防洪防汛專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案

本文對汶川新建水廠防洪防汛專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行了詳細(xì)介紹，供同類型工程施工參考和借鑒。

防洪防汛事故應(yīng)急方案

本項(xiàng)目為山西轉(zhuǎn)型綜合改革示范區(qū)瀟河產(chǎn)業(yè)園區(qū)太原起步區(qū)小牛線（人民路至太太路）建設(shè)工程，西起人民路，東至既有太太路；近期為主干路，遠(yuǎn)期為快速路。遠(yuǎn)期規(guī)劃西連大運(yùn)高速、東接龍城高速，東西向貫穿產(chǎn)業(yè)園區(qū)太原、晉中區(qū)域，是產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)、外交通聯(lián)系的主

堤壩防洪防汛應(yīng)急預(yù)案

本工程補(bǔ)給水系統(tǒng)廠外建構(gòu)筑物均按4×400MW級機(jī)組容量建設(shè)，設(shè)備分期安裝。電廠取水口擬設(shè)在電廠東南面西江岸邊，距離廠址約2.6km。取水流程為取水頭部-重力引水管-補(bǔ)給水泵房-補(bǔ)給水管-廠區(qū)內(nèi)凈水站-廠區(qū)內(nèi)冷卻塔水池和化學(xué)、消防水池。廠外

橋梁施工防洪防汛應(yīng)急方案

橋梁施工防洪防汛應(yīng)急方案

防汛防洪監(jiān)理細(xì)則（CD01標(biāo)）

合肥市軌道交通1號線濱湖車輛段與綜合基地主要承擔(dān)1號線全線配屬車輛的廠架修、定臨修以及本段配屬列車的停放、運(yùn)用、整備、列檢、月修等工作，車輛段位于北至遵義路，東至西藏路，南至珠江路，西至云南路，占地面積約39.61公頃，其中1號線濱湖車輛段

防洪防汛專項(xiàng)施工方案

本資料為防洪防汛專項(xiàng)施工方案，共17頁。 簡介：防汛抗洪工作堅(jiān)持“安全第一、常備不懈、以防為主、全力搶險(xiǎn)”的方針，采取工程措施和非工程措施并舉的辦法，積極制定并實(shí)施防汛抗洪應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)預(yù)警機(jī)制，做到防患于未然。 本工程為河水系綜合整治工程

雨季防洪防汛施工方案

本工程施工范圍處于廊坊市廣陽區(qū)中心繁華地段，處于永豐道、愛民東路、和平路、新開路所圍地塊內(nèi)，周邊為商業(yè)及住宅區(qū)，場地內(nèi)地勢平坦，占地面積約33000平米本標(biāo)段屬北溫帶半濕潤季風(fēng)氣候區(qū)，年平均降水量246.5mm，夏季高溫多雨,冬季寒冷干燥,

某工程防汛防臺防洪措施

本預(yù)案適用于發(fā)生在本處管轄范圍內(nèi)臺風(fēng)、暴雨、高潮、洪水、災(zāi)害性海浪和風(fēng)暴潮災(zāi)害等突發(fā)事件的應(yīng)急處置。

防洪防汛預(yù)案演練記錄.doc

防洪防汛預(yù)案演練記錄.doc防洪防汛預(yù)案演練記錄.doc防洪防汛預(yù)案演練記錄.doc防洪防汛預(yù)案演練記錄.doc

防洪防汛安全技術(shù)交底（通用模板）

本資料為防洪防汛安全技術(shù)交底（通用模板），文檔包括:為切實(shí)做好雨季汛期防洪工作，確保永廣路站后工程房建分部施工安全和避免全體員工人身安全，確保施工的順利進(jìn)行，對房建分部所有施工人員進(jìn)行防洪、防汛安全交底。

防洪防汛安全管理制度

防洪安全制度

某特大橋防洪防汛應(yīng)急預(yù)案

內(nèi)容簡介 6、應(yīng)急處置 6.1響應(yīng)分級 二級水災(zāi)事故定義為24小時(shí)降雨量達(dá)到99.9mm，局部100—249.9mm，河道達(dá)到警戒水位；一次可能導(dǎo)致死亡2人以下，影響工程施工或?qū)Νh(huán)境造成影響，依靠項(xiàng)目部自身力量能夠解決的； 一級水災(zāi)事故定義

防洪防汛安全監(jiān)理應(yīng)急預(yù)案

本資料為防洪防汛安全監(jiān)理應(yīng)急預(yù)案，word格式，共15頁。 工程建設(shè)規(guī)模： 該工程在原垃圾處理廠區(qū)范圍新建餐廚、污泥處理處置工程，處理規(guī)模：100噸/日（污泥+餐廚），處理工藝： 水熱處理（也稱熱水解或濕熱處理）+中溫厭氧?？偨ㄖ娣e304

某地防洪防汛專項(xiàng)施工方案

本工程擬建地下綜合管廊項(xiàng)目位于西安市高新區(qū)科技六路西起西三環(huán)（起點(diǎn)樁號：KO+000），東至丈八北路（終點(diǎn)樁號：K2+730），施工總長度2.73km。根據(jù)科技六路綜合管廊初步設(shè)計(jì)方案，擬建管廊位于規(guī)劃道路中心線北側(cè)。綜合管廊分為電力艙、燃

河道汛期施工防洪防汛應(yīng)急預(yù)案

新建那吉防洪堤在那吉鎮(zhèn)西側(cè)阿倫河左岸，北起烏司門村，南至章塔爾大橋，在原那吉防洪堤位置向西平移1.4公里，工程包括防洪堤和河道疏浚工程及河道景觀等項(xiàng)目，全長11.25公里，堤頂46米寬的景觀道路，迎水側(cè)為180米寬的景觀帶，迎水坡為混凝土護(hù)

防洪防汛專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案【5頁】.doc

夏季防洪防汛安全技術(shù)交底（通用模板）

本資料為夏季防洪防汛安全技術(shù)交底（通用模板），文檔包括:施工前認(rèn)真查閱施工圖紙、方案、相關(guān)安全質(zhì)量規(guī)范，找出雨季施工中進(jìn)行的分項(xiàng)工程及所用的人、機(jī)、料、施工工藝、安全質(zhì)量、施工注意點(diǎn)等，做到雨季施工中重點(diǎn)突出、心中有數(shù)。

水利防洪防汛工程組織機(jī)構(gòu)與搶險(xiǎn)

為適應(yīng)國民經(jīng)濟(jì)各部門、各地區(qū)的防洪要求和防洪建設(shè)的需要，維護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)的防洪安全，根據(jù)我國的社會經(jīng)濟(jì)條件，制訂本標(biāo)準(zhǔn)。

防洪防汛應(yīng)急預(yù)案防洪防汛應(yīng)急預(yù)案

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16-施工現(xiàn)場防洪防汛應(yīng)急預(yù)案

防汛防洪專項(xiàng)應(yīng)急救援預(yù)案.doc

汶川縣某新建水廠防洪防汛應(yīng)急預(yù)案

為了有效防御災(zāi)害性洪水，規(guī)范防洪防汛程序，切實(shí)保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全，最大程度的減輕災(zāi)害損失，根據(jù)《中華人民共和國防洪法》和《中華人民共和國防汛條例》規(guī)定，結(jié)合本工程項(xiàng)目防洪防汛工作的實(shí)際情況，制定本預(yù)案。

車站工程基坑防洪防汛防淹預(yù)控方案

有效站臺中心里程：YDK-17-946.000，車站為地下兩層島式站臺車站，有效站臺長120m，線間距為11m。本站采用明挖順作鋼筋混凝土箱形框架結(jié)構(gòu)，整個(gè)基坑的開挖深度為17.7m,結(jié)構(gòu)總寬度為18.5m。車站南端設(shè)停車線，為單層鋼筋混凝

疊組式防洪擋水板-防汛抗洪應(yīng)急利器

防洪擋水板、防淹擋板地鐵車站出入口應(yīng)用-江西子信實(shí)業(yè)，專業(yè)防洪產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造商

河段垮塌恢復(fù)工程防洪防汛應(yīng)急預(yù)案

由于本工程施工工期為2016年02月24日至05月09日（70）日歷天(洪期5月至10月)，橫跨2016年的五月洪水期，同時(shí)2016年的洪水期將至，由于施工時(shí)間緊迫，為了保證工程施工的順利進(jìn)行，減輕洪水災(zāi)害造成的損失，最大限度地避免減少人員

四川省成都市防洪防汛監(jiān)理細(xì)則

建設(shè)項(xiàng)目雨季施工防洪防汛搶險(xiǎn)救災(zāi)應(yīng)急救援處理工作，最大限度地減少水災(zāi)、水毀造成的財(cái)產(chǎn)損失，確保本工程護(hù)壁施工、地下室施工、筏板基礎(chǔ)施工、主體施工等基礎(chǔ)設(shè)施和施工工地中辦公區(qū)、生活區(qū)等工作的安全度汛，根據(jù)國家《安全生產(chǎn)法》、《突發(fā)事件應(yīng)對法》

汶川縣某新建水廠防洪防汛工程應(yīng)急預(yù)案

五、應(yīng)急響應(yīng) 1、項(xiàng)目部辦公室負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)防汛應(yīng)急響應(yīng)有關(guān)事宜，并組織施工隊(duì)各班組實(shí)施應(yīng)急響應(yīng)的預(yù)案。 2、施工隊(duì)各班組應(yīng)積極配合辦公室工作，并按制定的應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案實(shí)施。 3、當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重意外防汛情況時(shí)，防汛應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)立即報(bào)告政府有關(guān)部門

[廣東]車站工程基坑防洪防汛防淹預(yù)控方案

XX站有效站臺中心里程：YDK-17-946.000，車站為地下兩層島式站臺車站，有效站臺長120m，線間距為11m。本站采用明挖順作鋼筋混凝土箱形框架結(jié)構(gòu)，整個(gè)基坑的開挖深度為17.7m,結(jié)構(gòu)總寬度為18.5m。車站南端設(shè)停車線，為單層鋼

四川大廈工程雨季施工防洪防汛應(yīng)急預(yù)案

內(nèi)容簡介 現(xiàn)場應(yīng)急指揮部主要職責(zé) 1、制定應(yīng)急處理預(yù)案，組織應(yīng)急演練。 2、成立現(xiàn)場通訊聯(lián)絡(luò)組、物質(zhì)保障組、應(yīng)急搶險(xiǎn)組、善后處理組、原因調(diào)查組等險(xiǎn)情水毀應(yīng)急處理工作辦事機(jī)構(gòu)，明確責(zé)任人、聯(lián)絡(luò)人。 3、接報(bào)險(xiǎn)情迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，指揮協(xié)調(diào)水毀現(xiàn)

防洪防汛防臺及水土保持專項(xiàng)施工方案

深圳是中國南部海濱城市，毗鄰香港。位于北回歸線以南，東經(jīng)113°46′至114°37′，北緯22°27′至22°52′。地處廣東省南部，珠江口東岸，東臨大亞灣和大鵬灣；西瀕珠江口和伶仃洋；南邊深圳河與香港相聯(lián)；北部與東莞、惠州兩城市接壤。遼

關(guān)于船舶工程建設(shè)防汛防洪工作應(yīng)急預(yù)案

本工程屬跨江堤施工：工程節(jié)點(diǎn)（即導(dǎo)流堤處）避開汛期與臺風(fēng)季節(jié)施工。

防洪防汛防風(fēng)(三防)專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案、演練方案.docx

市政工程防洪防汛應(yīng)急預(yù)案【9頁】.doc

四川大廈工程雨季施工防洪防汛應(yīng)急組織預(yù)案

內(nèi)容簡介 現(xiàn)場應(yīng)急指揮部主要職責(zé) 1、制定應(yīng)急處理預(yù)案，組織應(yīng)急演練。 2、成立現(xiàn)場通訊聯(lián)絡(luò)組、物質(zhì)保障組、應(yīng)急搶險(xiǎn)組、善后處理組、原因調(diào)查組等險(xiǎn)情水毀應(yīng)急處理工作辦事機(jī)構(gòu)，明確責(zé)任人、聯(lián)絡(luò)人。 3、接報(bào)險(xiǎn)情迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，指揮協(xié)調(diào)水毀現(xiàn)

山西某中學(xué)新建校區(qū)工程防洪防汛應(yīng)急預(yù)案

為保障建設(shè)項(xiàng)目各參與作業(yè)人員的生命與財(cái)產(chǎn)安全，及時(shí)應(yīng)對洪水來臨時(shí)造成的危害，變被動抗災(zāi)為主動防范，特制定本防洪預(yù)案。

[福建]防洪堤工程 施工組織設(shè)計(jì)（投標(biāo) 抗洪防汛）

福州市XX防洪二期工程(南嶼、六十份洲段)，位于福州市閩江右岸和大樟溪左岸閩侯縣南嶼鎮(zhèn)境內(nèi)，與福州金山新區(qū)隔江(南港)相望。 閩江主流全長581km，流域水系流經(jīng)我省35個(gè)縣市，閩江主流沙溪流經(jīng)沙溪口和南平市后，分別有富屯溪和建溪匯入，南平

包頭住宅小區(qū)綜合樓工程防洪防汛專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案

本資料為包頭住宅小區(qū)綜合樓工程防洪防汛專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，文檔包括:本工程為總建筑面積為12444.22㎡，其中原有建筑物面積為5443.28㎡，新建建筑面積7000.94㎡。其中地下建筑面積為767.14㎡（以施工完畢），地上建筑面積為6233

寧高城際軌道二期NG-TA08標(biāo)防汛防洪應(yīng)急預(yù)案

工程地點(diǎn) 高淳車輛基地設(shè)于本線終點(diǎn)站高淳站西南，鳳山路、在建的寧高新通道及在建的淳蕪高速之間的夾心三角地塊內(nèi)。 主要建筑物名稱 組合廠房、洗車鏇輪庫、廠機(jī)檢修庫、工程車庫及材料棚、材料庫、試車機(jī)具間、特種物品庫、油庫、綜合樓，牽引混合變電所

包頭某住宅小區(qū)綜合樓工程防洪防汛專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案

本工程為富強(qiáng)南路9#街坊紫竹花園住宅小區(qū)綜合樓工程，位于包頭市民族東路與阿拉塔汗大街交叉口東北處，總建筑面積為12444.22㎡，其中原有建筑物面積為5443.28㎡，新建建筑面積7000.94㎡。

鐵路工程防洪防汛應(yīng)急預(yù)案(22頁，清楚明了)

本資料為鐵路工程防洪防汛應(yīng)急預(yù)案，共22頁，清楚明了 概況： 為確保鐵路工程項(xiàng)目安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，有效預(yù)防、減少暴雨和洪水災(zāi)害以及由此引發(fā)的山體崩塌、滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害，提高災(zāi)害發(fā)生后的應(yīng)急處置能力，減輕災(zāi)害對本線施工的影響、損害，在大雨