模板施工方案編制要點(diǎn)模板施工方案編制要點(diǎn)模板施工方案編制要點(diǎn)
關(guān)于編制土方開(kāi)挖施工方案,編制土方開(kāi)挖施工方案編制土方開(kāi)挖施工方案,供參考
本工程為電纜排管土建施工,標段總長(cháng)為3120米,總工程量為電纜排管鋪設7569.3米,砌筑電纜檢查井173座。工程起點(diǎn)樁號為0+000,止點(diǎn)為3+120,電纜管群分布在道路兩側,距邊線(xiàn)1.5米。
本工程為機場(chǎng)路景觀(guān)改造及機場(chǎng)南干道改擴建工程,機場(chǎng)路設計全長(cháng)960.471米,電力管線(xiàn)主要在北側人行道或綠化帶中設1.4×1.4和1.2×1.2覆土隱蔽式電纜溝.1.4×1.4的電纜溝與規劃中的110kV機場(chǎng)二站出線(xiàn)電纜溝順接;南干道設計全
規范化、標準化的專(zhuān)項施工方案是保證工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)的重要技術(shù)文件。在此,闡述專(zhuān)項施工方案編制的原則、 內容以及編制過(guò)程中應注意的問(wèn)題,并提出專(zhuān)項方案實(shí)施的方式。
冬期施工方案編制要點(diǎn)冬期施工方案編制要點(diǎn)冬期施工方案編制要點(diǎn)
簡(jiǎn)述安全專(zhuān)項施工方案編制所依據的相關(guān)法律、法規、規范性文件、標準、規范及圖紙(國標圖集)、施工組織設計等。危險性較大的分部分項工程概況、施工平面布置、施工要求和技術(shù)保證條件。
本工程為榮華路電力溝、上水、雨水、匝道橋及道路改造工程3#標段。 暗挖起點(diǎn)位于樁號3+866.6,終于樁號4+028.2,暗挖長(cháng)度192m。 起點(diǎn)位于天華北街路口北側,終點(diǎn)位于北環(huán)環(huán)島。終點(diǎn)與現況2m×2m電力方溝相接。 電力隧道結構為復合
東林二路、致力五路工程屬于“北改”重大基礎設施新建工程,位于成華區海濱村片區。東林二路、致力五路工程電力隧道全線(xiàn)沿道路西側規劃綠化帶敷設,南起成趙路,北至三環(huán)路,其間將穿越成趙路規劃下穿隧道、成綿高速路底層、現狀青龍大道及三環(huán)路,終點(diǎn)接三環(huán)
東林二路、致力五路工程屬于“北改”重大基礎設施新建工程,位于成華區海濱村片區。東林二路、致力五路工程電力隧道全線(xiàn)沿道路西側規劃綠化帶敷設,南起成趙路,北至三環(huán)路,其間將穿越成趙路規劃下穿隧道、成綿高速路底層、現狀青龍大道及三環(huán)路,終點(diǎn)接三環(huán)
一、高支模與高大模板工程 二、相關(guān)法規、規范條文摘錄 三、高大模板施工方案編制與報審 四、高大模板施工方案實(shí)例
目 錄 第一章:工程概況 第二章:施工組織機構 第三章:施工準備計劃 第四章:施工方案及主要部位施工方法 一、施工總體方案 二、主要部位施工方法 (一)排管工程 (二)工井工程 第五章:施工計劃的實(shí)施 第六章:質(zhì)量保證措施 (一)工程施工質(zhì)
本次設計為山東路一期電力隧道,新建電力隧道主要沿山東路敷設,位于山東路與鐵路之間綠化帶內,項目接寧波路新建電力隧道,北至規劃220KV變電站,期間預留連接規劃110KV變電站、綜合管廊之間的連接通道。本次電力隧道規模2.4m×2.7m(寬×
本工程為電纜排管土建施工,標段總長(cháng)為3120米,總工程量為電纜排管鋪設7569.3米,砌筑電纜檢查井173座。工程起點(diǎn)樁號為0+000,止點(diǎn)為3+120,電纜管群分布在道路兩側,距邊線(xiàn)1.5米
二、工程地質(zhì)情況及現場(chǎng)環(huán)境: 1.施工區域內建筑基地的工程地質(zhì)勘察報告中,要有土的常規物理試驗指標,必須提供土的固結塊剪內磨擦角 內聚力c、滲透系數K等數據。
建設單位:南寧鐵路局工程管理中心。工程名稱(chēng):鐵路沙江至伶俐10kV自閉線(xiàn)和六景至伶俐電源線(xiàn)跨越橫縣供電公司六景35kV變電站那莫904線(xiàn)及分支線(xiàn)和六景35kV變電站承樸905線(xiàn)工程.。
該工程41#(K4+453.538)是由于為了保護文物(影壁)而改為暗挖法施工,該井為4.5的直線(xiàn)井,位于段琪瑞府對面的影壁東側,該段東西兩側與明挖方溝相接,向西穿越25米長(cháng)的影壁。
內容簡(jiǎn)介 空調施工方案主要編制內容 工程概況 1. 建設、監理、設計、施工(總包、分包) 2.建筑、結構主要特點(diǎn) 3.專(zhuān)業(yè)工程特點(diǎn) 介紹各系統專(zhuān)業(yè)情況及特點(diǎn)
本指南依據《中華人民共和國建筑法》、《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》、《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-99、《工程建設標準強制性條文》、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規范》JGJ130-2001、《建筑施工門(mén)式鋼管腳手架安全技術(shù)規范》J
電力配網(wǎng)自動(dòng)化施工方案電力配網(wǎng)自動(dòng)化施工方案電力配網(wǎng)自動(dòng)化施工方案
本線(xiàn)路工程按標準及設計施工圖進(jìn)行施工和驗收。施工時(shí)必須嚴格按照施工圖及所提要求和有關(guān)說(shuō)明進(jìn)行,施工過(guò)程中遇到問(wèn)題需要變更設計時(shí),應經(jīng)設計部門(mén)同意,并以設計修改通知單為準。
本工程區屬亞熱帶氣候,但工程施工期較短,總工期為90天,此段期間正好為夏季降雨頻繁季節,因此本工程施工方案必須考慮氣象條件的影響。
招標文件》 (2)《電氣裝置安裝工程電纜線(xiàn)路施工及驗收規范》、《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規范》等規范要求 (3)《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗收規范》GB50303—2002 (4)深圳供電規劃設計院有限公司設計的本工程圖紙。 (5)本
機場(chǎng)路景觀(guān)改造及機場(chǎng)南干道改擴建工程中,機場(chǎng)路設計全長(cháng)960.471米,電力管線(xiàn)主要在北側人行道或綠化帶中設1.4×1.4和1.2×1.2覆土隱蔽式電纜溝.1.4×1.4的電纜溝與規劃中的110kV機場(chǎng)二站出線(xiàn)電纜溝順接;南干道設計全長(cháng)3.
清江至葛山、白沙220kV雙回線(xiàn)路破口進(jìn)新干變工程,將現有的白沙至清江、葛山至清江220kV送電線(xiàn)路分別破口至新干變(熊家曹站址)。線(xiàn)路長(cháng)度:葛山、白沙側至新干變破口段長(cháng)2.214km,清江側至新干變破口段長(cháng)2.453km,全線(xiàn)雙回路、單回
電力施工方案編制依據
電力施工方案編制依據專(zhuān)題,為您提供電力施工方案編制依據相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載電力施工方案編制依據相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習參考,更多電力施工方案編制依據相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
土木在線(xiàn)資料庫相關(guān)圖紙
分享用戶(hù)量
下載熱度
相關(guān)熱門(mén)專(zhuān)題