高速公路施工組織設(shè)計(jì)文字說明

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一級公路施工組織設(shè)計(jì)的文字說明（105頁）

1工程概況 1.1工程簡述 ××一級公路建設(shè)工程是××城—××港的一級公路。它的建成將大大改善××的對外交通和投資環(huán)境，對發(fā)展××經(jīng)濟(jì)具有很大的作用。 ××一級公路主線采用4車道，基寬度為25.5米；大、中橋、涵洞、路基設(shè)計(jì)按百年一遇設(shè)防；

農(nóng)村公路建設(shè)施工組織設(shè)計(jì)文字說明.doc

某一級公路建設(shè)工程施工組織設(shè)計(jì)的文字說明

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某一級公路建設(shè)工程施工組織設(shè)計(jì)方案的文字說明

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滬杭高速公路 表1 施工組織設(shè)計(jì)文字說明.doc

某一級公路建設(shè)工程施工組織設(shè)計(jì)方案的文字說明.doc

某一級公路建設(shè)工程施工組織設(shè)計(jì)方案的文字說明書

一級公路主線采用4車道，基寬度為25.5米；大、中橋、涵洞、路基設(shè)計(jì)按百年一遇設(shè)防；橋涵設(shè)計(jì)荷載為汽—20級、掛車—100級標(biāo)準(zhǔn)。西司馬港中橋、立新河中橋共2座中橋，涵洞56道。

湖南省衡陽至南岳高速公路施工組織設(shè)計(jì)方案的文字說明及工藝框圖

本工程實(shí)施中，我們將本著“三同時(shí)”的原則，嚴(yán)格控制施工污染，合理處置三廢（廢碴、廢液、廢氣），減少空氣粉塵及噪聲污染，嚴(yán)格控制水土流失、植被破壞，維護(hù)生態(tài)平衡，全面達(dá)到國家和湖南省的環(huán)保、水保標(biāo)準(zhǔn)。

衡陽至南岳高速公路施工組織設(shè)計(jì)方案的文字說明及表5 施工工藝框圖1

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湖南省衡陽至南岳高速公路施工組織設(shè)計(jì)方案的文字說明及表5 施工工藝框圖1

湖南省衡陽至南岳高速公路施工組織設(shè)計(jì)方案的文字說明及表5 施工工藝框圖1詳細(xì)講解說明內(nèi)容可供下載，參考和學(xué)習(xí)

湖南省衡陽至南岳高速公路施工組織的設(shè)計(jì)方案的文字說明及表5 施工工藝框圖1

湖南省衡陽至南岳高速公路土建工程第3合同段位于衡陽市的衡山縣、衡陽縣及石鼓區(qū)境內(nèi)，起于衡山縣萱洲鎮(zhèn)里石村（K16+000），經(jīng)神屋、九渡鋪，沿G107東側(cè)布線，經(jīng)白鷺坳設(shè)置白鷺坳停車場，經(jīng)樟木市，終于石鼓區(qū)松木鄉(xiāng)三里村（K28+000），路

湖南省衡陽至南岳高速公路施工組織設(shè)計(jì)方案的文字說明及表5 施工工藝框圖1.doc

施工組織設(shè)計(jì)的文字說明

近年來，隨著國家重點(diǎn)工程對樁孔質(zhì)量、成孔速度及施工環(huán)保等要求的不斷提高，一些中小型旋挖鉆機(jī)已悄然興起，越來越受到施工者的關(guān)注。旋挖鉆機(jī)成樁亦稱回轉(zhuǎn)斗成樁、取土成樁，英文名稱“Earth Drill”，在覆蓋層施工具有成孔質(zhì)量好、速度快，無噪

施工組織設(shè)計(jì)文字說明

本文檔為施工組織設(shè)計(jì)文字說明，其內(nèi)容包括：施工概況、施工現(xiàn)場平面布置、施工部署及臨時(shí)用地表等。

施工工程組織設(shè)計(jì)的文字說明

編制原則 1.嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)文件、技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的原則。在編寫工作中，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求認(rèn)真執(zhí)行國家現(xiàn)行的技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，正確組織施工，確保工程質(zhì)量優(yōu)良。 2.堅(jiān)持實(shí)事求是的原則。在制定施工方案中，充分發(fā)揮我公司的技術(shù)優(yōu)勢和專業(yè)化

拱橋施工組織設(shè)計(jì)文字說明

CK1+041主干路2號橋，橋梁總長20.6m、寬17米（2.5m人行道+12m機(jī)動車道+2.5m人行道）。橋梁中心線與河道中心線成直角90°，上部結(jié)構(gòu)型式為1-12m實(shí)腹式鋼筋砼板拱，下部結(jié)構(gòu)采用重力式臺、￠1000樁基礎(chǔ)。

施工組織設(shè)計(jì)的規(guī)范文字說明

施工組織設(shè)計(jì)的規(guī)范文字說明施工組織設(shè)計(jì)的規(guī)范文字說明施工組織設(shè)計(jì)的規(guī)范文字說明

表1施工組織設(shè)計(jì)文字說明(3).doc

表1施工組織設(shè)計(jì)文字說明(2).doc

表1 施工組織設(shè)計(jì)文字說明

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觀山大橋施工組織設(shè)計(jì)文字說明部分

觀山東路位于金陽片區(qū)，是金陽片區(qū)“三縱三橫”主干道中的一條東西向軸線。關(guān)山東路東連中心環(huán)線，西接金陽片區(qū)中心區(qū)，是整個(gè)金陽片區(qū)與老城區(qū)連接的主入口，此路的建成對整個(gè)金陽片區(qū)的啟動和發(fā)展有著十分積極的推動作用。而觀山特大橋又是觀山東路控制性工

某地區(qū)施工組織設(shè)計(jì)文字說明詳細(xì)文檔

本資料為：某地區(qū)施工組織設(shè)計(jì)文字說明詳細(xì)文檔，資料內(nèi)容包括：投標(biāo)人應(yīng)按以下要點(diǎn)，詳細(xì)編寫文字說明等多種文檔，設(shè)計(jì)詳細(xì)，可供參考。

表1 施工組織設(shè)計(jì)文字說明.doc

廣西白色華村特大橋施工組織設(shè)計(jì)文字說明

本項(xiàng)目所在區(qū)屬高山丘陵區(qū)，沿線石料較為豐富。在路線沿線即有多家已開采加工采石場，可提供石料，供工程使用。

白色華村特大橋施工組織設(shè)計(jì)文字說明.doc

湖北某公路施工組織設(shè)計(jì)

第一章 工程概況 1.1編制說明 1.2編制依據(jù) 1.3采用規(guī)范 1.4工程概況 1.5工程氣象 1.6主要工程量 第二章 各分部分項(xiàng)工程的主要施工方法 2.1施工原則 2.2施工總體布置 2.3施工前準(zhǔn)備工作 2.4施工總流程 2.5工程

通村公路施工組織設(shè)計(jì)

本資料為通村混凝土公路施工組織設(shè)計(jì)，內(nèi)容完整，可供參考。

上海公路施工組織設(shè)計(jì)

上海公路施工組織設(shè)計(jì)，施工組織設(shè)計(jì)方案，確保工程質(zhì)量和工期的措施，冬季和雨季的施工安排

旅游公路施工組織設(shè)計(jì)

xx公路G015線至滑雪場段，連接著xx高速公路和xxx滑雪場，是一條重要的旅游線路。xx公路G015線至滑雪場段，其地理位置位于東經(jīng)128°19′-128°22 ′和北緯44°47′-45°15′之間，所處區(qū)域公路自然區(qū)劃為Ⅱ1區(qū)，即東北

公路隧道施工組織設(shè)計(jì)

XX隧道位于XXXX村西側(cè)XX埡口處，為一越嶺隧道，地貌單元屬低中山區(qū)。隧道工程地質(zhì)概況：隧道區(qū)地層從上至下依次為第四系雜填土、風(fēng)積黃土狀土、坡洪積碎石、白堊系下統(tǒng)東河群礫石和泥巖。隧道圍巖類別分段劃分為Ⅳ—Ⅴ級。隧道樁號K2+355 -K

二級公路施工組織設(shè)計(jì)

XX省XX股份有限公司承建的渠匯快速通道位于XX省XX市XX縣城。該項(xiàng)目起于縣道。沿線經(jīng)過XX鄉(xiāng)、XX鄉(xiāng)、XX鄉(xiāng)、XX鎮(zhèn)、XX鎮(zhèn)、XX鄉(xiāng)至XX鎮(zhèn)，其中XX鄉(xiāng)經(jīng)XX鄉(xiāng)、XX鄉(xiāng)、XX鎮(zhèn)到達(dá)XX鎮(zhèn)XX鄉(xiāng)（GK1+794.70~GK31+480.6

通村公路-施工組織設(shè)計(jì)

本工程建設(shè)地點(diǎn)在郫縣唐昌鎮(zhèn)火花村內(nèi)，涉及道路為火花村6社、火花村10社以及火花村12社道路。路面采用18cm厚C30商品混凝土道路。以上道路為當(dāng)?shù)卮迕癯鲂屑敖?jīng)營生產(chǎn)的主要道路。為滿足當(dāng)?shù)卮迕褶r(nóng)業(yè)生產(chǎn)、生活的基本要求，提高勞動效率。本工程一切

某二級公路施工組織設(shè)計(jì)/

⑴ 某二級公路土建工程（ NO. 3） 招標(biāo)文件及補(bǔ)遺書。 ⑵交通部《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本》（1999 年版）。 ⑶ 現(xiàn)行公路工程的相關(guān)規(guī)范及廣西壯族自治區(qū)有關(guān)的建設(shè)文件。 ⑷ 工地現(xiàn)場考察情況。

公路大修施工組織設(shè)計(jì)

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地鐵施工組織設(shè)計(jì)文字

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某鄉(xiāng)村公路施工組織設(shè)計(jì)

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鄉(xiāng)村公路施工組織設(shè)計(jì)

本工程的設(shè)計(jì)指標(biāo)為：公路路線等級采用部頒四級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)行車速度20 公里/小時(shí)，橋涵設(shè)計(jì)荷載為汽－15，掛－80。設(shè)計(jì)交通等級為輕型，設(shè)計(jì)年限為20 年

表1 施工設(shè)計(jì)文字說明

1、遵循招標(biāo)文件標(biāo)準(zhǔn)條款的原則，嚴(yán)格按照招標(biāo)文件的規(guī)定，做到統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范編制。 2、遵循設(shè)計(jì)文件、規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的原則，在編制主要項(xiàng)目施工方法中，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求，執(zhí)行現(xiàn)行的規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)化施工方案，正確組織施工，確保工程質(zhì)量優(yōu)良。

木龍湖橋施工組織設(shè)計(jì)文字說明，5份文件

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