某金工車(chē)間。采用無(wú)檁屋蓋體系,梯形鋼屋架。車(chē)間跨度21m。附有屋架計算書(shū)及屋架施工圖1張。
本課程為30m跨度熱加工車(chē)間鋼屋架設計,內含屋架及屋蓋支撐的布置及布置圖;荷載計算及內力分析;各桿件截面設計(包括計算過(guò)程和非拷貝的計算簡(jiǎn)圖)節點(diǎn)設計(包括支座設計。包括計算過(guò)程和非拷貝的計算簡(jiǎn)圖)等。
結構布置合理,荷載計算正確,各項技術(shù)指標取值合理,內力計算正確,桿件設計較合理,滿(mǎn)足“標準”和“規范的要求”。
以由于屋面永久荷載較大,負風(fēng)壓設計值均小于永久荷載標準值,永久荷載與風(fēng)荷載組合作用下不致使桿件內力變號,故不考慮風(fēng)荷載的影響。
本資料為:24米跨梯形鋼屋架課程設計計算書(shū)_,內容詳實(shí),可供設計師參考使用!
某單跨單層廠(chǎng)房,跨度L=24m,長(cháng)度54m,柱距6m,廠(chǎng)房?jì)葻o(wú)吊車(chē)、無(wú)振動(dòng)設備,屋架鉸接于混凝土柱上,屋面采用1.5*6.0m太空輕質(zhì)大型屋面板。鋼材采用Q235-BF,焊條采用E43型,手工焊。柱網(wǎng)布置如圖2.1所示,桿件容許長(cháng)度比:屋架
地點(diǎn):成都,基本風(fēng)壓:0.10kN/m ,基本雪壓:0.25 kN/m 。該車(chē)間內設有兩臺200/50kN中級工作制吊車(chē),軌頂標高為8.5m。
本資料為:28米跨平坡梯形鋼屋架課程設計計算書(shū),內容詳實(shí),可供設計師參考使用!
屋面采用1.5m×6.0m預應力大型屋面板,屋面坡度為i=1:10。上鋪120mm厚泡沫混凝土保溫層和三氈四油防水層等。屋面活荷載標準值為0.7kN/㎡,雪荷載標準值為0.3kN/㎡,積灰荷載標準值為0.6kN/㎡。
某廠(chǎng)房總長(cháng)度90m,跨度為24m. 地震設防烈度為7度,采用1.5×6.0m預應力混凝土屋板. 屋面坡度i=1/10, 雪荷載的基本雪壓標準值為S0=0.35KN/m2,積灰荷載標準值1.0KN/m2,鋼筋混凝土柱,梯形鋼屋架。柱的混凝土強
梯形鋼屋架課程設計,屋面坡度1:16,跨度21m,長(cháng)度96m,(2)采用1.5m×6m預應力混凝土大型屋面板,80mm厚泡沫混凝土保護層,卷材屋面,屋面坡度i=1/16。屋面活荷載標準值0.7kPa。 共計19頁(yè)。
本資料為: 廠(chǎng)房梯形鋼屋架課程設計計算書(shū),內容詳實(shí),可供設計師參考使用!
本資料為: 某18m梯形鋼屋架課程設計計算書(shū),內容詳實(shí),可供設計師參考使用!
本資料為:某24米鋼屋架課程設計計算書(shū),內容詳實(shí),可供設計師參考使用!
某車(chē)間跨度為27、33、36m,廠(chǎng)房總長(cháng)度90m,柱距6m,車(chē)間內設有兩臺300/50kN中級工作制吊車(chē)(參見(jiàn)平面圖、剖面圖),工作溫度高于-20℃,無(wú)侵蝕性介質(zhì),地震設防烈度為6度,屋架下弦標高為12.5m;采用1.5×6 m預應力鋼筋混
以由于屋面永久荷載較大,負風(fēng)壓設計值均小于永久荷載標準值,永久荷載與風(fēng)荷載組合作用下不致使桿件內力變號,故不考慮風(fēng)荷載的影響。
單層單跨封閉式工業(yè)廠(chǎng)房,長(cháng)度120m,屋架鉸支于鋼筋混凝土柱上;屋架跨度24m;柱距6m;屋面離地面高度約20m。室內正常環(huán)境,吊車(chē)起重量20/5t,工作制為A5,無(wú)較大的振動(dòng)設備。
本資料為: 某鋼屋架課程設計計算書(shū),內容詳實(shí),可供設計師參考使用!
本資料為: 某鋼屋架課程設計任務(wù)書(shū),內容詳實(shí),可供設計師參考使用!
屋架的計算跨度:l0=l-2×0.15m=23.7m 跨中及端部高度:端部高度取H0=2m,中部高度H=3.2m;起拱按f=l0/500,取50mm,起拱后的上弦坡度為1/9.6。
普通鋼屋架是由普通角鋼和節點(diǎn)板焊接而成。這種屋架受力性能好,構造簡(jiǎn)單,施工方便,廣泛應用于工業(yè)和民用建筑的屋蓋結構中,一般是用于大型鋼筋混凝土屋面板等重型屋面,將屋面板直接放在屋架或天窗架上,普通屋架所用的等邊角鋼不小于∟45×4,不等邊角
梯形鋼屋架跨度30m,長(cháng)度72m,冬季最低溫度為-20℃,地震設計烈度為7度,設計基本地震加速度為0.1g。采用1.5m×6m預應力混凝土大型屋面板,80mm厚泡沫混凝土保溫層,卷材屋面,屋面坡度i=1/10。屋面活荷載標準值為0.7 kN
某車(chē)間跨度24米,長(cháng)度192米,柱距6米。車(chē)間內設有兩臺20/5T中級工作制吊車(chē)。計算溫度高于-20℃,地震設防烈度為7度。采用3.0×6m預應力鋼筋混凝土大型屋面板,8cm厚泡沫混凝土保溫層,卷材屋面,屋面坡度為i=1/10。雪荷載為0.
由于鋼結構具有承載力高、抗震性能好、自重輕、建設周期短等優(yōu)點(diǎn),因而在重型或大型廠(chǎng)房、大跨度的公共建筑中,已愈來(lái)愈多地使用鋼屋蓋結構。
廠(chǎng)房總長(cháng)度為120m,檐口高度15m,廠(chǎng)房為單層單跨結構,柱距6m,跨度為24m。車(chē)間內設有兩臺中級工作制橋式吊車(chē)。
屋架及支撐自重0.45KN/m2;屋面防水層 0.4KN/m2;找平層0.4KN/m2;大型屋面板自重(包括灌縫)1.4KN/m2。
某車(chē)間跨度28米,長(cháng)度72米,柱距6米,采用1.5m×6m預應力鋼筋混凝土大型屋面板,積灰荷載1.6 KN/m2 混凝土標號為c30。
某地區一單跨物資倉庫,長(cháng)96米,跨度為21米,鋼筋混泥土柱(400×400),柱距6米,混凝土標號為C30,采用無(wú)檁屋蓋體系,梯形鋼屋架。屋面檐口離地面高度13.5米,設計溫度高于-20℃。
縱橫墻承重體系,保證有靈活布置得房間,又具有較大的空間剛度和和整體性。樓板沿縱向布置鋪設在梁或屋架上,而梁或屋架則擱置在縱向承重墻上,同時(shí)橫墻,山墻承受部分荷載,縱橫墻一起將荷載傳至基礎。
某單跨單層廠(chǎng)房,跨度L=24m,長(cháng)度54m,柱距6m,廠(chǎng)房?jì)葻o(wú)吊車(chē)、無(wú)振動(dòng)設備,屋架鉸接于混凝土柱上,屋面采用1.5×6.0m太空輕質(zhì)大型屋面板。鋼材采用Q235-BF,焊條采用E43型,手工焊。
根據廠(chǎng)房長(cháng)度(90m>60m)、跨度及荷載情況,設置上弦橫向水平支撐3道,下弦由于跨度為18m故不設下弦支撐。
屋面板采用G410(一)標準圖集中的預應力大型混凝土屋面板,自重標準值為1.4 kN/m2;屋面板上做二氈三油,標準值為0.35KN/㎡。 b 天溝的型號根據外加均布線(xiàn)荷載值查92G410(二)。計算天溝的積水荷載時(shí)。按天溝的最大深度確定。
某地一機械加工車(chē)間,長(cháng)90m,跨度L,柱距6m,車(chē)間內設有兩臺40/10T中級工作制橋式吊車(chē),軌頂標高18.5m,柱頂標高27m,地震設計烈度7度。采用梯形鋼屋架,封閉結合,1.5×6m預應力鋼筋混凝土大型屋面板(1.4KN/㎡),上鋪10
結構形式:鋼筋混凝土柱子,梯形鋼屋架。柱的混凝土強度等級為C30,截面300Χ300mm。屋面邊緣高度為234cm屋面坡度i=1/10;地區計算溫度高于-200℃,無(wú)侵蝕性介質(zhì),地震設防烈度為7度,廠(chǎng)房?jì)仍O有2臺200/50 中級工作制吊車(chē)
某廠(chǎng)房跨度為24m,總長(cháng)90m,柱距6m,屋架下弦標高為18m。屋面采用1.5×6m的預應力鋼筋混凝土大型屋面板。(屋面板不考慮作為支撐用)采用梯形鋼屋架考慮靜載:①預應力鋼筋混凝土屋面板(包括嵌縫)、②二氈三油、③找平層、④支撐重量考慮活
本資料為: 某單層廠(chǎng)房鋼結構梯形屋架課程設計_,內容詳實(shí),可供設計師參考使用!
屋架形式:梯形屋架,屋架跨24m,屋架間距6m,廠(chǎng)房長(cháng)度120m. 內容包括: 1.基礎要求 2.簡(jiǎn)圖與荷載取值 3.節點(diǎn)荷載 4.內力分析 5.內力組合與界面選擇 6.屋架節點(diǎn)連接計算
跨度30米梯形鋼屋架課程設計
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