在開放式布線系統(tǒng)施工設計階段就考慮在工程施工的全過程如何對工程質(zhì)量做出有效的管理和監(jiān)控的問題。
智能弱電總包施工方案,智能弱電總包系統(tǒng)的系統(tǒng)工程實施是一個綜合性很強的協(xié)調(diào)管理工作,其核心是行之有效的管理。 工程的深化設計好與壞是取得一個優(yōu)良工程的前提。通過與建設單位、設計單位的溝通,對用戶需求進行分析,理解設計單位的設計思想
業(yè)務技術用房弱電工程(以下簡稱本工程)施工組織設計是針對編發(fā)的《務技術用房弱電工程招標文件》內(nèi)容而編制的。工程內(nèi)容包括:弱電系統(tǒng)的設計、設備供應、施工及維保。
本工程為機場路景觀改造及機場南干道改擴建工程,機場路設計全長960.471米,電力管線主要在北側(cè)人行道或綠化帶中設1.4×1.4和1.2×1.2覆土隱蔽式電纜溝.1.4×1.4的電纜溝與規(guī)劃中的110kV機場二站出線電纜溝順接;南干道設計全
文章包括施工部署、施工進度計劃及勞動力投入計、工程質(zhì)量保證措施、施工進度保證措施、生產(chǎn)安全保證措施、工地機電安全技術措施、文明施工和標化管理措施等。
本稿件是西安某機場電氣專項施工方案,設計包含工程概況及特點分析、項目各專業(yè)技術人員職責、電氣系統(tǒng)施工方案、施工進度計劃及保證措施、質(zhì)量保證體系及措施、安全防護及文明施工措施、主要機械設備、勞動力需用計劃。 工程總建筑面積9.9萬平方米,屋蓋
本資料為機場航站樓電氣施工方案 工程概況 電氣工程主要包括變配電、動力照明工程和防雷接地系統(tǒng)。三路10KV電源由建筑物西側(cè)引至地下一層變電室,低壓配電柜通過電纜和母線向各層分區(qū)供電。一標范圍內(nèi)一層設二個開閉站(即KB1、KB2分別位于首層的
工程內(nèi)容:綜合布線系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、信息發(fā)布系統(tǒng)、人流量監(jiān)測系統(tǒng)、能量檢測系統(tǒng)、售票系統(tǒng)、酒店管理系統(tǒng)、車輛出入口控制系統(tǒng)、人員出入口控制系統(tǒng)、網(wǎng)絡設備中央控制系統(tǒng)、廣告發(fā)布系統(tǒng)、入侵報警系統(tǒng)、有線電視系統(tǒng)。
系統(tǒng)采用智能、集散型控制管理方式以確保大樓內(nèi)各重要機電設備的管理自動化、安全化、智能化和節(jié)能化,并在保證為大樓內(nèi)工作人員提供舒適、便利和高效率的環(huán)境前提下,達到降低管理人員工作強度、減少能源消耗,提高各種機電設備壽命并提升管理水平的目的。整
本工程建筑面積:4628.64㎡,擬建工程航管綜合樓、塔臺及維修機庫采用樁基礎。其中航管綜合樓、塔臺由中國航空規(guī)劃設計研究總院有限公司設計,維修機庫由中國民航機場建設集團有限公司設計,具體參數(shù)如下:航管綜合樓、塔臺主樓為鉆孔灌注樁地基基礎,
本文檔為[上海]機場工程綠色施工方案,包括:工程概況: 建筑面積為117164.98㎡,結構類型為鋼筋混凝土框架結構,基礎類型為鉆孔灌注樁、三軸攪拌樁、五軸攪拌墻加固,樁筏基礎(土方量:21萬m3)…… 目錄: 1. 工程概況 2.綠色施工
本施工方案主要針對長沙黃花國際機場新航站樓金屬屋面工程而編制,用于指導屋面施工、現(xiàn)場管理的綱領性文件。編制的目的是為該項目提供技術上的各項措施及綱要,是工程具體實施過程中指導施工的技術文件。 整個工程設計充分滿足建筑功能的要求,滿足圖紙對屋
隨著科技的發(fā)展以及人們生活水平的不斷提高,計算機及信息技術也漸漸地進入了千家萬戶,將“智能化”引入住宅小區(qū)和家庭已經(jīng)不是夢想。智能化小區(qū)建設在全國范圍內(nèi)迅速開展起來,利用現(xiàn)代科技力量,為小區(qū)居民住戶提供安保、生活、消費、信息等多種服務,提供
C匝道橋總共14跨,其中4~6#墩上跨合六葉高速公路,為2跨35m的鋼箱梁。目前整個梁體工程已施工完畢,經(jīng)研究決定橋面鋪裝先施2跨鋼箱梁,其C40鋼纖維砼方量為66.5m3。橋面鋪裝結構層為10cm厚C40鋼纖維砼 + 4cm厚AC-13
本工程為***機場二期擴建工程的地下車庫,為單層式地下一層車庫,一級防水等級,總建筑面積為13330平方米,在施工現(xiàn)場基坑上四周采用100厚C20砼地坪,并設30×40CM深排水溝上蓋水泥預制板,硬地坪在排水溝方向找5%坡水,現(xiàn)場道路寬度為
大連某醫(yī)院弱電系統(tǒng)施工方案大連某醫(yī)院弱電系統(tǒng)施工方案大連某醫(yī)院弱電系統(tǒng)施工方案
(1)、本工程規(guī)模大,建筑結構超長,特別是中央主指廊南北長度達到1050米,東西次指廊約600米,測距大,施工區(qū)域分散,測量控制網(wǎng)精度要求高。 (2)、結構施工分區(qū)多,隨著施工區(qū)的展開,各區(qū)的高度不一樣,將影響施工放樣的通視要求。 (3)、
美蘭機場U型槽雨棚位于海口市美蘭機場,為海南東環(huán)鐵路工程I類變更設計后新增雨棚。起訖里程DK15+190~DK15+928、DK15+989~DK16+204、DK16+367~DK16+700、DK21+300~DK21+520,總長15
1.1工程簡介 ***建筑位于江蘇省無錫市***風景區(qū)***大佛所在的一二期工程的東側(cè)。 工程名稱:***三期工程 建設地點:江蘇省無錫市*** 建筑規(guī)模:***三期工程***建筑分為南區(qū)***和北區(qū)***兩部 分,建筑面積71880m2,
某綜合樓弱電系統(tǒng)施工方案,XX工程是由XX房地產(chǎn)開發(fā)公司開發(fā)建設的一座集住宅、購物、辦公、酒店為一體的多功能建筑,建筑總面積為50164M2。由兩座12層高層加裙樓組成
弱電項目管理施工方案,認真貫徹執(zhí)行江蘇省有關文明施工的規(guī)定,保持施工現(xiàn)場干凈文明,搞好環(huán)境衛(wèi)生,接受環(huán)保監(jiān)察及其他有關部門的監(jiān)督、檢查。施工現(xiàn)場用料按計劃分批進場,在指定位置堆放。
某機場鋼結構網(wǎng)架施工方案內(nèi)容豐富詳實,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學習。
xxx小區(qū)施工方案,內(nèi)容包括施工的方案,注意事項詳細,可供參考
清水混凝土部件分為A類和B類兩種,具體要求和范圍分區(qū)由設計統(tǒng)一明確,原則上所有外圍柱、梁及室內(nèi)的圓柱為A類清水混凝土,其余確定做清水混凝土的部位均為B類。 其混凝土表面質(zhì)量要求A類清水砼相當于高級抹灰標準,B類清水砼相當于一般抹灰標準。表面
***建筑位于江蘇省無錫市***風景區(qū)***大佛所在的一二期工程的東側(cè)。 工程名稱:***三期工程 建設地點:江蘇省無錫市*** 建筑規(guī)模:***三期工程***建筑分為南區(qū)***和北區(qū)***兩部
在弱電系統(tǒng)工程設計中釆用了先進的、成熟的、實用的主流技術產(chǎn)品,釆用的技術和設備符合國際、國家標準和開放性的要求,并具有非常好的可擴展性和靈活性,以確保系統(tǒng)的安全、可靠和正常工作。它的建成充分發(fā)揮了建筑物內(nèi)各類機電設備的能力,以達到方便用戶、
綠地合肥是由上海某公司開發(fā)的高檔住宅小區(qū),整個地塊的地理位置及人文景觀環(huán)境非常優(yōu)越。該項目由498戶組成。小區(qū)另有會所、泵房、變電站、小賣部等公共建筑和設施。
我司中標的 A3-03、A3-04兩個地塊的弱電系統(tǒng)工程包含可視對講、住戶報警、電視監(jiān)控、周界報警、門禁系統(tǒng)、停車場系統(tǒng)、電子巡更、綜合布線、背景音樂等系統(tǒng)。
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公司作為全國最先通過ISO14001(環(huán)境管理體系)標準的最大建筑企業(yè)之一,意境建立了非常完備的環(huán)境管理體系。在整個項目的實施過程中,我們將按照公司環(huán)境管理體系的要求,強化現(xiàn)場環(huán)境管理,確保環(huán)境保護工作全面符合相關法律法規(guī)要求,對周邊環(huán)境不
本工程的主要系統(tǒng):綜合管路系統(tǒng)、綜合布線系統(tǒng)、計算機網(wǎng)絡系統(tǒng)、有線電視系統(tǒng)、機房工程、智能調(diào)光系統(tǒng)、智能會議系統(tǒng)、信息發(fā)布系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、防盜報警系統(tǒng)和一卡通系統(tǒng)
C匝道橋總共14跨,其中4~6#墩上跨合六葉高速公路,為2跨35m的鋼箱梁。目前整個梁體工程已施工完畢,經(jīng)研究決定橋面鋪裝先施2跨鋼箱梁,其C40鋼纖維砼方量為66.5m3。橋面鋪裝結構層為10cm厚C40鋼纖維砼 + 4cm厚AC-13
本工程占地面積約112平方米,擬建項目為水池、精礦池、廢渣池及相應設備基礎施工。水池尺寸為4m×3m×2m,廢渣池和精礦池尺寸均為5m×3.8m。本項目涉及水池土方開挖、砌筑及防水施工,擬建場地場坪施工,礦池砌筑施工
本資料為弱電工程施工方案 弱電工程施工方案 一、綜合布線系統(tǒng)安裝、調(diào)試 智能建筑綜合布線包括水平子系統(tǒng)、 工作子系統(tǒng)、垂直子系統(tǒng)、管理子系統(tǒng)、設備間子系統(tǒng)。施工嚴格遵照《建筑與建筑群綜合布線系統(tǒng)工程施工及驗收規(guī)范CECS89 :97》執(zhí)行。
本資料為[湖南]某機場電纜敷設專項施工方案,共32頁,獲魯班獎。 施工重點:礦物電纜施工,特別是電纜頭的制作應按有關規(guī)范進行,保證電纜頭的嚴密性和絕緣性。 電纜敷設: 1 施工程序:施工前準備→敷設電纜→中間接頭制作→終端接頭制作→防火分區(qū)