弱電綜合管道工程,施工主要內容為管道土方工程、管道墊層及管道包管等,以及原有道路結構的拆除及恢復
本文檔資料為市政弱電電力通信管道工程施工方案 ,內容詳細清晰,具有很高的參考價(jià)值,可下載參考使用。
本工程為一經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區弱電綜合管道工程,為單側布置,管群位置依據規范紅線(xiàn)布置距臨近側道路邊線(xiàn)0.5m。一般人行道下主線(xiàn)信息管道采用16孔雙壁波紋管;管群在車(chē)行道下采用玻璃鋼管。
本工程新建人孔均采用《道路管道人孔和管塊組群圖集》中的標準人孔,上覆全部處于人行道上或綠化帶內的人孔,上覆配筋將主筋Ⅱ級鋼改為等徑的Ⅰ級鋼。
開(kāi)挖溝槽施工前,由測量工程師做好放樣交底工作,經(jīng)技術(shù)主管審查無(wú)誤后,給現場(chǎng)施工員、施工班長(cháng)技術(shù)交底。
本工程為某經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區**弱電綜合管道工程,為單側布置,管群位置依據規范紅線(xiàn)布置距臨近側道路邊線(xiàn)0.5m。一般人行道下主線(xiàn)信息管道采用16孔雙壁波紋管;管群在車(chē)行道下采用玻璃鋼管。
業(yè)務(wù)技術(shù)用房弱電工程(以下簡(jiǎn)稱(chēng)本工程)施工組織設計是針對編發(fā)的《務(wù)技術(shù)用房弱電工程招標文件》內容而編制的。工程內容包括:弱電系統的設計、設備供應、施工及維保。
在開(kāi)放式布線(xiàn)系統施工設計階段就考慮在工程施工的全過(guò)程如何對工程質(zhì)量做出有效的管理和監控的問(wèn)題。
智能弱電總包施工方案,智能弱電總包系統的系統工程實(shí)施是一個(gè)綜合性很強的協(xié)調管理工作,其核心是行之有效的管理。 工程的深化設計好與壞是取得一個(gè)優(yōu)良工程的前提。通過(guò)與建設單位、設計單位的溝通,對用戶(hù)需求進(jìn)行分析,理解設計單位的設計思想
本工程為電纜排管土建施工,標段總長(cháng)為3120米,總工程量為電纜排管鋪設7569.3米,砌筑電纜檢查井173座。工程起點(diǎn)樁號為0+000,止點(diǎn)為3+120,電纜管群分布在道路兩側,距邊線(xiàn)1.5米。
本工程為機場(chǎng)路景觀(guān)改造及機場(chǎng)南干道改擴建工程,機場(chǎng)路設計全長(cháng)960.471米,電力管線(xiàn)主要在北側人行道或綠化帶中設1.4×1.4和1.2×1.2覆土隱蔽式電纜溝.1.4×1.4的電纜溝與規劃中的110kV機場(chǎng)二站出線(xiàn)電纜溝順接;南干道設計全
東林二路、致力五路工程屬于“北改”重大基礎設施新建工程,位于成華區海濱村片區。東林二路、致力五路工程電力隧道全線(xiàn)沿道路西側規劃綠化帶敷設,南起成趙路,北至三環(huán)路,其間將穿越成趙路規劃下穿隧道、成綿高速路底層、現狀青龍大道及三環(huán)路,終點(diǎn)接三環(huán)
本工程為榮華路電力溝、上水、雨水、匝道橋及道路改造工程3#標段。 暗挖起點(diǎn)位于樁號3+866.6,終于樁號4+028.2,暗挖長(cháng)度192m。 起點(diǎn)位于天華北街路口北側,終點(diǎn)位于北環(huán)環(huán)島。終點(diǎn)與現況2m×2m電力方溝相接。 電力隧道結構為復合
東林二路、致力五路工程屬于“北改”重大基礎設施新建工程,位于成華區海濱村片區。東林二路、致力五路工程電力隧道全線(xiàn)沿道路西側規劃綠化帶敷設,南起成趙路,北至三環(huán)路,其間將穿越成趙路規劃下穿隧道、成綿高速路底層、現狀青龍大道及三環(huán)路,終點(diǎn)接三環(huán)
建設單位:南寧鐵路局工程管理中心。工程名稱(chēng):鐵路沙江至伶俐10kV自閉線(xiàn)和六景至伶俐電源線(xiàn)跨越橫縣供電公司六景35kV變電站那莫904線(xiàn)及分支線(xiàn)和六景35kV變電站承樸905線(xiàn)工程.。
1.1工程簡(jiǎn)介 ***建筑位于江蘇省無(wú)錫市***風(fēng)景區***大佛所在的一二期工程的東側。 工程名稱(chēng):***三期工程 建設地點(diǎn):江蘇省無(wú)錫市*** 建筑規模:***三期工程***建筑分為南區***和北區***兩部 分,建筑面積71880m2,
清江至葛山、白沙220kV雙回線(xiàn)路破口進(jìn)新干變工程,將現有的白沙至清江、葛山至清江220kV送電線(xiàn)路分別破口至新干變(熊家曹站址)。線(xiàn)路長(cháng)度:葛山、白沙側至新干變破口段長(cháng)2.214km,清江側至新干變破口段長(cháng)2.453km,全線(xiàn)雙回路、單回
一、本投標施工組織設計的編制,受到了我公司的高度重視和大力支持,公司將參加過(guò)類(lèi)似工程施工的有關(guān)負責人召集在一起,形成方案編制專(zhuān)題小組,采用“對比優(yōu)化、博采眾長(cháng)”的編制思路,力求本方案重點(diǎn)突出,針對性、可操作性強。
進(jìn)行施工放樣測量前測量人員先校核施工圖紙,按施工圖紙提供的排水工程的位置和標高,定出溝槽中線(xiàn)及井位并引出水準基準點(diǎn),作為整個(gè)排水工程的控制點(diǎn)。
隨著(zhù)科技的發(fā)展以及人們生活水平的不斷提高,計算機及信息技術(shù)也漸漸地進(jìn)入了千家萬(wàn)戶(hù),將“智能化”引入住宅小區和家庭已經(jīng)不是夢(mèng)想。智能化小區建設在全國范圍內迅速開(kāi)展起來(lái),利用現代科技力量,為小區居民住戶(hù)提供安保、生活、消費、信息等多種服務(wù),提供
本工程區屬亞熱帶氣候,但工程施工期較短,總工期為90天,此段期間正好為夏季降雨頻繁季節,因此本工程施工方案必須考慮氣象條件的影響。
該工程41#(K4+453.538)是由于為了保護文物(影壁)而改為暗挖法施工,該井為4.5的直線(xiàn)井,位于段琪瑞府對面的影壁東側,該段東西兩側與明挖方溝相接,向西穿越25米長(cháng)的影壁。
本次設計為山東路一期電力隧道,新建電力隧道主要沿山東路敷設,位于山東路與鐵路之間綠化帶內,項目接寧波路新建電力隧道,北至規劃220KV變電站,期間預留連接規劃110KV變電站、綜合管廊之間的連接通道。本次電力隧道規模2.4m×2.7m(寬×
本工程為電纜排管土建施工,標段總長(cháng)為3120米,總工程量為電纜排管鋪設7569.3米,砌筑電纜檢查井173座。工程起點(diǎn)樁號為0+000,止點(diǎn)為3+120,電纜管群分布在道路兩側,距邊線(xiàn)1.5米
工程內容:綜合布線(xiàn)系統、視頻監控系統、門(mén)禁系統、廣播系統、信息發(fā)布系統、人流量監測系統、能量檢測系統、售票系統、酒店管理系統、車(chē)輛出入口控制系統、人員出入口控制系統、網(wǎng)絡(luò )設備中央控制系統、廣告發(fā)布系統、入侵報警系統、有線(xiàn)電視系統。
系統采用智能、集散型控制管理方式以確保大樓內各重要機電設備的管理自動(dòng)化、安全化、智能化和節能化,并在保證為大樓內工作人員提供舒適、便利和高效率的環(huán)境前提下,達到降低管理人員工作強度、減少能源消耗,提高各種機電設備壽命并提升管理水平的目的。整
***建筑位于江蘇省無(wú)錫市***風(fēng)景區***大佛所在的一二期工程的東側。 工程名稱(chēng):***三期工程 建設地點(diǎn):江蘇省無(wú)錫市*** 建筑規模:***三期工程***建筑分為南區***和北區***兩部
招標文件》 (2)《電氣裝置安裝工程電纜線(xiàn)路施工及驗收規范》、《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規范》等規范要求 (3)《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗收規范》GB50303—2002 (4)深圳供電規劃設計院有限公司設計的本工程圖紙。 (5)本
弱電電力施工方案
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