車(chē)站為地下兩層明挖12m島式車(chē)站,車(chē)站總長(cháng)252.3m,標準寬20.9m。車(chē)站總建筑面積約為13421m2。
XX高速公路XX至XX(XX省界)段是國家高速公路網(wǎng)及XX省公路網(wǎng)主骨架的重要組成部分,北接X(jué)X高速公路XX至XX段,南接X(jué)X公路XX省XX段,向北直至首都北京,向南至廣東沿海地區,是承載國家南北運輸的公路大動(dòng)脈,而且也是XX省南北向最為繁
本合同段為北京地鐵xx號線(xiàn)工程土建施工xx合同段,位于地鐵xx號線(xiàn)工程線(xiàn)路由東西走向轉為南北走向的“L”型轉折部位,處于北京市朝陽(yáng)區。本合同段九龍山站-大望路站區間從九龍山站出發(fā),沿西大望路向北,至大望路站,區間線(xiàn)路呈南北走向;大望路站位于
鑒于發(fā)包人已接受了承包人提交的關(guān)于施工和保修本工程的投標書(shū),依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他有關(guān)法律、行政法規,遵循平等、自愿、公平和誠實(shí)信用的原則,雙方就本工程施工事項協(xié)商一致,訂立本合同。
本文檔為土建冬季施工安全技術(shù)交底,包括:內容摘要: 1、施工人員進(jìn)場(chǎng)前必須進(jìn)行三級安全教育培訓,考試合格后方可作業(yè),要遵守勞動(dòng)紀律,服從領(lǐng)導和安全檢查人員的指揮。工作時(shí)思想集中、堅守崗位。未經(jīng)許可不得從事非本工種作業(yè);嚴禁酒后上班,嚴禁在施
國道338線(xiàn)蘇里格第三天然氣處理廠(chǎng)至烏蘭鎮段公路土建工程第三標段起點(diǎn)里程:K42+000,終點(diǎn)K53+962.258,線(xiàn)路全長(cháng)11.752km,路線(xiàn)起點(diǎn)位于蘇里格第三天然氣處理廠(chǎng),終點(diǎn)于烏蘭鎮西南與舊216順接標段。本合同段位于烏蘭鎮境內。
監理依據旁站監理方案的要求施行。具體旁站人員由總監或總監代表安排;每人每次連續旁站監理時(shí)間不宜超過(guò)八小時(shí),若旁站持續時(shí)間超過(guò)八小時(shí),應分批指派人員進(jìn)行旁站監理。
土建施工技術(shù)交底,最全的技術(shù)交底大全、最全的安全技術(shù)交底
吊裝作業(yè)必須嚴格執行安全操作規程和安全技術(shù)交底,不能違規作業(yè),不得野蠻施工,確保安全無(wú)事故
3、監理人員應及時(shí)發(fā)現并處理旁站過(guò)程中出現的質(zhì)量問(wèn)題:如若發(fā)現施工單位有違反設計要求和施工操作規程的行為,有權責令施工單位立即整改;發(fā)現其施工活動(dòng)已經(jīng)或者可能危及工程質(zhì)量的,應當及時(shí)向總監理工程師報告,由總監理工程師下達局部暫停施工指令或者
本資料為江蘇某工程安全文明施工合同規定,本工程要求按國家、蘇州市及工業(yè)園區的有關(guān)文明施工的相關(guān)規定進(jìn)行標準化管理,應經(jīng)發(fā)包人、政府相關(guān)部分評定認可,并成為蘇州的示范工地,并確保江蘇省文明工地,內容詳實(shí),值得參考下載。
[廣州]地鐵土建項目專(zhuān)項安全施工方案,word,103頁(yè), 工程概況: 線(xiàn)路全長(cháng)約2.19km。主要施工項目為:XX站(含通道、出入口、風(fēng)道、風(fēng)亭),XX站~XX站區間(含聯(lián)絡(luò )通道、施工豎井)土建工程。其中XX站采用明挖法施工,建筑總面積為
雙方本著(zhù)安全第一、預防為主的方針,加強管理,落實(shí)安全責任制,實(shí)現如下安全生產(chǎn)控制目標和責任目標合同(以下簡(jiǎn)稱(chēng)合同)。 (一) 安全合同控制目標: 1. 無(wú)因工死亡,無(wú)重傷事故。 2. 不得發(fā)生2 人以上輕傷事故。 3. 不得發(fā)生因安全生產(chǎn)防
《電力工程施工合同書(shū)》施工合同比較簡(jiǎn)單,只有以下簡(jiǎn)單: 一、工程名稱(chēng)及承包工作范圍: 二、承包方式及承包費用: 三、施工工期: 四、付款方式: 五、雙方責任: 六、驗收及考核: 七、其他: 《安全協(xié)議書(shū)》為認真貫徹落實(shí)“安全第一,預防為主”
為明確甲乙雙方的權利和義務(wù),保障工程實(shí)施及相關(guān)作業(yè)人員的安全,依據國家和湖北省相關(guān)法律法規的規定
進(jìn)場(chǎng)機械設備應完好,經(jīng)專(zhuān)業(yè)監理工程師驗收合格批復同意使用后方可使用。監理工程師進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)機械設備驗收時(shí)應審查設備的原始出廠(chǎng)合格證、政府技術(shù)監督部門(mén)頒發(fā)的監督檢驗報告及承包單位自檢記錄文件,對進(jìn)場(chǎng)機械設備進(jìn)行外觀(guān)實(shí)體檢查及試運轉狀況檢查。
、質(zhì)量控制工作內容 1. 審查該工程主體結構工程施工組織設計; 2.檢查混凝土工程的軸線(xiàn)與標高; 3.檢查模板、鋼筋制作安裝質(zhì)量,參加隱蔽工程驗收; 4.檢查商品混凝土及其澆搗質(zhì)量; 5.檢查現澆結構工程施工質(zhì)量; 6.參加混凝土結構子分部
內容簡(jiǎn)介 土建施工勞務(wù)分包合同(大清包合同),WORD格式,可供參考。 承包范圍: 圖紙所示的土建部分中的主體結構工程其中: 基礎部分:配合機械基坑挖土、樁頭剔鑿、人工挖土方、清理基坑余土、地胎模磚砌筑、抹面、基礎砼墊層澆注、防水找平抹面、
本資料為:[國道一級公路土建施工安全技術(shù)措施166頁(yè),堅持“安全第一,預防為主”的方針,做到“三無(wú)三消滅、一創(chuàng )建”,即無(wú)工傷死亡事故,無(wú)交通死亡事故,無(wú)火災洪災事故;消滅違章指揮,消滅違章作業(yè),消滅貫性事故,創(chuàng )建全線(xiàn)安全文明工地,設計精準,
本資料為施工現場(chǎng)安全技術(shù)交底記錄(土建部分),文檔包括:基坑支護結構、回填土方、深基坑、靜力壓樁、鉆孔樁機、模板工、高支模模板支架、模板支架拆除、圓盤(pán)鋸機、平刨機、自動(dòng)壓刨機、砂輪鋸機、門(mén)型鋼管外腳手架、落地式鋼管外腳手架搭設、拆除、鋼筋
本資料為巫山長(cháng)江公路大橋土建安裝合同施工總結,巫山長(cháng)江公路大橋土建安裝合同,含1.06Km引道路面硬化和612.2m大橋工程。內容詳實(shí),值得參考下載。
安全資料、工程資料,采用的軟件是恒智天成資料軟件,工程地下有地庫、五個(gè)單體樓,基礎、地上部分在一套圖紙里,局部筏板基礎涵蓋了部分單體商業(yè)樓的基礎圖。
1、概述 本項目是《國家高速公路網(wǎng)規劃》(7918網(wǎng))中18條東西橫線(xiàn)之一的第10橫—xx至xx高速公路xx段西段。也是2020年xx省骨架公路網(wǎng)規劃“六縱五橫一環(huán)”主骨架中“三橫”(黃梅至xx)的西段。 本項目起點(diǎn)位于xx市區鴉鵲嶺鎮,新
本資料為:建筑施工現場(chǎng)實(shí)習學(xué)生安全責任合同,內容詳實(shí),可供下載參考。
堅持質(zhì)量第一、安全第一的方針,把施工安全工作擺在重要位置,行之有效地貫徹到各個(gè)環(huán)節中去。同時(shí)安全工作的特點(diǎn)又體現在它是一項需要持之以衡地、需要全員參加的復雜的系統工作。
建立健全安全生產(chǎn)文明施工保證體系(詳見(jiàn)安全保證體系框圖),公司安全部門(mén)全面監督指導,并進(jìn)行經(jīng)常性的監督檢查,項目經(jīng)理為首抓好項目的安全生產(chǎn)文明施工,設專(zhuān)職安全員進(jìn)行巡回檢查,突出重點(diǎn)部位的防范,各專(zhuān)業(yè)工程師負責本專(zhuān)業(yè)安全生產(chǎn)文明施工,班組安
文明與安全施工,正在成為時(shí)代的聲音、世界的潮流。本文以統計理論的方法淺析建筑施工安全問(wèn)題,以便施工過(guò)程中引起高度重視。
本工程為紹興市職工人文化活動(dòng)中心,位于紹興市越城區,工程建筑面積13489 m2,地下一層(2346 m2),地上五層(11133m2),總高度19.00m。為實(shí)現本工程安全合格目標,特制訂以下安全施工組織設計。并且獲省標工地
一、 安全管理措施 1.凡進(jìn)入工地人員必須佩戴安全帽,穿安全鞋,服裝必須滿(mǎn)足相關(guān)安全規范。上班期間嚴禁喝酒,或服用嚴重影響神經(jīng)系統的藥物,不可過(guò)度疲勞,或帶其它非工地工作人員進(jìn)入工地。 2.使用梯子不能缺擋,不可墊高使用,梯腳要有防滑措施,
公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險評估指南,介紹了如何評估公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險等
土建施工安全合同
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