GBJ9787水泥混凝土路面施工及驗收規范內容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習。
根據原國家建委(81)建發(fā)設字第546號文的通知,由交通部會(huì )同有關(guān)部門(mén)共同制訂的《水泥混凝土路面施工及驗收規范》,已經(jīng)有關(guān)部門(mén)會(huì )審。現批準《水泥混凝土路面施工及驗收規范》GBJ97—87為國家標準,自一九八七年十月一日起施行。 本標準由交通
本文為公路水泥混凝土路面設計規范,本規范適用于新建和改建公路和水泥混凝土路面設計。
第一節 水泥混凝土路面材料要求 第二節 水泥混凝土配合比設計 第三節 路面混凝土施工 第四節 塊料及其他類(lèi)型混凝土路面
本資料為公路水泥混凝土路面養護技術(shù)規范,內容詳盡,可供參考。
JTJ012-94公路水泥混凝土路面設計規范內容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習。
給大家送上一個(gè)現行建筑工程技術(shù)標準。它對工程技術(shù)人員會(huì )有很大的幫助。
一次鋪筑寬度為3.75m,設置縱向施工縫,縱向施工縫采用平縫形式,上部應鋸切槽口,深度為35mm,寬度為6mm,槽內灌塞填縫料。
1.1 工程簡(jiǎn)介 xx線(xiàn)水泥混凝土路面改善工程,設計為二級公路,基層為12%石灰劑量石灰土,厚20cm,面層為30#水泥混凝土,厚24cm,寬9.0m,橫向分兩幅施工(每幅寬4,5m),縮縫間距為5.0m。 1.2 斷縫(斷板)數量 該工程
近幾年來(lái),我國城鄉各地修筑了大量的水泥混凝土路面,毋庸置疑,這對提高我國的公路路面質(zhì)量,增強公路的抗災能力,改善公路行車(chē)條件,提高客貨運輸效益均起到了積極的作用。但是在重交通荷載、超載、水毀、其它自然環(huán)境等諸多外部因素的影響下,近期修建的水
內容簡(jiǎn)介 SMA是由瀝青瑪蹄脂填充碎石骨架組成的混合料,具有以下特點(diǎn): SMA是一種間斷級配的瀝青混合料,5mm以上粗集料,主要是4.75~15mm的比例高達70%~80%,礦粉用量達8%~13%,一般0.075mm的通過(guò)率高達10%,粉膠
內容簡(jiǎn)介 本隧道路面采用剛性路面,路面面層為35號水泥混凝土。 隧道內路面采用小型機具法單向半幅施工,從進(jìn)口向出口施工,混凝土采用混凝土輸送車(chē)向洞內運輸,機械攤鋪混凝土,模板采用槽鋼立放作模,外側用自制的小型三角鋼支架固定,內側用鋼筋棍臨時(shí)
內容簡(jiǎn)介 該工法是中隧***有限公司在**-**關(guān)高速公路施工中,經(jīng)過(guò)探索、總結、提高形成的,具有適用性強、應用前景廣闊等特點(diǎn),尤其對進(jìn)一步拓展集團公司在公路工程中的施工領(lǐng)域,具有很好的指導、借鑒作用。 二、 工法特點(diǎn) 1、 機械化程度高,
黑大公路黑河至北安XIII標段,起點(diǎn)樁號位于五大連池市訥謨爾鄉西側,原國道202線(xiàn)訥謨爾河橋西側500m處,起點(diǎn)里程為K212+000,途經(jīng)雙陽(yáng)屯、東方紅村、連生屯、二龍山磚廠(chǎng),終點(diǎn)樁號為K226+000,路線(xiàn)全長(cháng)14Km.
該工程起自社旗縣郝寨鎮與沁陽(yáng)縣交界的步莊,自東向西,沿老路經(jīng)徐莊、刑莊在苗店路口(K201+415)與S239相交后繼續向西,走郝寨鎮南、十里井、年莊,在南河口跨越唐河后繼續向西至社旗縣城,全長(cháng)18.5km,起點(diǎn)樁號(K195+450),終
摘 要: 隨著(zhù)水泥混凝土路面建設的迅速發(fā)展, 出現了大量的公路病害。分析了產(chǎn)生裂縫、 板角斷裂、 沉陷、 拱起、錯臺、 唧泥、 坑洞、 剝落、 露骨、 麻面、 磨損等公路病害的原因, 并提出了防治這些病害的措施和一些采用的新材料和新工藝,
瀝青混凝土路面技術(shù)交底,內容詳細豐富,可供網(wǎng)友參考下載。
現澆混凝土路面技術(shù)交底,內容詳細豐富,可供網(wǎng)友參考下載。
瀝青路面結構一(混凝土路面加鋪瀝青面層): 水泥混凝土路面拉毛1cm 鋪筑6cm瀝青混凝土AC-16 改性乳化瀝青粘層 PCR 瀝青路面結構一(混凝土路面局部處理加鋪瀝青面層): 6cm AC-16中粒式瀝青混凝土 改性乳化瀝青粘層 PCR
本規程適用于新建或改建公路采用滑模攤鋪機械施工的水泥混凝土路面工程。
本文檔為:《公路水泥混凝土路面設計規范》(JTGD40-2011)。內容包括:總則、術(shù)語(yǔ)等。內容詳實(shí),可供參考。
公路水泥混凝土路面設計規范 JTG_D40-2011電子版 PDF格式 方便大家使用
JTG_D40-2011+公路水泥混凝土路面設計規范.pdf
本文針對目前混凝土道路出現的病害,分析了路面裂縫出現的原因,并對當前工程上采用的路面改造技術(shù)進(jìn)行了總結和比較。 This article plant disease which appears in view of at present c
編制依據 1 .1 本圖集根據住房和編鄉建設部文件建ll2006 1 71 號關(guān)于印 發(fā)<< 2006年國家建筑設計編制工作計劃》的通知"編制. 1.2 現行相關(guān)規范 《額定電壓750V及以下礦物絕緣電纜及終端》 GSJT 13
混凝土結構施工質(zhì)量驗收規范GB502042015 住建部2015年9月1日實(shí)施
現在我國公路建設正進(jìn)行得熱火朝天,路面結構形式多樣,有泥結碎石路面、塊石路面、瀝青路面、水泥混凝土路面等
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以混凝土為主制成的結構,包括素混凝土結構、鋼筋混凝土結構和預應力混凝土結構等。系現澆混凝土結構的簡(jiǎn)稱(chēng),是在現場(chǎng)支模并整體澆筑而成的混凝土結構。系裝配式混凝土結構的簡(jiǎn)稱(chēng),是以預制構件為主要受力構件經(jīng)裝配、連接而成的混凝土結構。
本資料為:透水混凝土路面技術(shù)規程圖集,內容詳實(shí),可供參考。
混凝土路面驗收規范
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