經(jīng)歷年洪水的淹沒(méi),基坑內沉積的淤泥量大約有2×104m3。在基坑抽 干水后可以立即進(jìn)行基坑清淤工作。使用自卸汽車(chē)配合反鏟裝運淤泥結合 砂泵抽排的辦法,或用小型裝載機鏟淤泥進(jìn)斗,通過(guò)門(mén)機提升轉移等方法 來(lái)完成。為加快施工進(jìn)度,由修復好的上、下
本工程建設凈用地面積為26549.4㎡,總建筑面積119472.8㎡,地上計入容積率建筑面積97911.7㎡,住宅建筑面積94812.4㎡。 地下設置一層地下室,平時(shí)為停車(chē)場(chǎng),戰時(shí)為二等人員掩蔽所,平戰轉換通過(guò)臨戰封堵來(lái)完成。建筑物地下部分
工程概況 1、概述 懷化市儲備庫土石方工程,本工程主要包括:土石方開(kāi)挖、土石方回填、巖石爆破、外運工程。 2、工程位置:本工程位于懷化市井坪村沿河路段。
本工程為中國人民解放軍第四五八醫院開(kāi)發(fā)的退休干部住房建設工程,***** ,占地面積26000平方米,本工程為剪力結構,樁基坑,設2層地下室。基坑面積約為12707平方米,周長(cháng)約451米。周邊根據鉆探資料鉆孔孔口標高反映現地面城建標高為8.
廠(chǎng)壩土石方工程包括右岸基坑清淤、右岸接頭壩、進(jìn)、尾水渠開(kāi)挖。
編制依據和原則,工程概況,施工進(jìn)度計劃及保證措施,質(zhì)量保證措施,現場(chǎng)文明施工、消防、環(huán)保以及保衛方案
該工程計劃總工期為150日歷天,工程分項主要包括場(chǎng)地平基開(kāi)挖、回填碾壓等工序。工程量大,工期緊,作業(yè)交叉頻繁,統一規劃協(xié)調工作量大,必須進(jìn)行綜合平衡調配,做到有條不紊,穩步推進(jìn),確保工程質(zhì)量合格,工期達到預定目標。
乙方車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)后,運輸費每天一結。由乙方指定人員將次日上午將運輸小票交予甲方指定人員。甲方統計完畢后第當天支付完畢,超出 24 小時(shí)未能付款的,乙方有權停止運輸。
本工程基坑底、頂面標高及開(kāi)挖深度為: A地塊坑底標高一般為35.20m,局部33.70m、31.3m,坑頂標高為39.40~50.00m,西側的深度為4.2m,其余深度一般為7.8~14.8m;B地塊南段坑底標高為12.30m,坑頂標高西側
1.2.1本工程現場(chǎng)位于重慶市XX的工地,即XX地塊,交通方便,用電用水較為方便,施工條件較好。 1.2.2施工范圍 XX項目B組團平場(chǎng)土石方工程挖方量8.5萬(wàn)m3,回填方量14.3萬(wàn)m3,借土回填方量5.8萬(wàn)m3。 1.2.3土石成分:由
高速公路溆浦連接線(xiàn)起于溆浦縣城西溆水北岸的水田垅村,與省道S308相接,往南跨溆水,經(jīng)馬田坪、茅坪坳、牛兒渡、統溪河、丫吉坳、小橫壟、分水界、合田、過(guò)黃茅園、西坪進(jìn)入洪江市境,經(jīng)洗馬,終于塘灣順接320國道。路線(xiàn)全長(cháng)約80.445km,二級
本工程路基工程,路基開(kāi)挖土方31748.7 m3、石方73674 m3,利用土方 48141m3,利用石方196961m3,利用隧道棄碴填筑 139720m3,特殊路基處理主要為高填深挖路基、填挖交接路基、清淤換填路基等。
本資料為土石方工程施工合同范本,word格式,共3頁(yè)。 【相關(guān)內容】 一、工程概況 二、工程期限 三、工程質(zhì)量 四、雙方責任 五、乙方責任 六、合同糾紛
本文檔為土石方工程施工安全技術(shù)交底,包括:內容簡(jiǎn)介: 大型土方和開(kāi)挖較深的基坑工程,施工前要認真研究整個(gè)施工區域和施工場(chǎng)地內的工程地質(zhì)和水文資料、鄰近建筑物或構筑物的質(zhì)量和分布狀況、挖土和棄土要求、施工環(huán)境及氣候條件等,編制專(zhuān)項施工組織設計
采用先進(jìn)合理使用的新技術(shù)、新工藝、新材料,加快工程進(jìn)度,提高工程質(zhì)量,降低工程成本,多快好省地完成工程任務(wù)
某土石方工程施工招標文件 建設規模:土石方量約22.4萬(wàn)立方米,投資概算250萬(wàn)元 承包方式:固定總價(jià) 質(zhì)量標準:符合《工程施工質(zhì)量驗收規范》,達到合格標準。 招標方式:公開(kāi)招標 招標范圍:挖、運土石方、回填至設計標高16.0m等。具體以招
充分發(fā)揮我單位的優(yōu)勢和成熟的市政工程施工工藝,科學(xué)地組織交叉流水作業(yè),精心施工,嚴格履行合同,以一流的項目管理、一流的工程質(zhì)量、一流的文明施工、一流的安全措施、一流的效率、一流的服務(wù),確保如下目標的實(shí)現。 工期目標:確保總工期25天,從開(kāi)挖
民航專(zhuān)業(yè)規范民航專(zhuān)業(yè)規范民航專(zhuān)業(yè)規范民航專(zhuān)業(yè)規范民航專(zhuān)業(yè)規范
內容簡(jiǎn)介 (二)土方開(kāi)挖 在完成需開(kāi)挖區段的場(chǎng)地清理后,對需回填的區段進(jìn)行回填夯實(shí)并達到規范要求后,再進(jìn)行土方開(kāi)挖。開(kāi)挖主要包括渠道土方開(kāi)挖、橋梁、橋涵土方開(kāi)挖、箱涵、閘門(mén)等土方開(kāi)挖等。采用挖掘機配合自卸汽車(chē)的方法,挖掘機開(kāi)挖并裝車(chē),自卸汽
土石方工程施工技術(shù)措施土石方工程施工技術(shù)措施土石方工程施工技術(shù)措施
華山北區A2地塊項目工程位于山東省濟南市歷城區華山片區,華山鎮、北至濟青高速公路、南至華山北路。本工程以住宅及其商業(yè)于一體。本工程總建筑面積約為115343.78平米,其中地下建筑面積為7234.82平米,地上建筑面積為108108.96平
本標段路基分布在西一大橋兩側,起止里程K3+875-K4+054、K4+632-K4+770全長(cháng)317m,在標段起點(diǎn)和終點(diǎn)共設置2個(gè)平交口。全線(xiàn)挖土方量3651m?,填土方42658m?,屬低填方、淺挖方路基。
大型土石方工程常常地質(zhì)情況不清,施工工期短、質(zhì)量標準高、施工難度大、現場(chǎng)困難多、公司將認真學(xué)習、領(lǐng)會(huì )招投標文件的精神和內容,嚴肅、認真、細致地進(jìn)行施工組織設計,以我們的誠懇的態(tài)度、嚴密的組織、科學(xué)的方法、可行的措施、突出的優(yōu)勢公平競標。一旦
張承高速公路二期B標項目部起點(diǎn)樁號K75+700,終點(diǎn)樁號K92+000,全線(xiàn)16.3Km。全線(xiàn)按雙向四車(chē)道標準建設,設計速度80Km/h,路基寬度24.5米。設計路基挖方約137.9萬(wàn)m3;填方約105.81萬(wàn)m3;土工格柵鋪筑45774
本工程項目位于萬(wàn)源市境內,起點(diǎn)位于與重慶市城口縣接壤的沿河鄉岔溪口,經(jīng)大竹河鎮、廟坡鄉、皮窩鄉、梨樹(shù)鄉和官渡鎮(K57+405)與G210線(xiàn)和線(xiàn),經(jīng)萬(wàn)源城區后在石崗村坪溪橋(K76+600)與G210線(xiàn)分線(xiàn),止與萬(wàn)源市長(cháng)石鄉苦蕎埡隧道出口(
經(jīng)歷年洪水的淹沒(méi),基坑內沉積的淤泥量大約有2×104m3。在基坑抽干水后可以立即進(jìn)行基坑清淤工作。使用自卸汽車(chē)配合反鏟裝運淤泥結合砂泵抽排的辦法,或用小型裝載機鏟淤泥進(jìn)斗,通過(guò)門(mén)機提升轉移等方法來(lái)完成。為加快施工進(jìn)度,由修復好的上、下游進(jìn)基
我單位根據本標工程施工特性和本標施工現場(chǎng)的條件,本著(zhù)按高效、精干、靈活、專(zhuān)業(yè)的原則來(lái)配置施工組織機構,有利于施工、調度和合同管理,有利于施工安全。根據本標工程的施工特性和我單位的組織機構設置原則、施工經(jīng)驗,組建現場(chǎng)的施工組織機構,為有利于施
本工程的地面清表采用挖掘機、推土機作業(yè)并人工配合,自卸車(chē)運輸的施工方法,將施工范圍內的樹(shù)木、灌木叢、雜草等進(jìn)行清理。根據業(yè)主和監理的要求做到,具備邊坡土方開(kāi)挖和回填碾壓條件,現場(chǎng)的清表深度按設計要求。清表前需修筑臨時(shí)排水,有水段(秧田)必須
茅箭區萬(wàn)象工業(yè)園改河整地工程位于“襄十高速”入口東側,已開(kāi)通的 李明槽埡下游,為了將開(kāi)發(fā)區連成整體,改直河道順應水流,增加有 效土地利用面積,該工程在經(jīng)濟和技術(shù)上都是積極可行的。本工程可 使該段主河道由1322m 縮短到370m,凈增面積1
在設計及其施工中采取先進(jìn)的爆破技術(shù),確保工程質(zhì)量符合要求
土石方工程合作施工協(xié)議
土石方工程合作施工協(xié)議專(zhuān)題,為您提供土石方工程合作施工協(xié)議相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載土石方工程合作施工協(xié)議相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習參考,更多土石方工程合作施工協(xié)議相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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