本資料為:大渡口區項目安全監理實(shí)施細則,本文非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習,內容詳實(shí),可供下載參考。
該建設項目位于重慶市大渡口區,南側為建橋大道,西側緊鄰輕軌2號線(xiàn)建橋站,東側為金橋路,交通方便。項目用地面積5.25萬(wàn)平方米,總建筑面積13.47萬(wàn)平方米,其中地上建筑面積9.57萬(wàn)平方米,地下建筑面積3.90萬(wàn)平方米,總高度23.90m。
本資料為:大渡口區某鋼結構工程監理實(shí)施細則,本文非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習,內容詳實(shí),可供下載參考。
本資料為大渡口區某工業(yè)園道路工程監理規劃,本資料非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習,內容詳實(shí),可供下載參考。
資料為:大渡口竹園小區農轉非安置房工程節能監理實(shí)施細則,本文非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習,內容詳實(shí),可供下載參考。
【簡(jiǎn)介】該資料為大渡口區人民醫院布草洗滌服務(wù)采購競爭性磋,doc格式,43頁(yè) 【目錄】 第一篇? 采購邀請書(shū) 第二篇? 采購服務(wù)需求 第三篇? 采購商務(wù)需求 第四篇? 磋商程序及方法、評審標準、無(wú)效響應和采購終止 第五篇? 競標人須知 第六
本工程為高層建筑物,應設沉降觀(guān)測點(diǎn),精度要求為二等精密水準測量。往返差、附合差或環(huán)線(xiàn)差≤0.30,沉降觀(guān)測點(diǎn)埋設于柱上,標高為地坪向上1.0m處。
包含大渡口區躍新片區、躍進(jìn)路片區、大堰二村片區、革馬片區、大堰-堰興片區、渝鐵片區 6個(gè)片區城市更新(老舊改)(社區)方案設計
游埠鎮為全國重點(diǎn)鎮、浙江省蘭溪市中心鎮,位于浙江省蘭溪市西南,距蘭溪市18 公里,與衢州龍游縣、杭州建德市、金華婺城區相毗鄰。至蘭溪、金華分別為半小時(shí)和1 小時(shí)的車(chē)程。
本資料為:近年來(lái),隨著(zhù)人們生活水平和消費水平的提高,人們對產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)注越來(lái)越多,這也是汽車(chē)工業(yè)在高精度點(diǎn)膠加工中應用點(diǎn)膠機設備深受市場(chǎng)歡迎的原因,點(diǎn)膠加工在汽車(chē)生產(chǎn)過(guò)程中起著(zhù)不可或缺的作用。
隨著(zhù)社會(huì )的日益加劇發(fā)展,高層建筑物普遍增多,許多高層建筑物的樓塔是帶有深層地下室的。建筑物深沉地下的地下室其中的部分將產(chǎn)生一個(gè)浮力,這種浮力的方向是向上的。這種向上浮力會(huì )對地下室本身結構和頂部樓層的結構造成一定的破壞,是一種很?chē)乐氐陌踩[患
車(chē)行天橋正交上跨xx至xx快速路,與主線(xiàn)交叉樁號為 (對應天橋自身樁號 GK0+159.231),通過(guò)引道與原有道路相連。 橋梁起點(diǎn)樁號 GK0+124.991,終點(diǎn)樁號 GK0+195.471,總長(cháng)70.48m。 單幅布置,跨徑為 19m
建行一支行倪家橋街儲蓄所 裝 飾 工 程 施 工 組 織 設 計 鐵二院裝飾裝修工程有限公司 編制日期:二零零五年四月
本工程要求嚴格按照國家有關(guān)施工及驗收規范、技術(shù)標準進(jìn)行施工,符合國家頒發(fā)的有關(guān)質(zhì)量驗評標準,本工程按省優(yōu)良樣板工程的標準進(jìn)行施工管理,工程質(zhì)量等級為合格。
完善企業(yè)質(zhì)量安全管理體系,規范企業(yè)質(zhì)量安全行為,落實(shí)企業(yè)主體責任,提高質(zhì)量安全管理水平,保證工程質(zhì)量安全,提高人民群眾滿(mǎn)意度,推動(dòng)建筑業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
曹林渡口位于新蔡縣余店鎮境內汝河故道北岸,于 2007 年經(jīng)縣政府審批設立。北岸是新蔡縣王港村委,南岸是正陽(yáng)縣曹林。兩岸村民出行僅能靠曹林渡口渡過(guò)汝河,出行極不方便,也不安全。本資料為曹林渡口橋梁設計說(shuō)明,可供參考。
本資料為:近年來(lái),隨著(zhù)人們生活水平和消費水平的提高,人們對產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)注越來(lái)越多,這也是汽車(chē)工業(yè)點(diǎn)膠加工中應用機器人點(diǎn)膠機設備受市場(chǎng)歡迎的原因,點(diǎn)膠加工在汽車(chē)生產(chǎn)過(guò)程中起著(zhù)不可或缺的作用。
為驅動(dòng)皮帶機的電機,M2、M3、M4、為電控柜控制的另外三臺電機。交流接觸器KM1、KM2、KM3、KM4分別控制、M2、M3、M4。 2、按下動(dòng)按鈕SB1’的驅動(dòng)機通電帶動(dòng)皮帶機運行,同時(shí)KM1的常開(kāi)觸點(diǎn)閉合保持M1通電。此時(shí)按下SB2’
車(chē)行天橋正交上跨xx至xx快速路,與主線(xiàn)交叉樁號為 (對應天橋自身樁號 GK0+159.231),通過(guò)引道與原有道路相連。 橋梁起點(diǎn)樁號 GK0+124.991,終點(diǎn)樁號 GK0+195.471,總長(cháng)70.48m。 單幅布置,跨徑為 19m
中國人民銀行濟南分行發(fā)行庫、營(yíng)業(yè)辦公用房工程位于濟南市經(jīng)七緯四路繁華地段,場(chǎng)區較為平坦
集污輸水管道二期工程起點(diǎn)位于下埔濱江公園橫江瀝通道內,沿西堤路進(jìn)入麻渣下泵站,經(jīng)潛污泵提升加壓后,從泵站至十四號碼頭,沿西枝江邊,上環(huán)城東路,經(jīng)東新橋橋頭,走橋西沿江路至渡口所,再穿過(guò)××大堤至第七中學(xué)旁的綠地,沿下角江邊路直抵下角糖廠(chǎng)污水
本通道工程線(xiàn)路里程Kx+xx,平面設計呈“Y”型,主通道截面B×H=5.0m×3.5m,總長(cháng)90.01m;梯道及坡道寬3m,總長(cháng)294.37m。 主通道及靠近主通道的梯道為箱型結構,頂、底板、側墻厚度均為40cm,采用C35混凝土現澆。梯道
行車(chē)里程單價(jià)設為1.5元/km,等候時(shí)間計費設為1元/10分鐘,起步費設為6元;要求行車(chē)時(shí),計費之每公里刷新一次;等候時(shí),每十分鐘刷新一次,行車(chē)不到1km或等候時(shí)間不足十分鐘,忽略計費。
汽車(chē)制造業(yè)屬于交通運輸設備制造業(yè)的中類(lèi)行業(yè),汽車(chē)制造業(yè)則又包括汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)、改裝汽車(chē)制造業(yè)、電車(chē)制造業(yè)、汽車(chē)車(chē)身及掛車(chē)制造業(yè)、汽車(chē)零部件及配件制造業(yè)、汽車(chē)修理業(yè)等6個(gè)小類(lèi)行業(yè)。
沿線(xiàn)需要拆除的16座車(chē)行橋以及1座管線(xiàn)橋中,除海晏路1號橋為現澆鋼筋混凝土連續梁橋和汪董橋西側的管線(xiàn)橋外,其余均為簡(jiǎn)支梁橋,下部結構為蓋梁+鉆孔樁基礎,部分為群樁基礎,重力式橋臺,上部結構采用預應力空心板梁形式,每塊預制板梁寬度大多為1m。
大渡口租車(chē)行
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