本工程施工許可證、施工所需臨時(shí)用水、臨時(shí)用電、中斷道路交通、臨時(shí)占用土地等許可和批準(zhǔn)。發(fā)包人應(yīng)協(xié)助承包人辦理法律規(guī)定的有關(guān)施工證件和批件。
《示范文本》由合同協(xié)議書、通用合同條款和專用合同條款三部分組成。
根據(jù)《中華人民共和國合同法》的有關(guān)規(guī)定,甲乙雙方就____________項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、施工就行磋商,為明確雙方職責(zé),避免合同履行中發(fā)生不必要的糾紛,結(jié)合本工程的具體情況,雙方特簽訂如下協(xié)議,共同履行。
【簡介】該資料為 建設(shè)工程勘察-設(shè)計(jì)-施工總承包合同 ,共163頁 【工程概況】主要內(nèi)容為建設(shè)工程勘察-設(shè)計(jì)-施工總承包合同 【目錄】 第一節(jié) 通用條款 第二節(jié) 專用條款 第三節(jié)? 附件 通用條款 工程質(zhì)量 合同價(jià)格與支付 竣工試驗(yàn)和竣工驗(yàn)
本合同當(dāng)事人可以通過對(duì)專用合同條款的修改,滿足具體建設(shè)工程的特殊要求,避免直接修改通用合同條款。
擬建項(xiàng)目位于四川省遂寧市蓬溪縣境內(nèi)。路線起于國道318線寶梵鎮(zhèn)境內(nèi),止點(diǎn)位于下東鄉(xiāng)雙獅橋,路線全長11.013公里。 本合同段工程位于鄉(xiāng)村公路段,為原村土路面。本項(xiàng)目改建按照四級(jí)公路進(jìn)行,建成后路基寬度5.5m、路面寬度4.5m.
蓬溪2009年農(nóng)村公路建設(shè)工程J合同段施工組織設(shè)計(jì),內(nèi)容詳細(xì)豐富,可供網(wǎng)友參考下載。
在施工中發(fā)揚(yáng)創(chuàng)新精神,以科技為先導(dǎo),應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備,積極尋求為建設(shè)單位節(jié)約投資的合理化建議,對(duì)技術(shù)方案進(jìn)行不斷的優(yōu)化。
臺(tái)縉高速公路是浙江省交通建設(shè)“二縱二橫十連一繞二通道”中的一連,是浙江省“十五”規(guī)劃中的主要基礎(chǔ)設(shè)施之一。全長約有126公里,工程分期實(shí)施。
本合同段起點(diǎn)為K30+650,終點(diǎn)為K42+400,總體走向呈東西方向,全長10.6(八標(biāo)1.15km)公里。主要工程內(nèi)容有:路基土石方175萬m3,通道24道,涵洞1道,天橋4座;大中橋3座;重點(diǎn)項(xiàng)目有:津水河1#橋、象峪河大橋。
浙江省臺(tái)縉高速公路臺(tái)州至仙居段建設(shè)項(xiàng)目土建工程S1合同段表1施工組織設(shè)計(jì)方案文字說明,描述內(nèi)容詳實(shí),可供參考與下載。
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一、管理人員和施工隊(duì)伍:組織精干、高效的項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu),選派具有多年高速公路橋梁、隧道、路基專業(yè)施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員和技術(shù)人員組成強(qiáng)有力的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子。就近調(diào)集具有類似工程施工經(jīng)驗(yàn)專業(yè)施工隊(duì)伍參加本合同段施工。 二、施工組織:統(tǒng)籌安排施工,做到
資料目錄 第一部分 協(xié) 議 書 1 第一條 工程概況 1 第二條 承包范圍 2 第三條 工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 2 第四條 驗(yàn)收 3 第五條 質(zhì)量保修 3 第六條 合同工期 3 第七條 合同價(jià) 4 第八條 工程款的支付 8 第九條 現(xiàn)場移交及管理 9
臺(tái)縉高速公路是浙江省交通建設(shè)“二縱二橫十連一繞二通道”中的一連,是浙江省“十五”規(guī)劃中的主要基礎(chǔ)設(shè)施之一。全長約有126公里,工程分期實(shí)施。 本期實(shí)施的臺(tái)州至仙居段高速公路(臺(tái)縉高速公路東段),起點(diǎn)為K0+000與同三線甬臺(tái)溫高速公路臺(tái)州段
本工程所經(jīng)區(qū)域?qū)匍}浙~浙東侵蝕中低山丘陵區(qū),地勢西高東低,自西向東逐漸傾斜,至沿海地區(qū)展為平原,地貌形態(tài)明顯受華夏和新華夏系構(gòu)造制約,山脈與盆地呈北東、北北東向排列。
某公路建設(shè)施工組織設(shè)計(jì),包括工程概況,施工條件,工程特點(diǎn),施工方案和部署,計(jì)劃進(jìn)度安排,質(zhì)量安全等
地鐵建設(shè)施工組織設(shè)計(jì).doc,內(nèi)容詳細(xì),可供網(wǎng)友們參考下載。上海軌道交通9號(hào)線一期工程是上海市重大預(yù)備項(xiàng)目工程,途徑松江、閔行和徐匯三個(gè)區(qū),工程自松江新城站至宜山路站,全程31公里。沿途共設(shè)車站12座:松江新城站、大學(xué)城站、佘山旅游度假區(qū)二
【簡介】主要內(nèi)容為 建設(shè)施工合同與工程簽證 ,共15頁P(yáng)DF文檔。資料主要簡述了建設(shè)施工合同與工程簽證兩者之間的聯(lián)系。 【目錄】 1、建設(shè)工程施工合同 2、工程簽證
此資料為:建設(shè)施工合同通用條款,內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考.
本工程為鹽井二礦-70m階段運(yùn)輸大巷工程,屬礦井二期工程,位于重慶市合川區(qū)九塘村,與銅梁縣舊縣相鄰。礦井設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力為55萬t/a,礦井一期采用斜井與立井綜合開拓。 本井田位于嘉陵江以南的瀝鼻峽背斜東冀,屬華鎣山南延構(gòu)造形成的一個(gè)分支,主要
工程區(qū)主要分布為第四系沖湖積、湖積、洪積卵礫及礫類土、砂質(zhì)土、粘質(zhì)砂土組成。附近無砂石可開采,須外購。
本工程車站主體結(jié)構(gòu)外包尺寸為185.7m(長)×37.7m(寬),站臺(tái)寬為8m,為地下2層車站。 車站東西兩端各設(shè)有一只端頭井,即盾構(gòu)工作井,西端頭井外包尺寸為18m×22.2m,東端頭井外包尺寸為60.5m×37.7m,基坑深度為17.4
車站單跨、雙跨、標(biāo)準(zhǔn)段及四跨設(shè)備段基坑的地下連續(xù)墻墻厚600mm,墻深30m,墻趾插入⑤3層,入土比0.85。端頭井段地下墻墻厚800mm,墻深32m,入土比為0.83。西端頭井墻趾插入⑦1-1層,東端頭井墻趾插入⑤3層。
深圳市金華泰實(shí)驗(yàn)室建設(shè)股份有限公司專業(yè)智能實(shí)驗(yàn)室設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)室建設(shè)的整體解決方案領(lǐng)導(dǎo)者,國內(nèi)實(shí)驗(yàn)室設(shè)計(jì)公司十大品牌首選,實(shí)驗(yàn)室裝修、實(shí)驗(yàn)室規(guī)劃熱線:0755-28114306,我們屬于專業(yè)權(quán)威的實(shí)驗(yàn)室建設(shè)領(lǐng)域公司,期待您選擇我們
上海軌道交通9號(hào)線一期工程是上海市重大預(yù)備項(xiàng)目工程,途徑松江、閔行和徐匯三個(gè)區(qū),工程自松江新城站至宜山路站,全程31公里。沿途共設(shè)車站12座:松江新城站、大學(xué)城站、佘山旅游度假區(qū)二站、佘山旅游度假區(qū)站、泗涇站、九亭站、七寶站、外環(huán)路站、合川
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預(yù)應(yīng)力筋張拉。預(yù)應(yīng)力筋張拉時(shí),混凝土強(qiáng)度不得低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的70%;對(duì)于塊體拼裝的預(yù)應(yīng)力構(gòu)件,其立縫處混凝土或砂漿強(qiáng)度不應(yīng)低于塊體混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的40%,也不得低于15N/mm2。 鋼筋、鋼筋束的張拉程序?yàn)椋簯?yīng)力由0→105%。控制應(yīng)
摘 要 隨著人們生活的不斷提高與進(jìn)步,娛樂的人們選擇聽音樂來放松與充足生活,小巧玲瓏的MP3使用方便攜帶,于是得到了廣泛的使用與消費(fèi)者的愛好。這正是設(shè)計(jì)的目標(biāo)本文是設(shè)計(jì)一個(gè)簡單MP3播放器采用了集成塊及外圍元件,并且結(jié)構(gòu)簡單,整個(gè)電路元件并
施工工藝, 包括內(nèi)容:土建工程、內(nèi)外粗裝修、給排水工程、采暖工程、通風(fēng)工程、消防工程、電氣工程、弱電部分的埋管穿帶線和預(yù)留箱盒。
為確保優(yōu)質(zhì)高效完成本合同段的各項(xiàng)工程,自進(jìn)場的第一天起,我部將統(tǒng)籌安排,科學(xué)調(diào)度,全面展開開工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
建設(shè)施工設(shè)計(jì)合同
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