本工程在施工生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)中,對(duì)需要重點(diǎn)控制的質(zhì)量特性、工程關(guān)鍵部位或質(zhì)量薄弱環(huán)節(jié),在一定時(shí)期內(nèi)、一定條件下強(qiáng)化監(jiān)督管理,并指派具有嫻熟技能、豐富經(jīng)驗(yàn)的施工人員操作,使工序處于良好的受控狀態(tài)。
本工程生活和施工排水,主要利用原有的排水系統(tǒng),生活已布置小型的排水渠道,注意不將雜物排入下水道,主要采取在進(jìn)水二用格柵隔離,并經(jīng)常對(duì)下水道清淤,在無(wú)條件利用原有排水系統(tǒng)的地方和街道通常采取開挖排溝和臨時(shí)管道的措施。
本工程平基支模采用100×100毫米方木,并釘小方樁用以固定,打砼時(shí),模內(nèi)支撐清理干凈,不得埋入砼中。
本文檔為余江縣城一號(hào)大道道路工程技術(shù)標(biāo)方案,可供參考,內(nèi)容詳盡
本施工項(xiàng)目全過(guò)程的安全和文明施工進(jìn)行控制;對(duì)進(jìn)場(chǎng)人員進(jìn)行安全教育;做好各分部分項(xiàng)工程的安全技術(shù)交底;監(jiān)督、檢查施工現(xiàn)場(chǎng)的安全工作和文明生產(chǎn)情況。
本工程千瓦平板振搗器縱橫交錯(cuò)全面振搗。縱橫振搗時(shí),應(yīng)重疊10-20cm,然后用振動(dòng)梁振搗拖平。有鋼筋的部位,振搗時(shí)應(yīng)防止鋼筋變位。
本工程為余江縣城一號(hào)大道道路工程,大道位于江西省余江縣縣城東北部,白塔河西岸,觀音閣商住區(qū)內(nèi),道路起點(diǎn)位果喜大道,道路向東北延伸跨越浙贛鐵路與320國(guó)道相接,本次道路設(shè)計(jì)起點(diǎn)坐標(biāo)x=22457.9305、y=82084.0985,樁號(hào)為BK
本施工組織:采用先進(jìn)的組織管理技術(shù),統(tǒng)籌計(jì)劃,合理安排,根據(jù)工程特點(diǎn)及各工序間的關(guān)系平行流水作業(yè),均衡生產(chǎn),保證業(yè)主要求的工期。
安鄉(xiāng)縣深柳大道道路改造工程一標(biāo)段包含左匝道LK0+00-LK0+245.168,右匝道RK0+00-RK0+250.474,主干道K0+000-K1+60,施工內(nèi)容包括土石方工程、路基路面、排水、路燈、綠化工程。
本工程主要內(nèi)容為:本次錦江路南延設(shè)計(jì)起點(diǎn)接已建錦江路,與環(huán)南路平面交叉,路線向南延伸,設(shè)計(jì)終點(diǎn)與待建華江大道平面交叉,路線全長(zhǎng)1194.67米。 本項(xiàng)目由于四案排河箱涵縱斷要求,需要對(duì)起點(diǎn)處與環(huán)南路交叉口進(jìn)行抬高改造,改造長(zhǎng)度約23米。終點(diǎn)
本工程主要內(nèi)容為:本次錦江路南延設(shè)計(jì)起點(diǎn)接已建錦江路,與環(huán)南路平面交叉,路線向南延伸,設(shè)計(jì)終點(diǎn)與待建華江大道平面交叉,路線全長(zhǎng)1194.67米。 本項(xiàng)目由于四案排河箱涵縱斷要求,需要對(duì)起點(diǎn)處與環(huán)南路交叉口進(jìn)行抬高改造,改造長(zhǎng)度約23米。終點(diǎn)
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪,采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、輪
我公司承建的xx縣電煤運(yùn)輸東南環(huán)線縣城段建設(shè)項(xiàng)目xx標(biāo)段,起點(diǎn)樁號(hào)K1+200,末點(diǎn)樁號(hào)為K2+400,本合同段路幅寬為2x4.5米(人)+2x2米(綠化帶)+2x12.25米(車)。 道路工程部分:路基工程、路面工程、橋梁工程、涵洞工程、
某某醫(yī)院給排水技術(shù)標(biāo)施工方案,本工程為中國(guó)人民解放軍總醫(yī)院藥學(xué)大樓工程。其中給排水工程包括:生活、生產(chǎn)給水系統(tǒng)、排水系統(tǒng)、衛(wèi)生潔具設(shè)施安裝、消火栓滅火系統(tǒng)及滅火器設(shè)置、自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)、采暖系統(tǒng);通風(fēng)空調(diào)工程包括空調(diào)循環(huán)冷卻水系統(tǒng)、空調(diào)水系
溫州某實(shí)訓(xùn)樓技術(shù)標(biāo)施工方案溫州某實(shí)訓(xùn)樓技術(shù)標(biāo)施工方案溫州某實(shí)訓(xùn)樓技術(shù)標(biāo)施工方案
溫州繞城3標(biāo)現(xiàn)澆箱梁技術(shù)施工方案 溫州繞城3標(biāo)現(xiàn)澆箱梁技術(shù)施工方案
本工程所使用的全部原材料及現(xiàn)場(chǎng)制作的砼、砂漿所有試塊在進(jìn)行試樣檢測(cè)前,報(bào)請(qǐng)業(yè)主(監(jiān)理機(jī)構(gòu))對(duì)送樣檢測(cè)、見證取樣實(shí)施全過(guò)程的監(jiān)督,確認(rèn)其程序、方法的有效性以及檢測(cè)結(jié)果的可信性,并對(duì)該結(jié)果確認(rèn)后方可用于本工程。
本工程腳手架底部采用平板全封閉,屋面外腳手架滿鋪鋼板網(wǎng),架體與建筑物的空隙采用平網(wǎng)防護(hù),底層和操作面外架設(shè)計(jì)擋腳板,擋腳板高度為180mm,腳手架外立面采用密目式綠色安全網(wǎng),水平方向作業(yè)層按結(jié)構(gòu)進(jìn)度滿鋪鋼筋網(wǎng)片腳手板,并搭設(shè)斜道。
本工程導(dǎo)線的芯線采用壓接和焊接。截面為10mm2及以下的單股銅芯線采用搪錫或壓接端子后與設(shè)備、器具的端子連接,在吊平頂內(nèi)接線盒引向器具的絕緣導(dǎo)線,采用金屬或阻燃型塑料軟管保護(hù),配線施工后,進(jìn)行各回路的絕緣電阻測(cè)試。
本工程采用混凝土輸送泵來(lái)完成垂直和水平運(yùn)輸,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)地情況設(shè)混凝土輸送泵兩臺(tái),再設(shè)一臺(tái)備用,具體位置見施工現(xiàn)場(chǎng)平面圖,混凝土從攪拌機(jī)卸出到澆筑的連續(xù)時(shí)間要符合預(yù)拌混凝土的運(yùn)輸時(shí)間要求。
本工程基礎(chǔ)筏板2.2米厚,斷面大,按照大體積混凝土考慮進(jìn)行施工,我們將其作為施工的重點(diǎn)和難點(diǎn)對(duì)待,大體積混凝土施工必須控制好水泥水化熱的影響,控制大體積混凝土澆筑溫度不得超過(guò)28℃,以防止產(chǎn)生溫度裂縫。
本項(xiàng)目采用YW-260液壓反鏟挖掘機(jī)挖土,并在業(yè)主指定地點(diǎn)堆放。機(jī)械開挖至設(shè)計(jì)槽底標(biāo)高以上30cm處采用人工清理,挖方邊坡按1:0.5坡度放坡。開挖過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常觀察基坑邊坡穩(wěn)定情況,發(fā)現(xiàn)不安全因素應(yīng)及時(shí)處理。
內(nèi)含建筑,安裝,混凝土,腳手架,鋼構(gòu),裝修,降排水,結(jié)構(gòu)吊裝,臨時(shí)設(shè)施等等。。。。。。
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,全長(zhǎng)20.915公里,起于峨邊玉林橋K0+000,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
C20混凝土擋土墻設(shè)計(jì)型式為衡重式擋墻和直立式護(hù)肩墻,當(dāng)擋墻的墻身高度在小于3m時(shí),采用直立式護(hù)肩墻,當(dāng)擋土墻的墻身高度在大于3m時(shí),采用衡重式擋墻,擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時(shí)設(shè)置泄水孔。墻背回填分層
沉降觀測(cè)技術(shù)施工方案,沉降觀測(cè)依據(jù)以下原則布設(shè):(1)參照設(shè)計(jì)圖紙;(2)建筑物的四角及大轉(zhuǎn)角處;(3)高低層建筑物、縱橫墻的交接處兩側(cè);(4)建筑物沉降縫兩側(cè)、基礎(chǔ)埋深相差懸殊處。根據(jù)以上原則并結(jié)合本工程的特點(diǎn),具體點(diǎn)位詳見沉降觀測(cè)點(diǎn)位置
道路安全專項(xiàng)施工方案,全線按三級(jí)公路并兼顧城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),路基寬度12米,其中行車道寬7.5米,雙向2車道,兩側(cè)硬路肩各寬1.5米(具有臨時(shí)行車及緊急停車帶功能),兩側(cè)土路肩各寬0.75米,設(shè)計(jì)行車速度30公里/小時(shí)。全線路面采用瀝青
阜淮線電氣化改造工程淮南西站貨票傳輸設(shè)備用房,主體為一層磚混結(jié)構(gòu),建筑面積為6.38㎡。室外地面標(biāo)高同既有地面,室內(nèi)外高差為300mm。
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
鋁合金模板體系由模板系統(tǒng),支撐系統(tǒng),緊固系統(tǒng),附件系統(tǒng)組成。模板系統(tǒng)構(gòu)成混凝土結(jié)構(gòu)施工所需的封閉面,保證混凝土澆灌時(shí)建筑結(jié)構(gòu)成型;附件系統(tǒng)為模板的連接構(gòu)件,使單件模板連接成系統(tǒng),組成整體;支撐系統(tǒng)在混凝土結(jié)構(gòu)施工過(guò)程中起支撐作用,保證樓面,
一、高支模部位:1、高支模所在的區(qū)域范圍:B2#樓的中間部位,重點(diǎn)是影劇院部位,標(biāo)高錯(cuò)綜復(fù)雜,同一樓層5個(gè)標(biāo)超高模板支撐體系在B2#樓的四層和五層的局部位置: 1)、支撐高度29.49M分別在B2#樓的: 2-17—2-18/2-Y—2-A
xxxx.xxxx2#、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè),與市政主干道無(wú)道路聯(lián)通(見后附圖1)。道路全長(zhǎng)約180m;道路等級(jí)為城市支路(Ⅲ)級(jí),設(shè)計(jì)行車速度為10km/h,道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度8m,雙向兩車道;隨著xxxx.xxxx
重叉裝物件時(shí),被裝物件重量應(yīng)在該機(jī)允許載荷范圍內(nèi)。當(dāng)物件重量不明時(shí)應(yīng)將該物件叉起離地100mm后檢查機(jī)械的穩(wěn)定性,確認(rèn)無(wú)超載現(xiàn)象后,方可運(yùn)送。
第一節(jié)主要施工方案 第二節(jié)施工測(cè)量及沉降觀測(cè) 第三節(jié)主體結(jié)構(gòu)施工 第四節(jié)砌筑工程 第五節(jié)腳手架施工方案 第六節(jié)裝飾工程 第七節(jié)樓地面工程 第八節(jié)門窗工程 第九節(jié)防水卷材屋面 第十節(jié)鋼網(wǎng)架的制作 第十一節(jié)鋼網(wǎng)架的防腐涂裝 第十二節(jié)鋼網(wǎng)架的包裝
高密度聚乙烯高密度聚乙烯(High Density Polyethylene,簡(jiǎn)稱為“HDPE”),是一種結(jié)晶度高、非極性的熱塑性樹脂。原態(tài)HDPE的外表呈乳白色,在微薄截面呈一定程度的半透明狀。PE具有優(yōu)良的耐大多數(shù)生活和工業(yè)用化學(xué)品的特
本資料為:某市學(xué)院道路施工方案,內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考。
完善系統(tǒng)防雷方案包括外部防雷和內(nèi)部防雷兩個(gè)方面: 外部防雷包括避雷針、避雷帶、引下線、接地極等等,其主要的功能是為了確保建筑物本體免受直擊雷的侵襲,將可能擊中建筑物的雷電通過(guò)避雷針、避雷帶、引下線等,泄放入大地。
道路技術(shù)標(biāo)施工方案
道路技術(shù)標(biāo)施工方案專題,為您提供道路技術(shù)標(biāo)施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載道路技術(shù)標(biāo)施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多道路技術(shù)標(biāo)施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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