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山區(qū)防洪的重點(diǎn)及安全對策
摘要：隆化縣位于承德市北部，灤河中上游，總面積5497km2，境內(nèi)有灤河、驛瑪圖河、伊遜河、武烈河4條河流。歷史上曾多次發(fā)生較大的洪澇災(zāi)害，給全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會穩(wěn)定和人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)造成了嚴(yán)重的威脅和損失。為了防止洪澇災(zāi)害的發(fā)生，必須做好
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收集的二級注冊規(guī)范重點(diǎn)
自己收集的二級注冊建筑師考試的重點(diǎn)部分，很實(shí)用
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建規(guī)/高規(guī)重點(diǎn)條文分析對比
建規(guī)》、《高規(guī)》答疑手冊
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防洪防汛專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案
本文對汶川新建水廠防洪防汛專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行了詳細(xì)介紹，供同類型工程施工參考和借鑒。
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道路及橋梁防洪影響評價(jià)
本報(bào)告不僅涉及多處橋梁的防洪影響，同時(shí)也涉及到滯洪區(qū)的路基防洪影響，可以為相關(guān)人員提供一定的幫助
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農(nóng)發(fā)項(xiàng)目防洪提和堰壩設(shè)計(jì)
農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)項(xiàng)目防洪堤和堰壩設(shè)計(jì)原理及實(shí)用性分析
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工程結(jié)算審計(jì)的重點(diǎn)及方法
工程竣工結(jié)算系指施工企業(yè)按照合同規(guī)定的內(nèi)容全部完成所承包的工程，經(jīng)驗(yàn)收質(zhì)量合格，并符合合同要求之后，向發(fā)包單位進(jìn)行的最終工程結(jié)算。
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雨季施工防洪應(yīng)急預(yù)案
本工程施工范圍較長，主要有道路、橋梁、排水、電力隧道等。溝槽、邊坡、土石方等防洪措施及應(yīng)急預(yù)案
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防洪度汛安全技術(shù)措施
圍堰內(nèi)主體工程施工區(qū)防洪渡汛，是2010年渡汛的關(guān)鍵部位、也是重點(diǎn)區(qū)域。2010年基坑度汛采取導(dǎo)流明渠導(dǎo)流，上下游圍堰全年擋水。
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圖紙會審的重點(diǎn)和內(nèi)容
圖紙會審的重點(diǎn)和內(nèi)容 圖紙會審的重點(diǎn)和內(nèi)容 圖紙會審的重點(diǎn)和內(nèi)容
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暴雨事件引起的防洪備案
全市受災(zāi)面積1.6萬平方公里，成災(zāi)面積1.4萬平方公里，受災(zāi)人口190萬人，其中房山區(qū)80萬人。全市道路、橋梁、水利工程多處受損，民房多處倒塌，幾百輛汽車損失嚴(yán)重。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，全市經(jīng)濟(jì)損失近百億元。參加本次強(qiáng)降雨應(yīng)對人數(shù)為16萬余人，累計(jì)排
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重點(diǎn)工程監(jiān)理業(yè)務(wù)手冊
程為市重點(diǎn)工程，層數(shù)5層層高4.5米，樁基為426管灌注樁，設(shè)計(jì)樁長19.4-24.8米，單樁承載力為600KN，基礎(chǔ)為承臺條形基礎(chǔ)，局部為架空層，主體為全架框梁板結(jié)構(gòu)
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防洪度汛安全技術(shù)交底
安全告知：可能發(fā)生山體滑坡、高空墜落、機(jī)械傷害、物體打擊非預(yù)見性傷害等事故。必須遵守國家頒布的《防洪法》有關(guān)要求。必須成立防洪領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)施工區(qū)域內(nèi)的防洪救援，儲備必要的防洪救援物資。 …… 防災(zāi)措施： (1)堅(jiān)持安全第一的思想，管理人員
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造價(jià)控制重點(diǎn)及監(jiān)理措施
工程造價(jià)監(jiān)理貫穿于工程施工的全過程，無論是施工招投標(biāo)、施工，還是最終竣工驗(yàn)收，如何確定和控制工程造價(jià)是項(xiàng)目各參建方高度關(guān)注的課題，同時(shí)，亦會對項(xiàng)目的質(zhì)量目標(biāo)、工期目標(biāo)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。我國的市場經(jīng)濟(jì)體制建立不久，多數(shù)情況下，工程造價(jià)控制仍然處
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威海某重點(diǎn)工程模板方案
威海****交易中心位于**路南，**路與**路之間，總建筑面積55800平方米。該工程分南、北、中三個(gè)分區(qū)，南北對稱布置，面向海濱，分區(qū)之間由連廊相接，分區(qū)共兩層，局部四層，層高5.1米?；A(chǔ)為獨(dú)立基礎(chǔ)，上部為框架結(jié)構(gòu)，屋頂為大跨度鋼管衍
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橋梁施工防洪應(yīng)急預(yù)案
為9孔30米連續(xù)空心箱梁橋，主橋面寬米，人行道兩側(cè)寬均為2米，橋臺采用薄壁橋臺，樁接承臺基礎(chǔ)，橋墩為雙柱墩，樁接承臺基礎(chǔ)。
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監(jiān)理資料收集與審核重點(diǎn)
含一、第一部分：施工前（準(zhǔn)備階段）、第二部分：施工過程、三、第三部分：工程竣工階段、四、第四部分：節(jié)能工程、五、第五部分：各階段需要收集的施工表格 。
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防洪防汛事故應(yīng)急方案
本項(xiàng)目為山西轉(zhuǎn)型綜合改革示范區(qū)瀟河產(chǎn)業(yè)園區(qū)太原起步區(qū)小牛線（人民路至太太路）建設(shè)工程，西起人民路，東至既有太太路；近期為主干路，遠(yuǎn)期為快速路。遠(yuǎn)期規(guī)劃西連大運(yùn)高速、東接龍城高速，東西向貫穿產(chǎn)業(yè)園區(qū)太原、晉中區(qū)域，是產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)、外交通聯(lián)系的主
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裝修各工序重點(diǎn)控制環(huán)節(jié)
與圖紙有關(guān)的洽商和設(shè)計(jì)變更中的尺寸變動部分及時(shí)向測量人員交底，測量過程中發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)與技術(shù)部門聯(lián)系并反饋到設(shè)計(jì)部門。
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紅旗水庫防洪應(yīng)急預(yù)案
壩址以上河流為扇狀水系，較大支流偏于右側(cè)。河流流向大致為自西向東北流入黑龍江，為黑龍江一級支流。壩址以上主河長8km，河道坡降6.88‰，集水面積44km2占二公河流域面積的61%。壩址以下河長14km，中下游河道坡降明顯減緩，比降為3.5
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堤壩防洪防汛應(yīng)急預(yù)案
本工程補(bǔ)給水系統(tǒng)廠外建構(gòu)筑物均按4×400MW級機(jī)組容量建設(shè)，設(shè)備分期安裝。電廠取水口擬設(shè)在電廠東南面西江岸邊，距離廠址約2.6km。取水流程為取水頭部-重力引水管-補(bǔ)給水泵房-補(bǔ)給水管-廠區(qū)內(nèi)凈水站-廠區(qū)內(nèi)冷卻塔水池和化學(xué)、消防水池。廠外
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水利防洪度汛安全預(yù)案
酉陽土家族苗族自治縣地處渝東南邊陲的武陵山區(qū)，渝、鄂、湘、黔四省（市）在此接壤，是渝東南重要門戶。酉陽縣位于東經(jīng) 108°18′27″～109°19′02″，北緯 28°19′28″～29°24′18″之間，南北相距 119.70km，東西
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某工程雨季防洪應(yīng)急預(yù)案
針對本工程具體實(shí)施進(jìn)度和工程特點(diǎn)，為了有效預(yù)防、及時(shí)控制和消除突發(fā)事件的危害，保障施工人員的健康與生命安全，維護(hù)好施工現(xiàn)場及周邊正常的生產(chǎn)和生活秩序，特指定本方案。
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防洪圍墻施工組織設(shè)計(jì)
本文檔為防洪圍墻施工組織設(shè)計(jì)。內(nèi)容有防洪圍墻施工組織設(shè)計(jì)。內(nèi)容詳盡，可供參考。
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某電廠防洪抗險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案
適用于電廠范圍內(nèi)洪水（含流域洪水、小水溝洪水、及山洪等）、暴雨漬澇、工程隱患、地震災(zāi)害、地質(zhì)災(zāi)害、大體積物體堵塞引水渠等災(zāi)害事件的防御和處置。
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Mike21在河道防洪評價(jià)的應(yīng)用
mike21在河道中的影響分析，包含水工建筑物橋梁和堰及箱涵
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暴雨預(yù)報(bào)在水庫防洪調(diào)蓄的作用
以“95．7’’歷史上罕見特大洪水的暴雨預(yù)報(bào)為例，說明暴雨預(yù)報(bào)在水庫防洪調(diào)蓄中的重要作用。氣象部門準(zhǔn)確及時(shí)的天 氣預(yù)報(bào)是水庫蓄水防洪調(diào)度的科學(xué)依據(jù)。水庫管理部門必須根據(jù)當(dāng)時(shí)的氣候特征，水庫及水庫上游地區(qū)的地質(zhì)地貌、土壤含水量等 正確運(yùn)用天氣
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樓面裂縫的分析和重點(diǎn)防治
分別從設(shè)計(jì)角度分析樓面裂縫成因,并采取相應(yīng)的加強(qiáng)配筋處理措施;從材料方面分析導(dǎo)致裂縫產(chǎn)生常見原因,改善商品砼的質(zhì)量及性能,預(yù)防裂縫產(chǎn)生;從施工角度,即保護(hù)樓面上層鋼筋網(wǎng)!預(yù)埋線管處的防治!材料吊卸區(qū)域的防治及加強(qiáng)樓面砼的養(yǎng)護(hù)等方面出發(fā),作出
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某縣城區(qū)防洪應(yīng)急預(yù)案
一本不錯(cuò)的城市防洪應(yīng)急預(yù)案,內(nèi)容全面、詳實(shí)，供各位仁兄借鑒！
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隧道施工監(jiān)理重點(diǎn)及監(jiān)理方案
隧道施工監(jiān)理重點(diǎn)及監(jiān)理方案
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淺談防洪工程生態(tài)護(hù)坡
傳統(tǒng)的護(hù)坡形式可以發(fā)揮出河道的行洪、排澇以及水土保持等功效,卻會對環(huán)境帶來不良影響,容易引起生態(tài)退化.生態(tài)護(hù)坡不僅具有傳統(tǒng)護(hù)坡的功能,而且還融入了景觀、文化和生態(tài)等多方面內(nèi)容,從而可以實(shí)現(xiàn)人與自然的和諧共處.筆者在對生態(tài)護(hù)坡概念分析的基礎(chǔ)上
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防汛防洪監(jiān)理細(xì)則（CD01標(biāo)）
合肥市軌道交通1號線濱湖車輛段與綜合基地主要承擔(dān)1號線全線配屬車輛的廠架修、定臨修以及本段配屬列車的停放、運(yùn)用、整備、列檢、月修等工作，車輛段位于北至遵義路，東至西藏路，南至珠江路，西至云南路，占地面積約39.61公頃，其中1號線濱湖車輛段
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鐵路客運(yùn)專線防洪預(yù)案
適用于D1K460+700～D1K476+088.38施工范圍內(nèi)雨季大雨或暴風(fēng)雨出現(xiàn)洪水的緊急、異常情況的應(yīng)急處理。
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結(jié)構(gòu)工程規(guī)范重點(diǎn)聽課筆記
所謂總量控制，就是在進(jìn)行梁配筋設(shè)計(jì)時(shí)，不要拘泥于計(jì)算出來的數(shù)值，非要配的比它大，在梁支座負(fù)筋處，可以適當(dāng)配小點(diǎn)（有利于實(shí)現(xiàn)強(qiáng)柱弱梁），但是跨中一定要配夠（配大百利而無一害），跨中與支座的總量要與計(jì)算的總量相當(dāng)（支座減少時(shí)，跨中要放大）