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本工程擋墻節間設0.02m寬伸縮縫,縫內填塞瀝青麻筋,塞入深度不小于0.2m。墻身設置φ=0.1m的PVC管泄水孔,PVC管入口處用0.3×0.3m透水土工布(400g/㎡)包裹,泄水孔排水坡不小于4%。
本工程位于******項目***周?chē)摻罨炷翐跬翂υO計為扶壁式擋土墻,當擋土墻的墻身高度在≤3m時(shí),采用施工圖A1型擋土墻,當擋土墻的墻身高度在≤4~5時(shí),采用B1型立板雙面配筋型擋土墻。
本資料為扶壁式擋土墻細部尺寸驗算,從墻、高H(米)、埋土深度h(米)、墻背填料γ容重(kN/m3)、內摩擦角¢(°)等項來(lái)計算工程量,可供下載參考。
新建鐵路北京至沈陽(yáng)客運專(zhuān)線(xiàn)(遼寧段)TJ11標段站場(chǎng)路基DK633+044.85~DK633+268.15段路堤右側及DK634+376.46~DK634+404.57段路堤左側設置C35混凝土扶壁式擋土墻,于DK633+125、DK633
根據工地現場(chǎng)實(shí)際情況,地下水位高,在基槽土方挖至設計標高時(shí),在基槽橫向兩側設置排水明溝,在基槽縱向每隔15~20 m設置集水坑,使基槽滲出的地下水通過(guò)排水溝匯集于集水坑內,然后用水泵將其排出基槽外。
本工程采用挖掘機人工配合進(jìn)行開(kāi)挖,樁周土采用人工清理干凈,開(kāi)挖至距換填基礎底高程0.1m處,然后人工配合整平基坑底。
本規范共8章19節159條和3個(gè)附錄,其主要技術(shù)內容包括:總則、術(shù)語(yǔ)、級別劃分與設計標準、工程布置、荷載、穩定計算、結構計算和地基處理等。 本規范是我國首次編制的水工擋土墻設計規范。在編制過(guò)程中,總結了國內水工擋土墻的主要設計方法,參考了有
扶壁式擋土墻專(zhuān)項施工方案,該扶壁式擋土墻墻高為6米,混凝土標號為C30.
本資料為:懸臂扶壁式擋土墻施工方案,共27頁(yè)。 簡(jiǎn)介: C段(原城南大道紅綠燈至長(cháng)塘路口)公路改建工程(K0+000~K1+432.5),本項目起點(diǎn)為城南大道紅綠燈處,路線(xiàn)由北往南方向基本沿舊路布設,沿線(xiàn)經(jīng)過(guò)竹子屈、大屈長(cháng)塘,終點(diǎn)位于長(cháng)塘路
主要內容: 初始數值 主要尺寸的擬定 土壓力的計算 自重與填土重力 傾覆穩定驗算
重力式擋土墻構造及設計簡(jiǎn)介:擋墻選用應該綜合考慮場(chǎng)地地形、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、建筑材料、擋墻用途、施工方法、技術(shù)經(jīng)濟條件及施工單位的經(jīng)驗積累等因素,各種擋墻的支護特點(diǎn)及適用范圍列表如文檔
鋼筋混凝土懸臂式擋土墻是一種輕型支擋建筑物,它的主要特點(diǎn)是構造簡(jiǎn) 單、施工方便、墻身斷面較小、自身質(zhì)量輕、可以較好地發(fā)揮材料的強度性 能,而且能適應承載力較低的地基。一般情況下,墻高 6m 以?xún)炔捎脩冶凼剑?6m 以上則采用扶壁式。
1、工程概況 1 2、 編制依據 2 3、工程管理目標 3 4、組織機構 3 5.施工人員、機械配置計劃 4 5.1 勞動(dòng)力配備一覽表 4 5.2主要施工機具一覽表 4 6、施工工藝及方法: 4 6.1 施工測量: 4 6.2、人工挖孔樁施
水工擋土墻設計規范SL 379-2007為適應水利水電工程建設需要,統一水工擋土墻的設計標準和技術(shù)要求,提高水工擋土墻設 計水平,做到安全可靠、經(jīng)濟合理,制定本規范。
主要測量、檢測儀器設備的配備,扶壁式擋土墻施工方案,扶壁式擋土墻反濾層及臺背填筑施工,安全保證措施
本次設計為:[學(xué)士]重力式擋土墻課程設計 內容包括: 重力式擋土墻設計任務(wù)書(shū) 計算書(shū) 共11頁(yè)。 圖紙共4張。
【摘要】 對庫侖、朗肯土壓力理論和《建筑地基基礎設計規范GBJ7-89》附錄10—“擋土墻主動(dòng)土壓力系數Ka”提出一些看法,提出了粘性土主動(dòng)土壓力計算方法的改進(jìn);還提出了以抗滑移穩定為條件決定擋土墻截面的新方法和抗傾覆穩定驗算的公式,并闡明
本文采用GEO5 重力式擋土墻設計模塊對陜西某沙坑回填工程的重力式擋土墻設計進(jìn)行了分析驗算,驗算結果表明,在此場(chǎng)地條件下采用的超高重力式擋土墻取得了很好的支擋效果。采用超高重力式擋土墻依然能得到很好的支護效果和經(jīng)濟效益。包括的內容有:工程概
自嵌式擋土墻設計之景觀(guān)效應:自嵌式擋土墻是防止土坡坍塌,承受側向壓力的構筑物。廣泛地應用于道路、鐵路、橋梁等工程中,也常用于處理地形變化、地平高差等。自嵌式擋土墻常用磚石、混凝土、鋼筋混凝土等材料筑成。
對庫侖、朗肯土壓力理論和《建筑地基基礎設計規范GBJ7-89》附錄10—“擋土墻主動(dòng)土壓力系數Ka”提出一些看法,提出了粘性土主動(dòng)土壓力計算方法的改進(jìn);還提出了以抗滑移穩定為條件決定擋土墻截面的新方法和抗傾覆穩定驗算的公式,并闡明墻身強度和
本文檔為重力式仰斜式擋土墻設計,包含:擋土墻設計基本資料、擋土墻自重及重心計算、主動(dòng)土壓力計算、基底合力的偏心距檢驗、擋土墻墻身正截面強度和穩定驗算。
本標題為SL379-2007 水工擋土墻設計規范,其包含的內容僅供參考
為適應水利水電工程建設需要,統一水工擋土墻的設計標準和技術(shù)要求,提高水工擋土墻設計水平,做到安全可靠、經(jīng)濟合理,制定本規范。
本資料為:《水工擋土墻設計規范》(SL 379-2007),內容詳實(shí),可供參考。
XX高速公路X合同段K14+202.5~K14+259段右幅左側邊坡治理工程,原設計采用衡重式擋墻,因地基土承載力不夠,無(wú)法嵌入基巖,故設計變更采用了錨桿扶壁式擋墻進(jìn)行支護。設計為從下往上水平4層分布。第一、二、三層為?51mm直進(jìn)式錨桿,
扶壁式擋土墻采用C35鋼筋混凝土現場(chǎng)澆筑而成,墻后設250px后塑料排水片材反濾層,地面以上不小于500px沿墻高和墻長(cháng)方向間隔2~3m交錯布置泄水孔,孔徑250px。基底下設0.1m厚素混凝土墊層。沿墻長(cháng)每節擋墻間設伸縮縫,寬50px,縫
重力式擋土墻的尺寸隨墻型和墻高而變。重力式擋土墻墻面胸坡和墻背的背坡一般選用1:0.2~1:0.3,仰斜墻背坡度愈緩,土壓力愈小
重力式擋土墻的尺寸隨墻型和墻高而變。重力式擋土墻墻面胸坡和墻背的背坡一般選用1:0.2~1:0.3,仰斜墻背坡度愈緩,土壓力愈小
本資料為SL 379-2007 水工擋土墻設計規范,資料內清晰,可供參考,歡迎下載。
本工程為新建鐵路北京至沈陽(yáng)客運專(zhuān)線(xiàn)(遼寧段)TJ11標段站場(chǎng)路基DK633+044.85~DK633+268.15段路堤右側及DK634+376.46~DK634+404.57段路堤左側設置C35混凝土扶壁式擋土墻,于DK633+125、D
扶壁式擋土墻設計規范
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