本工程隧道設計總長(cháng)1057m,因本工程工期較緊,計劃分兩個(gè)相對獨立的班組同時(shí)進(jìn)行23號路和前衛西路的電纜隧道施工,故鋼板樁支護需配合兩個(gè)施工班組循環(huán)施工。
目 錄 第一章:工程概況 第二章:施工組織機構 第三章:施工準備計劃 第四章:施工方案及主要部位施工方法 一、施工總體方案 二、主要部位施工方法 (一)排管工程 (二)工井工程 第五章:施工計劃的實(shí)施 第六章:質(zhì)量保證措施 (一)工程施工質(zhì)
為認真貫徹落實(shí)鐵道部《鐵路行車(chē)設備施工管理辦法》和路局174#文件精神,我段以確保行車(chē)安全為重點(diǎn),以強化現場(chǎng)控制力度為手段,以全面提高線(xiàn)路質(zhì)量為目的,為保證機械上道作業(yè)的絕對安全,確保此項工作安全順利地完成,特制定此施工組織及安全措施,認真
目 錄 第一章:工程概況 第二章:施工組織機構 第三章:施工準備計劃 第四章:施工方案及主要部位施工方法 一、施工總體方案 二、主要部位施工方法 (一)排管工程 (二)工井工程 第五章:施工計劃的實(shí)施 第六章:質(zhì)量保證措施 (一)工程施工質(zhì)
本工程為XX路電力溝、上水、雨水、匝道橋及道路改造工程3#標段。 暗挖起點(diǎn)位于樁號3+866.6,終于樁號4+028.2,暗挖長(cháng)度192m。 起點(diǎn)位于XX街路口北側,終點(diǎn)位于XX。終點(diǎn)與現況2m×2m電力方溝相接。 電力隧道結構為復合襯砌2
進(jìn)場(chǎng)后將對現場(chǎng)道路進(jìn)行全面修整,現場(chǎng)排水系統應保證通暢,以設置有坡度的明溝為主。排水以融入業(yè)主規劃總體系為主,若有些不能排入的將利用集水井,用泵抽取排出。
自來(lái)水遷改方案15165849849848是市場(chǎng)并無(wú)此維CI彼此
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工程總建筑面積22727.82㎡,其中地上18636.33㎡,地下4091.49㎡容積率3.38。本項目由1幢高層和地下車(chē)庫及人防組成。停車(chē)數量:安置房項目B1樓地下停車(chē)92輛,安置房B1樓設計192戶(hù)住宅。 工程名稱(chēng):綠城·理想之城安置房
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西客站高桿燈安裝工程位于國家鐵路南昌西站北廣場(chǎng)與站前北大道旁。西客站高桿燈安裝工程燈桿安裝主要包括 30m高桿燈桿及 10m雙挑路燈燈桿吊裝,燈具安裝、調試,電纜敷設等。
根據現場(chǎng)施工進(jìn)度及施工安排,工程擬工期為2012年7月10日-2014年12月31日竣工,根據青島市歷年氣溫變化及今年的氣溫變換情況,冬期施工預計在11月15日開(kāi)始來(lái)年3月15日結束,本工程在冬季施工的分部分項工程為基礎主體結構工程。
拆除的周邊環(huán)境風(fēng)力較大。安全、快速、高效為本次施工的中心。
我項目部承擔全部施工任務(wù),起止樁號為N1至N42。本施工段全長(cháng)13.009km,鐵塔共計42基。本工程為雙回路,其中直線(xiàn)塔23基,終端塔2基,鋼桿塔8基,耐張塔9基。本標段鐵塔,全塔最高的為61.4米。鐵塔最輕10.7845t,最重64.9
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某某酒店項目塔吊專(zhuān)項施工方案含計算書(shū)。就這還不夠詳細,看方案里面內容
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