本工程為某中鐵電氣化(改造)工程,本工程包括管道安裝、電氣安裝、儀表自控安裝、設備就位等。。
本工程為某中鐵電氣化(改造)工程,本工程包括管道安裝、電氣安裝、儀表自控安裝、設備就位等。。
某鐵路電氣化改造工程ZH-1標段的通信工程包括局界至K936+700(含株洲樞紐)所包含的中間站通信及長(cháng)途光、電纜工程。
現場(chǎng)施工場(chǎng)地狹窄,靠近施工變線(xiàn),對既有線(xiàn)行車(chē)安全有影響。施工材料、機具不能直接到達施工現場(chǎng),在框架現澆施工中如何保證混凝土內實(shí)外美成為本工程的關(guān)鍵。
本工程正線(xiàn)雙線(xiàn)線(xiàn)路長(cháng)度423.415 Km。改建既有沈山下行線(xiàn)曲線(xiàn)22 個(gè),改建長(cháng)度23.335 Km,改建既有沈山上行線(xiàn)曲線(xiàn)29 個(gè),改建長(cháng)度24.566 Km,修建施工便線(xiàn)5.045 Km,改建既有葫蘆島支線(xiàn)0.919 Km,采石場(chǎng)專(zhuān)用
本工程正線(xiàn)雙線(xiàn)線(xiàn)路長(cháng)度423.415 Km。改建既有沈山下行線(xiàn)曲線(xiàn)22 個(gè),改建長(cháng)度23.335 Km,改建既有沈山上行線(xiàn)曲線(xiàn)29 個(gè),改建長(cháng)度24.566 Km,修建施工便線(xiàn)5.045 Km,改建既有葫蘆島支線(xiàn)0.919 Km,采石場(chǎng)專(zhuān)用
某鐵路電氣化改造工程ZH-2標段正線(xiàn)全長(cháng)10.4公里。全段信號工程包括新建的某車(chē)站,設計為4股道8組SC325提速道岔;采用EI32-JD型計算機聯(lián)鎖系統;上、下正線(xiàn)接發(fā)車(chē)進(jìn)路和到發(fā)線(xiàn)股道采用ZPW2000閉環(huán)電碼化設備。區間自動(dòng)閉塞采用Z
1)南同蒲鐵路擴能改造工程xx大橋施工圖紙和xx大橋雙線(xiàn)繞行設計圖紙; 2)施工現場(chǎng)的調查情況和配備吊車(chē)機械的性能情況; 3)《鐵路技術(shù)管理規程》、《鐵路工程施工安全技術(shù)規程》; 4)太原鐵路局的相關(guān)要求。
本工程正線(xiàn)雙線(xiàn)線(xiàn)路長(cháng)度423.415 Km。改建既有沈山下行線(xiàn)曲線(xiàn)22 個(gè),改建長(cháng)度23.335 Km,改建既有沈山上行線(xiàn)曲線(xiàn)29 個(gè),改建長(cháng)度24.566 Km,修建施工便線(xiàn)5.045 Km,改建既有葫蘆島支線(xiàn)0.919 Km,采石場(chǎng)專(zhuān)用
本工程正線(xiàn)雙線(xiàn)線(xiàn)路長(cháng)度423.415 Km, 改建既有沈山下行線(xiàn)曲線(xiàn)22 個(gè),改建長(cháng)度23.335 Km,改建既有沈山上行線(xiàn)曲線(xiàn)29 個(gè),改建長(cháng)度24.566 Km,修建施工便線(xiàn)5.045 Km,改建既有葫蘆島支線(xiàn)0.919 Km,采石場(chǎng)專(zhuān)
本工程正線(xiàn)雙線(xiàn)線(xiàn)路長(cháng)度423.415 Km。改建既有沈山下行線(xiàn)曲線(xiàn)22 個(gè),改建長(cháng)度23.335 Km,改建既有沈山上行線(xiàn)曲線(xiàn)29 個(gè),改建長(cháng)度24.566 Km,修建施工便線(xiàn)5.045 Km,改建既有葫蘆島支線(xiàn)0.919 Km,采石場(chǎng)專(zhuān)用
本工程正線(xiàn)雙線(xiàn)線(xiàn)路長(cháng)度423.415 Km。改建既有沈山下行線(xiàn)曲線(xiàn)22 個(gè),改建長(cháng)度23.335 Km,改建既有沈山上行線(xiàn)曲線(xiàn)29 個(gè),改建長(cháng)度24.566 Km,修建施工便線(xiàn)5.045 Km,改建既有葫蘆島支線(xiàn)0.919 Km,采石場(chǎng)專(zhuān)用
本工程對不能預先軋道的線(xiàn)路、道岔,由施工安全領(lǐng)導小組成員單位聯(lián)合檢查并確認達到《工程質(zhì)量檢驗評定標準》要求,經(jīng)竣工驗收交接后方可開(kāi)通。開(kāi)通后第一趟列車(chē)不準為旅客列車(chē)。
本工程正線(xiàn)雙線(xiàn)線(xiàn)路長(cháng)度423.415 Km。改建既有沈山下行線(xiàn)曲線(xiàn)22 個(gè),改建長(cháng)度23.335 Km,改建既有沈山上行線(xiàn)曲線(xiàn)29 個(gè),改建長(cháng)度24.566 Km,修建施工便線(xiàn)5.045 Km,改建既有葫蘆島支線(xiàn)0.919 Km,采石場(chǎng)專(zhuān)用
為保證冬期施工的順利進(jìn)行,自冬期施工開(kāi)始前夕起,成立以項目經(jīng)理為第一責任人的施工現場(chǎng)冬期施工領(lǐng)導小組,作必要的前期準備工作,編制冬期施工方案
工程概況:新架設BVV-120 200米、BVV-50 500米、BVV-35 300米、BVV-10 5000米、BV-6 2500米,安裝單相表81個(gè)、制作接地極5組等安裝調試工程。
內容簡(jiǎn)介 某變電所電氣改造施工,包括:更換控制電纜、帶形母線(xiàn)、變壓器、控制箱、自動(dòng)投入裝置等。
內容簡(jiǎn)介 新增面積1190㎡,需增加電力負荷約120KW左右,原變電所容量尚可夠用,只需在原變電所低壓開(kāi)關(guān)柜內,利用原備用開(kāi)關(guān)或剩余開(kāi)關(guān)配出即可。
北京市醫院手術(shù)室改建工程,包括地下一層手術(shù)室和地下二層設備機房,改建手術(shù)室共七間。層高5.12M,吊頂標高2.9M,輔助區2.5M。本工程弱電系統包括網(wǎng)絡(luò )布線(xiàn)系統、有線(xiàn)電視系統、對講系統和火災自動(dòng)報警及消防聯(lián)動(dòng)系統。按照業(yè)主要求此次招標范圍
以考慮節省工程費用為原則。 組織各工種配合施工,以達到士建、安裝及其它工種互創(chuàng )施工條件、確保工程總進(jìn)度。
1)該框架涵為鄉村道路而設,位于xx市楊莊鎮,xx嶺至xx區間直線(xiàn)上,原位修建;凈空4.5m,正交,長(cháng)度10M,既有軌底高程為161.75m,設計涵頂高程為160.95m,軌底至涵頂高0.8m;兩側引道情況:路面寬5M,長(cháng)300M,混凝土路
1、工程概況:新架設BVV-120 200米、BVV-50 500米、BVV-35 300米、BVV-10 5000米、BV-6 2500米,安裝單相表81個(gè)、制作接地極5組等安裝調試工程。 2、施工任務(wù): ①、更換電表、表箱, ②、安裝低
本工程是軋鋼系統改造項目高線(xiàn)標段生產(chǎn)線(xiàn)電氣工程,方案設計主要是電氣安裝調試、變壓器安裝、母線(xiàn)安裝、電纜敷設、自動(dòng)化儀表、通訊、監控、安裝與調試等。
本資料為電氣工程維修及改造施工方案 4頁(yè) 本工程主要作業(yè)內容包括兩大部分,第一部分為樓內電氣檢修,第二部分為辦公區辦公工位的強弱電改造。其中樓內電氣檢修包括:配電柜的檢修、電氣管線(xiàn)的維修、更新等。辦公區辦公工位的強弱電改造主要內容包括:原有
電力遷改工程是對影響電氣化改造的10kV及以下電力線(xiàn)路采用架空線(xiàn)路或電纜向鐵路外側平移遷改和對影響站場(chǎng)1050改造的既有升降式投光燈塔進(jìn)行拆除的作業(yè)。屬于鄰近營(yíng)業(yè)線(xiàn)C類(lèi)施工項目。停電作業(yè)時(shí),需要供電段配合。
南同蒲鐵路電氣化擴能改造工程某大橋架梁施工方案內容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習。
內容簡(jiǎn)介 本稿件是某擴能改造工程冬季電氣施工方案,主要包含冬季施工技術(shù)方案、施工技術(shù)質(zhì)量及保證措施、安全目標與安全保證措施、冬季施工安全措施、電氣人員安排計劃、合理安排材料利用率措施、主要施工機具設備、施工進(jìn)度計劃等。
本工程為某中鐵電氣化(改造)工程,本工程包括管道安裝、電氣安裝、儀表自控安裝、設備就位等。。
本資料為某工業(yè)區10KV線(xiàn)路改造電氣施工方案,資料有價(jià)值,內容詳實(shí),可供參考。
基礎形式為筏板基礎,地下二層,地上二十八層,地下一、二層均為住宅儲藏間,地上為住宅。建筑總高度為81.110m,總建筑面積約為18935.46m2。其中電氣設計包括:配電、照明、通信電話(huà)、寬帶網(wǎng)、訪(fǎng)客對講、有線(xiàn)電視和火災報警等。 本資料為住
***南路路燈改造工程位于***區,是***市政府關(guān)于交通計劃建設的新建項目,路段為***路至***524米,道路紅線(xiàn)寬21-22米,工程內容為路燈拆除及安裝。本方案為道路路燈工程及交通設施工程專(zhuān)業(yè)專(zhuān)項方案,本方案不詳之處參照本工程設計圖紙
某電氣化鐵路工程施工方案,本項目為改建鐵路達成線(xiàn)擴能改造工程站后工程施工。達成鐵路擴能改造工程東起三匯鎮,西至成都市,是規劃的“四縱四橫”快速通道之一滬漢蓉客運通道的重要組成部分。
主要工藝:碳纖維布、粘鋼、包鋼、梁柱增大截面、植筋、切割。
管道預制加工 (1)管道的連接方式按設計要求 (2)管道切割 1)鍍鋅鋼管采用機械方法切割或手工鋸割。 2)斷管:根據現場(chǎng)繪制草圖,在選好的管材上畫(huà)線(xiàn),按線(xiàn)斷管。管道切割前應移植原有標記。
電氣儀表安裝施工方案電氣儀表安裝施工方案電氣儀表安裝施工方案電氣儀表安裝施工方案電氣儀表安裝施工方案
電氣化改造施工方案
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