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某道路工程深基坑專項(xiàng)施工方案
本工程全長(zhǎng)1061m（k4+124~k5+185）,主要為高架橋梁、地面橋和地面道路等，涉及深基坑的承臺(tái)和橋臺(tái)位于半塘河、沉木河、中橫河等三座橋梁處。
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城市道路改造工程深基坑支護(hù)及土方開挖專項(xiàng)施工方案
惠州市金龍大道改造工程位于惠州市惠城區(qū)，南起三環(huán)北路，向北經(jīng)江北東區(qū)、上跨京九鐵路、廣惠高速后與博羅四角樓交界處接，全長(zhǎng)8.9Km，道路等級(jí)為城市主干道，設(shè)計(jì)時(shí)速60Km/h。管廊支護(hù)專業(yè)主要內(nèi)容為：新建綜合管廊開挖支護(hù)。 綜合管廊工程位于
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市政道路工程綜合管溝深基坑工程專項(xiàng)施工方案
本資料為：市政道路工程綜合管溝深基坑工程專項(xiàng)施工方案，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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沈陽某道路新建工程深基坑作業(yè)專項(xiàng)安全施工方案
本合同段為沈陽四環(huán)快速路新建工程第五合同段，位于沈陽市中心城區(qū)東側(cè)，于規(guī)劃中的沈撫新城核心區(qū)域跨越渾河，全長(zhǎng)1.85公里，起始里程為K64+600，終點(diǎn)里程為K66+450，主要構(gòu)造物有高坎渾河景觀大橋1座，預(yù)留道路框架涵1座，過水蓋板涵1
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蕪湖市通江大道城建道路改造工程排水深基坑專項(xiàng)施工方案
為了緩解蕪湖市鳩江區(qū)通江大道的交通壓力和便于過境車輛的快速通行，根據(jù)規(guī)劃要求和近期發(fā)展?fàn)顩r，擬對(duì)其進(jìn)行拓寬改造，本次蕪湖市通江大道城建道路改造設(shè)計(jì)起于合蕪高速二壩連接線匝道口處（規(guī)劃長(zhǎng)安北街南），終點(diǎn)為規(guī)劃江北大道以西，道路沿線依次與規(guī)劃長(zhǎng)
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深基坑工程的施工方案
人工挖土，一般采取分層分段均衡往下開挖，較深的坑(槽)，每挖1m左右應(yīng)檢查邊線和邊坡，隨時(shí)糾正偏差。
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道路工程基層施工方案
本工程為XX市XX路（XX路-XX路）道路改造工程，改造路段西起XX路，向東依次跨越XX路、XX路、XX路、XX路、XX路至XX路，全線總長(zhǎng)6.873km，其中XX大橋、XX河大橋不在本此改造范圍內(nèi)，實(shí)際改造長(zhǎng)度6.439km。XX市XX路
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某工程深基坑專項(xiàng)施工方案
某工程深基坑專項(xiàng)施工方案，描述內(nèi)容詳實(shí),可供參考與下載。
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某管網(wǎng)工程深基坑施工方案
本項(xiàng)目是某外管網(wǎng)工程XX路區(qū)域（DSDP/C8）土建工程，位于廣州市黃埔區(qū)，主要分布在既有的（或規(guī)劃的）XX路、XX路、XX西路、XX中路、XX大道及XX等6條線路上，主要采取明挖法和頂管法施工。 根據(jù)設(shè)計(jì)明挖管線埋深2～6m，超過5m深度
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道路工程冬季施工方案
根據(jù)《建筑工程冬期施工規(guī)程》的規(guī)定，當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃或當(dāng)日最低環(huán)境氣溫低于0℃時(shí)，即進(jìn)入冬期施工。近期我標(biāo)段將進(jìn)入冬季施工時(shí)期，在冬季施工中，提前制定防凍措施并預(yù)先做好各項(xiàng)工程的防凍準(zhǔn)備工作是保證冬季施工工程質(zhì)量的前提。
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深基坑工程安全專項(xiàng)施工方案
南部市政環(huán)衛(wèi)設(shè)施基地改擴(kuò)建工程建設(shè)場(chǎng)地位于廈門市海滄區(qū)南海三路南側(cè)。項(xiàng)目主要由主樓和純地下室等組成，地上12層，地下2層?？偨ㄖ娣e23307.190m2，其中地上建筑面積13513.030m2，地下建筑面積9794.160m2。上部結(jié)構(gòu)體
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改造工程深基坑專項(xiàng)施工方案
根據(jù)武鋼二煉鋼易地改造工程項(xiàng)目指揮部與中冶南方工程技術(shù)有限公司意見，整個(gè)二煉鋼主廠房被劃分為三個(gè)區(qū)：連鑄車間為三區(qū)，煉鋼車間以伸縮縫為界劃分為一區(qū)和二區(qū)。我單位負(fù)責(zé)煉鋼車間主廠房1G~1A部分，即一區(qū)和二區(qū)的大部分（如圖1所示）。目前，一區(qū)
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某二期道路工程施工方案
某二期道路工程施工方案，工程概況：二期室外道路及管網(wǎng)工程，道路為瀝青砼道路，面積約25000平方米，道路兩側(cè)鋪設(shè)路緣石。道路下設(shè)雨水、污水管道，管徑DN200—800。
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某工程深基坑 開挖施工方案.
1、絕對(duì)標(biāo)高、與相對(duì)標(biāo)高。 ①現(xiàn)場(chǎng)自然面相對(duì)標(biāo)高 0.6米；②基坑墊層底面相對(duì)標(biāo)高一7.05米； ③基坑底周邊排水溝底面相對(duì)標(biāo)高一7.4米；④基坑開挖深度6.95米(含坑底排水溝 300*300) 2、周邊環(huán)境 : 基坑南側(cè)北側(cè)均有擬建樓房
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道路工程爆破專項(xiàng)施工方案.
本爆破設(shè)計(jì)只是對(duì)其現(xiàn)有的施工方式、方法及施工程序進(jìn)行歸納總結(jié)，具有一定的指導(dǎo)作用，在施工中，對(duì)局部及單體爆破施工要區(qū)別對(duì)待，在此方案的基礎(chǔ)上，通過試爆或同設(shè)計(jì)者協(xié)商進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，總結(jié)出最佳的爆破施工方法和爆破技術(shù)參數(shù)來。
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深基坑施工工程測(cè)量施工方案
用PVC塑料管作為磁性探頭的通道 （稱為導(dǎo)管），導(dǎo)管兩端設(shè)有底蓋和頂封。將第一個(gè)磁性圓環(huán)安裝在塑料管的端部，放入鉆孔中。待端部抵達(dá)孔底時(shí)，將磁性圓環(huán)上的卡爪彈開；由于卡爪打開后無法收回，故這種磁性環(huán)是一次性的，不能重復(fù)使用，安裝時(shí)必須格外小
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[北京]道路工程施工方案
擬建道路以土方挖填為主，場(chǎng)地西高東低，填方14409m3，挖方28882 m3。橫斷面36米寬路面采用雙向1.5%的橫坡，18米采用單向1.5%的橫坡，一塊板形式。路基為土路基，填方邊坡1：1.5，挖方邊坡1：1，路床及零填壓實(shí)度≥93%，
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深基坑工程的安全專項(xiàng)施工方案
南部市政環(huán)衛(wèi)設(shè)施基地改擴(kuò)建工程建設(shè)場(chǎng)地位于廈門市海滄區(qū)南海三路南側(cè)。項(xiàng)目主要由主樓和純地下室等組成，地上12層，地下2層。總建筑面積23307.190m2，其中地上建筑面積13513.030m2，地下建筑面積9794.160m2。上部結(jié)構(gòu)體
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道路工程邊溝排水施工方案
排水工程要滿足橫向和縱向排水的要求，全線通過設(shè)置邊溝、蓋板式邊溝、截水溝、急流槽、盲溝等構(gòu)造物形成一套完整的排水系統(tǒng)。 邊溝主要是A型一般路段路塹邊溝（A型），邊溝全長(zhǎng)：XXX全長(zhǎng)1443m。M7.5漿砌石1212.12m3,C25砼預(yù)制1
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道路工程組織設(shè)計(jì)施工方案
本工程擬投入的機(jī)械設(shè)備在接到開工令后，根據(jù)單項(xiàng)工程的施工前后順序，按工程量有大小和施工進(jìn)度計(jì)劃，安排設(shè)備進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)，履帶式施工機(jī)械采用拖車運(yùn)輸。
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某工程某標(biāo)段深基坑專項(xiàng)施工方案
本工程位于松白路光明新區(qū)段，本標(biāo)段設(shè)計(jì)起點(diǎn)為K14+160，終點(diǎn)為K17+880，路線全長(zhǎng)3.72km。
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某基坑工程開挖施工方案
此腳手架主要用于±0.00以上的建筑部分，所以方案僅考慮地面以上建筑的樓層變化情況。 主樓部分：一層南側(cè)從地下一層（D1）下沉廣場(chǎng)局部向北縮進(jìn)8.1m、大部向北縮進(jìn)5.2m，其北側(cè)從地下一層局部向南縮進(jìn)20.4m、大部向南縮進(jìn)17.5m。
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某工程基坑支護(hù)施工方案
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況科學(xué)合理的監(jiān)測(cè)方案，監(jiān)測(cè)的內(nèi)容包括：鄰近建構(gòu)筑物、道路與管線的沉降、傾斜、裂縫與水平位移、支護(hù)結(jié)構(gòu)水平位移，放坡開挖部位邊坡位移等。 項(xiàng)目部指派專人記錄、整理、分析，項(xiàng)目部根據(jù)實(shí)際監(jiān)測(cè)的結(jié)果制定下一步安全計(jì)劃，并將結(jié)果在2
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土層工程基坑施工方案
1. 當(dāng)基坑開挖不能放坡時(shí)，可采用土層錨桿支護(hù)。 2. 土層錨桿施工前，應(yīng)確定基坑支護(hù)所承受的荷載、錨桿的布置、錨桿承載能力、錨桿穩(wěn)定 性、錨固段長(zhǎng)度、直徑和落桿直徑等
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某工程基坑維護(hù)施工方案
基坑維護(hù)施工組織方案基坑維護(hù)施工組織方案基坑維護(hù)施工組織方案
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某深基坑專項(xiàng)施工方案
根據(jù)總平面圖，本工程基坑四周環(huán)境簡(jiǎn)述如下： 本工程為新建建筑，基坑?xùn)|側(cè)較為空曠，南邊局部距坑邊0.6米處有一將要被拆除的六層建筑（基礎(chǔ)埋深1.6米）；西邊2.3米處有兩座五層住宅樓（遠(yuǎn)處4.488米，近處2.3米）,基礎(chǔ)埋深2.3米；基坑北
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基坑工程監(jiān)測(cè)施工方案
圍護(hù)體系崩潰，基坑大面積滑坡；支護(hù)結(jié)構(gòu)過分傾斜，水平位移過大；支護(hù)結(jié)構(gòu)和被圍護(hù)土體達(dá)到破壞狀態(tài)；基坑周邊道路、地下管網(wǎng)設(shè)施變位、開裂和塌陷；基坑周邊土體變形過大，鄰近建(構(gòu))筑物傾斜、開裂，甚至倒塌。
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某深基坑支護(hù)施工方案
某深基坑支護(hù)施工方案某深基坑支護(hù)施工方案某深基坑支護(hù)施工方案
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某工程深基坑施工組織方案
本文為某基坑為例說明了整個(gè)的施工組織流程，包括施工進(jìn)度安排，施工放養(yǎng)，土方開挖，預(yù)應(yīng)力錨索、錨桿施工，排水等等。
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基坑工程市政施工方案
由于施工工期較緊，為了減少基坑施工時(shí)土方開挖量，本工程各施工段實(shí)施同時(shí)開挖埋設(shè)的流水作業(yè)；另外，為了減少開挖期間排灌渠引水對(duì)施工管道的影響，采用全圍堰施工方式。
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水利工程深基坑監(jiān)測(cè)施工方案
介紹水利工程鋼筋混凝土排樁、高壓旋噴錨樁體變形、應(yīng)力監(jiān)測(cè)的監(jiān)測(cè)方案，數(shù)據(jù)分析方法
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長(zhǎng)沙廠房道路工程專項(xiàng)施工方案
廠房道路工程專項(xiàng)施工方案，工程概況，施工部署，分部分項(xiàng)施工方案，高溫季節(jié)與雨季施工措施，確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施，確保安全文明生產(chǎn)的技術(shù)組織措施
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某住宅樓深基坑工程監(jiān)測(cè)施工方案
本工程占地面積近36442㎡，擬建19幢商住樓，其中1、6幢為20～25層，2～5幢為25層，7、13幢為20～23層，8～12幢為26層，14、19幢為23～28層，15～18幢為28層，裙樓為2層，設(shè)二層地下室，建筑面積近25萬平方米，
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山區(qū)臨時(shí)道路工程施工方案
施工流程以排水箱涵區(qū)域內(nèi)臨時(shí)道路為例；排水箱涵區(qū)域以外臨時(shí)道路取消片石回填步驟，且道路開挖約22cm即可，其余部分同排水箱涵區(qū)域。
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國(guó)道道路工程改移施工方案
XXXX在XX39+758.0處與XX國(guó)道相交，為避開XX鍛壓廠，對(duì)XX國(guó)道進(jìn)行改移。 2.1 既有國(guó)道為瀝青混凝土路面，路面寬12米。公路改移范圍為XXXX0+240~XXXX0+750，長(zhǎng)度510米； 2.2 公路兩側(cè)設(shè)有邊溝，底寬0.
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深基坑工程專項(xiàng)施工方案Word版
“康健休閑廣場(chǎng)工程”位于徐匯區(qū)康健地區(qū)，座落在浦北路以北、桂平路以東、百花街以西、牡丹園別墅以南，施工場(chǎng)地面積約為11731m2。
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廠區(qū)道路工程專項(xiàng)施工方案（中核）
1.1工程地點(diǎn) 本工程位于寧波市北侖區(qū)白峰鎮(zhèn)中宅村。 1.2設(shè)計(jì)情況及設(shè)計(jì)要求 1.2.1設(shè)計(jì)情況 本工程設(shè)計(jì)要求9米寬的道路施工要求是：素土夯實(shí)→基層300mm厚級(jí)配碎石→面層220mm厚C30混凝土。 6米寬的道路施工要求是：素土夯實(shí)→
道路工程深基坑施工方案
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