一、施工現(xiàn)場安全措施 1、圍擋施工前,應做出詳細的施工方案和實施措施,報上級單位及監(jiān)理審批后,及時做好施工及安全技術交底,并在施工過程中督促檢查。 2、施工現(xiàn)場應符合防火、防觸電等安全規(guī)定及安全施工要求。設置足夠的標志,指示牌、警告牌。 3
本工程計劃工期規(guī)定:2008年11月15日開工,總工期為24個月。 XX水庫位于東江支流XX河,XX區(qū)XX鎮(zhèn)XX峽口處,水庫集雨面積33.5平方公里,總庫容1008萬立方米,是一座以灌溉為主,結合發(fā)電的中型水庫。水庫大壩為三類壩。
本標段為林海公路6標段(里程樁號K23+000~K25+150)長度2150m.其中橋梁工程為主線跨河橋1座(村界河橋)、主線跨線橋1座(川南奉公路跨線橋),輔道橋2座(岳和村河輔道、浦南運河輔道橋)四個子單位工程。
本工程設計為土建、管道安裝及附屬工程,解決陶店村、鳳臺村8307人農村居民及318名學生師生飲水不安全問題。
包括冬期施工中消防、安全環(huán)保及應急措施。
本標段為林海公路 6 標段(里程樁號 K23+000~K25+150)長度 2150m. 其中橋梁工程為主線跨河橋 1 座(村界河橋)、主線跨線橋 1 座(川南奉 公路跨線橋),輔道橋 2 座(岳和村河輔道、浦南運河輔道橋)四個子單 位工程
本工程計劃工期規(guī)定:2008年11月15日開工,總工期為24個月。 XX水庫位于東江支流XX河,XX區(qū)XX鎮(zhèn)XX峽口處,水庫集雨面積33.5平方公里,總庫容1008萬立方米,是一座以灌溉為主,結合發(fā)電的中型水庫。水庫大壩為三類壩。
1橋梁 本工程有16座橋,分別為4座大橋,3座中橋,8座互通和分離立交橋,1座天橋 合同段 名稱 樁號 跨度 基礎 橋面 墩柱高 19 XX大橋 K81+534.00 11-30 臺擴大基礎,墩樁基礎40根 30米預應力T梁132片 24
本標段為林海公路6標段(里程樁號K23+000~K25+150)長度2150m.其中橋梁工程為主線跨河橋1座(村界河橋)、主線跨線橋1座(川南奉公路跨線橋),輔道橋2座(岳和村河輔道、浦南運河輔道橋)四個子單位工程。
21.1.1 施工安全管理目標 一、死亡事故“零”目標;杜絕重大機械設備、重大火災和負主要責任的重大交通事故;爭創(chuàng)無重傷事故,盡量減少輕傷事故,年負傷率控制在水電總公司規(guī)定的15‰以下。
徐明高速公路XMLJ02標項目路線起于靈璧縣漁溝鎮(zhèn)梁集村,起訖樁號為K16+800-- K30+705,路線自北向南延伸,途徑鄉(xiāng)道Y005、縣道X059、S302省道,全長13.905km。主要包括橋涵工程、路基工程、漁溝互通式立交工程。本
本標段為林海公路6標段(里程樁號K23+000~K25+150)長度2150m.其中橋梁工程為主線跨河橋1座(村界河橋)、主線跨線橋1座(川南奉公路跨線橋),輔道橋2座(岳和村河輔道、浦南運河輔道橋)四個子單位工程。 橋面系工程主要包括防撞
徐明高速公路XMLJ02合同段(K16+800-- K30+705)共有1座匝道橋及4座車行天橋,本方案以AK0+760.145匝道橋現(xiàn)澆箱梁進行計算編制,其余K20+182.808、K21+510、K28+190、K30+355車行天橋按
本標段為新建XX至XX鐵路XX至XX寺段站前工程XX標段,工程內容主要為:XX樞紐部分:XX站~XX鐵路XX東站(不含)聯(lián)絡線:上行聯(lián)絡線5.242km,下行聯(lián)絡線5.523km;XX正線:XX+500~XX+800;XX+400~XX+1
徐明高速公路XMLJ02標項目路線起于靈璧縣漁溝鎮(zhèn)梁集村,起訖樁號為K16+800-- K30+705,路線自北向南延伸,途徑鄉(xiāng)道Y005、縣道X059、S302省道,全長13.905km。主要包括橋涵工程、路基工程、漁溝互通式立交工程。本
本施工管段起訖里程為DK168+900-DK191+100,全長22.2Km。管區(qū)內與模板相關工程主要有18座橋梁的381個墩臺(高3m~25.5m),和明挖基礎、承臺,以及25個框架涵(孔徑2.0~6.0m)。 橋墩均為圓端形,采用定型鋼
五牌一圖應設置于施工現(xiàn)場大門外明顯位置,規(guī)格為900×1400mm,字體規(guī)范,圖牌完整。 包括:工程概況牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、消防保衛(wèi)牌、安全生產牌、環(huán)境保護和文明施工牌及施工現(xiàn)場總平面圖。管理人員名單、照片及監(jiān)督電話必須上墻。
本資料為吉牛水電站引水隧洞IV標工程竣工安全鑒定施工自檢報告 ,目錄齊全,內容完整,可供下載使用
濟祁高速公路路基工程第6合同段,起止樁號為K115+170~K131+000,全長15.83公里。裝配式涵洞、通道42道,為整體預制構件,預制標統(tǒng)一預制,運輸至現(xiàn)場后,75T汽車吊進行安卸。 裝配式明箱型通道28道,其中1-4*2.7m9道
xx大橋全長840.4米,橋寬33.5米。上部結構采用30m、33m、40m先簡支后結構連續(xù)的部分預應力混凝土組合箱梁,預制箱梁高分別為1.6m、2.0m、2.0m,半幅橫橋向由5片箱梁組成,上設現(xiàn)澆8cmC40混凝土+10cm瀝青混凝土。
湘粵高速公路廣東博羅至深圳段XXXX合同段第x標段,標位于深圳市龍崗區(qū)和東莞市鳳崗鎮(zhèn)內,標段起于深圳市龍崗區(qū)龍崗鎮(zhèn)清林徑水庫。經深圳市龍崗區(qū)龍西村、南門山坳、終于東莞市鳳崗鎮(zhèn)嶂廈村,標段起止樁號為K46+800~K51+550, 標段全長4
為貫徹“安全第一,預防為主”的安全方針和“消除一切隱患風險,確保全員健康安全”的公司職業(yè)健康安全方針,加強葛洲壩集團第二工程有限公司引江濟漢進口渠道標施工項目部安全管理,明確項目安全生產目標,落實安全生產責任,規(guī)范安全生產行為,創(chuàng)造安全文明
吊裝作業(yè)必須嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程和安全技術交底,不能違規(guī)作業(yè),不得野蠻施工,確保安全無事故
1.扳手的開口尺寸應與螺栓、螺母尺寸相符合。管子鉗的開口尺寸應與管子、管件的尺寸相符合。操作時應雙手扶持,一手握手柄,一手握手柄,一手握鉗頭。手柄不得套管子加長。 2.使用手錘,不得戴手套。錘柄、錘頭部位不得有油污,防止打滑。錘頭與錘柄連接
建筑工程質量事故處理程序及原則 林秀英(福建省莆田市涵江區(qū)建設工程質量監(jiān)督站 351111) [提 要]結合多年來建筑工程質量監(jiān)督過程中質量事故的處理經驗,提出了工程質量事故處理的基本程序及原則。 [關鍵詞] 事故調查、處理原則、處理程序
文明與安全施工,正在成為時代的聲音、世界的潮流。本文以統(tǒng)計理論的方法淺析建筑施工安全問題,以便施工過程中引起高度重視。
1.破損電纜與天然氣管道接觸閃弧放電點燃天然氣管道2安裝采氣井口管閥時將采氣井口天然氣點燃.3.憑經驗不認真看圖用錯材料造成損失并險釀成安全隱患 4.儀表按原理圖安裝與工藝圖不一致,造成無法正常運行 5.試壓封頭不核算強度險成安全事故 6.
隧道施工由于地質復雜多變和具不可遇見性的特點,使得隧道施工更具有危險性,為了保證元山子隧道正常施工和保護職工的人身安全,確保在意外情況發(fā)生時,搶救人員和全體職工能有條不紊地按照預先制定的方案,迅速及時搶救傷員,最大限度降低傷亡傷害程度和財產
一、 安全管理措施 1.凡進入工地人員必須佩戴安全帽,穿安全鞋,服裝必須滿足相關安全規(guī)范。上班期間嚴禁喝酒,或服用嚴重影響神經系統(tǒng)的藥物,不可過度疲勞,或帶其它非工地工作人員進入工地。 2.使用梯子不能缺擋,不可墊高使用,梯腳要有防滑措施,
本工程為紹興市職工人文化活動中心,位于紹興市越城區(qū),工程建筑面積13489 m2,地下一層(2346 m2),地上五層(11133m2),總高度19.00m。為實現(xiàn)本工程安全合格目標,特制訂以下安全施工組織設計。并且獲省標工地
堅持質量第一、安全第一的方針,把施工安全工作擺在重要位置,行之有效地貫徹到各個環(huán)節(jié)中去。同時安全工作的特點又體現(xiàn)在它是一項需要持之以衡地、需要全員參加的復雜的系統(tǒng)工作。
建立健全安全生產文明施工保證體系(詳見安全保證體系框圖),公司安全部門全面監(jiān)督指導,并進行經常性的監(jiān)督檢查,項目經理為首抓好項目的安全生產文明施工,設專職安全員進行巡回檢查,突出重點部位的防范,各專業(yè)工程師負責本專業(yè)安全生產文明施工,班組安