn)況管線及地上構(gòu)筑物的具體措施。
做了大量的前期技術(shù)準(zhǔn)備工作,組織項(xiàng)目部的同志認(rèn)真閱讀了本標(biāo)段招標(biāo)文件,結(jié)合現(xiàn)場勘察情況,會(huì)同專家研究討論,制定出切實(shí)可行的施工組織設(shè)計(jì)方案。
某二期道路工程施工方案,工程概況:二期室外道路及管網(wǎng)工程,道路為瀝青砼道路,面積約25000平方米,道路兩側(cè)鋪設(shè)路緣石。道路下設(shè)雨水、污水管道,管徑DN200—800。
北京六環(huán)路工程施工方案,國道主干線北京繞城公路(六環(huán)路)XX 至XX 段工程起自昌平區(qū)八達(dá)嶺高速公路與六環(huán)路相交的XX 立交西側(cè),終點(diǎn)與現(xiàn)況軍溫路相接,路線全長19.6 公里。
施工流程以排水箱涵區(qū)域內(nèi)臨時(shí)道路為例;排水箱涵區(qū)域以外臨時(shí)道路取消片石回填步驟,且道路開挖約22cm即可,其余部分同排水箱涵區(qū)域。
路面寬13m,長60m。路面結(jié)構(gòu)為250mm厚C30水泥混凝土路面,內(nèi)鋪φ14螺紋鋼250*250mm一層。廠區(qū)水泥混凝土路面共780㎡。施工工期為31天。
本工程為XX市XX路(XX路-XX路)道路改造工程,改造路段西起XX路,向東依次跨越XX路、XX路、XX路、XX路、XX路至XX路,全線總長6.873km,其中XX大橋、XX河大橋不在本此改造范圍內(nèi),實(shí)際改造長度6.439km。XX市XX路
本工程位于城東新區(qū),是連接主城區(qū)的一條重要干線,道路等級為城市主干道,分為雙向八車道,全長5220m。道路橫斷面設(shè)計(jì):中央10m花壇,兩側(cè)各15.5m機(jī)動(dòng)車道,照明采用普通單臂路燈對稱布置在道路兩側(cè)及中央綠化帶內(nèi)。路燈光源功率為168w,臂
根據(jù)《建筑工程冬期施工規(guī)程》的規(guī)定,當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃或當(dāng)日最低環(huán)境氣溫低于0℃時(shí),即進(jìn)入冬期施工。近期我標(biāo)段將進(jìn)入冬季施工時(shí)期,在冬季施工中,提前制定防凍措施并預(yù)先做好各項(xiàng)工程的防凍準(zhǔn)備工作是保證冬季施工工程質(zhì)量的前提。
蘇州某道路工程施工方案 蘇州某道路工程施工方案 蘇州某道路工程施工方案 蘇州某道路工程施工方案 蘇州某道路工程施工方案
為方便XX核電工程現(xiàn)場通行,擬在XX段修建一條長約266.56m,寬7m的臨時(shí)道路,具體位置詳見附圖。 2.2道路工程設(shè)計(jì)形式: 2.2.1排水箱涵以內(nèi)臨時(shí)道路區(qū)域(見下圖): 2.2.1.1道路開挖深100cm; 2.2.1.2基層碾壓,
本工程位于岳陽市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)巴陵中路旁,交通方便,施工條件較好, 施工前期工作已基本就緒。
該工程為寧波某開發(fā)區(qū)某路道路工程。北起西大路,南至盛業(yè)路,幅寬24m,其中行車道寬16m(內(nèi)含綠化帶1m),兩側(cè)人行道寬3m,道路全長約680m。路基下設(shè)有雨水管,車行道兩邊每隔40m設(shè)有一座收水井。左側(cè)路面已施工完畢,但因地基沉降破壞嚴(yán)重
北京某暖衛(wèi)工程施工方案,本工程為農(nóng)業(yè)科技綜合樓工程,位于北京市海淀區(qū)板井,為鋼筋混凝土全現(xiàn)澆結(jié)構(gòu),總建筑面積為41376M2,建筑檐高為44.85米,地上12層,地下2層。
道路工程施工技術(shù)方案,施工組織部署,普通道路施工工藝,瀝青混凝土路面施工,主要人員及機(jī)械配置,安全文明施工
加工場地布置在現(xiàn)場南側(cè),見總平面布置(圖略),相關(guān)二級電箱布置到加工場,見臨電布置圖(圖略)。
擬建北京×工程,位于北京市××區(qū),東臨××路,南臨××。本工程A、B、E座地上××層,C1、C2、C3座地上×層,全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu)。4層框架結(jié)構(gòu)綜合樓,均設(shè)2層地下室。自然地面標(biāo)高為36.30米,±0.00標(biāo)高為37.50米,基礎(chǔ)埋深約6.
重慶市開縣渠口鋪溪路位于重慶市開縣渠口鎮(zhèn)境內(nèi),原有公路為泥結(jié)碎石路面,設(shè)計(jì)對原有公路進(jìn)行硬化,局部路段平面作改造,道路全長8545.75米,設(shè)計(jì)行車速度20公里/小時(shí),設(shè)計(jì)公路等級為四級。工程內(nèi)容主要包括路基土石方、路基水泥穩(wěn)定碎石層、路面
北京市某工程施工組織設(shè)計(jì),內(nèi)容詳實(shí),可供廣大網(wǎng)友參考下載。
本工程為北京理工大學(xué)良鄉(xiāng)校區(qū) 1#宿舍樓,地下一層,地上十二層,建筑高度 43.55 米,建筑面積 31500 平米,占地面積 4435平米,空調(diào)面積 22040平米。 地下一層功能為車庫、 設(shè)備用房及庫房, 其中車庫及庫房戰(zhàn)時(shí)為二等人員掩
本資料為北京某屋面工程施工方案文檔,文檔包括:本工程隔氣層、保溫層、找坡層、找平層的各項(xiàng)工序連續(xù)作業(yè)。對找坡、找平等濕作業(yè),完成后及時(shí)覆蓋,以免受潮、受凍。
本工程是大型的道路管道工程,施工均要求達(dá)到高質(zhì)量,保證道路設(shè)施使用的可靠性、安全性。
北京道路工程施工方案
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