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大渡口區項目安全監理實(shí)施細則
本資料為：大渡口區項目安全監理實(shí)施細則，本文非常具有參考借鑒價(jià)值，特此分享，供大家學(xué)習，內容詳實(shí)，可供下載參考。
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重慶大渡口區商業(yè)樓BIM技術(shù)應用
該建設項目位于重慶市大渡口區，南側為建橋大道，西側緊鄰輕軌2號線(xiàn)建橋站，東側為金橋路，交通方便。項目用地面積5.25萬(wàn)平方米，總建筑面積13.47萬(wàn)平方米，其中地上建筑面積9.57萬(wàn)平方米，地下建筑面積3.90萬(wàn)平方米，總高度23.90m。
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大渡口區某鋼結構工程監理實(shí)施細則
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大渡口區某工業(yè)園道路工程監理規劃
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大渡口竹園小區農轉非安置房工程節能監理實(shí)施細則
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大渡口區人民醫院布草洗滌服務(wù)采購競爭性磋
【簡(jiǎn)介】該資料為大渡口區人民醫院布草洗滌服務(wù)采購競爭性磋，doc格式，43頁(yè) 【目錄】 第一篇? 采購邀請書(shū) 第二篇? 采購服務(wù)需求 第三篇? 采購商務(wù)需求 第四篇? 磋商程序及方法、評審標準、無(wú)效響應和采購終止 第五篇? 競標人須知 第六
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大渡口區西城大道旁中冶建工設計研發(fā)大廈測量專(zhuān)項施工方案
本工程為高層建筑物，應設沉降觀(guān)測點(diǎn)，精度要求為二等精密水準測量。往返差、附合差或環(huán)線(xiàn)差≤0.30，沉降觀(guān)測點(diǎn)埋設于柱上，標高為地坪向上1.0m處。
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城市輕軌施工組織設計
本標段為整個(gè)城市鐵路xx門(mén)至xx門(mén)工程第七標段，里程范圍為K18+389.6～K20+620.2。本段線(xiàn)路沿既有鐵路布置，設置全封閉型的雙線(xiàn)，線(xiàn)路全長(cháng)為2230.6米，其中高架線(xiàn)525.9m，地面線(xiàn)1374.4m。主要包括回xx站、回xx東
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某新建輕軌施工組織方案
武漢市某大道上延線(xiàn)綜合整治工程(含軌道交通**號線(xiàn)二期基礎)第**標段,線(xiàn)路從古田三路 (含古田三路站)高架至古田一路(不含古田一路站),里程范圍WK2+170～WK4+645,線(xiàn)路長(cháng)度 2.475ｋｍ;高架車(chē)站2 座，分別為古田三路站W(wǎng)K
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城市輕軌工程組織設計
）回龍觀(guān)站施工現場(chǎng)敷設管徑DN80 的消防管線(xiàn)；回龍觀(guān)東站施工現場(chǎng)敷設管徑DN65 的消防管線(xiàn)；全部為枝狀布置，設３座室外消火栓，配25 米水龍帶，19 毫米水槍。消火栓設晝夜明顯標志，消火栓周?chē)? 米范圍內不得堆放其它物品
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重慶輕軌施工組織方案
施工中對混凝土的級配和坍落度進(jìn)行嚴格控制；蓋梁四周倒角處，每隔一段距離設置鋼筋校準裝置，以保證澆注混凝土時(shí)鋼筋的凈保護層要求。并詳細檢查各種預埋件安裝情況，確預埋件安裝齊全準確。
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圍堰筑島方案--塘子巷站
塘子巷站是昆明新機場(chǎng)快速公交基礎設施二期工程（6號線(xiàn)二期）的第1個(gè)車(chē)站，位于拓東路與金碧路下，沿東西方向布置，里程為DK0+0.00～DK0+588全長(cháng)588米，與北京路，青年路交叉，并并跨越道路交界處的盤(pán)龍江和江上方的得勝橋，為城市值機起
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某升壓站授電方案_secret
電廠(chǎng)一期工程水源地升壓站采用兩臺0.6KV/10KV升壓變，通過(guò)雙回路架空線(xiàn)為10KV母線(xiàn)Ⅰ、Ⅱ段供電由2臺變壓器（250KVA、10KV/0.4KV）提供電源，水源地＃1～＃3箱式變電源通過(guò)雙回路架空線(xiàn)由10KV母線(xiàn)提供
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重慶市大渡口區城市更新（老舊改）躍進(jìn)街道6個(gè)片區方案設計成果
包含大渡口區躍新片區、躍進(jìn)路片區、大堰二村片區、革馬片區、大堰-堰興片區、渝鐵片區 6個(gè)片區城市更新（老舊改）（社區）方案設計
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某工業(yè)裝置配套冷凍站設計
通過(guò)對某冷凍站的設計介紹，突出溴化鋰吸收式冷水機組在工業(yè)裝置制冷系統中對廢熱能源利用的重要性。
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某制藥公司制冷站設計
比較了該制冷站3種設計方案的初投資、年運行費用和占地面積后，確定采用螺桿式壓縮機水源熱泵機組系統，為制藥生產(chǎn)提供冷卻水，同時(shí)作為空調冷熱源。實(shí)際運行表明，該方案可有效降低能耗，具有良好的經(jīng)濟效益。
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采暖熱媒及制冷加熱站
浙江××發(fā)電廠(chǎng)位于象山港底部,在本期工程建4 臺60 萬(wàn)千瓦級亞臨界燃煤機組.由北京××電力有限責任公司和浙江省電力開(kāi)發(fā)公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)建設。
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插座、照明站配電計算書(shū)
插座、照明站配電計算書(shū)插座、照明站配電計算書(shū)插座、照明站配電計算書(shū)
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挑戰南極科考站供水難題
南極科考站以及類(lèi)似的地方( 如阿拉斯加洲的農村 和其它一些偏遠地點(diǎn)) 設計、 安裝和操作一個(gè) 實(shí)用而有效的公用供水系統面臨著(zhù)嚴峻的挑 戰, 包括地方偏僻、 后勤供應艱難、 自然環(huán)境 惡劣以及燃料成本高昂的地方等。
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混凝土拌合站建設方案
XX至XX段公路是XX至XX聯(lián)絡(luò )線(xiàn)中的一段，該公路東接雙遼至XX高速公路，南接好力堡至XX高速公路，西接己建成的XX至XX高速公路，北接內蒙古自治區省際通道，其中雙遼至XX、XX至XX段是國家高速公路網(wǎng)大慶至廣州高速公路的組成部分。主線(xiàn)全線(xiàn)
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[北京]城市輕軌施工組織設計
工程簡(jiǎn)況 本標段為整個(gè)城市鐵路xx門(mén)至xx門(mén)工程第七標段，里程范圍為K18+389.6～K20+620.2。本段線(xiàn)路沿既有鐵路布置，設置全封閉型的雙線(xiàn)，線(xiàn)路全長(cháng)為2230.6米，其中高架線(xiàn)525.9m，地面線(xiàn)1374.4m。主要包括回xx站
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城市輕軌工程施工組織
里程范圍為K18+389.6～K20+620.2。本段線(xiàn)路沿既有鐵路布置，設置全封閉型的雙線(xiàn)，線(xiàn)路全長(cháng)為2230.6 米，其中高架線(xiàn)525.9m，地面線(xiàn)1374.4m。主要包括回龍觀(guān)站、回龍觀(guān)東站、黃土店高架橋、黃平東側路橋、擋土墻、和線(xiàn)路
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武漢市某新建輕軌施工組織
武漢市某大道上延線(xiàn)綜合整治工程(含軌道交通**號線(xiàn)二期基礎)第**標段,線(xiàn)路從古田三路(含古田三路站)高架至古田一路(不含古田一路站),里程范圍WK2+170～WK4+645,線(xiàn)路長(cháng)度2.475ｋｍ;高架車(chē)站2 座，分別為古田三路站W(wǎng)K2+
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城市輕軌工程施工設計
車(chē)站有效站臺中心里程為K20+560.000，總建筑面積為6017.77 m2，為雙島四線(xiàn)式車(chē)站，站臺寬8.4 m，車(chē)站總長(cháng)為120.4 m，車(chē)站主體建筑總寬為15.65 m，檐高5.500 m。地上、地下各一層，地上為站房層，地下為站廳層