單跨雙層混凝土結構地下通道暗挖施工方案 (1).pdf單跨雙層混凝土結構地下通道暗挖施工方案 (1).pdf
根據鉆孔揭示該地段場(chǎng)地內從上至下分布的主要地層有:人工填積層、第四系全新統海積層和第四系海陸交互相沉積層、第四系殘積土層、燕山期侵入花崗巖層。
本資料為地下室混凝土施工方案,本工程為北京市南區東2區危改工程,塔臺部分地下二層,地上一層,框架結構,由于地下室長(cháng)度超過(guò)規范要求,所以±0.00m以下砼中摻入抗收縮、抗滲漏的添加劑。
2_地下室混凝土施工方案(1)2_地下室混凝土施工方案(1)2_地下室混凝土施工方案(1)
本工程地處宜賓市中心城區。通道分三處,在相對標高約-5m處下施工。 南門(mén)大橋南橋頭地下通道:主通道凈寬5 米,凈空3.5 米,通道主體部分長(cháng)32 米;梯道凈寬3 米,梯道長(cháng)分別約32 米、29.4 米,以及“宜賓魂”改造。 岷江北路(岷江大
環(huán)城北路地下通道(xxxx)位于xx市主城區,自西向東沿環(huán)城北路、艮山西路展布,西段起自中河高架環(huán)城北路立交西匝道,線(xiàn)路起中河立交西匝道,沿環(huán)城北路、艮山西路向東前行,沿線(xiàn)穿越建國北路、環(huán)城東路、貼沙河、滬杭鐵路、凱旋路。
地下車(chē)庫通道是由xxxx外部道路接至主站房?jì)蓚鹊叵萝?chē)庫的地下車(chē)行通道,與xxxx西側、南側、東側、北側立交匝道結合分四處設置。該地下通道設有通風(fēng)、排煙、消防、照明、信號、監控等設備系統。 2.1.1 建筑概況 車(chē)庫通道包括1(1′)號入口及
一、工程概況: 地下室頂板(8F-6G段)厚250cm,梁最高為900mm,混凝土合計210立方米.
本資料為地下混凝土結構防水施工方案文檔,文檔包括:本工程防水采用補償收縮防水混凝土進(jìn)行結構自防水及外層防水涂料的全封閉防水并設置保護層,施工的關(guān)鍵是處理好施工縫、變形縫等簿弱環(huán)節的防水,確保防水工程的質(zhì)量。
地下頂板混凝土澆筑施工方案地下頂板混凝土澆筑施工方案地下頂板混凝土澆筑施工方案
根據勘探孔揭露的地層結構、巖性特征、埋藏條件及物理力學(xué)性質(zhì),結合靜力觸探曲線(xiàn)和周邊建筑物詳勘地質(zhì)資料,場(chǎng)地勘探深度以?xún)瓤煞譃棰佟ⅱ凇ⅱ邸ⅱ堋ⅱ蕖ⅱ摺ⅱ唷ⅱ帷ⅰ?12)、(14)等11個(gè)大層,細化為25個(gè)亞層。
本文為某醫院混凝土施工方案,從工程概況、施工部署、施工準備、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求、注意事項幾個(gè)方面來(lái)詳細說(shuō)明了改工程的施工方案。
6#密煉車(chē)間項目,本工程多層及排架一層建筑,一層高7.2米,其中8、9軸間夾層,層高3.9米,二層層高6.8米,三層層高4.5米,四層層高5.1米,排架部分屬現澆杯口,與之牛腿柱,其設有有兩臺天車(chē),南跨為10t天車(chē),北跨為20t天車(chē)
本工程混凝土全部采用預拌混凝土,以泵送為主。地下室部分采用汽車(chē)泵,高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸到混凝土的澆筑面。混凝土的坍落度控制在16±2cm為宜,混凝土初凝時(shí)間為6小時(shí),終凝時(shí)間為8小時(shí),底板混凝土初凝時(shí)間為8小時(shí),終凝時(shí)間
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線(xiàn)路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠(chǎng)拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機、輪
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會(huì )有很大的幫助。
摘要:冬季施工,混凝土容易受到溫度的影響,從混凝土的設計、規定到配制,由于施工人員對其性質(zhì)不慎了解,沒(méi)有做好對混凝土的冬季施工措施導致工程質(zhì)量出現問(wèn)題。
湖時(shí)化廣場(chǎng)電梯公寓工程由三個(gè)獨立電梯公寓樓組成一個(gè)品字型建筑,分為I、II、III型,框筒結構,地下一層,地上十九層。抗震等級為二級,建筑面積約40000m2,±0.000相當于絕對標高495.5m,室內外高差1.5m。基礎為天然滿(mǎn)堂筏板基
地下墻體混凝土澆筑交底施工方案地下墻體混凝土澆筑交底施工方案地下墻體混凝土澆筑交底施工方案
本工程包括明暗挖兩大體系,有圍護結構、明挖、暗挖。明挖圍 護結構又包括鉆孔樁和旋噴樁施工工藝,暗挖工程包括超前長(cháng)管棚、 小導管等施工工藝。
混凝土的強度等級在混凝土澆筑前28天送到建都攪拌站試驗室,由試驗室做取樣試配,配合比本著(zhù)安全、合理、經(jīng)濟的原則進(jìn)行試配,在調配好以后出配合比通知單。
地下室底板大體積混凝土施工方案,底板混凝土強度等級C40,抗滲等級P6;地下室外墻用C50,抗滲等級P6。 整個(gè)基礎底板在1a-6軸與1a-7軸間由設計要求的后澆帶處斷開(kāi)。底板分兩次澆筑,第一次1a-12軸至后澆帶部分共計1610.0 m3
。塔樓地下不設地下室。型鋼砼柱數量較多,集中在10軸線(xiàn)~19軸線(xiàn)。型鋼砼柱在基礎頂到+41.400 m 標高范圍內。 2、型鋼截面形式共3種:基礎至二層砼柱內為H300×300×16×16的H型柱,每層36根;三層至四層砼柱內為550×25
揚州市名都華庭工程112#樓位于揚州市文昌中路北側,江都路西側,揚州名都華庭小區內。地下一層,地上十一層。建筑面積7843.13平方米,占地面積542.41平方米,地下室建筑面積約539.41平方米。
本通道工程線(xiàn)路里程Kx+xx,平面設計呈“Y”型,主通道截面B×H=5.0m×3.5m,總長(cháng)90.01m;梯道及坡道寬3m,總長(cháng)294.37m。 主通道及靠近主通道的梯道為箱型結構,頂、底板、側墻厚度均為40cm,采用C35混凝土現澆。梯道
江東南路一標段西起紅河路,東至規劃支路,起始里程K0+324~K2+120,全長(cháng)1.796Km。江東南路為城市主干道,標準段寬80m,道路兩側各有20m綠化保護帶。道路采用主輔道斷面,主線(xiàn)雙向8車(chē)道,輔道雙向4車(chē)道。道路北側綠化保護帶內設置
新增聯(lián)絡(luò )通道位置為**里程樁號0+380處,通道垂直于**布置,寬度為18.3米,長(cháng)42.20米,底板內底高程為-5.15米,局部為-7.15米。**現沿線(xiàn)支護樁(鉆孔灌注樁)及基礎樁(預應力管樁)均已施工完畢,除0+320~0+420段還
主通道總長(cháng)170.8m,有14種斷面,開(kāi)挖寬度10.1m~10.9 m,開(kāi)挖高度為6.4m~12.12 m不等,采用淺埋暗挖CRD工法施工。主通道下穿雨、污水管線(xiàn)段為平頂直墻矩形斷面形式,其余地段為拱頂直墻斷面形式。主通道底板埋深約15.7
城市地下通道、地下管廊、涵洞基坑開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案(已通過(guò)專(zhuān)家論證),僅限學(xué)習交流,不可轉載商用
鋼渣混凝土、鐵屑混凝土、防輻射混凝土、配重混凝土、橋梁配重混凝土、鋼箱梁配重混凝土等專(zhuān)業(yè)配重混凝土技術(shù)支持、方案提供、解決方案!可降低30-50%使用成本!工期短,質(zhì)量有保證,如2000立方米配重混凝土,一臺地泵預計5天便可完工!
長(cháng)春、活力城項目編制的安全通道專(zhuān)項施工方案待審核階段。分享下載。
地下通道混凝土施工方案
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