[北京]框剪商住樓工程框支梁模板支架施工方案

本工程為商住樓，框架-剪力墻結(jié)構(gòu)，四層裙樓，5-31層為住宅。轉(zhuǎn)換層設(shè)計(jì)在5層，標(biāo)高22.700。轉(zhuǎn)換層框支梁較多，且截面面積大、鋼筋數(shù)量多，單支梁的荷載達(dá)到34kN/m。 承重架采用無承重立桿,木方垂直梁截面支設(shè)方式，立桿縱向（梁長方向）

【廣西】大型客運(yùn)站高大模板支架施工方案（85頁）

工程建筑總面積為17908㎡，結(jié)構(gòu)總高度為17.5m，主要主梁跨度有：12.9m、16m、21m等。由于該門廳的高度超過8.0m，因此，為高大模板支撐體系。

[浙江]住宅工程高大模板支架施工方案(西湖杯、計(jì)算書)

擬建工程位于XX市城中片區(qū)，基地東臨XX北路，南面為XX路，北面為XXX路，西面依靠XXX河道?？傉嫉孛娣e51416㎡，總建筑面積165930㎡；共包含9棟地面建筑，1#、2#、5#、6#、7#、8#、9#樓均為高層住宅樓，為一類高層建筑，

【杭州】某高層住宅樓工程高大模板支架施工方案(落地式腳手架)

本工程由七幢二十二~三十一層高層住宅樓及一幢二層會所組成，整體地下室一層。設(shè)計(jì)使用年限：50年；建筑結(jié)構(gòu)等級：二級；人防抗力等級：核六級常六級；建筑物耐火等級：一級；結(jié)構(gòu)體系：高層主樓下為剪力墻結(jié)構(gòu)其余為框架結(jié)構(gòu)；基礎(chǔ)性質(zhì)類別：樁基礎(chǔ)。共1

模板支架施工方案20140905155718

模板支架施工方案20140905155718內(nèi)容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。

現(xiàn)澆箱梁模板支架施工方案

G210三橋經(jīng)沙文至扎佐一級公路兼城市干道工程A標(biāo)起訖樁號為K6+300～K11+600，路線長度5.3km，標(biāo)段內(nèi)有跨線橋兩座，即金朱路跨線橋、東林寺路跨線橋。金朱路跨線橋與東林寺路跨線橋均為單箱三室結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)要求均采用現(xiàn)澆法施工。兩橋的

模板及其支架詳細(xì)專項(xiàng)施工方案

采用15mm厚高強(qiáng)度多層板，木方和鋼管作楞，配套穿墻螺栓M12使用。豎向內(nèi)楞采用50×100 木方，水平外楞采用圓鋼管48×3.5。加固通過在雙鋼管處打孔拉結(jié)穿墻螺栓。

拆除模板支架安全施工方案

拆除模板支架安全施工方案拆除模板支架安全施工方案拆除模板支架安全施工方案

某城市橋梁模板支架施工方案

本工程箱涵為6+8+6三孔箱涵，中心樁號為DK0+038.7，箱涵全長20m。

模板支架搭拆專項(xiàng)施工方案

本工程為高層住宅樓，坐落在xxx；總建筑面積為20405.7㎡，地上25層，地下一層；結(jié)構(gòu)類型為剪力墻結(jié)構(gòu)。主樓范圍內(nèi)的地下室層高為4.2米，非主樓范圍內(nèi)的地下室層高為3.3米，地上層層高均為3米。

住宅工程高大模板支架施工方案

擬建工程位于XX市城中片區(qū)，基地東臨XX北路，南面為XX路，北面為XXX路，西面依靠XXX河道?？傉嫉孛娣e51416㎡，總建筑面積165930㎡；共包含9棟地面建筑，1#、2#、5#、6#、7#、8#、9#樓均為高層住宅樓，為一類高層建筑，

住宅項(xiàng)目框支梁模板支架施工方案

本工程為商住樓，框架-剪力墻結(jié)構(gòu)，四層裙樓，5-31層為住宅。轉(zhuǎn)換層設(shè)計(jì)在5層，標(biāo)高22.700。轉(zhuǎn)換層框支梁較多，且截面面積大、鋼筋數(shù)量多，單支梁的荷載達(dá)到34kN/m。 承重架采用無承重立桿,木方垂直梁截面支設(shè)方式，立桿縱向（梁長方向）

現(xiàn)澆箱梁模板支架施工專項(xiàng)方案

XX大橋工程位于翔安區(qū)與同安區(qū)之間的丙洲海域上。連接西柯鎮(zhèn)和丙洲島。起點(diǎn)位于西柯街與濱海旅游路交叉口東側(cè)，距離交叉點(diǎn)35m處，終點(diǎn)位于K0+395.4與丙洲島現(xiàn)狀道路銜接，線路長351.71米。 本項(xiàng)目設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為城市Ⅰ級次干路，道路紅線寬2

孝感后湖御景高支架模板施工方案

孝感后湖御景有3棟高層住宅樓（20層）、2棟高層住宅樓（18.5層）和一個多層（6層）和一個聯(lián)體地下室組成。總建筑面積88029.32㎡，其中地上建筑面積83198.32㎡，地下建筑面積4831㎡。結(jié)構(gòu)形式為混凝土框架-剪力墻結(jié)構(gòu)，抗震設(shè)防

現(xiàn)澆箱梁模板與支架專項(xiàng)施工 方案

該工程上部主體結(jié)構(gòu)采用三跨連續(xù)的變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)，跨徑組合為30m+45m+30m，全長105m。邊跨與中跨之比為0.67，中墩支點(diǎn)處箱梁高2.6m，梁高與主跨之比為1/17.3；邊跨段和主跨跨中箱梁中心線處梁高為1.4m，跨

現(xiàn)澆箱梁模板支架 施工方案

G210三橋經(jīng)沙文至扎佐一級公路兼城市干道工程A標(biāo)起訖樁號為K6+300～K11+600，路線長度5.3km，標(biāo)段內(nèi)有跨線橋兩座，即金朱路跨線橋、東林寺路跨線橋。金朱路跨線橋與東林寺路跨線橋均為單箱三室結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)要求均采用現(xiàn)澆法施工。兩橋的

現(xiàn)澆箱梁模板與支架專項(xiàng)施工方案

該工程上部主體結(jié)構(gòu)采用三跨連續(xù)的變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)，跨徑組合為30m+45m+30m，全長105m。邊跨與中跨之比為0.67，中墩支點(diǎn)處箱梁高2.6m，梁高與主跨之比為1/17.3；邊跨段和主跨跨中箱梁中心線處梁高為1.4m，跨

明挖隧道模板支架施工方案終

主體結(jié)構(gòu)側(cè)墻采用三角形桁架支頂、地腳螺栓固定，頂板采用滿堂紅腳手架支撐，側(cè)墻、頂板面板均采用18mm厚組合木膠板。 板支撐采用碗扣式腳手架， 頂板支架立桿密度為0.6×0.9m，并在腳手架系統(tǒng)水平面和鉛垂面設(shè)置剪刀撐加固，詳見以下章節(jié)圖示。

某厚板滿堂樓板模板支架施工方案

某厚板滿堂樓板模板支架施工方案某厚板滿堂樓板模板支架施工方案

萬科輪扣式支架模板施工方案

泉州萬科城二期（16～20#號樓及地下室、A1～A8、B1～B10）工程由泉州市萬科北峰房地產(chǎn)有限公司投資興建，其中16~20#樓圖紙為深圳市天華建筑設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì)，商業(yè)部分圖紙由天津中鼎紀(jì)元工程設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì)。

滿堂模板支架腳手架施工方案

模板支架高H為3.1m，立桿步距h（上下水平桿軸線間的距離）取0.9m，立桿縱距l(xiāng)a取1m，橫距l(xiāng)b取1m。立桿伸出頂層橫向水平桿中心線至模板支撐點(diǎn)的自由長度a取0.1m。

高模板支架專項(xiàng)施工方案.doc

高大模板支架專項(xiàng)施工方案編制指南

高大模板支架專項(xiàng)施工方案編制指南，工程概況，本方案支模架設(shè)計(jì)范圍及特點(diǎn)，施工部署，支模架形式選用及設(shè)計(jì)

[福建]現(xiàn)澆箱梁模板支架施工專項(xiàng)方案

XX大橋工程位于翔安區(qū)與同安區(qū)之間的丙洲海域上。連接西柯鎮(zhèn)和丙洲島。起點(diǎn)位于西柯街與濱海旅游路交叉口東側(cè)，距離交叉點(diǎn)35m處，終點(diǎn)位于K0+395.4與丙洲島現(xiàn)狀道路銜接，線路長351.71米。 本項(xiàng)目設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為城市Ⅰ級次干路，道路紅線寬2

模板及支架施工方案記錄方案全套瀏覽

模板及支架施工方案記錄方案全套瀏覽內(nèi)容詳細(xì)豐富，可供網(wǎng)友參考下載。

橋梁現(xiàn)澆箱梁模板及滿堂支架施工方案

本橋主橋采取40+65+40的變截面箱梁結(jié)構(gòu)。箱梁采用直腹板的單箱單室結(jié)構(gòu)，箱梁頂板寬度為10.99米，箱體寬度為6米，外側(cè)懸臂2.5米，道路中心線側(cè)懸臂2.49米。兩端及中跨跨中梁高2.2米,墩頂根部梁高3.8米,主梁梁高變化采用二次拋物

扣件式鋼管高大模板支架施工方案

建設(shè)工程施工現(xiàn)場混凝土構(gòu)件模板支撐高度超過8m，或搭設(shè)跨度超過18m，或施工總荷載大于15 KN/m2,或集中線荷載大于20KN/m的模板支架系統(tǒng)。

[福建]現(xiàn)澆箱梁模板支架施工專項(xiàng)方案_

XX大橋工程位于翔安區(qū)與同安區(qū)之間的丙洲海域上。連接西柯鎮(zhèn)和丙洲島。起點(diǎn)位于西柯街與濱海旅游路交叉口東側(cè)，距離交叉點(diǎn)35m處，終點(diǎn)位于K0+395.4與丙洲島現(xiàn)狀道路銜接，線路長351.71米。 本項(xiàng)目設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為城市Ⅰ級次干路，道路紅線寬2

現(xiàn)澆箱梁模板與支架專項(xiàng) 施工方案

該工程上部主體結(jié)構(gòu)采用三跨連續(xù)的變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)，跨徑組合為30m+45m+30m，全長105m。邊跨與中跨之比為0.67，中墩支點(diǎn)處箱梁高2.6m，梁高與主跨之比為1/17.3；邊跨段和主跨跨中箱梁中心線處梁高為1.4m，跨

某框架橋涵模板及支架施工方案

某框架橋涵模板及支架施工方案某框架橋涵模板及支架施工方案某框架橋涵模板及支架施工方案

輪扣式支架模板工程專項(xiàng)施工方案

本工程為框架3層結(jié)構(gòu)。屋頂標(biāo)高為+16.200m,其中梯屋頂標(biāo)高為+19.200m,各層高為5.4m，室外地坪標(biāo)高為-0.200m。本工程22棟梁KL24為最大截面（300×1000mm），跨度為8.0m；21棟柱KZ4，22棟KZ7、KZ

【寧波】網(wǎng)球中心模板支架施工專項(xiàng)方案

【寧波】網(wǎng)球中心模板支架施工專項(xiàng)方案 【寧波】網(wǎng)球中心模板支架施工專項(xiàng)方案

浙江某高層主體施工模板及支架專項(xiàng)方案

工程概況 **大廈工程；工程建設(shè)地點(diǎn)：余杭經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)；屬于框剪結(jié)構(gòu)；地上15層；地下1層；建筑高度：57.45m；標(biāo)準(zhǔn)層層高：3.3m ；總建筑面積：19924.4平方米；總工期：510天。

現(xiàn)澆箱梁 支架、模板工程安全施工方案

第25標(biāo)起訖里程為K211+469～K213+744.5，路線全長2.275公里，為0.5座xx特大橋，本合同段xx特大橋跨徑組合: 左幅橋：(4×30)+(4×30+22)+(35+55+35)+(20+22+3×30)+8×(5×30)

框剪商住樓工程框支梁模板支架施工方案

本工程為商住樓，框架-剪力墻結(jié)構(gòu)，四層裙樓，5-31層為住宅。轉(zhuǎn)換層設(shè)計(jì)在5層，標(biāo)高22.700。轉(zhuǎn)換層框支梁較多，且截面面積大、鋼筋數(shù)量多，單支梁的荷載達(dá)到34kN/m。 承重架采用無承重立桿,木方垂直梁截面支設(shè)方式，立桿縱向（梁長方向）

[邵陽]高大模板支架專項(xiàng)施工方案論證方案

本工程高支模區(qū)域?yàn)?層6m層高的倉庫部分（倉庫位置詳見施工平面布置圖），其支撐架搭設(shè)高度為5.5m。其地基為回填土層（機(jī)械夯實(shí)）上100mm厚C15混凝土硬化地面。

地下室高支模板支架專項(xiàng)施工方案

本工程位于思南縣肖家溝村濱江大道以東。 面積約50萬平方米，其中地下室負(fù)一層層高4.80m，負(fù)二層高5.6m，2-12棟負(fù)二層層高6m，支模高度最高6m，屬于高支模。

現(xiàn)澆箱梁 支架模板工程安全施工方案

第25標(biāo)起訖里程為K211+469～K213+744.5，路線全長2.275公里，為0.5座xx特大橋，本合同段xx特大橋跨徑組合: 左幅橋：(4×30)+(4×30+22)+(35+55+35)+(20+22+3×30)+8×(5×30)

現(xiàn)澆_箱梁及支架、模板工程專項(xiàng)安全施工方案

上下交叉作業(yè)時的下作業(yè)層頂部和臨時通行孔道的頂部必須設(shè)置防護(hù)棚，防護(hù)棚的長度與寬度應(yīng)依下層作業(yè)面的上方可能墜落物的高度而定：上方高度為2m～5m時，不得小于3m；上方高度為5m～15m時，不得小于4m

[福建]現(xiàn)澆箱梁模板支架施工專項(xiàng)方案_s

XX大橋工程位于翔安區(qū)與同安區(qū)之間的丙洲海域上。連接西柯鎮(zhèn)和丙洲島。起點(diǎn)位于西柯街與濱海旅游路交叉口東側(cè)，距離交叉點(diǎn)35m處，終點(diǎn)位于K0+395.4與丙洲島現(xiàn)狀道路銜接，線路長351.71米。