取土場(chǎng)及不適宜材料 不適宜材料:⑴沼澤土、淤泥、泥炭、凍土、生活垃圾、建筑垃圾。 ⑵含有樹(shù)根和易腐朽物質(zhì)的土。⑶有機質(zhì)含量大于5%的土。⑷液限大于50%、塑性指數大于26的土。
本文檔為某公路工程現場(chǎng)監理試驗檢測項目列表。內容有公路工程現場(chǎng)監理列表。內容詳盡,可供參考。
本駐地監理組負責的監理工作其主要工作內容如下: 本合同段起始樁號為K7+900~K14+250,線(xiàn)路總長(cháng)6.35公里,工作內容包括路基、橋涵、路面等工程。本合同段共設大中橋3座,即如泰運河大橋、幸福中溝中橋、郭莊中溝中橋。 如泰運河大橋:橋
第一節 工程概況 中山市南區xx路工程起點(diǎn)位于中山市南區東環(huán)四路與東環(huán)三路交匯處轉盤(pán),終點(diǎn)位于東環(huán)三路全民健身廣場(chǎng)處,呈弧線(xiàn)形狀,道路寬度規劃為42米,全長(cháng)約1420米。本道路路面結構為瀝青混凝土路面結構,排水為雨、污分流制。 工程名稱(chēng):中
**縣**路建設工程位于**縣城的東部。本次設計起于**縣進(jìn)城大道(起點(diǎn)坐標:N=2497938.635,E=491057.172),終于**縣**劍麻廠(chǎng)門(mén)口附近(終點(diǎn)坐標:N=2496015.254,E=488264.312)。路線(xiàn)全長(cháng)3
1、工程變更 注1:簡(jiǎn)述各合同段本月發(fā)出的工程變更情況(包括變更內容、原因、變更后費用增減)。 注2:簡(jiǎn)述各合同段自開(kāi)工來(lái)累計工程變更次數、費用增減及有關(guān)情況分析、說(shuō)明。 2、索賠
2、索賠 注1:簡(jiǎn)述各合同段本月發(fā)生的索賠情況(包括內容、原因及費用、工期的調整情況)。 注2:簡(jiǎn)述各合同段自開(kāi)工來(lái)累計發(fā)生索賠次數及費用、工期的調整和有關(guān)情況的分析說(shuō)明。
系統控制的原則就是實(shí)現建設工程安全控制、進(jìn)度控制、質(zhì)量控制、投資控制四大目標控制的統一。施工中安全控制是與進(jìn)度控制、質(zhì)量控制、投資控制同時(shí)進(jìn)行的,是針對整個(gè)建設工程目標系統所實(shí)施的控制活動(dòng)的一個(gè)組成部分,在實(shí)施安全控制的同時(shí)需要滿(mǎn)足預定的進(jìn)
本資料為江戶(hù)公路工程監理規劃,本資料非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習,內容詳實(shí),可供下載參考。
積極、熱情、主動(dòng)、誠懇,以公證第三方的立場(chǎng)維護駐地監理處和業(yè)主和承包人的正當合法的利益。
試驗監督檢測的任務(wù)是通過(guò)試驗的手段和結果,對各個(gè)工程的材料、配合比和強度等方面的驗證試驗、標準試驗、抽樣試驗、工藝試驗、驗收試驗進(jìn)行有效的控制,以確保各項工程的物理、化學(xué)性能達到規定要求。
土的含水量是在105-110℃下烘至恒量時(shí)所失去的水分質(zhì)量和達恒量后干土質(zhì)量的比值,以百分數表示,本法是測定含水量的標準方法。
本資料為公路工程監理規范最終版,因地制宜僅供參考。本資料為公路工程監理規范最終版,因地制宜僅供參考。
從質(zhì)量監理的角度,并結合自己的工程實(shí)踐,閘述了現場(chǎng)的質(zhì)量監理并詳細介紹了路基,瀝青路面,橋梁工程施工中質(zhì)量控制的基本方法及要點(diǎn),并綜述了作為監理人員必須獨立完成的五種試驗。
監理范圍:施工準備階段監理,施工階段監理,驗收保修階段 監理流程圖:30~40 【簡(jiǎn)介】:
2.2 各級監理機構的職責 2.2.1 總監辦的職責與分工 ×××高速公路總監理工程師辦公室是×××高速公路施工監理的最高權利機關(guān),其他各級監理機構的監理工作應在總監辦的組織和領(lǐng)導下進(jìn)行。 (一)總監辦的主要職責 1、下達工程開(kāi)工令; 2、
㈡ 施工階段 1.工地例會(huì ) ⑴ 定期主持召開(kāi)工地例會(huì ),負責起草會(huì )議紀要,并經(jīng)與會(huì )各方代表會(huì )簽。 ⑵ 根據需要及時(shí)組織專(zhuān)題會(huì )議,解決施工過(guò)程中的各種專(zhuān)項問(wèn)題。 2.工程質(zhì)量控制工作 ⑴ 對建設工程檢驗批、分項、分部施工質(zhì)量進(jìn)行監督,要求施工單
為規范××××××××合同段建設期間的安全監理旁站工作,更好地落實(shí)“安全第一,預防為主、綜合治理”的安全工作方針,預防在本工程重大施工項目、重要工序、危險性、特殊性作業(yè)過(guò)程中發(fā)生意外人身傷害事故和設備損壞事故,提高工程安全施工監理水平,保障
投資控制 1、根據工程項目安裝投資的目標值,在施工過(guò)程中進(jìn)行跟蹤,及時(shí)全面準確的收集、匯總費用支出額的實(shí)際值與投資控制目標進(jìn)行比較,并作好費用支出的分析和預測。 2、審核消防施工組織設計,積極推廣新技術(shù)、新經(jīng)驗、新工藝及最佳施工方案,合理建
變更原因及內容: 原地表土承載力和密實(shí)度經(jīng)試驗檢驗達不到設計要求,經(jīng)業(yè)主、設計、監理、承包人幾方商定,清除表面不適宜材料,換填路基開(kāi)挖石方。
二、監理的質(zhì)量方針及目標 質(zhì)量方針:“科學(xué)規范、承諾守信、嚴格監理” 質(zhì)量目標:“履行監理合同、提供滿(mǎn)意服務(wù)” 三、監理內容 “三控三管一協(xié)調” 質(zhì)量控制——事前預控,事中監督檢查,事后檢驗評定,嚴格按國家施工驗收規范做好質(zhì)量控制; 進(jìn)度控
公路工程監理抽檢試驗
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