使用水準儀將地腳螺栓的調節螺母調到安裝需要的同一標高位置,而且要預留螺母上墊板的位置
高程測量主要有水準測量和三角高程測量等。 水準測量是利用水平視線(xiàn)來(lái)測量?jì)牲c(diǎn)間的高差。由于水準測量的精度較高,所以是高程測量中最主要的方法。
為了校核、提高精度,還要進(jìn)行返測,用往、返測長(cháng)度之差 與全長(cháng)平均數 之比,并化成分子為1的分數來(lái)衡量距離丈量的精度。
所謂貫通測量,就是采用兩個(gè)或多個(gè)相向或同向掘進(jìn)的工作面,同時(shí)掘進(jìn)同一巷道,使其按照設計要求在預定地點(diǎn)正確接通而進(jìn)行的測量工作。
洞外控制測量:定測精度較低,不滿(mǎn)足隧道貫通精度要求。作用:在隧道各開(kāi)挖口之間建立一精密的控制網(wǎng),以進(jìn)行洞內控制測量或中線(xiàn)測量,保證隧道的準確貫通。
安裝(或覆土前)以玻璃鋼管經(jīng)過(guò)機械加工的插口端面為基準面,按90°等分管周并在端面作出標記,以每個(gè)標記位置為圓點(diǎn),用卷尺結合記號筆在管內壁上畫(huà)出半徑為6m的四個(gè)圓弧.
隧道是線(xiàn)路的重要組成部分,尤其是長(cháng)大隧道是整個(gè)線(xiàn)路建設的控制工程。 隧道施工前,要首先進(jìn)行地面控制測量,提供隧道各開(kāi)挖洞口控制樁的坐標、定向方向的方位角及水準點(diǎn)高程,以便引測進(jìn)洞。
加載設備 一般供試驗用的加載裝置除實(shí)物加載外,可用千斤頂、液壓試驗裝置、計算機與加振器聯(lián)機系統、模擬地震振動(dòng)臺、人工爆炸等,以模擬對結構或構件的實(shí)際的各種作用。在全部試驗承力裝置中有支座、支墩、反力架、反力墻及試驗臺座等
由±0.00水平線(xiàn)向上量高差時(shí),所用鋼尺應經(jīng)過(guò)檢定,量高差時(shí)尺身應鉛直并用標準拉力,同時(shí)要進(jìn)行尺長(cháng)和溫度改正。
盤(pán)左,按上、中、下三根水平絲的順序依次照準同一目標各一次,并分別讀豎盤(pán)讀數; 盤(pán)右,同上一樣的觀(guān)測; 分別計算三根水平絲所測得的指標差和垂直角,并取垂直角的平均值作為一個(gè)目標的一測回之值。
房屋是人民生產(chǎn)和生活的基本空間,房屋和房問(wèn)的設計應該滿(mǎn)足人民生產(chǎn)和生活的最起碼的活動(dòng)需求。房產(chǎn)測量的面積測算中,由于房屋層高測量而引發(fā)的矛盾和糾紛時(shí)有發(fā)生。本文針對房屋層高與房屋凈高的定義、房屋層高與房屋凈高的測量參照面、測量結果的誤差與限
通過(guò)對真空斷路器機械特性的運動(dòng)情況分析,提出采用電阻傳感器代替光電傳感器測量真空斷路器運動(dòng)速度的方法。位移傳感器的應用使時(shí)間、速度的測量精度得到了提高,它解決了目前對于某些真空斷路器難以準確測量和各種傳感器無(wú)法安裝的弊端。
測量的同志們都多多少少接觸過(guò)GRS測量系統,但是如何使用好GPS測量系統,一直是大家關(guān)心的問(wèn)題,所以謹以此文拋磚引玉,希望對大家有所幫助。
在土方開(kāi)挖期間,對于標高的測定,采用專(zhuān)人負責,隨挖隨測的方法。在接近基底時(shí),應將標高點(diǎn)引到基坑內,可在工程樁鋼筋上做記號。
一、儀器外觀(guān)和功能說(shuō)明 二、角度測量模式 三、距離測量模式 四 坐標測量模式 五、主菜單模式 六、全站儀的主要功能介紹
某設計師s帶領(lǐng)實(shí)習生z去量尺,由于記錯地址,多跑了很多冤枉路,不僅浪費了一下午時(shí)間,還降低了設計師的專(zhuān)業(yè)度,使得客戶(hù)對自己的信任度降低,不利于后續的設計工作展開(kāi)。
GBT4959-2011廳堂擴聲特性測量方法GBT4959-2011廳堂擴聲特性測量方法
橋墩和橋臺是支承橋跨結構并將恒載和車(chē)輛等活載傳到地基的結構物。 通常設在橋梁兩端的稱(chēng)為橋臺,設在中間的稱(chēng)為橋墩,如圖 1 所示。橋墩除承受上部結構的荷重外, 還要承受流水壓力,水面以上的風(fēng)力以及可能出現的冰荷載、船只、排筏或漂浮物的撞擊力。
大型調水工程一般因其范圍廣,跨地區、跨流域的原因,其所經(jīng)過(guò)地區往往地形地貌差異很大,這也給測量工作帶來(lái)了很多困難。本工程為南水北調中線(xiàn)干線(xiàn)工程中典型的渠道項目,全長(cháng)4.8 km。其中有交叉公路建筑物6座,另外在靠近標段起點(diǎn)段處有一中心線(xiàn)半徑
5. 地籍圖的分幅與編號 a. 1:1萬(wàn)按照采用96×96的行列分幅編號。 b. 1:500、1:1000、1:2000地籍圖可采用正方形分幅(50cm×50cm)或矩形分幅(40cm×50cm)。圖幅編號按照圖廓西南角坐標公里數編號,X
第一節工程計價(jià)方法 第二節工程計價(jià)依據的分類(lèi) 第三節預算定額、概算定額、概算指標、投資估算指標和造價(jià)指標 第四節人工、材料、機具臺班消耗量定額 第五節人工、材料、機具臺班單價(jià)及定額基價(jià) 第六節建筑安裝工程費用定額 第七節工程造價(jià)信息及應用
1.數學(xué)基礎 2.界址調查 3.控制測量 4.界址點(diǎn)測量 5.地籍圖測繪 6.房產(chǎn)測量 7.房產(chǎn)面積測算
(1)投訴受理人把投訴情況詳細記錄在住戶(hù)工程投訴受理表上;(2)立即通知有關(guān)部門(mén)派員到現場(chǎng)作進(jìn)一步勘查;(3)根據勘查的情況,對投訴做出妥善處理;(4)投訴處理人把投訴處理結果回復住戶(hù);
隧道斷面,垂直方向(高程)為縱軸,用H表示;水平方向(距線(xiàn)路中線(xiàn)的距離)為橫軸,用B表示。圓心縱坐標等于路線(xiàn)設計高程減設計高程線(xiàn)至隧道中心的距離乘橫坡比,加圓心至路面的高度。用公式(1-1)表示。
根據先整體后局部、高精度控制低精度的工作程序,準確地測定與保護好場(chǎng)地平面控制和主軸線(xiàn)的樁位,是保證整個(gè)施工測量精度和順利進(jìn)行的基礎,因此控制網(wǎng)與主軸線(xiàn)的選擇、測定及樁位的保護等項工作,與施工方案、現場(chǎng)布置統一考慮確定。
為適應中國風(fēng)電場(chǎng)開(kāi)發(fā)建設的需要,規范風(fēng)能資源測量方法,特制定全國統一的《風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)能資源測量方法》。 本標準中不涉及風(fēng)能資源測量方法以外影響到風(fēng)電場(chǎng)開(kāi)發(fā)建設的因素,諸如道路、交通、電網(wǎng)、地形等等。 本標準是在總結我國風(fēng)電場(chǎng)開(kāi)發(fā)建設中風(fēng)能資源測
本資料為:GBT 5700-2008 照明測量方法,內容詳實(shí),可供參考。
工程測量方法
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