-
-
道路及橋梁防洪影響評價(jià)
本報告不僅涉及多處橋梁的防洪影響，同時(shí)也涉及到滯洪區的路基防洪影響，可以為相關(guān)人員提供一定的幫助
-
-
防洪防汛專(zhuān)項應急預案
本文對汶川新建水廠(chǎng)防洪防汛專(zhuān)項應急預案進(jìn)行了詳細介紹，供同類(lèi)型工程施工參考和借鑒。
-
-
雨季施工防洪應急預案
本工程施工范圍較長(cháng)，主要有道路、橋梁、排水、電力隧道等。溝槽、邊坡、土石方等防洪措施及應急預案
-
防洪度汛安全技術(shù)措施
圍堰內主體工程施工區防洪渡汛，是2010年渡汛的關(guān)鍵部位、也是重點(diǎn)區域。2010年基坑度汛采取導流明渠導流，上下游圍堰全年擋水。
-
暴雨事件引起的防洪備案
全市受災面積1.6萬(wàn)平方公里，成災面積1.4萬(wàn)平方公里，受災人口190萬(wàn)人，其中房山區80萬(wàn)人。全市道路、橋梁、水利工程多處受損，民房多處倒塌，幾百輛汽車(chē)損失嚴重。據初步統計，全市經(jīng)濟損失近百億元。參加本次強降雨應對人數為16萬(wàn)余人，累計排
-
-
-
某工程雨季防洪應急預案
針對本工程具體實(shí)施進(jìn)度和工程特點(diǎn)，為了有效預防、及時(shí)控制和消除突發(fā)事件的危害，保障施工人員的健康與生命安全，維護好施工現場(chǎng)及周邊正常的生產(chǎn)和生活秩序，特指定本方案。
-
某電廠(chǎng)防洪抗險應急預案
適用于電廠(chǎng)范圍內洪水（含流域洪水、小水溝洪水、及山洪等）、暴雨漬澇、工程隱患、地震災害、地質(zhì)災害、大體積物體堵塞引水渠等災害事件的防御和處置。
-
防洪度汛安全技術(shù)交底
安全告知：可能發(fā)生山體滑坡、高空墜落、機械傷害、物體打擊非預見(jiàn)性傷害等事故。必須遵守國家頒布的《防洪法》有關(guān)要求。必須成立防洪領(lǐng)導小組，負責施工區域內的防洪救援，儲備必要的防洪救援物資。 …… 防災措施： (1)堅持安全第一的思想，管理人員
-
-
-
橋梁施工防洪應急預案
為9孔30米連續空心箱梁橋，主橋面寬米，人行道兩側寬均為2米，橋臺采用薄壁橋臺，樁接承臺基礎，橋墩為雙柱墩，樁接承臺基礎。
-
防洪防汛事故應急方案
本項目為山西轉型綜合改革示范區瀟河產(chǎn)業(yè)園區太原起步區小牛線(xiàn)（人民路至太太路）建設工程，西起人民路，東至既有太太路；近期為主干路，遠期為快速路。遠期規劃西連大運高速、東接龍城高速，東西向貫穿產(chǎn)業(yè)園區太原、晉中區域，是產(chǎn)業(yè)園區內、外交通聯(lián)系的主
-
紅旗水庫防洪應急預案
壩址以上河流為扇狀水系，較大支流偏于右側。河流流向大致為自西向東北流入黑龍江，為黑龍江一級支流。壩址以上主河長(cháng)8km，河道坡降6.88‰，集水面積44km2占二公河流域面積的61%。壩址以下河長(cháng)14km，中下游河道坡降明顯減緩，比降為3.5
-
堤壩防洪防汛應急預案
本工程補給水系統廠(chǎng)外建構筑物均按4×400MW級機組容量建設，設備分期安裝。電廠(chǎng)取水口擬設在電廠(chǎng)東南面西江岸邊，距離廠(chǎng)址約2.6km。取水流程為取水頭部-重力引水管-補給水泵房-補給水管-廠(chǎng)區內凈水站-廠(chǎng)區內冷卻塔水池和化學(xué)、消防水池。廠(chǎng)外
-
水利防洪度汛安全預案
酉陽(yáng)土家族苗族自治縣地處渝東南邊陲的武陵山區，渝、鄂、湘、黔四省（市）在此接壤，是渝東南重要門(mén)戶(hù)。酉陽(yáng)縣位于東經(jīng) 108°18′27″～109°19′02″，北緯 28°19′28″～29°24′18″之間，南北相距 119.70km，東西
-
-
暴雨預報在水庫防洪調蓄的作用
以“95．7’’歷史上罕見(jiàn)特大洪水的暴雨預報為例，說(shuō)明暴雨預報在水庫防洪調蓄中的重要作用。氣象部門(mén)準確及時(shí)的天 氣預報是水庫蓄水防洪調度的科學(xué)依據。水庫管理部門(mén)必須根據當時(shí)的氣候特征，水庫及水庫上游地區的地質(zhì)地貌、土壤含水量等 正確運用天氣
-
山區防洪的重點(diǎn)及安全對策
摘要：隆化縣位于承德市北部，灤河中上游，總面積5497km2，境內有灤河、驛瑪圖河、伊遜河、武烈河4條河流。歷史上曾多次發(fā)生較大的洪澇災害，給全縣經(jīng)濟發(fā)展、社會(huì )穩定和人民群眾的生命財產(chǎn)造成了嚴重的威脅和損失。為了防止洪澇災害的發(fā)生，必須做好
-
-
-
-
鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)防洪預案
適用于D1K460+700～D1K476+088.38施工范圍內雨季大雨或暴風(fēng)雨出現洪水的緊急、異常情況的應急處理。
-
防洪標準GB 50201-2014
2014年最新的防洪標準。 各種防洪保護對象或工程本身要求達到的防御洪水的標準。通常以頻率法計算的某一重現期的設計洪水位防洪標準，或以某一實(shí)際洪水（或將其適當放大）作為防洪標準。
-
-
淺談防洪工程生態(tài)護坡
傳統的護坡形式可以發(fā)揮出河道的行洪、排澇以及水土保持等功效,卻會(huì )對環(huán)境帶來(lái)不良影響,容易引起生態(tài)退化.生態(tài)護坡不僅具有傳統護坡的功能,而且還融入了景觀(guān)、文化和生態(tài)等多方面內容,從而可以實(shí)現人與自然的和諧共處.筆者在對生態(tài)護坡概念分析的基礎上
-
施工機械臺班停滯費的計算
由于業(yè)主或監理工程師原因導致機械停工的窩工費。窩工費的計算，如系租賃機械，一般按實(shí)際租金和調進(jìn)調出費的分攤計算；如系承包商自有設備，一般按臺班折舊費計算，而不能按臺班費計算，因臺班費中包括了設備使用費
-
某市某河防洪組織設計
施工時(shí)采用鋪漿法分層砌筑，砂漿稠度以30~為宜，每層高度30~4，毛石砌體分層臥砌，第一層應大面朝下，各層砌筑時(shí)要上下錯縫、內外搭砌，選擇比較平整的面朝向墻表面，以利于漿砌條石的砌筑不得采用外面側立石塊、中間填心的砌筑方法。
-
防汛防洪監理細則（CD01標）
合肥市軌道交通1號線(xiàn)濱湖車(chē)輛段與綜合基地主要承擔1號線(xiàn)全線(xiàn)配屬車(chē)輛的廠(chǎng)架修、定臨修以及本段配屬列車(chē)的停放、運用、整備、列檢、月修等工作，車(chē)輛段位于北至遵義路，東至西藏路，南至珠江路，西至云南路，占地面積約39.61公頃，其中1號線(xiàn)濱湖車(chē)輛段
-
[新疆]防洪壩施工組織設計
策勒縣位于新疆維吾爾自治區西南部，昆侖山北麓，塔克拉瑪干沙漠南緣。南與西藏交界，西南與洛浦縣毗鄰，東與于田相連，北與阿克蘇市、沙雅縣相鄰。策勒縣地理位置東經(jīng)80003′～82010′，北緯35018′～39030′，全縣總面積32.43平方
-
-
-
防洪防汛專(zhuān)項施工方案
本資料為防洪防汛專(zhuān)項施工方案，共17頁(yè)。 簡(jiǎn)介：防汛抗洪工作堅持“安全第一、常備不懈、以防為主、全力搶險”的方針，采取工程措施和非工程措施并舉的辦法，積極制定并實(shí)施防汛抗洪應急預案，加強預警機制，做到防患于未然。 本工程為河水系綜合整治工程